奥野君の専用線日記

こちらでもこんにちは～。
Tレーヨンの専用線は2010年01月03日の記事の広神戸と同じ会社なので調べたときに出てきました。
専用線の写真も載ってたのですがワムだけでスイッチャー写真はなし(- -)
最初の導入した機関車(加藤6.5t？）が力不足で加藤10t機を増備したようなことは書いてありました。
専用線は高校の中（元の工場内）に曲がって後はひたすら構内を真っすぐ今切川に向けて延びていたようです。

いつもお世話になります。
地理空間情報ライブラリーの空中写真閲覧サービスで昔の空撮を見ると廃止前にタイムトリップ出来ます。

　西宮後さん、おはようございます～～
　カトー６．５トン？？　力不足ということは、かなり扱い量の多かった専用線なのかな？　まあ長いですが。構内を曲がるということは本線線路沿いではなかったのかな？

　停目さん、はじめまして～～（かな？）
　また怪しげなライブラリー紹介を。西宮後さんもよくカキコしてくださっていますが、空中写真ライブラリーを奥野君は見ないようにしています（笑）。お出かけ前にはRealMapとYAHOOの地図を照らし合わせるのに精いっぱいで。
　まあ奥野君ブログは、専用線という大きな象さんをなで回すものだと思っていただければ。現役線、廃線跡、模型、ビデオと多方面に（？）手がけてしまっている奧野君はこれが限界ですね。西宮後さんや社長さん、ほかの方々に材料を提供するのが奥野君の使命？？　まあビデオだけはNHKライブラリーを凌駕するものだと思っていますが（無茶な考えだな（爆））。
　まあそんな奥野君ブログですが、これからも楽しんでいただければ幸いです。

　ではでは。