2008年09月17日

岡部情報

 おはようございます、いやな夢ばかり見てしまった奥野君です。悪夢というより、うっとうしい夢。それも夢だと分かってるので一瞬目を開けて断ち切っても、また続きが始まったり別のうっとうしい夢が始まったり。昨日妙に疲れたのがいけなかったかなぁ。

 とぼやきは置いといて、岡部情報。ここも秩父に近い割には長くいってませんね。なにしろ土日休なもので。でも休日がやっているので、また狙ってますがどうなることか。

●2006年9月18日撮影
 ここも石油基地。規模としてはそんなに大きくありませんが、専用線地帯だった高崎線の最後の生き残りだと思えば贅沢は言えません。

 ここは、岡部駅から南側に延びる専用線で、一つ踏切を超えると基地の中に入ってしまいますので、撮影ポイントは駅のホームと踏切だけでしょうか。

 またその専用線から隣接するレール工場(?)にも引込線が入っていますが、私は貨車が入っているのも見た事がありませんです。最初に行ったのは1994年でしたか。それまで使われていた古いSWが新車に変わった時で、それ以来このSWが使われています。このSWも綺麗に使われていますが、もう14年、年季が入ってきていますね。

 石油列車の到着にあわせてSWが引き込んで行きますが、駅に戻すのは何時か分かりません。2006年9月18日が最新で行った時ですが、13:20に引き込みました。2005年には16時過ぎに引き出しましたが。

 現役専用線アップももうすぐ終わり・・ですが、あとはデジカメ画像をなくしてしまったので明日から4回「臨海鉄道情報」になります。すみませんです。

● 2008年9月23日外れ情報
北王子をゲットできて気をよくしていったのですが、さすが夏場の石油基地。休日はウヤでした。冬場は休日もやっていたので、夏場がだめなようですね。

2009年9月の報告はここをクリックしてね。




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この記事へのコメント
奥野さんこんばんは。

浮島町は塀が出来ちゃったんですか!
あのスイッチャをもう少しちゃんと撮りたかったです。

岡部の関東分岐器の方は搬入、搬出はトラックばかりの
ようです。いつも10tトラックに部材を積んで出ていきます。

材料レールの搬入にチキ6000が2両入っているのを昨年
3月に1度だけ見た事があります。
Posted by ヘッポコ出戻りモデラー at 2008年09月18日 21:19
ヘッポコ出戻りモデラーさん、おはようございます。

浮島町はそうらしいです。でもその噂の元は「某巨大掲示板」なので、確認しないとだめですがね。

岡部、そうなんですか。でも材料レールの搬入のチキさんもSWが入れるのだろうな。見てみたいな。

ここは前に休日でもやっていたので、近く行くつもりです。北王子、岡部、安中が休日有りかと見に行くためのお出かけですが。
Posted by 奥野君 at 2008年09月19日 06:39
奥野さん ご無沙汰しております。

本日岡部に寄ったところ 油槽所が 解体され 引き込み線の一部と荷役施設がかろうじて残っていました。

おそらく 春ぐらいまでには 解体されてしまうのでは…


タンクは一基も残っておりません 重機が数台いました

機関庫も屋根のない状態でした

ではでは
Posted by タンク車 at 2013年12月23日 10:24
 タンク車さん、おはようございます〜〜
 あらら、専用線の廃止は輸送所の廃止だったのですね。線路輸送はどうなったのか気になります。JR工臨と手押しで残っていてくれれば嬉しいのですが。奥野君が見たのはSWが片手間で入れ換えしていたシーンですが、西宮後さん(だったか?)が手押しを見ているもので。
 ではでは。
Posted by 奥野君 at 2013年12月24日 07:22
 
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