2017年03月04日

楽しかった〜〜

こんばんは、またまた遊び倒した奥野君です
今日の案内役はもちろん西宮後さん〜〜
笹島の水陸中継倉庫に始まり、衣浦臨海、糜漏なところなどなど
知多駅専用線巡りは怪しかった〜〜
今は飯田行き高速バス乗車中〜〜
明日は無理せず、飯田線四駅をまったり巡って帰ります
ではでは、今夜はホテル着10時前
  


Posted by 奥野君 at 19:08Comments(0)

2017年03月03日

あらあら

豊橋で遭難してしまった奥野君です
なぜか日本車両のシム君が名古屋機関区に回送〜〜
なんで?
まあライトがついているのに発車しない
寒いよ〜〜  


Posted by 奥野君 at 18:05Comments(0)

2017年03月03日

お出かけ中

こんにちは、お出かけ中にEF66ヨタコンに出逢ってしまった奥野君です
というかヨタコン多すぎ
で、今日は富士川、新金谷、天竜川と歩き倒して足が痛いよう
でもお膝は元気です
もちろん藤枝、鷲津のリベンジも終了〜〜
新金谷で14系客車が砂利線に入っていたのをしばらく眺めていたので、浜松倉庫線に行き損ねましたが、まあいいかな?
ではでは、名古屋に泊まって、明日は7時にお迎えが〜〜  


Posted by 奥野君 at 17:29Comments(0)

2017年03月02日

南海学文路駅

 こんばんは、吉野神宮アップをさぼっている奥野君です。で、替わりにここ~~(汗)。
実はこの記事は以前アップしたものの改作です(殴)。

 ということで、南海学文路駅。

●撮影日 2011年5月8日、2017年2月26日
●廃止年 昭和44年

 ここは砂利を扱っていたそうですが、砂利取り線はなさそうです。というのもお隣の紀伊清水駅から紀ノ川に線路が延びていたもので。で、貨物側線は「RealMap」によると駅の裏側に3線〜〜 
今は半分建物になっていますが、
この狭っ苦しいところを電機がウロウロしていたのだと思うと・・ 
たぶんポイントの番号も小さいはずですから盛大にきしみ音を立てていたのでしょうね。
砂利を扱っていた証拠は、唯一近くの建物の看板でした・・・

〇追伸
ここは以前アップしましたが、砂利の引き上げ方法が「インクライン」という記事を読んだので~~(笑)。でもさっぱりわからないのでお父さん探し~~(爆)。
「6歳の時トロッコで遊んでて頭を打ったよ~~」

そのお父さんの話ではこの川べりに敷かれていたそう。
なんかぐにゃぐにゃしているので
インクラインじゃなかったのかな? 
もちろん紀ノ川の堤防はない時代でした(60年前のお話です)。

 ではでは、もうすぐお出かけです~~ お帰りは電車お出かけですが日曜深夜かな?




 ではでは。  


Posted by 奥野君 at 06:15Comments(0)天鉄局貨物取扱駅

2017年03月01日

中央線茅野駅3

 こんばんは、今日は午前中お掃除おじさんになっていた奥野君です。年末大掃除も脱線していたので、その続き~~(殴)。

 ということで、中央線茅野駅3 S鉱業開発 0.3km

●撮影日 2016年10月17日

 「諏訪鉄山の歴史保存をすすめる会」HPの情報を頂いてしまったので、少しは廻らないと・・ でもモジュールを積んだまま別荘地帯のウロウロは疲れますね。
 ということで、一か所だけ~~ 
観光案内所で場所を聞いていった鉄山入口バス停近くにあった
ここ~~ 
金堀場?? 
万石とは
ホッパーのことらしいです。
まあこの紅葉写真は明治鉱区から~~(なんのこっちゃ)。

 ではでは、午後は最後の門司局・・上からは進まなくなったので、下から始めたのですが、昭和30年代に廃止されている炭鉱専用線が多い・・数も九州のほかの3局で200ないのに、門司局は400越え~~ 今日半日で50ほどしかできなかった・・  


Posted by 奥野君 at 18:04Comments(0)長野局貨物取扱駅

2017年02月28日

中央線茅野駅2

 こんばんは、なんかひたすら長野をアップしている奥野君です。足慣らしお出かけの原稿を書いたのにアップするのを忘れている・・

 ということで、中央線茅野駅2 S鉱業開発 0.3km

●撮影日 2016年10月17日

 駅は先に行ったけど、さすがに10kmと長いのに短い期間しか営業しなかった戦争用??専用鉄道。まあ情報は「諏訪鉄山の歴史保存をすすめる会」HPから頂きました。でもビーナスラインになってしまった廃線跡なので・・ 終点から辿る方が早かったもので。

終点はこの蕎麦工場かな? 
ビーナスラインはこの辺は急勾配なので、線路跡は蕎麦工場の先のあぜ道かな? で、ゆっくりと下っていく道~~ 延々と続きますが、駅近くでは道路はそっちの方にはいかないので、コンビニあたりで曲がっていたのでしょうね。これは前回写真の先です~~ まあ単なる勘の廃線跡巡りでした~~(殴)。
で、駅前にはこんなものも保存されていましたです。

 ではでは、明日も茅野のアップなので、足慣らしアップは明後日から??って和歌山にいるのかしら(笑)。
  


Posted by 奥野君 at 21:21Comments(0)長野局貨物取扱駅

2017年02月27日

中央線茅野駅

 こんばんは、相変わらずに嵌っている奥野君です。現在仙台局~~ たしかあと門司局ですべて終了?? 後は行くしかない??(笑)。もうファイルの厚さが30cmを超えかけていますが(爆)。

 ということで、中央線茅野駅1 S鉱業開発 0.3km

●撮影日 2016年8月28日

 ここは
地図を見てもさっぱりわからなかったので下調べすると~~ 
なんとかなり長い鉄山鉄道があったのですね。ということで、それは車で行くことにして13分間構内を歩いただけ~~(汗)。

鉄山鉄道は駅北西から伸びてきたようです。

 ではでは、ちゃんと先も行ったので明日~~(オフ会帰りモジュール満載で(殴))。
  


Posted by 奥野君 at 20:56Comments(0)長野局貨物取扱駅

2017年02月26日

中央線富士見駅

 こんばんは、今日も足慣らししてきた奥野君です。前回の失敗は、寒いうちからウロウロしすぎたからのようですね。今日は9時前出発~~ お膝が痛くなる前に日が暮れちゃいました~~(笑)。これで来週の仲間とのお出かけも行けるかな?

 ということで、中央線富士見駅 Sチップ産業 0.1km

●撮影日 2016年8月28日

 ここはチップ工業。
駅南側にも大きな駐車場がありましたが、
本命はこの側線かな? 
だって詰所には
こんな看板の残骸が~~(笑)。森林鉄道があった記述もどこかのサイトで見ましたが 裏の図書館の方も存在を知りませんでした。町誌があるそうなので今度行ってみよう。

 ではでは、晩ご飯を食べ損ねたのでまたお鍋~~で食べ過ぎた・・(殴)。

  


Posted by 奥野君 at 20:37Comments(2)長野局貨物取扱駅

2017年02月25日

中央線小淵沢駅

 こんばんは、最近気力が落ちている奥野君です。今朝はめんどくさいのでお布団の中で過ごそうかと思いましたが〈殴〉、なんとか出動。まあやったことは相変わらず~~ 秋田局が出来てしまいました(汗)。

 ということで、中央線小淵沢駅

●撮影日 2016年8月28日

 ここは専用線はありませんでしたが、待ち合わせ時間があったもので〈殴〉。
小海線との接続駅なので、側線が多かったです~~ 
奧野君がC56を撮ったのは七尾線だけですが、ここでもウロウロしていたのかな? 
ちなみにこの写真は野辺山駅に置いてあるC56です。

 ではでは、明日は気まぐれにお出かけ?? わかんないですが(笑)。
  


Posted by 奥野君 at 18:56Comments(0)長野局貨物取扱駅

2017年02月24日

中央線竜王駅

 こんばんは、今週お出かけした吉野をアップする予定だったのですが、ちっともまとまらなかった奥野君です。困ったものだ・・

 ということで、中央線竜王駅 
R産業0.1km*2、S産業0.1+0.3+0.3km、N石油0.2*2

●撮影日 2015年6月8日

 ここは
いつも石油基地ばかり撮ってますが、
裏には倉庫もありますね。
たぶん昔は前のコンテナ基地も専用線だったかな? 
どちらがどちらなのか
分かんないですが〈殴〉。

で、石油も裏から見て見ました。

 ではでは、今日はいろいろ手掛けたけど、結局完成したのは、盛岡局資料作り~~(殴)。
  


Posted by 奥野君 at 22:31Comments(0)長野局貨物取扱駅

2017年02月23日

飯田線伊那福岡駅

 こんばんは、今日も静岡局アップになってしまった奥野君です。まだ昨日の写真がまとまってない・・

 ということで、飯田線伊那福岡駅 Sセメント0.1km

●撮影日 2012年10月5日

 ここは
存在は知っていましたが、なかなか足が伸びなかったところ。
これはオフ会帰りに寄った記録です~~ 
まあ駅から並行して伸びる線路跡の先にあったのは
これ~~ 
もう使われていませんが、
素敵な施設でした。

 ではでは、とりあえず静岡はネタ切れになりました~~(困ったものだ・・)。まあ長野と高崎はたっぷりありますです。
  


Posted by 奥野君 at 20:26Comments(0)静鉄局貨物取扱駅

2017年02月22日

飯田線豊川駅

 こんばんは、久々にお出かけしたら足がバラバラになってしまった奥野君です。歳なのかな?(笑)。まあ吉野の寒い中2時間以上連続で歩いちゃったもので〈殴〉

 ということで、飯田線豊川駅 Oセメント0.1km、S燃料0.1km、N車輛0.4km

●撮影日 2014年3月11日

 現在も盛業中の車両工場の専用線がある駅。
でもセメントや石油なんて
どこだろう?? 
北東に延びる線路の先かとも思いましたが、車止めの先にはなにもなさそうだし。たぶんこれが引き上げ線で、
駅裏にヤードがごちゃごちゃとあったのかな?

 ではでは、3月のお出かけまでにもう一回くらい行こうかな?
  


Posted by 奥野君 at 21:27Comments(0)静鉄局貨物取扱駅

2017年02月21日

飯田線小坂井駅

 こんばんは、今日はあまりできなかった奥野君です。というか、九州最後の門司局がでかすぎて・・ 他の3局より専用線が多いんです・・

 ということで、飯田線小坂井駅 Kコンクリート0.2km

●撮影日 2014年3月11日

 ここも
よくわかりませんが、
怪しすぎるのが駅西側に広がる広場~~ 
しっかりフェンスで囲われているし、たぶんここだったのでしょうね。

 ではでは、後2駅で静岡局が終わっちゃいますが、明日は少しあったかくなるのでお出かけ~~ お誘いお出かけは3月ですので2回も行けば・・ うまく行くかな?
  


Posted by 奥野君 at 20:01Comments(2)静鉄局貨物取扱駅

2017年02月20日

三岐鉄道情報

 こんばんは、ちっとも模型が進まなくなってきた奥野君です。今日は熊本局と大分局がほぼ完成~~(殴)。

 ということで、三岐鉄道情報

●撮影日 2017年2月12日

 雪がないので、別狙い。
なんか東藤原には除雪用機関車が待機していました。昔は秩父機だったのですが。骨材線はもう線路も外されていました。で、雪がないので丹生川へ。
SW君がなんか貨物扱い側線みたいになっているのが好みですが、塗り直しが進んでいませんね・・ 
東藤原は重軌条化の工事中。毎土曜夜中にしているようですね。

 ではでは、もうこうなると全国の資料作っちゃおうかな(笑)。まあ昨日はさすがに寝つきが悪かったのに(寝すぎで(爆))朝5時に起きちゃったのでもう寝ますが(ええ加減な生活ですが持病数値は安定してますです)。
  


Posted by 奥野君 at 19:07Comments(2)貨物私鉄、車庫等

2017年02月19日

三岐鉄道雪情報

 こんばんは、なんか最近また眠り病にかかっている奥野君です(笑)。今日も起きたのがお昼前~~(殴)。で、模型を作らずまた資料作りをしてました~~ 鹿児島局完成~~(アホ)。

 ということで、三岐鉄道雪情報

●撮影日 2017年2月12日

 四日市で雪がないのにショックを受けましたが、まさか三岐沿線まで・・ 山城で降りて保々側を覗いたけどなかったので、暁へトコトコ。
なんとか
ゲットしました・・ で、もう仕方ないので東藤原へ。
それでもこれでした。
18:04の炭カル君は
写真は真っ暗ですが、ビデオはまあまあ映ったのが救いかな? ほんと寒かったです・・

 ではでは、なんとか関西の日帰り巡り資料も出来たので、足慣らしにお出かけしようかな?
  


Posted by 奥野君 at 21:53Comments(2)貨物私鉄、車庫等

2017年02月19日

環状線野田駅

 こんにちは、この駅は以前アップしましたが、新しい資料を発見。まあたどった道は間違っていなかったので、資料の地図から分かったことを付記してみました。まあ再度行くのがめんどくさかっただけですが〈殴)。

 ということで、環状線野田駅
  M製紙1.3km Tセメント0.6km Tソ0.6km M化学0.7km A硝子1.2km
  S紙器1.4km

●撮影日 2012年2月12日

 ここもいろんな所に紹介されている専用線群ですが、先の方はなぜか無視されていますね。1975年版大阪市の地図にも記載されていないですが、企業はばっちり〜〜 
このマンション、
この宗教団体の前を通っていたのかな? (宗教法人の北西側にはMガス化学がありました)
でM製紙倉庫が登場〜〜 
その先は倉庫の前を通って(専用線は左の工場内(R(紙))で、S紙器の社名変更です)
コーナンの駐車場になっていますが、
最終はA硝子かな?(コーナンからA硝子だったよう) で、地図を見るとなんとここは阪神淀川駅近く〜〜 どんだけ歩いたんだ?(カッコ内の付記は2018年初頭カキコです・・)

 ではでは、大鉄局資料作りが進まない・・  


Posted by 奥野君 at 14:29Comments(0)大鉄局貨物取扱駅

2017年02月18日

南四日市情報

 こんばんは、水戸局のデータを整理して模型のつもりが、整理が夕方までかかっちゃった奥野君です。で、夕食後模型を作ろうと思ったらお出かけお誘いメール発見~~(殴)。で、ついでに行くべくまた資料整理に・・

 ということで、南四日市情報

●撮影日 2017年2月13日

 桑名検車区の合間、塩浜からすぐに行けるのは南四日市~~ このバスってイコカが使えたんですね~~ 
で、着いたらいきなりJR機が
入換え~~ 
お昼一番は12:50から
動き始めましたです。

 ではでは、雪モジュール、少なくても走行テストはしたいですね・・
  


Posted by 奥野君 at 19:36Comments(0) 専用線近畿三重

2017年02月17日

四日市港情報

 こんばんは、今日はあったかかったので車庫でモジュール制作が出来た奥野君です。冬景色試作モジュールもほぼ完成~~ でもお出かけ資料の改善はほんと暇がかかる・・

 ということで、四日市港情報

●撮影日 2017年2月12日

 雪狙いなのに、雪が~~ そのくせレンタサイクルはお休みで、はじめて歩いていきました。
で、唯一の雪~~(ショボ・・)。
まあSSを覗くと
なんと建物がなくなっていて、こんなアングルが撮れたのが救いかな?

 ではでは、明日は雪景色モジュール試走~~ 雪がちゃんと固まってるのだろうか(殴)。
  


Posted by 奥野君 at 20:58Comments(0) 専用線近畿三重

2017年02月16日

塩浜石油情報

 こんばんは、なんか鬱陶しい奥野君です。昨夜ネットニュースで発見した話が全く放送されない・・情けない国ですね。

 ということで、塩浜石油情報

●撮影日 2017年2月13日

 ちょっと撮影場所を間違えましたね。
一台だけ車検明けでしたが、塗分けも少し変わってました~~ 
9:50の便、
戻りの後追いでなんとか~~ ちなみにこの日は15:30もありましたが、桑名から戻るともういませんでした・・

 ではでは、ちなみに冒頭の話は「柏崎原発」の耐震棟が震度7でつぶれちゃうのを二年前に分かってながら規制委員会に報告しなかった東電です。東芝といい、どうなってるんだろ・・  


Posted by 奥野君 at 20:37Comments(0) 専用線近畿三重

2017年02月15日

桑名検車区帰り情報

 こんばんは、最近のBGMは『コンクリートロード』になってる奥野君です。(なんのこっちゃ)。お部屋は雪景色だし・・(笑)。

 ということで、桑名検車区帰り情報

●撮影日 2017年2月13日

 帰りの時刻もお聞きしたのでとりあえず塩浜へ。まあ帰りの時刻が塩浜と重なったので絶対ゲットすべく四日市まで特急を奮発しました(アホ)。で、戻ってきた桑名。
養老鉄道電車ってここまで入ってくるのですね。

 15:00に出てきたモト君。
引き込み線らしい踏切~~ ビニールパイプのようなものに差し込まれていた踏切棒をズリズリ~~ 交通量の多い踏切なので、係員さんの気の使いようも尋常じゃありませんでした。

 で、ここで本線待機。待機するとは知らなかったので、全速で踏切へ。短いですが帰りは逆走になります。まあダイヤは決まっているようですね。15:18~~ で、また全速で駅へ。4分でよく乗れたものだ・・ 
次の駅かで抜いちゃったけど、15:30頃に塩浜駅へ。

15:32にまた本線横断して~~ 
大変な運用ですね。おつかれさまです。

 ではでは、筋肉痛は少し戻って来たし、明日はあったかそうなので車庫でゴソゴソ??(爆)。
  


Posted by 奥野君 at 17:42Comments(2) 専用線近畿三重