2020年06月13日

お出かけ中13

こんにちは、とうとう後1週間を切った奥野君旅行です。

今日は、秋田内陸鉄道巡り〰というか、専用線しか興味がないので、阿仁合線巡りと言った方がいいかな?☺️

でもここでもコロナ影響が。阿仁合以遠の急行の何本かが運休。計画変更に苦労しました。ほんと中国への忖度とオリンピックに腹がたちます‼️

で、今は桂瀬駅。ここは単線棒駅ですが、デンカセメント専用線のあったところ。SSがあるようなところじゃないし、石灰石鉱山もないし、と思ってたら、駅の看板に無煙炭ホッパの写真が。奥野君リストの専用線企業名は基本昭和45年時点です。
でも黒井といいデンカセメントは石炭専用線も多いのですね。

ということで、比立内、阿仁合、米内沢、阿仁前田と巡り、タクシーで今は桂瀬。フリー切符よりタクシー代が高かったですが、ここまで来てけちっても❤

ではでは、後は奥羽線白沢に寄ってまた大館泊まりです。連泊はここまでなので、後は重いし雨だし✨
でも一番遠いところに来ちゃってるので、北陸回りだと1日で帰られないかも
頑張ります〰



この記事へのコメント
こちらでもお疲れ様です~。
阿仁合線~沿線は秋田杉と鉱山の宝庫(意訳:森林鉄道と鉱山鉄道の宝庫(爆))ですね~。
電気化学工業は高電圧で化学反応を起こしてカーバイドやアセチレンをつくっており石灰や石炭はその原料となります。セメントはあくまで副産物なのでほかのセメント本業のメーカーに比べると貨車や専用線の数は少ないですね。
Posted by 西宮後 at 2020年06月13日 17:42
西宮後さん、こちらでもこんにちは

確かにデンカはややこしいメーカーですね。
他のセメントメーカーにはあまりない石炭専用線があるのも、その関係なのですね。
でも秋田内陸鉄道といい、社員さんにレクチャーしてるのがなんともはやです〰

ではでは、明日から雨だと思ってたら、またお天気の時間もあるようです。まあとうとう行程が南下し始めたので、梅雨前線突入です、くすん。
Posted by 奥野君 at 2020年06月14日 16:12
 
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