2012年01月11日

紀勢線朝来駅

 おはようございます、「懐かしい駅の風景」様にリンク承諾していただいた奥野君です。バンザイ〜〜 これで楽しみがまた増えました〜〜

 ということで、紀勢線朝来駅 Sセメント0.2km。

●撮影日 2011年11月27日

  ここも専用線設置駅。
それしかアップしていないもので、特急並みに進んでいますね(笑)。
期待したものの側線跡は駐車場に。
そしてセメント専用線方向には商業施設が。
唯一分岐が名残・・ と思っていたら、
車で出た途端こんな光景が~~ 
どうも専用線の積み込み設備が商業施設になっただけで、セメント施設は現役で使われているようですね。ランプがついていましたから。

 ではでは。


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この記事へのコメント
以前お会いした際に話題になったところですね。
朝来は現役です。

http://www.soc.co.jp/cement/index.html

「工場SS情報検索」で調べてもらえば営業日も分かりますよ。
Posted by 社長 at 2012年01月11日 12:52
 社長さん、おはようございます〜〜
 ハハハ・・聞きまくっていますね〜〜 お世話になりますです。
 で、SS情報〜〜 ありがとうございます。でもなんか減ってる・・ 昔はもっとあったような。施設だけ残ってるところもあるようですね。
 ではでは。
Posted by 奥野君 at 2012年01月12日 07:00
セメントのホッパーのところに線路が残ってますよ。ちょこっとだけ、電車から見えます。パチンコ屋の駐車場が引き上げ線だったと思います。
Posted by つじえ at 2012年01月13日 02:59
 つじえさん、おはようございます〜〜
 なぬっ? 線路が残ってる?? 実は紀勢線は下見をせずに車で行ったもので・・やはり見落としますね。今度機会があったら覗きますです。明日は新宮発ですが東に行っちゃうもので。
 ではでは。
Posted by 奥野君 at 2012年01月13日 06:51
ご無沙汰です。まだ激忙モードが続いてる(エスカレーとしてる)状態で専用線はほぼお留守状態です(^ ^;)
朝来の日立15t機が某工場構内鉄道で使われている写真を見たことがあります。
今でもいるなら貴重な現役ロッド機なのですがまだいるのかなあ。
近所にいながら合法的に撮影できる機会がないので何とも歯痒いところですが(笑)
Posted by 西宮後 at 2012年01月15日 22:36
 西宮後さん、おはようございます〜〜
 激忙状態、辛いですね。奥野君も一時帰るのが12時を回っていた時代がありました。家にも仕事を持って帰ったり大変でしたが、唯一違うのは専用線を巡っていなかったことかな(笑)。
 そうなんだ、ここのが行ってるのですね。日立15トンロッド・・松川のはもうなくなったんでしたっけ。昔はロッドといえばこれでしたが。
 ではでは。
Posted by 奥野君 at 2012年01月16日 06:52
 今晩わ奥野様。仕事(?)で新南陽周辺等の廃線跡を寒さに震えながら巡ってただ今帰ってまいりました。名前はかなり適当なのであまり気になさらないでください。朝来の線路は4枚目画像の中央やや右寄りの植え込みの所まで残っております。車だと植え込みの横にあります「塗屋踏切」からよく見えます(細い目の道なので少し気を付けないといけませんが)。
Posted by オキアミ友の会 at 2012年01月26日 21:54
 オキアミ友の会さん、おはようございます〜〜
 新南陽の首尾はいかがでしたか? 奥野君は去年巡ってきましたです。まあNポリエステルは探索できませんでしたが(何をやってるんだ??)
 で、朝来。おお〜〜踏切からも見えるんだ。また鵜殿に行くときによってみますです。
 ではでは。
Posted by 奥野君 at 2012年01月27日 07:32
 
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