2010年01月11日

岡谷ナロー保存機情報

 おはようございます、昨日は久々に模型〜〜 のはずが3時間ばかりで錐で指を突き血がドバドバ〜〜で、終わってしまった奥野君です。たいしたことないですが、まだ痛いよ〜〜
 でもテレビって凄いですね〜〜 ブログにもカキコがありますが、昔入っていたビデオ倶楽部の方からも電話が〜〜 今では月一回の例会に週一回の勉強会をしていらっしゃるそう。年齢構成はあまり変わらないと思うので平均年齢70才以上なのに、ハイビジョンやたぶんPC編集もされているのでしょうね。若者(といっても50才を超えてますが)も負けてられませんです〜〜

 ということで、岡谷ナロー保存機情報。

●撮影日 2009年12月28日

 いったいこの日のアップは何カ所目だろうという感じですが,ネットで岡谷の諏訪湖湖畔に保存機があるのを見つけてお出かけ〜〜 岡谷駅から10分くらいかな? 
水門の公園においてあったのはアメリカ製の機関車。
何でも水門工事に使われたそうで,
古めのいかにも産業機という感じ
好ましい機関車でした。そして水門の資料館。展示はたいした事ありませんでしたが、立山の広報誌に「資料館に立山砂防軌道コーナーができた」との事。長く行ってないのでまたのぞきに行きたいですね。

 ではでは、今回の旅行は4日間のうち現役巡りは1日だけ。明くる日はまた廃線跡巡りに行ってしまった奥野君です。でも明日のアップは瀬戸電かな?


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この記事へのコメント
奥野さん、こんばんは~。
諏訪湖のプリムス・・・一昨年木曽の帰りに友人と寄ったところです。
とは言え日暮れ後で真っ暗な中を捜した覚えが(^ ^;)
結構キャブなどは改造されてしまっているようで、前面はまともですが側面と背面が異様です。
後部の窓は連結時に運転手から連結部を見易いようにしているのでしょうが、後進時は無理な姿勢で屈まないと後ろが見えません。
しかも想像するに背面窓からは運転手のお尻だけが見えるという何だか間の抜けた光景になってしまいます(笑)
側面の出入口も妙に狭くて変な位置にある窓から出入りすることになりますが、どう考えても使い勝手が悪そう・・・現役時代はどうやって乗っていたんでしょうね?
Posted by 西宮後 at 2010年01月11日 20:13
 西宮後さん、おはようございます〜〜 
 さすが観察が細かいですね〜〜(笑)。私はサムサムと足痛で・・「これ、どうやって乗るんだろ、ちっちゃいな」と思ったくらいで。アメリカ製のくせにほんとちっちゃい機関車でした。多分アメリカ人が乗れなくて日本に回されてきたんじゃないかと思いましたです。
 ではでは、今週は北陸〜〜 鬱状態から脱却できそうです。デジカメ。買いに行かなくっちゃ。
Posted by 奥野君 at 2010年01月12日 06:53
 
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