2010年11月02日

二塚情報

 おはようございます、ネムネム奥野君です。昨日友人と延々と電話していたもので。でもそれでお出かけ計画が固まりました〜〜 11月6日大牟田、7日八幡起業祭、8日西大分・南延岡、9日くろがね線など。また例によってオプションがついてますが(笑)、うまくいけば報告しますね〜〜

 ということで、二塚情報。

●撮影日 2010年9月4日

 やっと報告も9月に入りました。二塚は8月末にも行ったので、報告は後にしましたです。
この日も日車君と
神岡君のセットだったもので。
でも9月真ん中あたりに20トンL型機が出てきたようですね。友人がゲットしていました〜〜(謎)。

 ではでは、今日は当直・・ 明日のアップは不定です・・


同じカテゴリー(専用線北陸)の記事画像
坂城情報
高岡製紙情報
二塚情報
高岡製紙情報
高岡製紙情報
二塚廃線跡情報
同じカテゴリー(専用線北陸)の記事
 坂城情報 (2016-04-11 21:10)
 高岡製紙情報 (2016-03-31 07:07)
 二塚情報 (2016-03-04 21:14)
 高岡製紙情報 (2016-03-01 07:44)
 高岡製紙情報 (2015-12-02 06:42)
 二塚廃線跡情報 (2015-12-01 06:33)

この記事へのコメント
いいな~二塚・・・。行きたいな~・・・。20トンの303号は「足慣らしに月1回動かすよ」と運転手さんが話してました。日車の検査時期以外お目にかかることが難しいようです。奥野さんのお友達はかなりの強運ですね(笑)。
Posted by うずうずワンマンカー at 2010年11月02日 08:14
20tL型をゲットした友人です~(笑)
ここの303号機は以前奥野さんが粟津の記事を載せたときに写っていた機関車が回り回って辿り着いたもののようですね。
未だにJRの表記がありますが今はどこの持ち物になるんでしょうね?
Posted by 西宮後 at 2010年11月02日 22:45
そっか~20トン見たのは西宮後さんだったんだ~(笑)。確かにあの20トンは粟津に居たそうですね。二塚に来るまでどこに居たか詳細は不明ですが、JR時代の最後は米子でした~。今は日車予備として中越テックさんの持ち物みたいですよ。末永く動いてくれたらいいですね~。
Posted by そうだったのかワンマンカー at 2010年11月03日 08:38
 うずうずワンマンカー&そうだったのかワンマンカーさん、おはようございます〜〜
 そうなんだ、月一回〜〜 なかなか当たりそうにないですね。最後は米子でしたか。
 ここはうちのメンバーは当たりがよいようで。奥野君も一時は行く度にSWが変わっていて狂喜したものです。代車君に始まってJR君、でも今は日車君に落ち着いたようですね。

 西宮後さん、おはようございます〜〜 そしてゲットおめでとうございます〜〜
 そうなんだ、この子はすでに撮っていたのですね。この色でJR表記はこの子以外知りませんが、ここも塗りかえはしない方針なのが嬉しい奥野君でした。

 ではでは。
Posted by 奥野君 at 2010年11月03日 11:06
私も6日に名古屋経由で九州行こうかと思ってましたが、風邪で断念しました。
延岡のレポ楽しみにしてます。
Posted by ヘッポコ出戻りモデラー at 2010年11月03日 22:24
 ヘッポコ出戻りモデラーさん、おはようございます〜〜
 それはそれは残念ですね。奥野君はいまだに半袖で夏布団〜〜 九州は寒いかな? 
 南延岡〜〜 昼のコンテナ狙いは初めてですが、楽しんできますです。
 ではでは。
Posted by 奥野君 at 2010年11月04日 07:00
●そうだったのかワンマンカーさん
今は製紙工場常備なんですね。
以前は代機としてその都度機関車整備会社から持ち込まれているのかと思ってました。

●奥野さん
この色でJR表記と言えば守山にいたのが記憶にあります。
他にも見たような気はしますがどこだったか。
そこら中で見たような気もするけども具体的な場所は思い付かない・・・半キャブ君みたいなもんですね(^ ^;)
Posted by 西宮後 at 2010年11月05日 23:19
 西宮後さん、遅くなりまして〜〜
 JR表記〜〜 結構ありますね。今回の外れ遠賀川もそうでした。でも茶色いのはここだけかな?
 半キャブ君もほんと数を減らしました。ぱっと出てくるのは竜王くらいかな?
 ではでは。
Posted by 奥野君 at 2010年11月11日 06:49
 訪問ありがとうございますm(--)m実は私、テックの人間です☆たまに動力車の運転もしますよ(^^)今は252は不調の為、303が動く回数多いですよ。ただ。。。今は中パが休転中の為、出荷少なく、出動回数も少ないので、ご注意を。。。
Posted by ピカごろう☆ at 2010年11月20日 22:24
 ピカごろう☆さん、おはようございます〜〜

 あらら・・中の人の報告、ありがとうございます〜〜 そうなんだ、252君、不調?? 全く気づきませんでした。調整するのさすがですね。
 そうなんだ、工場はお休みですか。11月の頃がお休み期間なのかな?

 それはそうと、このブログ、本人の予想以上にやたらたくさんのファンが来られているので、カキコ、まずかったら消しますので、言ってくださいませ〜〜 カキコを頂いている方は分別がありますが、このブログを見たとんでもないファンがとんでもない言動をしたようで、気になりますです。できれば内部情報は、メール(オーナーへのメッセージアイコンで送れます)でいただければ幸いです。

 ではでは。
Posted by 奥野君 at 2010年11月22日 07:48
そうですか~・・・252はダウンですか~。まだ中パさんの構内には半キャブが残っていると伺っていたので、252の予備かな~?なんて勝手に思っていましたが、303が代走してるんですね。ちなみに303は留置機関車の一番奥にあるので出しづらいと話されておりましたが、今はいかがでしょう・・・。気になりまして~。
Posted by ピカごろう☆さんへワンマンカー at 2010年11月25日 09:08
 ピカごろう☆さんへワンマンカーさん、遅くなりまして〜〜

 すぐ、人へのレスをパクってしまう奥野君でごめんなさい。
 半キャブ君が代機はあり得ないと重いますです。以前伺ったとき、「わずかに勾配があるので20トン機は難しいな」とおっしゃっていたので、半キャブ君ではちょっと無理かな? 出し方は分かりません〜〜

 ではでは。
Posted by 奥野君 at 2010年11月26日 07:35
 
<ご注意>
書き込まれた内容は公開され、ブログの持ち主だけが削除できます。