2019年08月11日

総武線八街駅2

 こんにちは、どうもブログアップの『さぼり癖』がついてしまっている(殴)奥野君です。昨日は朝五時に起きて、有田川『塗り塗り』。お昼に帰ってきてご飯を食べたらバタンキュー。15時に起きてまた『塗り塗り』しに有田川へ。だって台風が・・

 ということで、総武線八街駅2 Y倉庫0.2km

●撮影日 2018年8月11日、2019年5月3日

 素敵だったのは、Y倉庫線。総武線八街駅2
駅北西側に今も残る貨物側線。でもこの先はJA施設で、Y倉庫は南西側(上の写真の線路向こう)で、現役でした。総武線八街駅2
お気に入りの石造り倉庫ですが、総武線八街駅2
結局電車からの眺めが一番よかった(笑)。
 で、専用線は? この倉庫裏側も怪しいですが、総武線八街駅2
その少し先に怪しいカーブ(内側は市営グランド)。総武線八街駅2
そしていかにもという荷扱い施設があったので、ここだったのかな?

 ではでは、有田川に来たトム君は、もともと有田鉄道から近江鉄道に行った車両と同じ仲間なのは確かなようで、メールが行ったり来たりしてます。


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この記事へのコメント
奥野さん、こんにちは~。
最後の市営グランド外側のカーブは専用線ではなく鉄道聯隊→千葉県営鉄道→成田鉄道の八街線跡みたいです。
鉄道跡には違いないですが600mm軌間なので奥野さん的には対象外でしょうか?

有田トム~
彦根でアオリ戸などを改造して部品がシャッフルしたと思われ元々どの個体だったかの特定は困難な感じ~。木製時代の車体から状態のいい部品を取って組合わせたフランケン状態と見て良いでしょうね(^ ^;)
ひょっとしたら本当に有田の部品が混じっている可能性は有りそうですね。
Posted by 西宮後 at 2019年08月12日 11:23
 西宮後さん、こんにちは~~

 また鉄道連隊ですか~~(笑)。600mmと聞いてホッとしましたが(爆)。ということはやはり石造倉庫側に専用線があったのかな?

 有田トム君・・ 有田の時はトム5003だったようです。(旧番号は8543)。また今回来たのはトム203なので図面がない・・

 まあ有ってもごちゃごちゃに改造されているようですね。難儀な貨車だ・・
 ではでは。
Posted by 奥野君 at 2019年08月12日 17:17
 
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