2009年11月14日

神奈川臨海千鳥町線情報

 おはようございます、9時間寝たのにネムネムの奥野君です。今日は当直〜〜

 ということで、神奈川臨海千鳥町線情報。

 ●撮影日 2009年11月6日

 もちろんここは新発見専用線目的でしたが,なかなかゲット出来ませんね。
神奈川臨海千鳥町線情報
運転は始まっているので,
神奈川臨海千鳥町線情報
ゆっくり通ってみようと思いますです。
神奈川臨海千鳥町線情報
まあここが走っていたら昼の便もゲットしようと待っていたでしょうし,そうすると伏木君は撮れなかった訳で,怪我の功名という事でしょうか。奥野君としては結果オーライでしたです。

 ではでは、例によって例のごとく明日のアップは時刻未定です・・


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この記事へのコメント
おはようございます。
神奈川臨海千鳥線の新発見専用線はなかなかゲット出来ませんね。
専用線への運転が不定期のようですね。
水江線の列車(DL単機?)も見た事がありません。

今でも画像が見られません・・・。
(画像をダウンロードしています・・・で表示されません。)
Posted by セブン道楽 at 2009年11月15日 06:58
 セブン道楽さん、こんにちは〜〜
 まあ不定期ですが、走っている期間に来れただけでもよしとしましょう(笑)。いつか撮れるでしょう。
 画像・・長いですね。そろそろ半年くらいですか。見れた頃の画像はいまでも見れるのかな?
 ではでは。
Posted by 奥野君 at 2009年11月15日 12:53
奥野君さん
こんにちは。

千鳥東線の貨車はどこから来るのでしょう? タンクコンテナで運んでいるということは、原料の仕入ですよね、たぶん。あそこの会社の発送する製品に液体や粉体があるとは思えませんので。

千鳥町線、橋の背後に巨大パイプラインが出来てしまいましたね。昔は橋のところで、千鳥町行の貨物列車、背後に船、その背後にモノレールと高速道路、空には羽田を飛びたった飛行機が同時に撮せました。陸海空を征するポイントがなくなってしまいました。
Posted by 社長 at 2009年11月29日 15:59
 社長さん、こちらでもおはようございます〜〜
 そうですね。前回単機だけでも撮ったのが正解だったかな? 陸海空制覇〜〜 そうなんだ、全然気づいていませんでした。どうもここは頭が起きてないときにたどり着くもので。
 でもそういえばこのコンテナ、どこから来るんだろ。ゲットできれば見ておきますです。
 ではでは。
Posted by 奥野君 at 2009年11月30日 06:59
奥野君さんこんばんは。
月曜は会議三昧でいま解放された社長です。

マンスリーかもつにこの専用線の特集記事が載っていました。その絡みで、荷は到着ではなく発送でしたので、訂正させていただきます。品目は、エチレンジアミンテトラアセティックアシッドで、キレート剤なので金属製品等の洗浄用ですね。
西日本の需要家へはタンクコンテナ、東北へはドラム缶に詰めてJRコンテナに載せて輸送とのことなので、専用線に入るのは前者だけの模様。
タンクコンテナは、川崎貨物で幹線列車に積み替えるとのことなので、コキには車票がない可能性大。コンテナで列車を追うしかないので、結構やっかいです。
Posted by 社長 at 2010年02月08日 18:06
 社長さん、おはようございます〜〜 
 エチレンジアミンテトラアセティックアシッド?? 何という長い名前だ〜〜(笑)。どこに行くのだろ? 西日本というと、安治川口か大竹か??
 ではでは。
Posted by 奥野君 at 2010年02月09日 07:14
社長さん、奥野さんこんばんは~。
千鳥町線の貨物発送先のうち一つは名古屋臨海の三洋側線だそうですよ。
昭和町~三洋の便が無くなってからはどっから貨物が来てるんだろう?と思ってましたが謎が解けました。
以前は浮島町に荷役設備があってタキ14700で運んでたそうです。
数年前までは三洋の入換で灰色のタキをよく見たので恐らくそれでしょう。
恐らく荷役設備が千鳥町に移った時がコンテナ化のタイミングだったんでしょうね。
Posted by 西宮後 at 2010年02月09日 22:05
 西宮後さん、こちらでもおはようございます〜〜
 そうなんだ、年末旅行で三洋がまだ現役と 西宮後さんに聞いて「なんで??」と思っていましたが、まさか千鳥町とは。浮島町といえばあの奥ですね。ややこしいところにややこしい貨車が(笑)いてたけどSWが見あたらなかったので探索してませんでした〜〜
 ではでは。

 ではでは。
Posted by 奥野君 at 2010年02月10日 04:23
奥野君さん、西宮後さん、おはようございます。
●西宮後さん
千鳥町→三洋は酸化エチレンですね。行先が謎なのは、昭和電工から出るEDTAの方です。千鳥東線の方です~
Posted by 社長 at 2010年02月10日 07:27
補足です。
支社のホームページに載っていました。マンスリーかもつとほぼ同じないようです。

http://www.jrkanto.com/spotlight/syowa.htm

行先は分かりませんが、ご参考まで。。
Posted by 社長 at 2010年02月10日 20:29
●社長さん
東線の方でしたか。失礼しました。
去年の7月に千鳥町で出荷列車を見た時はタンクコンテナ1個でしたが2個輸送のこともあるのですね(取り扱いが順調なんでしょうか)。
その時は車票の行先までは見ておりませんでしたが、写真にはコキに車票が差さっているのが小さく写ってました。残念ながら解読できるほどしっかり写ってません(T T)
Posted by 西宮後 at 2010年02月10日 22:05
 社長さん、西宮後さん、おはようございます〜〜(まとめてすみませんです)

 なかなかコンテナの行き先を特定するのは大変なようですね。でも新発見専用線は千鳥町東線というのですか。勉強になりましたです(そこからかい(笑))。西群線のコンテナも順調なのですね。早く行きたいなぁ・・

 ではでは。
Posted by 奥野君 at 2010年02月11日 07:07
おはようございます。金土はお疲れ様でした。今日は神奈臨に居るRUIDOです(笑)

・2011年2月14日確認
7:08 アントエンジン始動

7:25 DD55+コキ200×4+コキ106×1が到着

7:30 コキ106がS社専用線へ

7:32 アントが移動し荷役開始

やはり輸送量が増えてます。
Posted by RUIDO at 2011年02月14日 07:53
 RUIDOさん、おはようございます〜〜
 おお〜〜5車も来ているのですね。ということは途中で入れ換えもあるのかな? なかなか盛業中で嬉しいですね。
 ではでは。
Posted by 奥野君 at 2011年02月15日 06:56
 
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