2010年05月18日

広瀬川原公開

 おはようございます,今日はさぼりの奥野君です。まあ土曜日当直の代休ですが。

 ということで、秩父鉄道広瀬川原情報。

●撮影日 2010年5月15日

 夜行バスで川越に着いた奥野君は、原谷で友人とまた武川で別の友人と合流し臨時電車で広瀬川原へ。
 もちろん奥野君のメインはイベント終了後ですが、さすが秩父鉄道、楽しい企画がいっぱいでした。現在所沢工場モジュールを制作中なので、小物を激写〜〜 ここだけで200枚くらい撮ったかな?
 保線車はもちろん
秩父の友人も見たことがないというモーターカー。
そして奥野君の興味は転車台〜〜 係員さんのお話によると、去年は電気機関車が乗っていたのですが回っても分かりにくいということで、SWと救援車になったのだとか。もちろん奥野君は狂喜乱舞〜〜 
もちろんイベント終了後は転車台近くに陣取りゲット〜〜 社長さんのブログが効いたのか(笑)、メインの踏切は人だらけ〜〜 
でもその奥にまったり撮影できるポイントがありましたです。さすが地元の友人と行くとおいしいですね。
 たっぷり楽しんだ後は道楽ボーズさんへ。見たばかりの小物中心に買い込み秩父で御飯を食べた後また川越からの夜行バス〜〜 翌日はその小物を製作していましたです。写真を撮っても作るのが後になると忘れてしまう奥野君にとっては、このパターンはいいですね。母親をあまり一人に出来ないし、夜行バス往復パターンにはまりそうです。

 ではでは、今から母親を病院に連れて行って、またモジュール制作です〜〜


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この記事へのコメント
いいですね~、広瀬川原(^O^)/
時間があればいきたかったんですが、あいにく仕事が入ってました(汗)

道楽ぼ~ずさんは時たまお世話になってます。
去年は武蔵丘の帰りに行きましたよ~。
まあ、店長さんとは年末の大宮イベントでもお会いしましたけどね(^^;)
Posted by 二毛猫 at 2010年05月18日 22:00
奥野さん、こんばんは~。
広瀬河原やっぱりスイッチャーが気になりますね。
そして古典的なモーターカー。
ちょっと前までは豊橋鉄道にも同型がいました。
むしろ木曽の林鉄にでもいそうなスタイルがいいです。
結構綺麗な状態ですが現役なんでしょうか。
Posted by 西宮後 at 2010年05月18日 22:44
広瀬川原…やっぱり行きたかったです。怪しい物だらけだったようで…(モ-タ-カ-、SW+スム、茶色デキ、センガタン(笑)など)

個人的に秩父の車両は全て当たりなので来年こそは行かねば…
Posted by RUIDO at 2010年05月18日 23:33
 二毛猫さん、おはようございます〜〜
 広瀬川原は楽しかったですよ〜〜 道楽さんとはなぜか2ヶ月に一度くらい会ってます。埼玉の模型屋さんと会いすぎですね(笑)。

 西宮後さん、おはようございます〜〜
 何はともあれおめでとうございます〜〜(謎)。
 モーターカー、多分現役じゃないかな? 今回は撮れなかったので、来年の目標は保線車とモーターカーの自走シーンゲット〜〜(困ったものだ・・)

 RUIDOさん、おはようございます〜〜 メールもありがとうございます〜〜 そうなんだ、海山道、もうすぐ6月末まで運休なんだ。まあこういう情報ならカキコしてもいいかな? 計画運休ですし。
 広瀬川原、楽しかったです。来年は行きましょうね。個人的にはセンガタンよりオキフ君の方が好みだったです〜〜 秩父鉄道も社員さんが頑張っているので気持ちいいです〜〜

 ではでは。
Posted by 奥野君 at 2010年05月19日 07:00
奥野さんこんにちは

秩父イベント、楽しまれたようですね。でもブログ効果って(笑) 弊ブログにそのような影響力はありません~。きっと天気が良かったからでしょう。昨年は20~30人でしたが曇りでしたので。

スイッチャーの展示については、昨年はありませんでした。モーターカーを動かす方に、来年はD15の展示を、とお願いした記憶があります。その方の話では「毎年同じものを出してると、ファンからクレームがくるんだよな。だから、ちょっとずつ手を変え品を変えで…」とのことでしたが(苦笑)

●西宮後さん
モーターカー、おそらく今年もイベント後に動いたのではないでしょうか? 展示のTMC100シリーズは、もうJRにはあまり残っていないと思いますが、私鉄や3セクではまだ現役のものもありますね。

●RUIDOさん
以前社員から聞きましたが、このイベント自体、一部社員はサービス出勤とのことでした(無給?)。そういった視点で、労組のこしらえたセンガタンを見てみると、また深みが増しますね。何と闘っているのか、と。
Posted by 社長 at 2010年05月19日 12:48
奥野さんこんばんわー
4月から5月は出歩きすぎたので今年の広瀬川原は自粛して行かなかったのですがモーターカーの写真を見て行けばよかったかなーと後悔しています
社長さんのコメントにあったように去年はD15の展示はなく終了後の入換を見ましたがその前にTMC100が自走してくれました。貨車も展示あまりしてませんでしたが大量に見えるところに留置していました、今年はどうだったのでしょうか。
Posted by タムタキ at 2010年05月19日 21:05
 社長さん、おはようございます〜〜 
 そうなんだ、去年は入れ換えだけだったのですね。社員さんのボランティア精神は徹底しているようで、最後の転車台から出てくるのを撮るときに踏切に立ってくださっていた社員さんも自主的という感じでしたです。でもなんか社員さんも楽しそうだったのが印象的でした。

 タムタキさん、おはようございます〜〜
 TMC100の自走シーン、見たかったな。来年は撮るぞ〜〜 ちなみに貨車はあまり意識していなかったので記憶に残っていないですが(困ったものだ)、いっぱいあったような。

 ではでは。
Posted by 奥野君 at 2010年05月20日 07:01
花粉症全開のワンマンカーです。巡回車にTMC・・・。良いですね~。欲を言えば、少しトラロープを離してくれたらもっと撮影しやすそうですね。で、TMCの自走といえば、私の場合は今は無き宮城県北部の私鉄の除草剤散布列車ですね~。初夏の夜、最終列車到着後に薬剤入りのドラム缶を満載した古典貨車を引き連れて出発して行く・・・。真っ暗闇の中を作業灯を光らせて黙々と走る保線機械の姿は実に感動もので、何度も見に行ってしまいました。他の鉃道でも人知れず、同じような光景が繰り返されているのでしょうね。ぜひ見てみたいものです。
Posted by お鼻ぐずぐずワンマンカー at 2010年05月20日 11:52
 お鼻ぐずぐずワンマンカーさん、おはようございます〜〜
 花粉症、大変そうですね。奥野君は今塗料の溶剤をぶっちゃけて大変です〜〜 お鼻ぐずぐずになりそう・・
 TMCの自走、そんなところまで撮りに行かれたのですか。いいなあ。私は夜中の保線車は南海加太線くらいかな。秩父のこれもやるのなら見たいですが、大きなドイツ製かのもあるので頻度は低そうですね。
 ではでは。
Posted by 奥野君 at 2010年05月21日 07:13
 
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