2018年05月22日

美祢続情報

 こんにちは、ブログコメントにショックを受けている奥野君です。南四日市、5月に廃止? 発作的に行っちゃいそう・・

 ということで、美祢続情報。

● 撮影日 1998年1月30日

 今も現役の美祢ですが、
まだこの頃は石灰石輸送盛んなりし頃。
防音仕様スカート付きのSWが走り回っていました。
一日10往復くらいかな? 
時間を気にせずに行けた思い出の一コマでした。この旅行はその頃唯一の専用線友達だった友人と。苅田港にはじまって、下関も行ったときですね。

●追記
 2017年に1998年元気だったころの動画をアップしました。ピストン輸送なので本数は稼げますが、貨車は単調なので一本以外は短縮しています(https://youtu.be/U-JfKNXSXHk)。

●追記
 2018年に1993年動画をアップしました(https://youtu.be/kJevI-tHhCU )。

 ではでは、線路整備はやっとヤードが終わりました。あと7台・・ ストラクチャー補修もしなくちゃいけないし。


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この記事へのコメント
奥野君さん
おはようございます。
日立の45tで防音構造というと、くろがね線の緩急車を彷彿とさせますね! 日鐵運輸が改造を担当したからでしょうか。80年代の岩堀さんの連載記事では、まだ防音スカートがなかったような気がします。この車両は、機関車用自動列車運転装置を搭載しているようで、日鐵運輸のホームページに載っていますね。
Posted by 社長 at 2010年02月15日 09:28
 社長さん、おはようございます〜〜
 そうなんだ、私が初めてここに行ったのは93年でしたが、もうスカートは履いてましたね。直前までつけていなかったのかな? 自動運転装置〜〜 遠隔操作のできるやつかな? まあこの頃はやたら忙しかったのでそんなのもいるのでしょうね。
 ではでは。
Posted by 奥野君 at 2010年02月16日 07:27
 
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