2020年02月23日

関西線四日市港駅

 こんばんは、もう紀州鉱山から帰ってきた奥野君です。今日はお天気だったので、朝一で鉱山資料館に行った後、撮影三昧。なんと本線をレールバイクで走れるようになっていたので、昼からの便に申し込み。後ろから定期列車が追いかけてくるので(笑)停車は禁止でしたが、前に坑道体験で潜り込んだ入口の写真をゲット~~ ちなみにここは間もなく埋められちゃうそうです。
 五月の連休も一度行こうかな? なんと5月連休はお客さんが多いので、別のバテロコが続行で走り、折り返しは反対側に連結して、前のは切り離してまた続行するそう。一度見て見たいもので。
 でも5月連休は有田川の可能性も。そうなっても一日はさぼりですね(殴)。

 ということで、関西線四日市港駅 N硝子0.2km、S製油0.4km、Oセメント0.2km

●撮影日 2019年10月14日

 跳ね上げ橋運河の南側。こっちにも昔は平面クロスがあったよう。関西線四日市港駅
跳ね上げ橋を交差点から見るとこんな感じ。もう一本の道路まではよくわかりませんでしたが、関西線四日市港駅
その先は~~ 関西線四日市港駅
港側東線(右側)と分岐するのが、N硝子線。関西線四日市港駅
東線の終点はこの奥かな?
関西線四日市港駅
 で、現役のセメント線と並走していたのが、S製油線? ここにタキ君がいたのは覚えていますが。関西線四日市港駅
反対側はこんな感じですね。
 またまた『懐かしい駅の風景~線路配線図とともに』様(http://senrohaisenzu.cocolog-nifty.com/blog/2020/01/post-43881f.html)が廃線跡巡りの資料です(再々掲)。

 ではでは、明日は友人と、リンク先の元ちゃんと待ち合わせてお墓参りです~~ 
 ちなみに奥野君の有田川運転予定は、2月29日の週と、3月14日の週、4月18日の週です~~


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