2010年01月20日

速星外れ情報

 おはようございます、パタパタとヘロヘロの奥野君です。また仕事がいつもの倍〜〜 ちかれたび〜〜 今週のお出かけも期待薄になってきました(クスン)。

 ということで、速星情報。

● 撮影日 2009年1月16日

 班田駅長さんの車に乗せてもらって、速星へ。班田駅長さんはいろんな計画を立ててくださっていたのですが、大雪でおじゃんになったもので。で、昼からの速星はまだ行ったことがなかったので、覗きに行きました。でももう14時半発の貨物は組成終了。
SW君は検重線に鎮座.
昨日訪れたRUIDOさんによると、昨日のSWと違うとのことなので、交互使用なのかな? でも動きそうにないので、おすすめの「しろえび丼」を食べに行きました。「この間に動いてたりして」。
 そうなんです、動いてたんです。後のコンテナがいつの間にかなくなっていました。ほんの40分ほどの間だったですが、これだから専用線は・・ これぞ「しろえびの呪い」〜〜 
 このあとRUIDOさんの希望で「はくたか」撮影に行ったのですがこれも「しろえびの呪い」〜〜 でも奥野君的には久々の本線撮影は結構楽しめましたです。そしてRUIDOさんと別れてスペシャルメニュー。
富山港線の廃線跡を巡って素敵なストラクチャーを激写〜〜 それから保存機巡りへ。
 ということで、報告はまだまだ続きますが、とりあえず、明日からは長野報告かな?

 ではでは、今日は当直で明日の予定はややこしいので、アップは夜になりそうです・・


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この記事へのコメント
こんにちは。
書く場所が見当たらないのでこちらにて。
1月中旬
日立セメント・専用線・日立駅構内の線路は剥がされたが、道路を横切る踏切の跡は辛うじて残っているので何とか名残惜しむ事は出来る。専用線の工場の建物入り口にはシートがかけられて中は見えない。
高萩パルプ・勿来の化学工場 の専用線は剥がされた模様。高萩に於いては、パルプ工場の建物や貨物ホームが未だ残っている(いつ解体されるか分らない状況・尚、高萩駅自体もかなり手が加えられている)状況でした。
勿来は、工場内に引込み線の跡が未だ残っています。
ここら辺で元気なのは、福島臨海くらいになってしまいました。

それでは
Posted by まるひる at 2010年01月20日 07:40
止まっますよ奥野さん 和歌山電鉄見てください(笑)
Posted by 長沢 at 2010年01月20日 10:06
速星…「しろえび天丼」の印象の方が強いです(笑)この時はごちそうさまでした〜
個人的に白帯日立の稼働シ-ンは見たことが無いので初夏ぐらいに再出撃ですね。

日通倉庫(?)良いですね… 帰りのバスを23:30のヤツにすればよかったなと少し後悔しています。
Posted by RUIDO at 2010年01月20日 17:31
奥野さん、こんばんは。
速星は昨年末に行ってきたところです。
ここは25t機が2台いるようですね。
高山線の列車内から見た限りでは2台とも同型で区別が付きませんでした。

食べてる間に入換が済んでしまっていることってよくありますよね~。
今日僕も村井で同じ目に遭いました(笑)
南松本が撮れたから後はゆっくり行こう・・・と油断してました。
ついでに甲府の保存機巡りもやったのですが松本建設と同じ目に遭いました。会社は空き家になっていてプリムス君が置いてあった場所も跡しか残ってない~(T T)
調べてみると会社は移転してまだ営業中らしいので持って行ったか処分しちゃったかでしょうね(残っててくれ~)。
Posted by 西宮後 at 2010年01月20日 23:19
奥野君さん、RUIDOさん、西宮後さん
おはようございます。

速星は同型が2台?  ということは北側の動車庫内にいた別のタイプも含めると3台いることになりますね! 私はてっきり同じ車両だと思ってました。251は昨年夏に全検を受けたので、黄帯が白帯になったのかと思っていました。でも違うんですね。
また行かなくては。
Posted by 社長 at 2010年01月21日 10:18
 まるひるさん、こんばんは〜〜
 常磐廃線跡情報、ありがとうございます〜〜 なかなか痕跡もなくなってきたんですね。高萩、列車から凄い光景が見えますが、さすがに倒産した工場をあまりひねくり回すのは気が引けますです。町おこしで公開してくれたらいいのですが。

 長沢さん、こんばんは〜〜
 でも今余裕ないです・・

 RUIDOさん、こんばんは〜〜
 日通倉庫、よかったですよ。いろんなストラクチャー巡りをしてから保存機巡り〜〜 班田駅長さんは私の好みをすぐに理解してくれたもので。ありがとうございます〜〜

 西宮後さん、こんばんは〜〜 
 気を許すと動いちゃうのが専用線でして(笑)。でも甲府の保存機巡り〜〜 いいなぁ。でもなくなっちゃたんだ。

 社長さん、こんばんは〜〜
 そうなんです。でも北側の動車って・・

 ではでは、バタバタの奥野君でレスは短めですが許して〜〜
Posted by 奥野君 at 2010年01月21日 19:35
●社長さん
仰る北側の動車庫だと思いますがその中に252と思しき日立がいました。
薄暗い庫内からボンネット前面を覗かせてるのが一瞬見えただけでしたが、251と同じような形態に見えました。
その時はよく見えませんでしたがひょっとしてこちらが黄帯だったのでしょうか。
Posted by 西宮後 at 2010年01月21日 20:26
 西宮後さん、こちらでもおはようございます〜〜
 謎が増えた速星情報(笑)。ちなみに2008年9月11日アップの奥野君ページは黄色でした〜〜 奥野君的には同じ機種に見えますがご検証を〜〜(手抜き・・)。
 ではでは。
Posted by 奥野君 at 2010年01月22日 06:36
奥野君さん、西宮後さんこんにちは。
謎が謎を呼ぶ!?速星。

昨年夏に北側の動車庫にいたのは、丸屋根で251よりやや大型のswです。速星の最初の記事(2008年9月のもの)にコメントをしています。キャブ窓がタレ目で、むかしの協三の3軸ロッド機に近い感じでした。北王子にいるタイプとは形態が異なる古いものです。
でも西宮後さんの目撃ですと、いま北側の動車庫にいるのは2台目の日立のようですね。
他のサイトの写真なども見てみると、251は2006年時点で白帯だったようで、黄帯も2008年の写真が見つかるので、やはり日立の同型が白帯・黄帯各1台いるのでしょうね。
Posted by 社長 at 2010年01月27日 11:04
 社長さん、こちらでもおそくなりまして〜〜
 ほんとSWってややこしいですね。私は動くのが好きなので、動いているのを見れば満足。最近のカキコで「2台いたんだ」状態です(なんちゅうやっちゃ)。でもタレ目のやつ、見たかったです・・もういないのだろうな・・
 ではでは。
Posted by 奥野君 at 2010年01月30日 08:24
 
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