2013年04月13日

石巻情報

 こんばんは、今日はバテバテ奥野君です。模型が進まないよ〜〜 バテバテなので散髪に行ったら少し復活〜〜(笑)

 ということで、石巻情報

●撮影日 2013年4月10日

 東北旅行の報告をどこから始めようかと思いましたが、まだ復活してそんなん立ってない石巻から。

 ここは配線が大幅に変って踏切を渡る専用線はなし、
これは踏切からの撮影です。
裏側はこんな感じになっていました。
SWはDD40A2号機。前日と二日行きましたが同じ機体でした。
 で、入れ換えはこの日は原色DE君が13:06着。それが奥から推進でコンテナを押し込むと
向こうの線路に停まっていたSW君が手前で転線して工場内に押し込んでいく形でしたです。向こうの線路に停まったままのコンテナは何物でしょうか? 荷役が終わったのをJRが連れて行くのかな? 工場内は他のコンテナに邪魔されて見えず。どこで荷役しているのかも分かりませんでした。正直魅力は激減しましたけど、でも復活してくれたことを喜びたい奥野君でした。

 ではでは、今回は報告が多いので一日二つアップで過去廃線跡報告はなしにしますです。


同じカテゴリー( 専用線北海道東北)の記事画像
福島臨海鉄道情報
仙台臨海ビール線情報
仙台臨海石油線情報
福島臨海鉄道情報
石巻情報
岩沼情報
同じカテゴリー( 専用線北海道東北)の記事
 福島臨海鉄道情報 (2016-06-25 08:15)
 仙台臨海ビール線情報 (2016-06-24 07:25)
 仙台臨海石油線情報 (2016-06-23 07:35)
 福島臨海鉄道情報 (2016-04-12 21:39)
 石巻情報 (2015-07-18 07:19)
 岩沼情報 (2015-07-16 20:14)

この記事へのコメント
奥野さんこんにちは~

私も昨日行って来ました。

というか震災直後から数回復旧までの記録を撮りに行っていますが 昨日はSWはDD40A1号機でした。

しかも最初はSWの姿がなく工場を2周したらいつの間にか 貨車を工場から引き出し切り離し 写真の位置に止まっていました。


流石に土曜日だか運転してないかな?とは思ったのですが何とか撮れました。

帰りついでに 仙台臨海のほうも見て来ましたがやはり動いていませんでした

幸い 秋田臨海から借り入れてる機関車は見る事が出来ました。
被災した機関車と京葉臨海の機関車は庫内にいました。

今度ぜひ見たいですね 石巻のSWはDD40A2号機と
やはり神奈川だと1日がかりになってしまいますね

ではでは~
Posted by タンク車 at 2013年04月14日 15:28
 タンク車さん、こんばんは〜〜
 あらら、土曜日に出動ですか。A1もいるのですね。
 そうなんだ、やはり奥の線路にいるのは荷役を終えたコンテナだったのですね。
 仙台臨海、実は車庫を覗くのを忘れている奥野君です。岩沼で粘りすぎて・・
 秋田臨海って赤いやつですか?? あれは元気に走り回っていました。山王を往復したかと思うと、西港線に入ってきて。臨海鉄道は青いのが多いのですが、奥野君は赤い方が好きです〜〜 まあ国鉄色の赤は好きじゃないですが(どういう基準だ??(笑))
 ではでは、ちなみに明日も二つ神奈川・・どこに行ったんだといわれそうですね。
 
Posted by 奥野君 at 2013年04月15日 22:19
奥野さんこんばんは~
KE65 という形式が秋田臨海からの借り入れてる車両らしく 八年間の期間限定らしいです

他に JR貨物のDE10も一台いました。 部品取り用かわかりませんが もともとは新潟臨海所有のものらしいです。

秋田臨海は帯広の専用線が廃止になった甜菜工場から機関車を譲渡してもらったらしいですね 【こちらも赤い機関車】

間違ってたらすいません。
Posted by タンク車 at 2013年04月18日 19:40
 タンク車さん、おはようございます〜〜
 おお〜〜まさにそれは本線と西港線でゲットした赤いやつです〜〜 KE652でした。秋田臨海にもそんな機関車が。早く行きたいな。でも秋かな??
 ではでは。
Posted by 奥野君 at 2013年04月19日 09:45
奥野さんこんばんは

東北遠征最終日の今日は朝一で仙台臨海を撮り、仙石線+代行バスで石巻へ、正午から石巻港に行きました。
日本製紙専用鉄道行きのコンテナが到着したときだけ、スイッチャーが動きますね(^ ^) おかげで2時間またされましたが押し込みと引き出し両方ゲット。
スイッチャーはA2でした。
見えるところに止まっていたので、スイッチャーの銘板もゲット。
北陸重機ではありませんでした(^^;;
まぁ実際に造ったのは北陸重機ですけど。。

なお仙石線の石巻側復旧区間は、架線下をキハ110×2両編成が走行しました。もともと105系2両編成が走っていたところなので需要的には充分な印象です。
野蒜はまだ酷い状態ですね。クルマで乗り付けて写真を撮っている観光客??が何組もいました。
Posted by 社長 at 2013年08月13日 18:19
 社長さん、おはようございます〜〜
 あらら、電車で行かれたのですね〜〜 暑い中ご苦労様です。そうなんだ。銘板は北陸重機ではなかったのですね。でも元気だ(笑)。
 ではでは。
Posted by 奥野君 at 2013年08月14日 08:47
奥野さんこんにちは
そうなんです移動は電車でした。
仙台⇔石巻の移動だけなら¥800の高速バスで一時間あまりですが、仙台臨海に寄ったので仙台線の方が早いんです。
石巻駅から石巻港駅までは自転車で7〜10分あれば余裕で着きます。

今回は、関東以西はどこも猛暑だったようですが、東北は涼しかったです。
Posted by 社長 at 2013年08月14日 12:18
 社長さん、遅くなりまして〜〜
 そうなんだ、東北は涼しい・・ 石巻はここ数年岩手開発にふられた時に行ってしまうので、公共交通機関は使ってないですね(笑)。
 ではでは。
Posted by 奥野君 at 2013年08月16日 09:44
 
<ご注意>
書き込まれた内容は公開され、ブログの持ち主だけが削除できます。