奥野君の専用線日記

　こんばんは、今日は朝起きたら意外と元気で、お洗濯、モジュール運び入れ、モジュール部屋移動とがんばれた奥野君です。まあお昼ご飯を食べるとおネムタイムになってしまいましたが（笑）

　ということで、鹿児島線上熊本駅　K製粉0.1＊3ｋｍ、Oセメント0.1ｋｍ、専売公社0.3ｋｍ（S石油0.1ｋｍ、M石油0.1ｋｍ）

●撮影日　２０１９年１１月６日

　ここもたくさんの専用線がありましたが、
すでに高架の駅。
地平時代はトワイライトゾーンに報告されていますが、まあ時代の変化ですね（くすん）。

　トワイライトゾーンに報告にあったＫ製粉は駅裏で操業中でした。
航空写真にあった専売公社線は、駅北側の高架線の下敷きに。敷地は専門学校と中学になったようですね。
で、大きく変化を遂げたのは、Ｏセメント線。レストランと
熊本市電の車庫になってしまったようです・・

●追伸
　この駅もたくたく様から詳しいコメントを頂きましたので、転載しておきます。

『こんにちは、たくたくです。ここの貨物も活気がありましたよ。玉名と似ているのですが、さらにスケールアップした感じです。駅西側に粉屋があって、ホキ2200がゴロゴロしていましたし、熊本寄りの駅東側にはセメントサイロがあって、ホキ5700がいましたね。でも、最大両数を誇るタキ1900の記憶がないのはちょっと変な感じもします。それと専売公社は認識なしですね。熊本寄りで一般貨物を扱っていて、ワム8もゴロゴロしていましたよ。そして、ここは協三10トンが2機もいて、やっぱり熊本市だよね、玉名とは違うね〜、と妙に納得していました。玉名から上熊本まで、赤電421系、423系に揺られて、狭い電車やなと思っていましたが、今こんな電車が走ったら大変なことになるでしょうね。』

　ではでは、明日は、もうほぼできた直江津行き出発準備を完了して夜行バス～～（殴）。　イベントは土曜日ですが、土日といくよりも金土の方が楽しい？(退職すると自由が利きますね）　金曜日はひさびさに速星、高岡貨物（まだやってるのかな？）、伏木と寄って直江津泊まりです。