2009年11月05日

八木原報告

 おはようございます、昨日はあまりストラクチャー制作が進まなかった奥野君です。ホームが出来ただけ・・ 
 で、とうとう過去専用線リスト最後になりました。

 ●最終撮影日 1994年11月1日

 ここは群馬県は八木原セメント専用線。。実はこの日は吹上に寄って、岡部をゲット。倉賀野に寄って新町をゲット。安中、八木原、渋川もゲットできた凄い日でした。
ここは工場の中に一台、
動いているのが1台と見えましたが、ありきたりな機関車だったので、
あっさりおさらばしちゃいましたです。今から思えば贅沢な事をしたものです。だってここの印象はSWではなく、
孫を連れたおじいちゃんだったのですから。 
ちなみにこれは2008年の画像です。

 ではでは、明日は休みが取れたので、3連休お出かけです。神奈川臨海新発見専用線に行って、その後は未定です。まあ日曜日は上信イベントですが。ということで、次のアップは月曜日です・・


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この記事へのコメント
八木原~。この2台は専用線廃止後はそろって渋川に転属しましたね。玉突きでニチユと半キャブが廃車になってショックでした・・・。2台並んだ奥の日立15トンの前々配置駅は、先日ジャックロッド新潟機の件でコメントさせていただいた鶴田だそう。ジャックロッドと同じ車庫に居た同僚らしいです。スイッチャーにも歴史あり・・・ですね。
Posted by 土日も無休ワンマンカー at 2009年11月06日 21:09
近鉄名古屋線北楠近辺に専用線ありませんよね
Posted by 長沢 at 2009年11月08日 07:45
 土日も無休ワンマンカー、こんばんは〜〜
 お風邪は大丈夫でしたか? 私も今週は土日無休〜〜(笑)。
 そうなんだ、この子達が渋川に行ったんだ。実はこの日渋川で撮れたのは、玉突き廃車になった半キャブでしたです。つまんないなと思ったのですが、ラッキーだったんだ。
 鶴田は行ったとき専売公社専用線跡だと知らずに歩いてました〜〜 あの辺は宇都宮石材軌道という怪しい線路があったもので、その廃線跡かと思ってたら説明板が出てきてびっくりしましたです。鶴田も昔は盛んだったのですね。

 長沢さん、こんばんは〜〜
 近鉄名古屋線北楠っどこだ?(笑)。少なくても南四日市から先は多気に変圧器があるだけです・・

 ではでは、オネムです。
Posted by 奥野君 at 2009年11月08日 23:44
 
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