2010年11月24日
くろがね線情報
おはようございます、昨日は寝まくった奥野君です。歳ですね・・
ということで、くろがね線情報。
●撮影日 2010年11月７日
土曜日、まだしつこくも撮影しようとしていた奥野君。今度は枝光トンネルへ。前に16時ころに撮った覚えがあったもので。でも少し遅れたのであきらめていたら、
１６：５０頃に八幡側から～～ これは返しも撮らずんばなるめい？？ でもトンネルは真っ暗になりそうだったので、下に降りるとおあつらえ向きの撮影場所が。そこは派出所の敷地で、パトカーで帰ってきたお巡りさんにきっちり職務質問～～ 奥野君は慣れているので「明後日もうろうろしているかもしれませんがよろしくです」（笑）。
ではでは、明日は土曜日当直の代休なので、どこかに行こうかな？
ということで、くろがね線情報。
●撮影日 2010年11月７日
土曜日、まだしつこくも撮影しようとしていた奥野君。今度は枝光トンネルへ。前に16時ころに撮った覚えがあったもので。でも少し遅れたのであきらめていたら、
ではでは、明日は土曜日当直の代休なので、どこかに行こうかな？
Posted by 奥野君 at 07:26│Comments(8)
│専用線貨物私鉄九州
この記事へのコメント
奥野さんこんばんは
枝光の橋、10月に訪れた際、使わなくなった古い方も含めて綺麗に塗装し直されていました。
架線も張り直されたばかりで青銅色でした。架線を巻きつけていたと思われる直径3m程の芯が、単線化で空いた旧路盤上に点々と置かれていました。大きさから考えてトラックで運べないと思いますので、台車（長物車）に載せて工事列車として運びこんだのでしょうか。
枝光の橋、10月に訪れた際、使わなくなった古い方も含めて綺麗に塗装し直されていました。
架線も張り直されたばかりで青銅色でした。架線を巻きつけていたと思われる直径3m程の芯が、単線化で空いた旧路盤上に点々と置かれていました。大きさから考えてトラックで運べないと思いますので、台車（長物車）に載せて工事列車として運びこんだのでしょうか。
Posted by 社長 at 2010年11月24日 15:50
社長さん、遅くなりまして〜〜
長物車〜〜 見たいですね。でもそれは定年後かな（笑）。くろがね線は社長さんに任せます〜〜
ではでは。
長物車〜〜 見たいですね。でもそれは定年後かな（笑）。くろがね線は社長さんに任せます〜〜
ではでは。
Posted by 奥野君 at 2010年11月26日 07:26
奥野さんこんばんは
合併後の統合により、この工場には八幡地区、戸畑地区に加え、新たに小倉地区が誕生しました。
というわけで、早速アップしました。
一時間ほどのあいだに、D502、D301、D306の３両が行ったり来たり。D502は北陸重機、あとは日立。日立は、製鉄所向け１エンジン機ではなく専用線向けの２エンジン機で、今となっては貴重な車両です。
合併後の統合により、この工場には八幡地区、戸畑地区に加え、新たに小倉地区が誕生しました。
というわけで、早速アップしました。
一時間ほどのあいだに、D502、D301、D306の３両が行ったり来たり。D502は北陸重機、あとは日立。日立は、製鉄所向け１エンジン機ではなく専用線向けの２エンジン機で、今となっては貴重な車両です。
Posted by 社長 at 2014年04月26日 19:05
社長さん、こちらでもおはようございます～～
なんと、こんなところが誕生したのですね。一度見てみたいですね。なかなか素敵です。気楽に撮れそうだし（笑）。
ではでは。
なんと、こんなところが誕生したのですね。一度見てみたいですね。なかなか素敵です。気楽に撮れそうだし（笑）。
ではでは。
Posted by 奥野君 at 2014年04月27日 07:07
奥野さんこんばんは
補足でありますが、撮れるのは土日オンリーかもしれません。平日に行ったことが無いもので。。すみません。
補足でありますが、撮れるのは土日オンリーかもしれません。平日に行ったことが無いもので。。すみません。
Posted by 社長 at 2014年04月28日 19:34
社長さん、おはようございます～～
あらら、めずらしいところですね（笑）。まあ九州はほとんどのの専用線が土日もありなので、覗いてみたいですね。
ではでは。
あらら、めずらしいところですね（笑）。まあ九州はほとんどのの専用線が土日もありなので、覗いてみたいですね。
ではでは。
Posted by 奥野君 at 2014年04月29日 07:56
奥野さんこんばんは
土曜から四日間いたうちの日曜日以外みてみましたが、土曜はE8502（標準塗装）で低頻度運転、月火は１時間20分おきに往復し続ける高頻度運転でした。月曜はE8501（ワニ）でした。高頻度の日は、戸畑のヤードに機関車が四両同時に並んだり、D623という初めて見るのもいました。
他は特に変わったことはありませんでした。
土曜から四日間いたうちの日曜日以外みてみましたが、土曜はE8502（標準塗装）で低頻度運転、月火は１時間20分おきに往復し続ける高頻度運転でした。月曜はE8501（ワニ）でした。高頻度の日は、戸畑のヤードに機関車が四両同時に並んだり、D623という初めて見るのもいました。
他は特に変わったことはありませんでした。
Posted by 社長 at 2014年04月29日 17:41
社長さん、おはようございます～～
１時間２０分ヘッドってフル運転ですね。社長さんが初めて見る機関車って、なんともはや。でも４日間行けるってうらやましい・・
ではでは。
１時間２０分ヘッドってフル運転ですね。社長さんが初めて見る機関車って、なんともはや。でも４日間行けるってうらやましい・・
ではでは。
Posted by 奥野君 at 2014年04月30日 09:33
