2012年07月07日

塩浜石油情報

 おはようございます、またまたねぼすけ奥野君です。気楽な稼業〜〜

 ということで、塩浜石油情報。

●撮影日 2012年6月13日

 ここは相変わらず元気でした。昔四日市化学とすれ違った14時10分の便も健在〜〜 
初めて手動踏切メインで撮りましたが、ここは私有地なのでお勧めできませんです(ごめんなさい・・)。
戻りは手動踏切前で。

 ではでは。


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この記事へのコメント
奥野さんこんばんは( ^ω^ )
今朝、仕事前に塩浜8:20便を撮りました。北陸重機重連という平凡な成果でした。モトやデキのいる場所にはかるくんもいました。イベント以外では初めて見ました。
前日に四日市のホテルがどこも満室だったため、やむなく鈴鹿の平田町駅前のビジホに泊まることになり、はからずも近鉄鈴鹿線を完乗してしまいました。平田町は工場が多いのに専用線とは縁のない街のようでした。
Posted by 社長 at 2014年03月20日 21:59
奥野さん、社長さん、こんばんは~。
最近は北陸重機が安定したのか、前のように日立がしょっちゅう出てくることもなくなりましたね。

●社長さん
平田町泊とはまた珍しいですね。
戦前の海軍工廠跡地に戦後誘致した工場が大半なのでトラック輸送が当たり前だったのかも・・・筆頭企業がH技研ですし(^ ^;)
それでも鉄道貨物輸送もあり、鈴鹿川を挟んで向かいの関西線加佐登駅を利用していました。
加佐登駅の貨物扱いは移動機やスイッチャーも多くて結構盛んだったそうです。

または近鉄白子駅から延びていた海軍工廠専用線・・・敗戦と同時に運行中止になったものと思っていたら機関車表に戦後加藤10t機が新車納入って・・・謎だ~(><)。
Posted by 西宮後 at 2014年03月20日 22:23
 社長さん、こちらでもこんばんは〜〜
 四日市のホテルが満室?? たくさんあるのに珍しいですね。また大きなプロジェクトが動き始めたのかな? 前に海山道が廃止される頃、そんなことがありましたです。
 塩浜、北陸君に戻っちゃったのですね。でも4Kで撮ってないので行かなくっちゃ(笑)。

 西宮後さん、こんばんは〜〜
 やはり中京圏はお詳しいですね。白子の専用線って、奥野君の研修先ですね。研修先の大学は紡績工場敷地を譲り受けて出来た経緯があるので、海軍工場が紡績工場になった可能性も??

 ではでは。
Posted by 奥野君 at 2014年03月21日 19:39
こんばんは~。
>白子の専用線って、奥野君の研修先ですね。
はい、その通りです。
紡績工場・・・M重工三重工場(海軍航空隊関係)→S油脂→K紡績→T紡績(合併で名前が変わった)→奥野さんの研修先と変遷しているようです。
ふと気になって「禁断の~」でK紡績時代(1953年)の写真を見ると構内に専用線があるように見えなくもない・・・(・ ・!?)
専用線一覧表の白子駅の記事にその会社名は載ってませんでしたがそっち方面でちょいと調査してみましょう。
加藤10tの謎はある程度解けそうな気がしてきました(^ ^)
Posted by 西宮後 at 2014年03月21日 22:37
 西宮後さん、おはようございます〜〜
 あらら、やはりご存知でしたか、失礼しました〜〜 でも謎解きのきっかけになってよかったです〜〜(笑)。この調子で機関車表22818ページ(8278ページ??)分を頑張って下さいませ〜〜(爆)。
 ではでは。
Posted by 奥野君 at 2014年03月22日 05:55
 
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