2017年11月24日
船川港報告
こんばんは、もうすぐ東北のアップはおしまいです。次は関東かな?
ということで船川港報告。
●最終撮影日 1994年9月29日
ここは秋田県は男鹿線の終点の貨物駅。
ここには石油基地のSWとJRのSWの2台が生息していました。初めて北東北に専用線巡りに行った日。つまりはこの2台も最初で最後の逢瀬になっちゃいました。でも車で一週間専用線巡りをしていると専用線ぼけというか、感動がなくなっちゃいますね。この時も「ハイ撮れた、いっちょ上がり」という感じでしたです。
●追記
2017年に1994年動画をアップしました。長くなるので二つに分けました。これは鉱業の入れ換えです(https://youtu.be/KwggMEmKE3Q)。
こっちは石油の入れ換えです(https://youtu.be/l1UG_BSIyUM)。
ではでは、サムサムでもう寝ます。
ということで船川港報告。
●最終撮影日 1994年9月29日
ここは秋田県は男鹿線の終点の貨物駅。
ここには石油基地のSWとJRのSWの2台が生息していました。初めて北東北に専用線巡りに行った日。つまりはこの2台も最初で最後の逢瀬になっちゃいました。でも車で一週間専用線巡りをしていると専用線ぼけというか、感動がなくなっちゃいますね。この時も「ハイ撮れた、いっちょ上がり」という感じでしたです。
●追記
2017年に1994年動画をアップしました。長くなるので二つに分けました。これは鉱業の入れ換えです(https://youtu.be/KwggMEmKE3Q)。
こっちは石油の入れ換えです(https://youtu.be/l1UG_BSIyUM)。
ではでは、サムサムでもう寝ます。
この記事へのコメント
お久しぶりです。
横浜の学会ではお会いできませんでしたねーって
こんな遠くまで行ってらっしゃったのですね!!
私も学会の合間に江ノ電に乗ってきました。
よかったら見に来て下さ~い。
素人なりに簡単な説明を付けてみましたー。
それでは,また。
横浜の学会ではお会いできませんでしたねーって
こんな遠くまで行ってらっしゃったのですね!!
私も学会の合間に江ノ電に乗ってきました。
よかったら見に来て下さ~い。
素人なりに簡単な説明を付けてみましたー。
それでは,また。
Posted by SINPO35333 at 2009年05月02日 20:55
SINPO35333さん、こんばんは〜〜
ほんとお久しぶりですね〜〜 横浜の学会、その頃は学会どころか仕事を回すの必死でしたです。学会は何年か前に行ったきりですね。
江ノ電〜〜 SINPO35333さんが電車をアップするなんて・・まあ紀ノ川鉄橋もアップしてたかな(笑)。江ノ電も新しい電車になってから行ってませんね。93年が最後だったか・・(おっさん〜〜)。でも解説の中身は私より濃いですよ(汗汗)。
ではでは、また作曲もよろしくお願いしますです。
ほんとお久しぶりですね〜〜 横浜の学会、その頃は学会どころか仕事を回すの必死でしたです。学会は何年か前に行ったきりですね。
江ノ電〜〜 SINPO35333さんが電車をアップするなんて・・まあ紀ノ川鉄橋もアップしてたかな(笑)。江ノ電も新しい電車になってから行ってませんね。93年が最後だったか・・(おっさん〜〜)。でも解説の中身は私より濃いですよ(汗汗)。
ではでは、また作曲もよろしくお願いしますです。
Posted by 奥野君 at 2009年05月03日 21:30
中央公論12月号(和歌山では 置いてる本屋は少なくなりました)に葉上太郎、「誰もが行ける廃線跡ウォーキング、錆びた鉄路の物語」という記事がでてます。p134~143.
Posted by 伝兵衛 at 2017年11月24日 20:54
伝兵衛さん、はじめまして~~
中央公論12月号~~ 覚えておきます~~
まあ友人の話では「お前の求めてる記事はお前が書くしかない」と言われていますが(笑)。
ではでは。
中央公論12月号~~ 覚えておきます~~
まあ友人の話では「お前の求めてる記事はお前が書くしかない」と言われていますが(笑)。
ではでは。
Posted by 奥野君 at 2017年11月24日 21:31