2012年10月01日
伊太祈曽アント
こんばんは、なんか疲れてさっきまで寝ていた奥野君です。でも今日はちゃんと出動〜〜 どこへいったかというと・・
ということで、伊太祈曽情報。
●撮影日 ２０１２年１０月１日
伊太祈曽はもちろん「タマ電車」のすみか。そしてその「タマ電車」が今日から車検〜〜 これは８月のイベントで教えてもらいました。「まずM車から。アントの出番だね」。
いくら疲れていてもこれをさぼる訳にはいきません（笑）。始発でスタンバイ。まあ動いたのは９時前でしたが。
おしゃま虫の電車が転線したとたん〜〜 
まずは車庫の奥に押し込んで永久連結器はずし作業。
で、また１時間。
１０時前に
ホームの前まで〜〜 
で、検車区に押し込んで終了〜〜
これで懸案の地元撮影が出来ましたです。ばんざい〜〜
ではでは。
ということで、伊太祈曽情報。
●撮影日 ２０１２年１０月１日
伊太祈曽はもちろん「タマ電車」のすみか。そしてその「タマ電車」が今日から車検〜〜 これは８月のイベントで教えてもらいました。「まずM車から。アントの出番だね」。
いくら疲れていてもこれをさぼる訳にはいきません（笑）。始発でスタンバイ。まあ動いたのは９時前でしたが。
これで懸案の地元撮影が出来ましたです。ばんざい〜〜
ではでは。
Posted by 奥野君 at 17:59│Comments(2)
│専用線貨私近畿三重
この記事へのコメント
奥野さんこちらでもこんばんは
海を挟んで反対側の話題ということで、こちらに(^^)
連休土日はことでんの本線撮影＆車庫巡りしましたが、志度線と琴平・長尾線は線路が切れてしまったので、検査は独自にそれぞれやっているはず、と思い、仏生山の車庫に入れ換え電車がいるなら、今橋にも？と思いましたが残念ながらこちらはアントでした。
工場がとても狭いので、機器類は仏生山に送って検査しているのかもしれませんが。。
以上、スイッチャーが存在しない証明でした(^^;;
海を挟んで反対側の話題ということで、こちらに(^^)
連休土日はことでんの本線撮影＆車庫巡りしましたが、志度線と琴平・長尾線は線路が切れてしまったので、検査は独自にそれぞれやっているはず、と思い、仏生山の車庫に入れ換え電車がいるなら、今橋にも？と思いましたが残念ながらこちらはアントでした。
工場がとても狭いので、機器類は仏生山に送って検査しているのかもしれませんが。。
以上、スイッチャーが存在しない証明でした(^^;;
Posted by 社長 at 2014年03月23日 21:02
社長さん、またまたおはようございます〜〜
そうなんだ。同じ会社なのに線路が繋がっていないなんて。今橋の車庫は一度覗きましたが、あまり面白そうではなくちゃんと見ませんでした。
アント君でしたか。広軌のアント君はまだ見た事ないですね。まあ広軌のSW君も？？
ではでは。
追伸
メールもらっていたのですね。すみません、今気づきました〜〜
そうなんだ。同じ会社なのに線路が繋がっていないなんて。今橋の車庫は一度覗きましたが、あまり面白そうではなくちゃんと見ませんでした。
アント君でしたか。広軌のアント君はまだ見た事ないですね。まあ広軌のSW君も？？
ではでは。
追伸
メールもらっていたのですね。すみません、今気づきました〜〜
Posted by 奥野君 at 2014年03月24日 09:08
