2009年01月20日

千鳥町線新発見専用線外れ情報

 おはようございます、奥野君です。50000ヒット記念第2弾、

 ということで、神奈川臨海千鳥町線新発見専用線情報です。

 ●撮影日 2009年1月13日

 今日は外れ情報ですが全く知らなかった専用線です。これは臨海の係員さんが教えてくれた貴重な情報。「最近入れはじめたんですよ」と言った係員さんの嬉しそうな顔が忘れられませんです。荷役設備はほんとコンテナ1両分かな? 
会社名は載せない奥野君ですが,いくとすぐ分かりますです。なんとか甲種輸送と絡めてまた行きたいですね。
 ちなみに千鳥町線に行くには、川崎駅から川崎市営バス04系統「市営埠頭」行きなどで日本触媒前(新発見専用線)か終点の市営埠頭(復活専用線)に行くと近いです。また市営埠頭は甲種輸送の埠頭にも近い所です。バスは15分間隔くらいで走っていますので,十分使えるかな?

 ではでは、明日は京葉臨海甲子駅で新たに敷設された専用線ですね。

2009年はずれ情報はここをクリックしてね。
2009年11月のはずれ情報はここを見てね。



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この記事へのコメント
奥野君さん、おはようございます。今朝、情報を参考に無事六原をゲットしたAltです。
千鳥東線リポート、興味深く読ませていただきました。バスですが、川崎駅のバス乗り場地下で1日乗車券が400円で購入できますね。これを使いますと、かなりん浮島線・千鳥線(更に運が良ければ瑞江線も?)と、鶴見線昭和駅付近の専用線が1日でゲットできますので、おすすめです~。
Posted by Alt winmaerik at 2009年01月20日 09:24
初めてカキコします もしよろしければ入線ダイヤを教えて下さい。
Posted by マキ at 2009年01月20日 12:40
 Alt winmaerikさん、こんばんは〜〜 お仕事でへろへろの奥野君です。
 六原、ゲットできましたか。ここはてっきり臨貨しかないと思いこんでいたら、よくカキコくださるひさしさんから「ありますよ〜〜」と教えていただいて行ったところです。楽しく広がる「専用線の輪」(笑)。
 一日乗車券あるのですか。それはいいですね〜〜 ここは先払いなのを忘れて、いつも乗り込んだ途端あわてて財布を引っ張り出していたもので(迷惑な客ですね)。 ちなみに浮島町は川崎市営バス03系統浮島バスターミナル行きで日本ユニカー前だったはず。瑞江行きは10系統JFE池上正門前だったかな? 
 これからも情報お願いします〜〜

 マキさん、はじめまして〜〜
 そうですね。時刻表なのにこの項に書くのを忘れていました〜〜
 ここは毎日やっているわけではないようですが、私が行った日は復活専用線に来たコンテナの後のやつが新発見専用線行きで、ここからすぐに行きましたので7:40くらいかな?。でも昼からの便はこっちに寄らず、念のため工場の守衛さんに尋ねましたが、この日の引き取りはないとのことでした。昔もたまにこういう専用線がありましたが、到着した明くる日に引き取っていくパターンだと思います。それが午後の便か午前の便かは分かりませんです。午後の便なら復活専用線に行く前後15時過ぎかな? いい加減な情報ですみませんです。

 ではでは・・今日も疲れたのでオネムです・・・
Posted by 奥野君 at 2009年01月20日 21:20
ブログ拝見させて頂きました。すごい!
Posted by ミスター・スリムミスター・スリム at 2009年01月21日 06:32
 ミスター・スリムさん、はじめまして〜〜 やはり和歌山の方からのカキコは嬉しいです。

 ブログ、凄くないですよ〜〜 ただ専用線だけを求めて全国をうろうろしている人はあまりいないかな。私の撮影のメインはビデオなもので、ブログの写真は片手間に撮っているだけのものです。ビデオのライブラリーは、ハイビジョンテープだけで100本を超えましたが(アホですね〜〜)。

 ということで、興味あればまた見てくださいませ。
Posted by 奥野君 at 2009年01月21日 07:00
奥野さんおはようございます
こちらの引込み線(千鳥東線)から発送されるタンクコンテナ便を今夏撮影しましたが、昨日今日の二日連続で、有蓋コンテナ輸送を撮りました。
昨日が空車押し込み、今日が実車引き出しで、入れ換えはいずれも朝です。
死重コンテナとして、積荷と反対側にボロボロのJR初期のコンテナを積んでいるのが良いですね。
機関車は、昨日が赤いヤツで、今日は新車のDD603でした。
足は日曜日に借りたレンタサイクルです
Posted by 社長 at 2014年10月28日 08:29
 社長さん、こんばんは~~
 あらら、ここに有蓋コンテナが?? 下ろすスペースなんてありましたっけ。死重コンテナは面白そうですね。というか、なかなかタンクコンテナも撮れてない奥野君としては何でもいいですが(笑)。
 レンタサイクル~~ いいなあ。川崎のどこかにあるのかな? それはそうと、昨日はお世話になりました~~(謎)。
 ではでは。
Posted by 奥野君 at 2014年10月28日 20:02
奥野さんこんばんは(^^)
出張で伊丹に到着した社長です
下ろすスペースは私もさいしよ疑問でしたが、EDTAタンクコンテナの荷役設備の奥に、フォークリフト一台分くらい舗装されている道があります。なのでコンテナはコキの一番奥(千鳥町寄り)に載せる必要があるようです。一番奥に一個だけ載せるので、重量バランスを保つために一番手前(機関車連結側)にも死重コンテナを積むようです。そうまでして鉄道を利用してくれているなんて、嬉しくなりますね!
Posted by 社長 at 2014年10月28日 21:05
 社長さん、おはようございます~~
 あらら、だから死重コンテナがいるのですね。納得しました~~ でも一本の短い線路しか敷けないのに、頑張って使ってくれるのはうれしいですね。まあ神奈川臨海さんにも頭が下がりますです。
 ではでは。
Posted by 奥野君 at 2014年10月30日 07:01
 
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