2012年12月31日

山陰線浜坂駅

 こんばんは、大晦日だというのにもう眠くなってきた奥野君です。ちょっと寝ようかな?

 ということで、山陰線浜坂駅 D石油0.1km

●撮影日 2012年4月16日

 ここは
「懐かしい駅の風景〜線路配線図とともに〜」様の配線図(http://senrohaisenzu.cocolog-nifty.com/blog/2008/05/1979828_bda8.html)にも専用線の記載が。実はこれを見落としていて、日が暮れてから地元のお父さんに伺うと、真っ暗な中を案内してもらえました。お父さんありがとうございますです。
で、専用線跡はここですね。
「ここにタンクがあって漁船の重油等を貨車が運んできたんだよ」。
「この側線は将来浜坂港まで引き込み線を作る計画があったんだ」
「この給水塔の先には
転車台もあって、今でも天皇が降りられる重要な駅なんだよ。だからこの町には風俗がないんだ」。ほんといろんなお話を聞かせていただきましたです。おかげで帰ろうとするともう8時を回っていましたが(笑)。

 ではでは、皆様今年もたくさんのアクセスありがとうございました。来年はどんな歳になるか分かりませんが,多分ブログさんは変化なく続けていくと思いますので,これかもよろしくお願いいたします。よいお年を〜〜



同じカテゴリー(福鉄局貨物取扱駅)の記事画像
宮津線網野駅
山陰線鎧駅続報
宮津線丹後山田駅続報
加悦鉄道加悦鉱山駅
福知山線谷川駅
福知山線石生駅補遺
同じカテゴリー(福鉄局貨物取扱駅)の記事
 宮津線網野駅 (2014-06-23 19:35)
 山陰線鎧駅続報 (2014-05-27 08:04)
 宮津線丹後山田駅続報 (2014-05-09 11:36)
 加悦鉄道加悦鉱山駅 (2013-05-14 20:31)
 福知山線谷川駅 (2013-05-13 22:02)
 福知山線石生駅補遺 (2013-05-13 21:55)

この記事へのコメント
奥野君さん、ちょっと遅れましたがあけましておめでとうございます。
今年もよろしくお願いします。
給水塔はまだ残ってるんですね。転車台も残しておいてくれればよかったのに・・・。
Posted by f54560zg at 2013年01月05日 22:44
 f54560zgさん、あけましておめでとうございます〜〜
 わざわざコメントしていただきありがとうございますです。ほんと貴ブログにお世話になった一年でした。今年もよろしくお願いいたします。ということで、また明日の若桜駅でコメントさせていただきますです(汗汗)。
 浜坂の転車台。敷地の半分は新興住宅地になっていて残りは草むらでした。でも今週末アップ予定の「因美線美作河井駅」には転車台が保存されていました。お楽しみに?? 
 ではでは。
Posted by 奥野君 at 2013年01月06日 08:33
 
<ご注意>
書き込まれた内容は公開され、ブログの持ち主だけが削除できます。