2014年09月23日
土讃線阿波池田駅
おはようございます、昨日も3時間模型を作ってしまった奥野君です。でも今日は夜は野暮用・・ 明日はお仕事でこき使われます・・
ということで、土讃線阿波池田駅 専売公社1km、T醤油0.5km、営林署0.2km
●撮影日 ２０１２年９月６日
ここは
中枢駅。
かなり大きな駅で、
線路もいっぱい。
で専用線は？？ ここは昭和５８年までは残っていたので、RealMapにも記載が。<土讃線に沿って北東側に延びています。
その跡は車窓からも分かる小道になっているようですね。
いかにもというそれを辿ると、
コンクリート橋も。
まあ専売公社らしきところは商業施設になっていましたです。
で営林署は？？
さすがに昭和３９年には廃止されているので記載はありませんが、到着直前に見た保線区のところかな？
ではでは、四国編は後三回で終わってしまいますです。
ということで、土讃線阿波池田駅 専売公社1km、T醤油0.5km、営林署0.2km
●撮影日 ２０１２年９月６日
ここは
中枢駅。
かなり大きな駅で、
線路もいっぱい。
で専用線は？？ ここは昭和５８年までは残っていたので、RealMapにも記載が。<土讃線に沿って北東側に延びています。
その跡は車窓からも分かる小道になっているようですね。
いかにもというそれを辿ると、
コンクリート橋も。
まあ専売公社らしきところは商業施設になっていましたです。
で営林署は？？
さすがに昭和３９年には廃止されているので記載はありませんが、到着直前に見た保線区のところかな？
ではでは、四国編は後三回で終わってしまいますです。
Posted by 奥野君 at 08:11│Comments(2)
│四国総局貨物取扱駅
この記事へのコメント
専売公社への引き込み線は、土佐山田みたいにダイレクトでなく、一旦引き上げてのスイッチバック式ですね。だから編成は短かったのでしょうか。小さい頃からここを通る度、この線路跡が気になっていました。駅舎側の東、現在の駐車場付近も貨物駅だったような淡い記憶があります。
阿波池田はとにかく広いです。昔50系客車が居た頃は広い敷地内に所狭しと並んでいました。廃止後の疎開留置も近づいて眺めたものです。土讃線では高知駅に次いで2番目に大きな駅なので興味が尽きませんでした。
阿波池田はとにかく広いです。昔50系客車が居た頃は広い敷地内に所狭しと並んでいました。廃止後の疎開留置も近づいて眺めたものです。土讃線では高知駅に次いで2番目に大きな駅なので興味が尽きませんでした。
Posted by UTXC at 2014年09月24日 18:39
UTXCさん、こちらでもおそくなりまして～～
阿波池田の編成は短かったのですか。奥野君も中学の四国旅行で宿泊しましたが、記憶がほとんどない・・ 神戸から小松島行きのお船で思いっきり酔ってしまったもので（笑）。あの頃はJRも混んでいて、阿波池田までたちん坊だった記憶が・・ 四国はまだ行きつくせていませんので、また行かなくっちゃ。
ではでは。
阿波池田の編成は短かったのですか。奥野君も中学の四国旅行で宿泊しましたが、記憶がほとんどない・・ 神戸から小松島行きのお船で思いっきり酔ってしまったもので（笑）。あの頃はJRも混んでいて、阿波池田までたちん坊だった記憶が・・ 四国はまだ行きつくせていませんので、また行かなくっちゃ。
ではでは。
Posted by 奥野君 at 2014年09月29日 18:35
