2008年10月18日

石巻港情報

 おはようございます、長かった野暮用当直も今晩で終わりの奥野君です。

来週は遊びに行けるかな?

 という事で、石巻港情報。

● 最終撮影日 2007年1月18日

 ここは、宮城県は太平洋側の気仙沼から延びる貨物線の終点にある製紙工場の専用線です。東京のど真ん中にある北王子の紙倉庫へコンテナを送り出していますので、

 一日4往復貨物が出ますから結構常時動いている感じで

 SWも結構外に出てきます。まあ目の前が工場内で柵もなく、丸見えなのですが。1994年に行った時も係員さんもファン慣れしてる感じで「かまへんよ。外からなら」って言って下さいましたが、まあこのブログの基本として
アップはしませんです。SWも何台かいるようで、覗いていると同時に二台見えたりしますけどね。

 この日は、朝に仙台臨海鉄道を撮って、石巻港に移動しました。そして大船渡でお泊まり〜〜 ということで、明日は岩手開発鉄道かな? ではでは

2009年9月の報告はここをクリックしてね。



同じカテゴリー( 専用線北海道東北)の記事画像
福島臨海鉄道情報
仙台臨海ビール線情報
仙台臨海石油線情報
福島臨海鉄道情報
石巻情報
岩沼情報
同じカテゴリー( 専用線北海道東北)の記事
 福島臨海鉄道情報 (2016-06-25 08:15)
 仙台臨海ビール線情報 (2016-06-24 07:25)
 仙台臨海石油線情報 (2016-06-23 07:35)
 福島臨海鉄道情報 (2016-04-12 21:39)
 石巻情報 (2015-07-18 07:19)
 岩沼情報 (2015-07-16 20:14)

この記事へのコメント
奥野君さん、おはようございます。

ここ最近、小名木川を渡るレール列車を昼休みに撮影するのが日課になりつつある、社長です。

石巻線の貨物列車を追っかけている方のブログを拝見しますと、石巻港発着の列車は日曜日でも運行するようですね。到着は15時30分頃の便、発車は16時以降に出る四便だけのようですが。
16時台に出る第一便の荷駅線出千時刻は13時50分となっていますから、昼過ぎに行けば撮れるかもしれませんね。もちろん、土曜夜のうちに日曜に出る分まで出してしまう可能性もありますが(苦笑)
Posted by 社長 at 2010年03月04日 09:49
 社長さん、おはようございます〜〜
 いい日課ですね〜〜(うらやましい・・)。私の職場の昼休みは仕事の空いた時間だし。
 でも日曜日もやっている可能性があるんだ。一度覗きに行こうかな? というか、日曜の動きからすると土曜日にも行きたいですね。
 ではでは。
Posted by 奥野君 at 2010年03月05日 03:18
奥野君さんこんばんは。
で、土曜に行ってきました。詳細は幣ブログでおいおい発表するつもりですが、要点のみ。

・JRの方は、土日月は曜日指定で運休が多い。専用線の動きは、曜日ではなく列車単位で見ていく必要がある(列車ごとに運行日が異なるため)。
・JRの発着と専用線の動きは、一部を除き連動はしていない。荷を積んだ貨車は、発車の数日前にはヤードに引き出されている。
・JR到着に伴う引き込みは、唯一?連動して動くので、事前に動き方を知っていれば計画的に撮れる。
・JRと専用線は踏切北側で繋がっているが現在そこは使用停止。貨車の授受は奥(海側)で実施。それさえ分かれば、どう動くのか予測して、自転車で奥と踏切を行ったり来たりすることにより、何度も撮れる。
・専用線とは関係ない、奥にある石巻港駅の荷役も意外と面白い。
・七★社専用線が動くのは13:30~45頃。踏切近くのコキ2両分しかない古い荷役ホームがそれ。厳密には専用線ではないものの、製紙会社や石巻港駅とは設備的にも独立して動いているので、あえてこう呼んでみました。

以上。
Posted by 社長 at 2010年04月05日 22:06
 社長さん、こちらでもおはようございます〜〜
 石巻港奥の荷役ホーム? また怪しげなものを(笑)。今度ぜひ行きたいですね。自転車で行ったり来たりする極意もお待ちしておりますです。早く電動折りたたみ自転車の鍵を探さなくちゃ(困ったものだ)。
 ではでは。
Posted by 奥野君 at 2010年04月07日 05:53
奥野君さん、こんにちは。ランチ休憩中の社長です。

荷役ホームですが、ホームがあるのは奥ではなく踏切の近くです~。そこで車上積みしています。奥はコンテナヤードで、トラック持込のコンテナをフォークリフトで貨車に乗せ換えています。ホームはなかったと思います~。

自転車は…ネットで検索しても出てこないので、控えさせていただきます(^_^;)。奥野さんのブログは有名すぎて、書き込みにくいのです(笑) でも、すぐわかるところで調達は可能です。
Posted by 社長 at 2010年04月07日 12:59
 社長さん、おはようございます〜〜
 積み込みホーム、完全に見落としていますね。今度行ったらしっかり見なくっちゃ。
 自転車〜〜 私は荷物が多くてなかなか長距離自転車は無理です〜〜 三岐とか近場なら装備を軽くして回ったりしますが、石巻となるとフル装備で行きたいし。
 でもほんと有名になっちゃったようですね。仲間からも「奥野さんのとこ、書き込みにくい〜〜」とぼやかれましたです(笑)。
 ではでは。
Posted by 奥野君 at 2010年04月08日 06:45
奥野さんこんばんは。

石巻港、先日土曜日に仙台総合車両センターのイベントのついでに、また寄ってきました。

スイッチャー次位連結の控車は出てこなくなったようです。4月にスイッチャー2台とも控車なしだったのでたまたまかと思いましたが、今回も、2台ともついていませんでした。


今回は初めて写真を撮っている方を見かけましたが、声をかける前にいなくなってしまいました。スイッチャーが動くのを待たずにプラントにカメラを向けていたので、工場萌えの人かも知れません。

なお仙台は、北陸重機製20屯機が1台(銘盤はアント)、アントが2台(アント工業と協三工業各1台)がいました。動きませんでしたが…。
Posted by 社長 at 2010年07月28日 18:51
 社長さん、こちらでもおはようございます〜〜
 そうなんだ、控え車がなくなっちゃったのですね。入れ換え方法が変わったのかな? でも相変わらずウロウロされているのですね。うらやましいな。
 石巻は初めて行った時も係員さんが「よく来るよ〜〜」といわれていましたね。そういわれつつ、あの小さなとんがり帽子の中でコーヒーを頂きました〜〜 
 で、仙台って何ですか?? 支障がなければ教えてくださいませ〜〜 11月になったら月に一回は長期出かけが出来るかもしれないので。
 ではでは。 
Posted by 奥野君 at 2010年07月29日 06:39
奥野さんおはようございます。

仙台の総合車両センターは、JR東日本の新幹線の工場と車庫が一緒になった施設です。新利府にあります~。
例によってイベント前の入れ換えを撮るべく、友人と3人で夜行バスでいきました。朝7時過ぎに、デビューしたばかりのE6系が入れ換えで動きましたが、スイッチャーはE5系と連結して展示してあるだけでした。
トラバーサー実演があるというので、移動機が押して乗せるのかなと期待して待っていたら、仮台車に載せた新幹線を人力で押してました。
スイッチャーの動くところを撮るには、普段平日に訪れた方が良さそうです。E4系など、分割しても自走できる車両が多いため、スイッチャーも1両しかいないので寂しいです…。
Posted by 社長 at 2010年07月29日 07:55
 社長さん、おはようございます〜〜
仙台の総合車両センター〜〜 そういえば岩沼に行ったとき電車から見えてた所ですね。見たときは行こうと思ってたのに、もう忘れている奥野君です。11月頃から少しお出かけできるかもしれないので、何とか行きたいなぁ・・
 ではでは。
Posted by 奥野君 at 2010年07月30日 06:36
どうもです。今日は石巻に行きましたが…

・2010年8月31日確認
見事にウヤでした(泣) 地元の方によると「1週間前頃から休んでいるよ」とのこと。コキに「9/6 ○○○(列車番号)」の車表がついていたので恐らく来週から再開でしょう。
ちなみに七★社専用線は動きました。
Posted by RUIDO at 2010年08月31日 15:09
 RUIDOさん、こんばんは〜〜
 石巻港がウヤ〜〜 なんと・・ 六原が撮れて石巻がウヤって予想外の結末でしたね。そうなんだ、この時期にウヤるのか・・ 奥野君が行くのはもう少し後だったのでセーフだったのですね。
 でも七★社専用線ってどこだ?? 伏木で教えてくださいませ〜〜
 ではでは。
Posted by 奥野君 at 2010年09月02日 23:05
奥野さんこんばんわー
12/22、23と仙台周辺に出かけましたが12/22は大荒れで岩沼、仙台臨海は車から出るのがやっとでした。夕方宿でニュースを見たら14:00頃からJRは全面運休で12/23も暴風の予想でしたが23日は少し風も弱まってくれたので石巻線でDE10と”こがね”を撮って石巻港へ、社長さんのコメントで海側で授受するのを始めて知ったので北側と海側を行ったり来たり。
荒天の関係で前日の15:00台の貨物が朝に来たぐらいなので祭日にもかかわらず入換の頻度は多かったようです、七★社の入換も14:00過ぎにあり、もう1台のSWも14:30頃に北側の踏切際まで出てきてくれました。
但し、前回行った時と同様に踏切を越す事と控え車は見る事が出来ませんでした。踏切はもう越さなくなったのか、運が悪いだけなのかはわかりません。
長文失礼致しました
Posted by タムタキ at 2010年12月27日 23:04
 タムタキさん、おはようございます〜〜 
 あらら・・同時期に仙台に行かれていたのですね。石巻、海側入れ換え〜〜 奥野君もいつか狙いに行きたいですね。踏切向こうに出てこない?? それは困った・・ 貨車が短くなると出てこなくていいので、荷が少なくなったのか、短く入れ換えているのか・・
 でも東北行きはもしかすると長期間無理かもしれない奥野君です。クスン・・
 ではでは。
Posted by 奥野君 at 2010年12月28日 07:15
奥野さんおはようございます。

不謹慎ながら昨日日帰りで石巻港と仙台臨海鉄道を見て来ました。

構内を見た瞬間言葉が出ませんでした。

機関車やスイッチャーは津波で流され無惨な姿に…
貨車等は原型を留めておらず積荷のロール紙が構内に散乱

津波の恐ろしさを物語っていました。

一日も早い復旧を祈っております。
Posted by タンク車さん at 2011年04月12日 06:24
 タンク車さん、おはようございます〜〜
 おお〜〜漢だ〜〜 ご報告ありがとうございます〜〜 やはりそうなのですね。少しずつ復興の兆しもありますが、石巻や仙台臨海は・・ 以前岩沼と仙台臨海を掛け持ちした時、仙台東部道路を走り回りました。でも海なんてどこにあるか分からなかったのですが、あれが防波堤になっちゃのですがら、想像を絶します。
 私は海側ではありませんが、和歌山県もそうなる可能性が高いです。明日は我が身だ〜〜 まあ和歌山県は昔原発を蹴飛ばしたので、少しはましかな? 関電が原発を作ろうと計画が出る度、推進派の町長が落選するという先の見えてる県民性なもので。住んでみると分かるのですが、和歌山県民、特に南の方は変な色気を出さない、悪く言えば欲がない、それがいい方向に向いたのですね。
 今回の災害の根本的原因は、「科学を無視した目先の経済」と言うことですね。津波の高さにしろ、廃棄物処理に万年単位かかる原発にしろ、何でも目先の経済優先ですから。廃棄物処理を計算に入れれば、原発なんて採算が合うどころか地球温暖化にも役に立たない代物なのに・・
 ではでは。
Posted by 奥野君 at 2011年04月12日 07:27
奥野さんこんにちは。

原発といえば、去る3/22の12:30、ドイツで画期的な出来事が起きました。なんと、太陽光発電の発電量が一瞬ですが原子力を上回ったそうです。飯田哲也氏のツイッター経由でそのニュースを知りました。

もちろん、福島事故以来ドイツは古い原発数基を停止していることによる影響が大きいのですが。

「クリーンエネルギーがいくらあっても、どうせ原発が無ければやっていけない」と思い込まされているのは日本人だけではないかと思います。

しかも、日本の電機メーカー、重工メーカーに太陽光や風力の技術がないわけではなく、国内ではなかなか売れないのでみんな海外で商売していますね。

要は国がやる気になるかどうかだけだと思っています。
Posted by 社長 at 2011年04月13日 12:57
 社長さん、おはようございます〜〜
 おお〜〜さすがドイツ。日本と違って緑の党が第一党になったり先進的なお国柄ですが、そうなんだ。そこまで太陽光が伸びてきているのですね。日本は雨が多いだのこうだの邪魔ばかりされていますが。まあ奥野君考えでは、日本は太陽光と共に水力がいいんじゃないかな? 揚水式発電だとどうせ余る夜間電力でグルグル回せば永久機関(笑)だし。発電しないダムなんていらないけど、八場ダムを二つ造ったらなんて思います。
 でも東芝も無茶を言いますね。浜岡原発の通常廃炉が30年なのに。福島が10年?  ありえないな・・ あの燃料棒を抜くのは、鉄人28号が支えてアトムが抜く以外無理ですね(笑)。抜けなければ万年単位で管理しなくちゃいけないので、時間はたっぷりありますです(ヤケ)。だいたいチェルノブイリは爆発で吹き飛んじゃったので後処理が簡単でしたが、あのボロボロの燃料棒を管理するのを承諾してくれる自治体なんてあるのだろうか。どこかの原発のプールにコソッと置くのかな? まあ大連合になったりしたら何でもありになっちゃいますが(恐ろしい・・)。
 まあ与太話はこの辺にして(笑)。ではでは。
Posted by 奥野君 at 2011年04月14日 05:45
昨日 DD40A2が某所で修理しているのを見る事が出来ました。
他の2台も無事修理可能だといいのですが。
日本製紙のHPでは9月に再開するそうです。
石巻の町と一緒に1日でも早く復旧する事を祈っています。
Posted by タムタキ at 2011年06月16日 23:52
 タムタキさん、おはようございます〜〜
 そうなんだ、工場は9月再開〜〜 でも専用線はどうなんだろ? 石巻線はいつ復活するのかな? 9月に東北に行きたい奥野君です。
 ではでは。
Posted by 奥野君 at 2011年06月17日 06:18
 
<ご注意>
書き込まれた内容は公開され、ブログの持ち主だけが削除できます。