奥野君の専用線日記

　おはようございます、野暮用当直３連泊から帰ってきた奥野君です。やっと終わった〜〜　でも明日から仕事なんだな・・

　ということで、辰野情報。

●最終撮影日　２００７年１月１７日

　ここは長野県は松本の南、飯田線が分かれるだけの小駅です。昔はもっと栄えていましたが、今は中央線のつけ替えでたどり着くのも不便な駅になってしまいました。また飯田線にもいくつもの専用線があり、ここ辰野駅も小麦の専用線もありましたが、今では石油のだけとなってしまいました。その上一時期お休みしてファンをやきもきさせましたが、復活したようですね。まあそれは村井の係員さんの一言で分かったのですが、

　石油の積み出し施設はホームの横ですが、SWがいます。それも半キャブと呼ばれる小型の１０トン機。来る貨車が少ないけど冬場は非力で係員さんは結構苦労されるようです。ここは駅の南側に積込み設備があり北側にヤードがありますので、SWは結構うろちょろしてくれます。でも入換えは、朝９時１０分から１０時２０分までと短いので気をつけて下さいませ。甲府側の端まで行きますが、撮影ポイントはホームしかないかな？


　貨物列車の来る前からSWは動き始めます。

　　朝、JRの貨物列車が到着しました。重連なのに３両のタンク車は寂しいですが、このSWが引くと、

　なんだかクジラに飲み込まれる魚のようですね。

　入換えは１０時２０分頃まで続きましたです。昔は小麦の専用線が飯田線沿いに延びていたのですが、今はもうありません。またこれもいつか機会があれば。

　ではでは

●２００９年の報告はここをクリックしてね
●２００９年廃止後の報告はここをクリックしてね