2009年11月15日

高崎保線区外れ情報

 おはようございます、昨日はなぜか眠くならなくて今日は眠い奥野君です。

 ということで、外れ高崎情報。

 ●撮影日 2009年11月8日

 高崎駅は上信と反対側にある保線区。
まあなんて事のない保線区ですが、友人が前に訪れた時はレール輸送があったそう。
保線区は通常夜しか動かないので、昼までも動く可能性のある保線区という事で(すみません、石を投げないで〜〜)

 ではでは、明日からはまた過去専用線報告に戻りますです。


同じカテゴリー( 専用線関東)の記事画像
原谷情報
影森情報
東武鉄道舘林車庫外れ情報
神奈川臨海鉄道千鳥町線情報
神奈川臨海鉄道浮島線情報
神奈川臨海鉄道水江町線外れ情報
同じカテゴリー( 専用線関東)の記事
 原谷情報 (2018-01-21 19:12)
 影森情報 (2018-01-12 09:57)
 東武鉄道舘林車庫外れ情報 (2018-01-03 21:53)
 神奈川臨海鉄道千鳥町線情報 (2018-01-02 22:37)
 神奈川臨海鉄道浮島線情報 (2018-01-01 18:52)
 神奈川臨海鉄道水江町線外れ情報 (2017-12-31 22:47)

この記事へのコメント
こんにちは。
たまたまレール到着を見た当人です(笑)
八高線乗換まで時間があったので両毛線の115でも撮っておくかな・・・と思ってたまたまホーム端に行ったらチキが止まっており、先頭の方から何やらエンジン音が・・・という次第でして。
奥野さんの2枚目の写真、MCの右にある黄色い施設がどうも新幹線の高架上へとレールを上げるクレーン(?)のようにも見えるので新幹線用レールだったのかもしれません。
保線車を狙うとなるとSWより余程難易度が高いですね。
定期的に見られるのは西浜松と越中島くらいでしょうか?
それを考えると上信イベントのMC体験乗車は正に奇跡でしたねぇ。
Posted by 西宮後 at 2009年11月15日 16:38
奥野君さん、西宮後さん
こんばんは。

保線車の動くところは、ここ2ヶ月くらいの間に金町と田端で撮りました。どちらも土曜か日曜だったと思います。金町は9時前、田端は14時頃でした。田端はレールで、2両動いているうちの片方は、富士重工のTMC500、宇都宮のJTや越中島貨物と同じタイプの色違いです。金町のはレールの他に砂利もあり、機関車貨車共々花柄で綺麗です。

ちなみに金町は、工臨が動いているかどうかを見極めるポイントになる駅ですので、無駄足にはならないところが個人的には魅力です。この駅に12時頃チキ車が新金線の方を向いてとまっているときは、金町12:45発→新小岩12:55着、14:35発→越中島15:00着の工臨が順番に動きますので、越中島のスイッチャーを計画的に撮る事ができます。チキがロングレール用のときは、越中島は重連です。
Posted by 社長 at 2009年11月15日 18:27
 西宮後さん、おはようございます〜〜
 そうですね、私も保線車に乗れるとは思いませんでしたです。でも昨日まったりネットをうろうろしていると、結構保線車試乗体験ってあちこちのイベントでしてるようで、来年はそっち方面に・・(笑)。

 社長さん、おはようございます〜〜
 そうなんだ。田端に金町が土日に。まあ毎週ではないでしょうけれど、金町は製紙工場があった時代に行ったきり、田端はまだじっくり見たことがないので、覗きに行こうかな。新小岩は盲点でしたが、2時間も何停車してるんだ?? また楽しみが増えましたです。ありがとうございます〜〜

 ではでは。
Posted by 奥野君 at 2009年11月16日 06:52
●社長さん
新小岩によくホキ800が止まってるなとは思ってましたが、砂利は金町でやってたのですね。
1つ謎が解けました。情報ありがとうございます。
Posted by 西宮後 at 2009年11月16日 21:18
西宮後さん、亀レスでゴメンナサイ。
コメントありがとうございます。
新小岩のホキは水郡線の西金から来る砂利輸送(通称:西金工臨)に使用されるもので、輸送された砂利は千葉支社管内各線や常磐線のバラスト工事に使用されるようです。新金線は千葉支社の管轄ですが、金町のバラストもたぶん西金から?だと思います。車票で見ただけですが…。
西金工臨は、新小岩→水戸、水戸→西金、西金→水戸、水戸→新小岩に各1日かける4日サイクルで動きますので、結構狙って撮れます。輸送後に、各地の保線基地へ行くといいことがあるかもしれません。既にご存知でしたらご容赦を。
工臨の運行情報や撮影がネタ化している昨今ですが、その情報を利用して保線基地が動くのを撮ろうという方は、まだそんなにいないと思うので、開拓する楽しみはあるのかも?
Posted by 社長 at 2010年01月19日 22:52
 社長さん、こちらでもおはようございます〜〜
 西金工臨〜〜 西金はSWがいないので行く気が起こりませんでしたが、そうか、その後の保線基地に行けば・・ まずはどこに保線基地があるかみつけないと(そこからかい(笑))。まあ保線列車はなくならないと思うので、定年後の楽しみでいいかな(軟弱もの〜〜)。
 ではでは。
Posted by 奥野君 at 2010年01月20日 05:55
奥野さん
こんばんは
資格試験が近づいているため、遠出を控え中の社長です

高崎保線は、駅北西の立体駐車場の奥から撮れますね。

田端は、半年程前の日曜午前10時過ぎに、新幹線用のTMC501がレールを載せた2軸トロッコを牽いて大宮方向へ走っていくのを見ました。駅西側の並走する道路から俯瞰できそうです。

金町は、以前保線線路が取手側へ50m前後延長された旨報告致しましたが、そのお陰で、TMC400のお顔がようやく撮れました。今までは後ろ姿だけしか見えなかったので。
Posted by 社長 at 2011年09月04日 18:33
 社長さん、こんばんは〜〜
 高崎〜〜 保線区巡りも中断していますが、変化がはげしいようですね。長い休みは取れませんが、高崎あたりなら夜行日帰りで行けそうなので何とかいつか・・ まだ3Dでゲットしていない専用線がいっぱいあるのでいつになるかな?
 ではでは。
Posted by 奥野君 at 2011年09月05日 23:27
 
<ご注意>
書き込まれた内容は公開され、ブログの持ち主だけが削除できます。