奥野君の専用線日記

奥野さんこんばんは
遠賀川は来年度、もう直ぐですが、ロンチキが黒崎からの直送になると思います。
跡地は、側線数本を残して保線基地になる噂も聞いたことがあります。保線車両は既に今月甲種輸送されてきています。

なお工臨は土日関係無いので、スイッチャーが動くこともあります。私も2013年6月9日（日）と、
http://app.m-cocolog.jp/t/typecast/109916/63194/76778325

2015年8月29日（土）
http://app.m-cocolog.jp/t/typecast/109916/63194/83377632
にスイッチャーが動くところ撮っています。

　社長さん、遅くなりまして～～
　あらら、３月改正で廃止ですか・・　狙えるとしたら１９～２０日しかありませんが、無理だろうな・・　ここだけ目的で九州に行くほど気力がでないです・・ほんと疲れていますね・・
　ではでは。

奥野さんこんばんは

昨年3月のダイヤ改正を期に廃止された遠賀川レールセンター、レール積込設備はすべて撤去され、溶接建屋は遠賀川訓練センターに衣替えしています。50mレール荷卸し設備跡地には、訓練用の短い軌道とプラットホーム、模擬トンネルがあります。

で、ここからが少しだけ朗報なのですが、レールセンターは廃止されましたが、スイッチャーはしばらく使うそうです。今日も、動くところを撮りました。
JR九州のロングレール用チキは、製鉄所構内で150mレールを積むのですが、西八幡常駐にすると側線が足りないので、使う時以外は遠賀川の側線に留置するみたいです。チキは車両毎に検査周期がまちまちなので、小倉車両所で検査をする際は、スイッチャーで編成をバラしてDE10に受け渡すようです。今日はチキ4両が遠賀川から北九州タに向けて移送されました。積み付け具を外しているので、検査であることが一目瞭然です。

　社長さん、またまたこんばんは～～

　あらら、遠賀川も使用されているのですね。というか、社長さんほど救急に行くからこそチャンスがあるのかな？
　奥野君的には、まだ延岡も行ってないのでゆっくり行きたいですね。でもゆっくり行くとまた大量の廃線跡巡りに行ってしまいそう（笑）。

　ではでは。

奥野さんこんばんは
先の遠賀川訓練センターは、【遠賀川施設実習センター】の誤りでした。お詫びして訂正致します。
今回の遠賀川情報は、現地の高校生から教えてもらいました。今年の春から関東の大学生ですが(^^;

　社長さん、今夜もこんばんは～～
　施設実習センター？？　トンネルもあるっていろいろいるのですね。高校生～～　困った高校生だ（笑）。たぶん社長さんは知られていますね（爆）。
　ではでは。