奥野君の専用線日記

こんにちは。
安中・・１３日昼～16日深夜（常磐線水戸以北にて）、帰省がてらに81を記録しようと毎日見ていました。トキがつくのは2日にいっぺんとの事ですが、上記期間中は全て、タキ＋トキの、フルに近い編成でした。トラなどの珍客もつくのかな？と、期待しつつ深夜の寒い中でも見ていましたがそれは起こらずでした。ほんと、30数年前から殆ど変わっていない　安中のスジ　・・特に安中行きは昼頃に実家の前を通過するので昔からお昼の時報代わりに良くしていたものです。

　Maruhiruさん、おはようございます〜〜　そして安中情報ありがとうございます。でも実家とはいえ安中貨物がお昼の時報だったなんて、うらやましいですね。普通の方々には「何でこんなの撮ってるの？」と未だに言われますが、「近畿地方は三重県以外ほぼ全滅なんですよ」と言うとびっくりされますね。ということで、金曜日はお仕事で行けなくなりましたが、土曜日唯一残った西浜（天和）の変圧器君を狙いに行ってきますです。まあ無理でしょうけれど。
　ではでは。

奥野君さんこんにちは。
月曜日は会議三昧の社長です。

四日市の項にRUIDOさんの訪問記録がございましたが、こちらで補足させていただきます。

まず安中行きは、フル編成の場合タキ１２両＋トキ６両で日曜にトキはつきません。この列車は白昼堂々首都圏を通過するので、私がコミットしているSNSにも目撃情報の蓄積が相当ありまして、ほぼ間違いないと思われます。

●夕方の入換
・タキは到着後３両ずつ分割して山に持っていって荷役し、戻ってきて組成しその日の夜の上りで宮下へ戻ります。山からトンカチをたたく音が聞こえてくると、ほどなく戻ってきます。こびりついた粉末を落としているのかな？（セメント工場の場合はそうです）　結構早く戻ってくるので別の車両かとも思いましたが、車番を見ると同じ車両のようでした。
・トキ６両は２両ずつ分割して２両×２を建屋内へ、残り２両を外に留置して終了です。つまりトキの荷役は翌日になります。

●午前中の入換
・９時前後に、３５ｔ機が建屋から顔を出します。
・１１時過ぎ、建屋内トキ２両の荷役が終わると３５ｔ機が外に出して、代わりに前夜外に置きっぱなしにしていた２両を建屋に入れて荷役開始。このときに１５ｔ機が登場。１５ｔ機はトキの奥にいるので、トキが外に出るタイミングでしか出てこられないようです。動きは、トキを引き出した３５ｔ機を追って単機で出てきて、３５ｔ機が連れてきた荷役前のトキを引き込んでいきます。

　およそ一年前の年末年始、ＥＦ５５のさよなら運転撮影のため何度か足を運んだ際に安中にも寄りましたが、その時点で上のような運用でした。今夏も変わらず。たぶん朝だけだと１５ｔ機は見られないのではないでしょうか。もちろん上のとおり、１５ｔ機がなくても回せる手順なので、いつなくなっても不思議はありませんね。ただ、入換対象の貨車が多く毎日休みなしなので、予備機がないと回らないでしょうから、見られるかどうかは別にして車両自体は当面残るのではないでしょうか。

長文失礼しました。

社長さん。補足ありがとうございます。夜の入換はおっしゃる通りでした。あと確かにﾄｷも付いていませんでした。またﾄｷのある日も見に行かないとダメですね。

　社長さん、こんばんは〜〜
　安中情報ありがとうございます〜〜　
　そうなんだ、トキ君の入れ換え、遅くなっているのですね。たしかに早朝にやる必要はないかも。その方が係員さんの負担も少ないだろうし。まあそれって残業代カットの合理化かもしれませんが。
　予備機〜〜　１５トンであの勾配を引き上げるのはきつそうですね。やるのかな？

　RUIDOさん、こんばんは〜〜
　たしかにトキ君が夜に入ったということは、翌日に入れ換えがありそうですね。私が夜に行った時はトキ君がくっついていない日が多く、夜の押し込みはあまり記憶にありませんです。

　ではでは。

奥野君さん、RUIDOさんこんにちは。

安中は、１１時過ぎに建屋に入れたトキを引き出して６両編成を組成する入換が午後に必ずあるはずですので、夕方に次の貨物列車が到着するまでの間にあと１回入換があるはずですね。見たことはありませんが、たぶん３５ｔ機かな（苦笑）

それから、安中行はたまに「トキ＋タキ」のように、タキが後ろについていることがあります。後ろについている車両は検査回送用なので、安中では荷役せずに引き返し、熊谷で切り離されて配給に継走するようです。今年の7月頃が毎日連続してこのパターンでして、この場合は、安中ではタキは動かず、トキのみを３５ｔ機だけで入れ換えてしまうようでした。
あと、トキがフルではなく４両以下の場合は、丸ごと建屋に収まってしまいますので、上に書いた１１時過ぎの入換が不要になりますので、工程が１つ減りますね。

上の２パターンでは１５ｔ機は出てこないかもしれません。全部見たわけではないのですが。

　社長さん、おはようございます〜〜
　くわしい報告、ありがとうございます〜〜　
　そうなんだ、４両以下とかいろんなパターンがあるのですね。一度じっくり見てみようかな？　今年は雪が早そうですが、地元の方に伺うと「あまり積もらないね〜〜」。雪景色をゲットしたい奥野君です。
　ではでは。

奥野君さんこんばんは。
すみません。２５ｔ機と書こうとして１５ｔ機と書いてしまいました。たしかに１５ｔであの坂はきついですよね(笑)　失礼しました。
さて今回の年末年始の安中は、例年通り宮下を元旦に発つ列車以外は運転していました。トキの連結は年内29日発が最後で、年明けは4日発から連結されています。

それと弊ブログ、ついに妖しげ企画がスタートしてしまいました。ご笑覧くださいませ~。安中の２５ｔも出演していますので(笑)

　社長さん、おはようございます〜〜
　ブログ、見てますよ〜〜　大作のページには驚きましたです（笑）。奥野君には出来ないＳＷ見分け方、しっかり勉強しなくっちゃ。
　安中、やはり元旦以外動いているのですね。何とか野暮用攻撃が終わったら雪を狙っていきたいですが、今年は日本海側が多いので、安中は期待薄かな？
　ではでは。

奥野さんこんにちは。
社長＠群馬です
全検表記が2010-07となっており気になっていた安中の日車25屯。先程午前中の入換を見ましたが、やはり検査入りしていました。代役は、以前主役だったアントです。

私は、アントにはあまり興味がないのですが（見かけたら撮る程度）、興味のある方はいま限定ですのでお見逃しなく～。

　社長さん、またまたおはようございます〜〜　
　安中〜〜　日曜日にやってますね。鵜殿もやってました〜〜
　アント君、以前主役だったのですか。アントはあまり・・の奥野君ですが、意外と動いているのを見れないので行きたいです。でも休みが・・
　ではでは。

奥野さんこんにちは。
社長＠おやつ休憩中です。

鵜殿の日車ゲットおめでとうございます！ いやはや、さすがに奥野さんは引きが強いですねー(@_@) 以前鵜殿のところでコメントさせていただきましたが、私はまだ日曜に撮ったことしかないのです…日立とニチユを(;_;)。

安中行きは、編成を毎日チェックしていますが、最近は土曜でもトキが付かないことがあるので（日曜は常にタキのみ）、訪問は、金曜到着分のトキを入換える土曜がおすすめですね。
トキの入換時刻ですが、前夜にタキの入換がある通常時は、11時過ぎ＋14時過ぎてすが、タキのない場合は、前夜のうちに２両分の荷役をしてしまうようで、入換は朝一番＋11時過ぎに変わり、午後入換なしパターンになるようですよ。

またまたこんばんは。
今日の安中行きは、トキ＋タキでタキが後ろに付くパターンだった模様。後ろについているのは、安中では入換せずに折り返し、熊谷タで配給に継送して川崎貨物の車両センターで検査入り、のパターンです。したがって、今夜のタキ入換無し→トキ２両は今夜荷役→明日のトキ入換は、朝一番と11時過ぎのみ、午後入換なしとなります。
あくまでも、今までの経験上の推測ですが。

　社長さん、おはようございます〜〜
　おお〜〜土曜日が狙い目とはおいしいですね。母親の調子があれなので、土曜日夜行バス日帰り構想で行こうかな？　朝の入れ換えを撮って秩父線でモジュール写真を撮って、日曜日はモジュール制作〜〜
　ではでは。

奥野さん今晩は
今日も、安中行はトキ4両のみだったようです。7月中旬頃からタキなし編成が多くなっています。たまにタキが付いていても、トキの後ろについている車両は入換されないので、がっかりします。明るさの関係で、夏至の前後一ヶ月間（まさに今）が夕方のタキの入換が撮影できる貴重な季節なのですが、そんな時期に限って入換は無し…。う～む。
去年も7月はタキ無しが多かったので、毎年のことでしょうか？

それから、もし土曜日においでの際は、前日夕方にでも携帯にお電話いただければ、安中行きの編成をご報告させていただきます～。もし運休だったりトキが付かなかった場合（アントが活躍しないパターン）は、翌日無駄足にならなくてすむかと思いますので。

　社長さん、おはようございます〜〜
　土曜日〜〜　実は今週末に行こうかと企んでます。母親を妹が片山津に連れて行ってくれるので。本当は今週末の計画でしたが、死んでました〜〜　また決定したらカキコしますが、夜行バスで行くので事前に情報が入っても行かざるを得ない・・　ウヤだったらまったりしますです。
　ではでは。

奥野さんこんにちは
もし高崎駅から横川行きの電車に乗る際は、駅を出て右手にご注目ください。保線基地の建屋の向こう側（北側）に、新芝浦の東芝スイッチャーの同型機（色違い）がいますよ（＾＾）　先々週・先週の日曜日はいましたので、多分まだいると思います。（建屋の手前にも2～3両いますが、それらではありません）

　社長さん、こんばんは〜〜
　また怪しげな情報を。反対側を拝めない新芝浦の同型機ですか。私は前に行くまでは保線基地の存在も知らなかったので、いつも右側の空き地（昔は小麦の引き込み線がありました）を見ていました〜〜　今週末しっかり覗いてきますです。
　ではでは。

この前の土日に群馬へ行ってきたばかりです。
根利の林鉄まつりが主目的でイベント前日に安中を覗いて来ました。
が、安中は貨物がウヤで倉賀野貨物へ逃げちゃいました。
倉賀野も以前いた日車15tがいなくなってましたね。

　西宮後さん、おはようございます〜〜
　また不気味な情報を・・　土曜日ウヤになるなよ〜〜　まあ主目的はモジュール資料集めなので・・
　倉賀野１５トンって最近話題になっているやつかな？　踏切から見えるやつですね。やはり解体されちゃったのですね。
　ではでは。

奥野さん、西宮後さん、おはようございます。

●西宮後さん
先日23日の安中行はトキ５両でしたが、翌日の安中行はEF81単機でした。トキは、通常は到着翌日に入換えですが、翌日の便（次の安中行）が運休で夕方の入れ換えがない場合は、午前中の入換もないようですね。その翌日の日曜は、列車自体運休でしたから、たぶん金曜到着分は月曜午前中に入れ換えたのでしょうね。

●奥野さん
金曜の安中行の編成を、夕方までにコメント欄に書いておきます。ウヤだった場合は、ぶんかむらのシェルパ君（TMC500A富士重20屯）を楽しむのもまた一興かと。私はよく安中と掛け持ちしています。門司港トロッコを撮影された奥野さんのことですから、お気に召されるかと…。詳細は今晩アップ予定の幣ブログ記事で(笑)

　社長さん、おはようございます〜〜　そしてありがとうございます〜〜　
　まだ携帯でインターネットを見れない（すこし教えてもらいましたが）奥野君ですが、頑張ってみてみますです。
　ぶんかむら〜〜　以前オフ会で行きましたね。でもまだじっくり見ていないので、ウヤだったら行こうかな？　
　ではでは。

奥野さんこんにちは。

本日の安中行はトキ６両で、タキがついていません。従いまして、明日のトキの入れ換えは、明日の安中行が運休にならない限り、朝一番と11時過ぎになりそうです。

安中行は今日もトキ６両です。

　社長さん、遅レスすみません・・　そして情報ありがとうございます〜〜　
　たしかにトキ君のみでタキ君が来ずに夜の奥への入れ換えはありませんでした。でもトキ君を入れ換えてくれたし、トキ君だらけになってました。ROIDOさんのお話では、この１２両で全部だとか。それはそれで貴重なのかな？
　ではでは。

奥野さんこんにちは。

昨日安中を訪れたのですが午後の入換を日車が行なっていました。DD352は11月ごろ訪れたときからずっと側線の奥に留置されているようなので噂通り廃車でしょうか。

　カンテラさん、おはようございます〜〜
　安中〜〜　やはり日車君ですか。DD352はやはりお役ご免ですね。廃車になるのかな？　昔は３５トン機は結構引く手あまただったようですが、このご時世、難しそうですね。
　ではでは。

奥野さんこんにちは。

ついに安中に新車が来たようですね。まだ運用についていないようですが、新潟トランシス製のDB301です。

　カンテラさん、おはようございます〜〜
　とうとう現れましたか。今は２５トン機がお山を登っているそうですが、さすがにきついでしょうね。でもそのシーンも撮りたいな。安中は２月に行く予定〜〜　それまで２５トン機が上ってたらいいな・・
　ではでは。

奥野さんこんにちは

安中、うまく撮れるといいですね。成功を祈っています。

●カンテラさん
はじめまして。DB301はもう運用に就いています。弊ブログにレポートを載せていますので、よろしければご覧ください。

奥野さんこんにちは

25トンの山登りは貴重ですよね。2月まだやっていれば良いですね。
私は高校受験なのでもう見れないかもしれませんが・・・
でも卒業式の翌日行って見ます。（笑

　社長さん

ブログ見ました。もう動いているのですね。早くみたいな～。
ところでＤＤ352は解体されたのでしょうか？

　社長さん、おはようございます〜〜
　安中〜〜　結局２月の３連休になりました。変化の多い安中、どんな状態になっているかな？

　カンテラさん、おはようございます〜〜
　２５トン山登り〜〜　見たいな。まあこの季節、真っ暗でしょうけれど。でも高校受験〜〜　懐かしいですね（笑）。奥野君は受験から発表の間に甲子園の友人と九州にＳＬ撮影に出かけていました〜〜

　ではでは。