2010年01月18日

二塚情報

 おはようございます、遊び倒してきた奥野君です。ブログ仲間様とも4人も会えたし、有意義な週末でした〜〜

 ということで、ます現役専用線二塚情報〜〜

● 撮影日 2010年1月15日

 2010年最初の撮影は雪の二塚からですね。ひさしさんは大雪で7時間遅れだったそうですが、奥野君は高岡駅に予定より早く着いちゃいました。なんでも雪で遅れた折り返しサンダーバードが大阪に着いた途端来たもので(ラッキ〜〜)。まあ城端線は予定通りの列車だったもので、二塚から必死で歩きましたです。
 でも来ない〜〜 諦めて三脚を片付けはじめた頃汽笛が〜〜 やってきました。併用軌道風のお好みポイント。雪の日は入れ換えが大変なので、遅くなるのかな? 操車係さん、ご苦労様です。
 そこでひさしさん到着〜〜 
15:16、二人で引き込みを撮影。「11両でしたね」。奥野君は長いなと思っただけです(笑)。
 とそこにRUIDOさんも到着〜〜 3人で工場前へ。
でも引き込んだのは日車でした・・(15:30)。私ははじめてみましたが、ひさしさんは前も見たそう。ちなみに出荷の貨車は4両でした。

 まあなんとかゲットできたので、3人で気分よくケキ君のいる伏木へ行きましたです。ちゃんといてくれましたが、明日のアップは高岡貨物かな?

 ではでは。


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この記事へのコメント
奥野さん。金土曜日はいろいろありがとうございました。お土産の方も昨日堪能させていただきました(笑)

あと来月の鵜殿行き予定は崩壊してしまいました…

今回の北陸でお会いした ひさしさん、Oさん、班田駅長さん も本当にお疲れ様でした。
Posted by RUIDO at 2010年01月18日 09:27
奥野さん、雪の中お疲れ様でした。私は雪国の人間なので今の時期は二塚より鵜殿のほうに行きたくなります。と、言いながら1月9日に私も二塚に居ましたが、土曜でも普通に(富士重も)動いてましたよ。出荷調整の時期を考えていけば、大体大丈夫でしょう。富士重・・・。金曜日は何故か出て来ない日がありますね。工場前の置き去りコンテナが長めだとダメなケースが多い気がします。以前私が見た富士重ハズレ日は、日車が構内留置コキを推進して来て、置き去りコキに連結。そのまま引き込んでいきました。そう、日車すら見えなかったんです~。ちなみに富士重が取りにくる置き去りコキは積車だそうです。最後に富士重の検査・・・。その間は米子303が出て来るのか、半キャブか・・・。いや~楽しみ楽しみ・・・
Posted by 半キャブワンマンカー at 2010年01月18日 12:32
先日は大変お世話になりました。
飛び入りにも関わらず素敵な物まで頂いてしまい感謝感謝です。
どうも富士重と私の相性はよくないみたいです(笑)

>RUIDOさん
こちらこそお世話になりました。
本当にお疲れ様でした!
Posted by ひさし at 2010年01月18日 13:22
奥野さん、こんばんは~。
これはまた随分積もりましたね。
土曜日に那珂湊へ行って来たのですが途中上野駅で見たところ日本海側へ行く夜行は軒並み運休と出てたので心配してました。
一昨年行った時でもここまでは積もってませんでした。
僕もなかなか富士重には会えません(と言うほど行ってないか・・・)

因みに那珂湊はケキが伏木へと去ったもののホキ車は健在、丁度砂利を満載して止まってました。
しかも牽引は軽快気動車で行うらしくキハ37100が連結されてミスマッチなことこの上なしでした(笑)
日中その編成で走ったら面白いんですけどねえ。
なおケキも搬出位置まで気動車で入換を行ったそうです。
Posted by 西宮後 at 2010年01月18日 20:18
 RUIDOさん、おはようございます〜〜
 こちらこそほんと楽しかったです〜〜 でもおみやげ・・「いただきました」という過去形って・・(笑)。鵜殿行き〜〜 私は来週も危ない状態です・・(クスン)

 半キャブワンマンカーさん、おはようございます〜〜
 そうなんだ、雪国に住んでいたのですね。私も中学3年生から4年間金沢でした。あの頃は金沢の外れでも70cmくらいつもっていて雪は大嫌いだったのですが、何でこうなったのか(笑)。
 二塚情報、ありがとうございます〜〜 「出荷調整の時期」って月刊誌関係で月末から月初めが少なくなるっていうあれですか? でも金曜日パターンが違うのは始めて知りました〜〜 それと富士重が積車?? 何を運んでくるんだろ? 
 車検情報は入った頃に聞いた話なので、怪しいことを留意してくださいませ(笑)。

 ひさしさん、おはようございます〜〜
 こちらこそお世話になりました〜〜 おかげで楽しい日になりましたです。
 富士重、私もゲットは一回だけですが、これから何度も会うことになるんでしょうね(笑)。半キャブ時代が懐かしいというワガママが出てきそうです〜〜

 西宮後さん、おはようございます〜〜
 そうなんです。南今庄では吹雪の中何人ものファンが・・ 雪、久々の豪雪〜〜 といっても私が住んでいた頃はこのくらいは普通でしたが。まあ新潟の方は相当だったようですね。
 ケキ君〜〜 年末に降った雪の影響で搬出が遅れているのかな? 今の状態では運び出せませんよね。でもヤードの真ん中って・・ 重機をどうやって入れるんだろ?? 手前まで入れ換えるとしたら・・ 想像がふくらみますです(笑)。
 軽快気動車のホキ列車、それはそれで見てみたいですね。上毛のデハ君でも相当きつい作業だからゆっくりゆっくり行くのでしょうね。昼間走行は期待薄かな(笑)。

 ではでは、たくさんのコメント、ありがとうございますです。
Posted by 奥野君 at 2010年01月19日 06:57
奥野君さん、皆さんこんばんは。
大雪の中、初志貫徹されていてすごいですね。高岡は去年冬と夏に行きましたが、いつも能町口近くのコンビニ(通称避難所)で、動く時間以外は時間を潰しています。
二塚富士重工25t機、私は残念ながらこの会社に関しては何の情報もコネもないのですが、導入された時期から起算すれば検査の時期は推測できますね。この車両は左右両面から撮ってますが、自重積空とエンド表記だけなので、全検表記から検査時期を割り出す手法は、使えませんねぇ。
Posted by 社長 at 2010年01月19日 19:19
 社長さん、おはようございます〜〜
 初志貫徹?? 奥野君、前はもっと寒い夜の高岡貨物をウロウロしたもので、この日くらいは余裕でしたです。その上しゃべるのに忙しくて(笑)。
 この子は90年代からのお友達でこの子以外にあったことがありませんが、検査の時は何が来るのかな? いつか出会いたいですね。
 ではでは。
Posted by 奥野君 at 2010年01月20日 05:52
奥野君さんおはようございます。
すみませんっ~、上のコメントの「この車両」というのは神岡からきた富士重工25トンのことです~。日本語は難しいです…。
日車はおっしゃる通り昔からいますね。平成20年12月時点で全検表記は21-5でしたので、昨年初夏に検査でした。その間、協三20トンが出てきて話題になり、雑誌にも載りましたね。
Posted by 社長 at 2010年01月20日 07:54
 
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