2018年05月20日
神子畑選鉱所跡情報
こんにちは、今日の製作を終了しようかなと思っている(はやっ)奥野君です。昨夜王将の餃子を4人前イッキ食いしたらそのまま寝てしまい、朝2時半からパンをかじりながら14時間~~ おかげでレオライナーも最高45分連続走行できるようになりました。輸送に弱いので、これ以上の調整は現地かな?(そんな暇あるのか?(殴))。
ということで、神子畑選鉱所跡情報
●撮影日 2018年5月6日
一円電車が廃止されると山越えは大変です~~ が早起きしたので着いちゃいました。
建物は取り壊されていますが、
怪しいインクライン。
説明看板も
詳しかったです。
そして手前には記念的に
トロッコ線路が残されていたのが好印象。
そして隣にはなんとシックナーが。
その下には放置された鉱山機械が。ちなみに明延~神子畑間を復活させるのには40億円必要だとか・・
実は一円電車出発時間も迫ってきたのでいったん明延に戻りましたが、夕方また来てしまった奥野君です。その報告は明日~~
ではでは、これからゆっくりお風呂に入ってご飯を食べて~~眠くならなかったら何をしよう(笑)。
ということで、神子畑選鉱所跡情報
●撮影日 2018年5月6日
一円電車が廃止されると山越えは大変です~~ が早起きしたので着いちゃいました。
建物は取り壊されていますが、
怪しいインクライン。
説明看板も
詳しかったです。
そして手前には記念的に
トロッコ線路が残されていたのが好印象。
そして隣にはなんとシックナーが。
その下には放置された鉱山機械が。ちなみに明延~神子畑間を復活させるのには40億円必要だとか・・
実は一円電車出発時間も迫ってきたのでいったん明延に戻りましたが、夕方また来てしまった奥野君です。その報告は明日~~
ではでは、これからゆっくりお風呂に入ってご飯を食べて~~眠くならなかったら何をしよう(笑)。
Posted by 奥野君 at 16:35│Comments(0)
│保存鉄道