奥野君の専用線日記

　こんにちは、明日から九州に行く奥野君です。でも今日が梅雨入り？(汗）。　まあ計画こそぎっしりですが、目的は下関、延岡、串木野、出来れば西八幡までゲット出来れば～～

　ということで、木次線八川駅

●撮影日　２０１７年３月１８日

　ここから
さらに寂しくなっていきますね。
対向ホーム跡に
貨物側線跡。
何ともいえない寂漠感が漂っていました。

　ではでは、救命病棟24時の放送が終わっちゃいました。医療関係のお仕事だったので「死」には人より関わりしんどい部分もありましたが、まあやりがいはあったかな？
  

　こんばんは、持病診察に行ってきた奥野君です。なかなかいうこと聞きませんね（笑）。今週木曜日から九州にお出かけするので、うまくコントロールしたいですね（なんか最近はお出かけすると上がっちゃう・・）。

　ということで、木次線出雲横田駅

●撮影日　２０１７年３月１８日

　ここは
木次線最大の駅。
ちょうど列車が着いていて、
二両を一両ずつにする解放作業を見ることが出来ました。
一両はまた宍道に戻りますが、宍道行きの方が先に発車して行きました。
冬季はよく運休しちゃいますが、ラッセル車もいました。何しろこの先は三月中旬でも雪が～～　
貨物扱い跡は多分この「そろばん会館」？？　

　実はここは奥野君の一つ年上の幼馴染の友人の里だったところ。まあ最後に会ったのは金沢に転校してからの高校二年に、一緒に山陰SL旅行に連れて行ってもらった時ですね。思い出深い旅行でした。なにしろ一つ上の先輩ですが、旅行レベルは段違い。宿泊は駅か停まっている客車。夜中のホームでどの列車がどこに行くかまで把握している人なので～～　窓から足を出して寝ていたら、いつの間にか走ってる～～（短い脚でよかった（笑））。楽しかったけどさすがに疲れたのでしょうね。帰りの大阪から金沢行の急行の車内検札で、車掌さんに起こされ切符を出したら、お客さんが大爆笑～～　どうもなかなか起きない奥野君に、寝たふりをしていると思われていたみたいです。『ほんとに寝てたんだ～～』という爆笑だったのでしょうね（殴）。

　ではでは、木曜日に出て月曜朝にお帰り。でも再来週の朝なんだな（呆）。なんか日本も見る所多すぎ。まだ海外に行ったことのない奥野君ですが（爆）。
  

　こんばんは、昨日は夜中1時半に着いた奥野君です。中央道工事渋滞は６ｋｍ1時間でしたが、実質20分かな？　ただ工事渋滞は車線が減る場所先頭が通常ですが、今回は車線減少してから・・　よくわからない渋滞でしたです。

　ということで、富士情報

●撮影日　２０１７年６月１日

　ここは社長さんにびっくりされちゃった所。気まぐれに訪れたここがその後すぐ廃止されちゃったもので。で、社長さんがゲットされた用途廃止保留SW４台。まあそれだけのために富士に行くのもなんだなと思っていた奥野君。頭が模型モードになっちゃってたので、この日は中央道経由でたどり着くことしか考えていませんでした。でも～～
　きっかけは、松原事故渋滞に米原事故渋滞。これはやばいなと多賀SAの高速道路情報センターにお伺い～～　すると、『米原渋滞はまだ残ってますが、この先は中央道新東名ともに今のところ順調です』。まあ普通はそこで終わるのですが、『でも私、富士山が好きでそれだけのために行くんですよ。お勧めです～～』。SAのお姉さんの名誉のために付け加えるなら、最近新東名が豊田から御殿場まで開通したのをアピールする使命を帯びていたんじゃないかな？（笑）。
　「富士山？？　興味ないなあ～～　昔富士に麓で４日間ウロウロして、最終日にふと後ろを見ると富士山がいたんだよね」。初めての『専用線めぐりのみ旅行』でした。それでも富士に行く考えは・・思い出したのは渋滞を抜けてからですね（殴）。
　模型満載のお車さんですから、「富士山メッセ」に車を入れて～～　
でもてっきり昔から留置場になっていたここの奥だと思っていた奥野君。いないなあ～～移動したのかなと思いながらとりあえず積み込み場の方にも～～　
そうです、この反対、
フェンスの向こうに
ずらっと並んでいました。一番前の４軸君は南甲府で撮りましたね。
　ちなみに富士山は麓以外はお隠れになっていました（爆）。

　ではでは、今日は３時ころまで死んでましたが、それからモジュール下し。遊んでいた子供たちに取り囲まれました～～　落ち着いたら模型寝室に招待しようかな？（笑）。
  

こんばんは、まだ長野県なので、今日にはお家にたどり着けない奥野君です
まあお仕事がないので着かなくても〜〜
ちなみに今日は、太子、川原湯、飯山線七ヵ所に、下丸子をめぐったら、島々がまっ暗になってしまった
要するに、朝５時過ぎから、群馬県、新潟県、長野県に行ってしまいました
ではでは、のんびり帰りますが、高速の渋滞はどうなったかな？  

こんばんは、無事終了した奥野君です
なんと、午前中だけで一万人超えとのこと
ご来場頂きありがとうございました

で、奥野君は現在、長野県上田です
明日は、長野鉄道管理局をうろうろ予定です〜〜
ではでは、お休みなさいませ。  

こんばんは、なんとか準備完了した奥野君です

明日は年に一度の本番です
よろしくお願いいたします
まあビデオクラブに復帰したら、紀の川市で秋に映写会があると思うので、またスタッフとして人前に現れますが
ではでは、明日は６時半おきで出発です〜〜  

こんばんは、朝は７時に起きちゃったので、まったり600km走ってきた奥野君です
東名阪が集中工事の上に、松原、米原と事故渋滞でどうなることかと思いましたが、そこは転んでもタダでは起きない奥野君
多賀のＳＡのお姉ちゃんに、渋滞状況と東名高速と中央道の所要時間を聞いたら、お姉ちゃんの一押しは富士山〜〜
で思い出したのが、社長さんのカキコ
廃止された製紙専用線の機関車が並んでいるとのこと
それくらいなら寄れますね
で勘違い〜〜
工場正門奥だと信じこんでいましたが、積み込み場所の工場側なのですね
まだ４台並んでいました

ではでは、後２日、頑張ります
  

　まだ夕ご飯を食べていないので「こんにちは」の奥野君です。やっと運搬準備完了～～　朝から工具などの持ち物をチェックし（それだけで2時間って・・）、お昼前にビデオブースターに携帯テレビと綿棒まで入荷したというお電話に和歌山市内までウロウロ。途中で散髪に行ったり～～（殴）。そしてテレビテストをして積み込みを今終えました。もうヘロヘロ～～　明日は行くだけにしておきます（まだ何かしようとしてたんかい～～（笑））。

　ということで、木次線出雲三成駅

●撮影日　２０１７年３月１８日

　ここは
駅舎もすごいですが、
駅も
大きめ～～　
ホーム裏の線路跡も貨物扱いしていた感じですが、
先の側線は確実ですね。
こちらも怪しい感じ～～（笑）。

　ではでは、一昨年まではこれを仕事しながらしてたのね。まあ毎年持っていくものが増えていますが・・　ちなみに土曜日が本番ですが、その日に帰ってくるのも疲れるので、上田泊り～～　長野局の周り残したところを・・（殴々）。なので画像アップは月曜からかな？
  

　まだ明るいですが、晩御飯を食べちゃったのでこんばんは、またお疲れになっている奥野君です（笑）。持病数値が正常になると疲れますね（殴）。今電話があって、モニターなどは明日午前中入荷とのこと。ありがたいです～～
　でも線路掃除用綿棒が入荷してない・・　今日100均で隙間掃除用ブラシを買いました～～　なんとか使えそうですが、この直前ジタバタ性格、いかんですね・・　

　ということで、木次線出雲八代駅

●撮影日　２０１７年３月１８日

　ここも元交換駅～～　
というか貨物扱い駅は入れ換え作業があるので、単線駅に側線は作りにくいのだそう。
で、貨物扱い跡は・・アパートになっていましたです。
ただ駅舎の中には・・　トロッコ号が来る時は動かすのかな？

　ではでは、泣いても笑っても明日運搬準備完了。明後日６００ｋｍ運んで、明々後日設営。翌日が本番です～～　一日一日がんばろ・・。
　まあ今の奥野君にとっては、人前に出る（笑）唯一のイベント。これは埼玉県ですが、来月いろいろ頑張れたら（頑張れなくても）今度は秋に和歌山県内の人前に出る機会が出来るかもしれません。なにしろなんにも準備できていないのに、雰囲気的にはほぼ再開決定なもので（大丈夫か？（笑））。来月は来月で大変～～　九州に8日間も行ってる場合じゃ（殴）。
  

　こんにちは、本日二回目アップの奥野君です。

　遅くなりましたが、今年も6月3日（土曜日）『西武・電車フェスタ2017in武蔵丘車両検修場』鉄道模型コーナーのお手伝いをさせて頂けることになりました。私の担当は複々線のサブ島で、サブ島としては去年初めて前面展望モニターを導入できました（写真は去年の準備風景です）。今年も少し進歩できるよう微力ながら頑張りますので、よろしくお願いいたします。


  

　こんにちは、来週の九州行の準備から始めている（笑）奥野君です。なんかパタパタ～～　まあ今からお散歩を兼ねてオークワにご飯を～～　水曜日まで食べるものがない・・

　ということで、木次線下久野駅

●撮影日　２０１７年３月１８日

　ここは
今は
単線駅ですが、
昔は広い構内だったのでしょうね。
交換駅跡もいい感じですし、
怪しい起伏も～～（笑）。

　ではでは、今日はもう一つアップ予定です。
  

　こんばんは、今日までおさぼりの奥野君です（笑）。明日からはまじめに準備（なにを？？）。4日に帰ってきて6日が持病診察。9日にはおでかけ～～（殴）。なんか手元用モニターも今月中に間に合いそうなので、明日からはまじめにしなくっちゃ。

　ということで、木次線日登駅

●撮影日　２０１７年３月１８日

　だんだん
田舎らしい駅になってきましたね（殴）。
貨物扱いはどこでやっていたのかな？　たぶんこの果樹園？？がそうだったのだと思いますです。
こんな建物も駅舎にくっついていました。

　ではでは、とりあえず今日は取りだめていた録画消費。「救命病棟24時」の5シーズン？４話分も。災害医療なのですごいですが、その後東日本震災が起こったんだよな・・　ああいうイメージで支援に行った外国チームは、津波で何もなくなっている現場に息をのんだとか。もう想定外は許されないと思うのですが・・
和歌山は原発や北朝鮮は大丈夫ですが、津波はなんかのんき・・　串本なんて5分以内に津波が来るらしいのに逃げる練習してるし。
　奥野君も何年か在宅呼び出し救急医療にかかわったことがありますが、慣れていても夜中に起こされると家から出るのに5分近くかかりました～～　間に合わないじゃん！！　どれくらい慣れていたかというと、最高は2月に28回（夜中は1/４くらいかな？）～～なのですが。  

　こんにちは、昨日は12時前に寝たのにネムネムになっている奥野君です。どうも調子が良くないですね。誰かに気力を吸い取られている？？（笑）。まあめんどくさくなってきたので、微修正して旅行決定～～　なんと社長さんのそそのかし（爆）で串木野に行くことに～～　三井三池に行こうか迷っていた日に足を延ばしちゃいました。九州新幹線って早いですね～～

　ということで、木次線出雲大東駅

●撮影日　２０１７年３月１８日

　ここは
大きかった駅。
まあ今の駅構内はこんな感じですが、
広い駐車場の周りには農業倉庫など貨物扱い関係の建物が。
腕木信号機も保存されていましたが、
奥野君の興味を引いたのはこれでした。
「もう20年くらいかな？　来月廃車だよ」。人のよさそうな運転手さんが教えてくれましたです。

　ではでは、お昼ご飯を食べすぎたのでおネムしてお散歩かな？
  

　こんにちは、やっとお出かけ計画がほぼできた奥野君です。結局9日間かな？　専用線跡駅も35ほど訪問予定～～（殴）。まあ本当に実行するかは神のみぞ知る？？

　ということで、木次線幡屋駅

●撮影日　２０１７年３月１８日

　ここは
もう今は貨物を扱っていたとはとても思えない駅。
お父さんがいらっしゃったですが「此処に貨車はいなかったな」。でも奥野君はごまかされません～～（笑）。
こんなのを見つけてしまった。
「そういえば、昔はここまで牛舎で運んできた木材を乗せていたな～～」。お父さんの記憶もよみがえってくれました。感謝感謝。

　ではでは、さあご飯を食べて何しよう（笑）。
  

　こんばんは、またまた６月の計画が勃発している奥野君です。今日は時刻表と格闘～～（笑）。短期間にするか１週間以上にするか（殴）悩ましいですが、4日は行っちゃうので短くするにも限度が～～　

　ということで、まだまだ終わらない貨物取扱駅特集、木次線加茂中駅

●撮影日　２０１７年３月１８日

　ここは
まだ宍道駅からすぐなので大きいですね。
交換駅に保線に使われている感じの
元貨物側線？？　
まあ保線区として使う時に敷き直されているところが多いので、昔は違ったかもしれませんが。

　ではでは、でもうっとおしい天気です。昨日はエバグリにたどり着かずオークワでごまかしてしまった・・
  

　こんにちは、今日はお掃除おじいさん（笑）の奥野君です。昨日は12時間睡眠～～　ネムネム病がましになったので朝から庭掃除を終了させ玄関前雑草処理。近所の方に褒められました～～（爆）。で、勢い余ってお風呂掃除したら、カビキラーでくさくさに・・（何をしてるんだ？？）。

　ということで、もう三江線の最後、三江線浜原駅

●撮影日　２０１７年３月１７日

　ここは
三江線全通前の終着駅。
終着駅らしく
長い駅ですが、
貨物側線に貨物がいっぱいあったらしい広場？？　
ここから先の新線区間は貨物を扱っていた歴史がないので回っていませんです（殴）。

　ではでは、エバグリに行かないともうご飯が・・　エバグリはライ麦パンがあまりないですが、白菜の塊と大型味ぽんがあるものでたまに行きます。ちなみに今日のお蕎麦は汁がなかったのでカレールーを入れました（多くは前日のお鍋汁を冷凍して使うのですが（殴））がうまいですね。明日はハヤシルーを入れてみよう。
  

　こんにちは、昨日の運勢が当たってしまった奥野君です。昨日はあれから『ネムネム解消』におネム～～　起きると電話が～～　また趣味ですが、えらいこっちゃ・・　嬉しいことですが、その期待に応えようとしたら大変～～　まあ副産物にユーチューブもできるかな？　期待に応えればの話ですが（謎）。

　ということで、三江線粕淵駅

●撮影日　２０１７年３月１７日

　ここは
もともとの駅がどの部分かわかんない～～　
駅はこんな感じなので、
今は駅舎の建物が貨物側線だったのかな？

　ではでは、昨日はお昼寝4時間、夜の睡眠3時間。3時に起きると寝れなくなってネムネムに。おかげで朝9時から3時間朝寝。昨日は起きてる時に「草むしり」で体力も使ったんだけどな・・　その分スシローで2000円も食べちゃいましたが。スシローに粉末茶がなくなったのがショックです・・
  

　こんにちは、モニター以外ほぼ準備を終えた奥野君です。今日の運勢は「やるべきことに追われる」だったので、朝から電気コードの接触確認に整理、線路整備を終わらせました。でも他に「やるべきこと」は発生してないです（笑）。あえていえば『ネムネム病』対策？？　寝なきゃ（殴）。

　ということで、三江線石見川本駅

●撮影日　２０１７年３月１７日

　ここは
今でも
大きい駅。
ラッセルモーターカーも
いますね。
まあ貨物側線はこんな感じですが、
こちらもそうだったのかな？　堤防が邪魔ですが・・　
ここにはもうほとんど残っていない百葉箱もありました。

　ではでは、一時不調だったおなかも現在快便～～（きたな・・）。
  

　こんにちは、昨夜は久しぶりに複々線並走シーンを楽しんでしまった奥野君です。前回はモニター一台で楽しんでもらいましたが、今回は何とか2台～～　そして手元にもモニターを置いたらカメラカーが停車している間に追い越され、また追い越すというシーンを簡単に演出できそうです。遊園地も手がかからなくなってきたし、真中でゆっくりしたいなと（笑）。梅田電器さん、頑張って～～（殴）。

　ということで、三江線因原駅

●撮影日　２０１７年３月１７日

　ここも
三江線の定番配置ですね。
草生した対向ホームに
手前の貨物側線跡？　
三江線運輸（有）って・・
昔の栄華が忍ばれますです。

　ではでは、もう一台のテレビも梱包できたけど、今日はまたおへばり気味。急に暑くなっちゃうし、ネムネム病は治らないし・・　持病コントロールが好調だとこうなっちゃうのはほんとに困ります・・
  

　こんにちは、もうお昼ご飯を食べてしまった奥野君です。朝6時からバタバタしているもので（笑）。
　今日は朝から観覧車、メリーゴーランド、回転ブランコ整備。観覧車のゴムチューブがはずれていたので焦りましたが、なんとか探し出しました。また寝室のモジュール配置を復活。床下機器が大きいのでテスト車両に最適な4000系でのテスト走行も完了～～　
　ちなみに昨日書いていた分配器はビデオ1系統を分けるやつ。なんと懇意にさせてもらっている梅田電機さんが車載用のを見つけてくれて、電源を改造してくれるそう～～（ありがたや～～）。まあ結構日程的にギリになるので、テレビ二台目用意しないと。昼からはお買い物とテレビ設置かな？　うまく行けばカメラカーモニター二台配置～～　もっとうまく行けば手元にサブモニター～～（これも梅田電器さんに探してもらってます。自分で探そうともしましたがアナログ入力のあるのが分かんない・・）。これで端っこの駅にもモニターを見ながらだと停車できるかな？　構想は壮大？ですが、すべて梅田電器さんに丸投げなんですね（殴）。

　ということで、三江線石見川越駅

●撮影日　２０１７年３月１７日

　ここは
対向ホームも
藪の中～～　
こちらは線路はなさそうですが、
その先には郵便局。ここにホームがあって貨物を扱っていたのかな？　もちろん停車場便覧では貨物取扱一般駅でした。

　ではでは、頑張らないといけないのにご飯を食べると眠くなる・・　困ったものだ。