2008年09月06日

富士情報

 おはようございます、昨日はまったりと過ごした奥野君です。夏休みを取って家にいるなんて何年ぶりだろ?

ということで、今日は富士に進みます。

●2006年9月4日撮影
 ここは、静岡県富士。この専用線は昔から行ってますが、いまだに同じ型のSWが出てくる所です。でも意外とデジカメ画像は残っていませんね。
 富士駅の南の小さなヤードから東に専用線が伸び、工場を抜けるとまた公道を渡ってコンテナ積込建屋に入って行きます。そこは新幹線の新富士駅の近くになりますから、かなり長い専用線です。

 駅に出てくる時刻は、ネットで調べるとかなり振れがあるようですが、私が行った日は10時前後に必ず出てきました。(2006年9月4日は10:00に単機で来て、10:20頃に引き込んで行きました)。

 
 一時期4軸のロッドの機関車も出てきましたが、最近友人が行った時は出てきませんでした。

 これは新富士駅から北西にある、コンテナ積込建屋の前にたたずむSW。この子がいつも出てくるSWで、ここは新幹線の車窓からでも見えます。ここの発は、2006年1月27日は17:40。冬は真っ暗でした(くすん)。単機は11:50(2006年9月4日)に出て行きました。

 と、盛業中の製紙工場ですが、SWを使う製紙工場では唯一と言っていいくらい土日休なので、撮影は休みが必要です。

 ではでは、明日からは長野編ですね。石油の専用線ばかりですが、結構残っているところです。その上冬場にはよく動く3カ所は1日で撮れるので、お勧めの地帯です。

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この記事へのコメント
こんにちは!
富士といえば4軸ロッド!ということで3回挑戦して2回ロッド機でした。
最近は2軸のほうが主力なのでしょうか?
朝の8時前後にも必ずといっていいほど駅に出場してきます。

今日は初狩に行ってきましたが、どうあがいてもあそこはSW見れませんね。
事前に許可が必要な感じです…。
Posted by ひさし at 2008年09月08日 19:16
 ひさしさん、情報ありがとうございます〜〜 朝の8時ですか。おいしいですね〜〜 大阪からの夜行バスでちょうどゲットできそうです。ロッド君、友人の聞いたところ調子が悪いらしいのですが、もしかすると直したのかな? 私が最終行ったのは2006年なもので。この時はロッド君でした〜〜

 初狩・・あそこは完全に工場の中なので、許可がないと無理ですね。今のご時世では、事前許可も出にくいかな? 実は私はちらっと撮らせていただきましたが、20年前近く前になります。あの頃はよかった・・(おじんですね)。
Posted by 奥野君 at 2008年09月08日 19:36
そういえば私が最後に行ったのも2006年でした。
ということはあの後不調になったのでしょうか…。新潟の35㌧で動いているのは津軽のを除いたらあれが最後の1両でしょうか?

ちなみに工場内にはもう1両、南甲府にいた35㌧機(日車?)がいます。

難易度が高くなればなるほど気になる初狩ですが、いずれ許可のお伺いをたててみようかと思います。
Posted by ひさし at 2008年09月09日 17:16
 富士、そうですね。友人が訪れたのは去年だったと思います。でも南甲府の4軸もいるのですか? それはますます行きたくなりました〜〜 あれも私が見たのは93年ですから、長生きですね。SW自身はあまりぱっとしませんが、縄の踏切が最高でした(と、また昔話かい〜〜)

 初狩、頑張ってくださいませ〜〜 工場内は広いですが、SWは掘割の中にいましたです。
Posted by 奥野君 at 2008年09月09日 19:31
 
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