奥野君の専用線日記

　こんにちは、当直明けの奥野君です。でも当直はあまり気合いが入らず、取り込みは出来ませんでした〜〜　

　ということで、とりあえず衣浦臨海碧南線情報です。

　●最終撮影日２００８年１１月1日

　衣浦臨海鉄道は愛知県は知多半島に延びる臨海鉄道で、碧南線と半田線の二つがあります。二つの線ともＪＲ武豊線から別々に出ていて、碧南線は東浦駅から碧南市を結びます。ここは三岐鉄道を終点とするタンカルーフライアッシュ輸送の起点で、現在それしか走っていません。昔はこの先にも延びていて食品関係の専用線があったようですが、早くに廃止されて今ではヤードの線路が残っているくらいです。
　というように臨海鉄道としてもあまりおもしろみのない路線で、私が訪れたのも10年ぶりかな？　目的はもちろんハイビジョンビデオ撮影。現役専用線臨海鉄道で滅多に走らない甲種や変圧器輸送、不定期の長野駅や釧路の専用線を除くと、ここが最後に残ったんです。つまりはこれで私の知っている線のハイビジョン撮影達成〜〜
　という少し消極的な理由で出かけたのですが、意外と楽しめました。前回は途中の撮影主体だったので、今回は駅主体にしたのがよかったのかな？　土曜日だけど、碧南線も半田線もちゃんと走ってくれたし。
　朝一便は碧南市でゲットしました。前回は駅側から撮らせてもらったので、今回は道路側から。ここは大きな道路が並行して通っていて撮影ポイントは少ないですが、ヤードの横にそこを渡ってもどこにも行けないという信号があるんです。まるで撮影者のための信号ですね（笑）。
　衣浦臨海は２線とも武豊線の途中駅から出ていますが、機関車は大府まで直通します。これは大府駅。ホームから撮ろうかと思いましたが、駅東に陸橋があったのでそこから。ここは目の細かい金網が張り巡らせてありますが、コンデジだとばっちり〜〜　ビデオは？　これが高級機のいいところですね。晴天で苦労しましたが、金網にぴったりくっつけ絞りを開けてズームを掛けると金網がぼけてくれるんです。半分くらいのズームまでオーケーでした。
　これは東浦駅。この写真を撮って満足して振り向くと、タブレットが〜〜。また撮影に行こうかな？　碧南線は到着は一本ですが、発は2本に分けて走ります。重量の関係かな？　ちなみに碧南線には機関庫がなくて、碧南市に重連で到着した機関車は夜は大府駅で待機しているそうです。

　結構楽しかった撮影旅行。東浦駅の駅員さんも優しかったし、東成岩駅のタブレットを受け取る係員さんも優しかったし、また東成岩駅で貨物を見送る係員さんには「大府駅で撮ってたでしょう？」。撮影旅行の楽しみには、係員さんとの語らいも大きな要因だということを再認識した一日でした。

　ではでは、今日は夜行バスで出発〜〜　甲種輸送撮影に行ってきます〜〜　ということで、明日のアップはまたまたお休みです・・