奥野君の専用線日記

　おはようございます、やっと東北から帰ってきた奥野君です。今回の旅行は体力気力の限界を超えました～～　なにしろ帰りの仙台発夜行バス、３０分乗り換え時間があったのに乗り遅れてしまった（汗）。まあ新幹線で東京に行ったら大阪行きがまだ空いていたので事なきを得ましたが。
　で、成果～～　秩父で取り戻した専用線運はまだ続いていましたです。二回振られていた岩手開発をはじめすべてゲット～～　でも写真の整理がついていないので、今日は報告だけです〈殴〉。

　ということで、お出かけ報告

●撮影日　２０１４年５月２８～３０日

●岩手開発鉄道。
念願だったこの鉄道。朝一の赤崎行きはウヤだったものの（まあ資料は２００３年ですが（笑）)、走り回っていました。奧野君は１６時半の盛岡行に乗らないと帰れなくなるので最後までいれませんでしたが、資料通り１分違わない運行には感心させられますね。
　で、朗報。６月は休転のためほとんどウヤだそうですが、復興需要が続いているため、土曜休日はほとんど通常通りの運行だそうです。最後踏切で出会った係員さんに教えていただきました。係員さん、ありがとうございます～～　今度は歩いて巡りたいですね。盛岡行のバスが岩手石橋手前の田代屋敷まで行くことが分かったもので。なにしろレンタカーでの畦道走行は嫌だ（笑）

●八戸臨海鉄道
　ここもいつも通り北沼の専用線から。この日はクリーム色でした。北沼の係員さんに伺ったら、この日は最終の臨時はウヤなものの４往復運行。それもここも土曜日も走るそうです（日祝はウヤ）。係員さん、ありがとうございます～～　で、最後は八戸貨物駅で撮ろうとしたら、なんとJR貨物の入換えも担当しているのですね。最終便がウヤなもので、新幹線を一本早めるつもりでしたが、結局１８時前までたっぷり楽しめた奥野君です。まあ入換えはまだ続いていましたが。

●秋田臨海鉄道
　ここもばっちり～～　貨物時刻表通りの３往復運行でした。で、終点の東北製紙専用線機。「秋田セリオン」の展望台からしっかり撮れました。二軸の赤白色でしたが。さすがに３往復しかないので余裕があると思っていたのですが、ウヤの代替案として専用線駅資料を持って行ったもので、忙しかったです（爆）。ちなみに橋を渡ったところに「こまちスタジアム」。「セリオン」もあるしバスで行くことも可能ですね。まあ北港線廃線跡巡りは無理ですが。まあ時間的に秋田港周辺専用線跡を回りきるのは無理でした。
おかげで二日間のお昼ご飯は５分でしたが、十分満足しました。バンザイ～～

　ではでは、今日はゆっくりして明日、お仕事を思い出しに行きます〈殴〉。