2019年03月21日

相模線入谷駅

 おはようございます、昨日は帰ってきてすぐ寝てしまった奥野君です。おかげで今日は2時過ぎに起床~~ でも昨日のブログアップは忘れました(殴)。

 ということで、相模線入谷駅 S鉄道0.2km

●撮影日 2018年4月10日

 ここは相模線入谷駅
今では単なる相模線入谷駅
棒線駅ですが、駅東側には怪しいヤード。でも航空写真では駅南の西側にヤードがあり、そこから大きな川に伸びている線が・・でも距離が0.2kmなので、駅裏に専用線があって、そこからトロッコ線が伸びていたのかな? 相模線入谷駅
駅西側の専用線跡は自転車置き場と相模線入谷駅
草むらに。相模線入谷駅
もうこの辺はトロッコ線だったのでしょうね。相模線入谷駅
小さな川を渡ると、相模線入谷駅線路跡らしき斜めのお家があったので、ここで探索終了しました(笑)。

 ではでは、もうすぐお出かけ~~ 始発電車です。でも少し眠い(笑)。


●追伸

この駅については西宮後さんから素敵なコメントとリンクを頂きましたので、リンクを転載しておきます。でもすごい報告ですね(驚)。
座間の砂利軌道~その1~
座間の砂利軌道~その2~ 線路図の変遷
座間の砂利軌道~その3~(四ツ谷軌道上部軌道) 線路図付き
座間の砂利軌道~その4~(四ツ谷軌道インクラ~相模線交差)
座間の砂利軌道~その5~(四ツ谷・新田宿軌道共用区間~県道交差) 線路図付き(3と同じ)
座間の砂利軌道~その6~(県道交差~相模興業専用道路転用区間)
座間の砂利軌道~その7~(相模興業専用道路転用区間~四ツ谷、新田宿採取所)
座間の砂利軌道~その8(機関車について)~

 ちなみに基本的に奥野君は1067mm軌間鉄道しか巡らない予定です~~(殴)。



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この記事へのコメント
奥野さん、こんばんは~。
入谷駅の砂利側線は小田急のナベトロ線(762mmゲージ)と相鉄のナベトロ線(610mmゲージ)の高架桟橋を両側から挟み込む側線が2本ずつ計4線が並行して入っていました。
このナベトロ線は3線軌条区間を設けていたり過去にはインクラ、上部軌道、沼に沈下した水中軌道(!)があったとんでも軌道~。
このナベトロ線はかなりややこしい歴史を持っており以前ブログ記事をまとめたら8回に渡る大長編になってしまいました(爆)
路線図を書いたとこだけリンクを貼っておきます
座間の砂利軌道~その2~
http://nishimiyaushiro.blog18.fc2.com/blog-entry-504.html
座間の砂利軌道~その3~
http://nishimiyaushiro.blog18.fc2.com/blog-entry-505.html

入谷駅には砂利線以外にも側朝鮮戦争時に米軍座間キャンプ関連で相武台下に発着する軍用貨物や兵員輸送列車を留置するための側線が増設され一時は相当広大な構内を持っていたようです。
Posted by 西宮後 at 2019年03月21日 23:17
 西宮後さん、おはようございます~~
 でもすごい報告ですね。奥野君にはとても巡れないので、リンクをすべて転載させてもらいました~~ なにしろ「座間ってどこ?」状態だったもので(殴)。
 ではでは。
Posted by 奥野君奥野君 at 2019年03月27日 07:35
 
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