2019年04月16日

小田急電鉄足柄駅

 おはようございます、昨日は午前中こき使われ(Mさん11件)、午後は上司の怠慢で問題発生してしまった奥野君です。結局バイトの奥野君が出馬しないと何も解決しないのですね。まあ首になりたいバイトほど最強なものはいませんが(笑)。

 ということで、小田急電鉄足柄駅 専売公社0.8km

●撮影日 2019年4月10日

 ここは小田急電鉄足柄駅
有名な専用線ですね。小田急電鉄足柄駅
駅西側の電車区から小田急電鉄足柄駅
南東側に分かれた線路跡は、小田急電鉄足柄駅
こんな感じで急カーブして、小田急電鉄足柄駅
東名高速の下をくぐり、小田急電鉄足柄駅
専売公社に入っていたのはここですね。小田急電鉄足柄駅
でも敷地は何にもありませんでした。

 ではでは、人生の目標は人それぞれ。奥野君の現在の目標は、65歳までに全国専用線廃線跡を巡ること~~ ゲームでボスを倒すのと一緒ですね(謎)。仕事なんかしてられません(キリッ)。


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この記事へのコメント
奥野さん、こんばんは~。
僕は生まれがひとつ隣の螢田駅付近なので専用線にはまるルーツはここにあったのかも(笑)
小田急線本線は立派な鉄製架線柱でしたがヘロヘロな木製架線柱が見えるこの側線が何やらここだけ異界のように見えました。
当時は保育園児だったのですが既に本線から専用線へ踏み外す萌芽が出ていたのでしょうか(爆)
10年前には授受線跡に線路は無かったもののまだ木製架線柱が残り幼い頃見たままの怪しげな雰囲気を醸し出していました。
Posted by 西宮後 at 2019年04月16日 23:03
 西宮後さん、おはようございます~~

 あらあら、西宮後さんのルーツ発見~~(笑)。木製架線柱、見たかったな・・
 奥野君の怪しげ趣味のルーツは、阪神武庫川線洲先駅先の車両工場かな? 甲子園から自転車で武庫川線を辿ると、先に伸びる怪しい線路。その先には廃車体がゴロゴロしていた武庫川車両の工場が・・ もう小学生だったので、西宮後さんよりは遅いですね(爆)。

 ではでは、また来週よろしくお願いします~~(謎)。
Posted by 奥野君 at 2019年04月17日 05:14
 
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