奥野君の専用線日記

こんにちはー。
こちらへいらっしゃってたのですね。
知っていればお迎えに上がったのに・・・(^^ゞ

名古屋臨海鉄道の昭和町線は、今年の３月で廃止されました。
私も知らなくて廃止直後に行きましたがすでに何もなく・・・（泣）
また味のある専用線が無くなってしまいました。。。

清水～。数ある三菱ＡＢ35トンの中で一番好きだった車です。なぜかと言うと、「屋根に丸みがあるから」なんです～。現在残っている現役機はみんな直線屋根ですよね。屋根に丸みをつけるほど手をかけたデザインが好きなんです～。
今日の質問　吉原の製紙専用線に居る赤黄日車15トンは、昔はこの駅の専用線に居ませんでしたか？（東燃とは別の専用線ですが）どなたか教えてくださ～い。
お願いしま～す。

昭和町線は奥の苛性ソーダの車扱い廃止の記事がRF誌に載ってましたね。
黄タキも石原産業行きが無くなったので事実上廃線と思われます。
汐見町線みたいに貨車置き場にするような場所でもないですしね～。
でも名古屋臨海のことなので時折幽霊列車みたいなのは走ってたりするかも知れませんね(謎)

清水の35ｔ機・・・去年三島の専用線跡の奥で見かけましたが今はどうなっているのやら。三島の本務機も沼津に行っちゃったことですし、部品取り用ってことでどこかにいるかも知れませんが。

こんばんは。
清水には10年ほど前、2年間専門学校でお世話になったところです。
その頃には既に線路は消えていてサイクリングロードになっていました。（駅付近にはまだあったかな？）折戸に行く途中には飾られた列車などがあり、よく散歩していました。今ぐらいの興味があればまた違った視点で見られたのに・・・残念。

経済ナントカという雑誌にJR貨物の特集がされていました。昔のまま元通りとはいかないまでも、新たに貨物専用の線路が在来線と平行してできたら貨物駅も活気が出てきそうですね（世間では認知度が低そうですけど）。

　taka@さん、おそくなりました〜〜
　ハハハ・・お迎え〜〜　そんなたいそうな。というか当直明けお出かけは実行がその日の朝にならないと分からないもので、名古屋方面はなかなか事前にカキコできないんです・・
　そうなんだ、雑誌に載ったのですね。見落としていたのかな？　まあまったりとした休日が遅れたので、よかったですが。黒化学貨車が廃止になってしまった・・三洋側線も覗きに行こうと思いましたが、名古屋高速工事の影響でいつもの進入路が閉鎖されていましたです。

　おしゃべりワンマンカーさん、おそくなりました〜〜
　角屋根と丸屋根。初めて気づきました〜〜　清水の他の専用線に今も現役の吉原ＳＷ？？　さすがに詳しいですね。清水港線が現役の頃家族旅行で行ったのですが、ホテルで寝過ごし乗れなかったんです。あの頃は専用線に興味がなかったもので。

　西宮後さん、おそくなりました〜〜
　幽霊列車・・期待したいですが目的がないですね。汐見町線に貨物が復活して疎開留置が出来なくなったらあるいは。確率低いなぁ・・
　沼津・・ちらっと見ただけですが、なんか２台いたような。来週金曜日、新発見専用線以外行くとこがなかったら覗きに行こうかな？

　studio.kさん、おはようございます〜〜
　素敵な散歩ですね〜〜　私も何とか今年中に散歩するつもりです。目的は西宮後さんの案内でＳＷ保存機巡り〜〜　
　貨物専用線路・・なかなか難しいと思いますです。リニアが出来て東海道新幹線に余裕が出来たら高速コンテナを走らせて・・でも積み替えがややこしいかな？　まあ民主党政権に期待したいですね。

　ではでは、いっぱいカキコありがとうございますです。