奥野君の専用線日記

　こんばんは、今日はさすがにお風呂、洗濯と買い物を済ませたらパタンしてしまった奥野君です。７日間で１４０kmは歩いたかな？（笑）。さすがにパタンすると足が痛い・・

　ということで、竜王情報２０１８

●撮影日　２０１８年４月６日

　ここは社長さんから「南松本に留置されていたのが来たよ」という情報をもらっていた所ですが、奥野君には見分けがつきにくいもので（笑）。
でもこの日はもう一台は車庫の中で、
この子がそれです。まあこの写真は竜王専用線跡巡りで行った朝６時ですが。
　今回の旅行は東京西局廃線跡巡りで、現役線で粘っているととても回れないと思ったのでダイヤも持って行かなかったのですが、石和温泉で写真を撮っていると石油貨物が～～　ということでお戻り～～　
　ここの係員さんも優しい方で、
「これは村井から南松本に行ってここに来たんだよ。９時半ころにコンテナの方に行くよ」と教えてもらえましたです。
ということで３０分ほど待っていると
単機ですが本線横断～～　いったんエンジンを止めたのでお休みかな？
　ちなみに石油は二編成分割して押し込んだのも電機でしたが、電機の押し込みは途中までで、
そこからはアント君が～～　
初めてカバーを脱いだアント君を見ることが出来ました。押し込む直前に準備するのでしょうね。逆に荷役が終わったら押し出すのかな？　

　また係員さんによると、「これともう一台、反対の車庫（コンテナ線に行った動車君の向こうに映ってます）にも半キャブが入っているけど両方とも廃車状態だよ」とのことなので、ここでの使用はもうないかな？

　ではでは、明日からは模型も作らなくちゃいけませんが、原稿も～～　なにしろ西局で行ってないのは、最初から行く気のなかった新宿と、高崎近くの児玉だけ。どれだけ写真と原稿を作らなくちゃいけないか・・
  

こんばんは、やっと撮影が終わった奥野君です

今日は5時から秩父鉄道各駅巡りしてました。
まさか一度もまともな雨に会わなかったもので
まあ何ヵ所か撮り残しましたが、代わりに西武多摩川線全駅と秩父鉄道三峰口から樋口まで全駅を撮れたのは、奥野君としては、驚異的でした‼
今アップしている高崎局で撮り残していた武川もさっき仲間の協力で撮れたし❤

ではでは、もうすぐ上野。また仲間が何人か待ってくれてます
ほんと、ありがたいですね。  

こんにちは、昨日はパタンしてしまった奥野君です。

昨日は、11箇所、小田原の手前まで行ってしまった〰
今日は風がすごいので、自転車は諦めててくてく。八王子、中神と撮って、なぜか是政へ。でも楽しめましたです。
現在、武蔵境駅前❤
仲間が車で迎えに来てくれるそうです‼

ではでは、明日は秩父鉄道駅巡りをして、上野から和歌山行き夜行バスで帰ります⁉  

こんばんは、今日も朝4時台の電車でぶっ飛んで行った奥野君です。
今日は１日で終わるかどうか危惧していた南武線を制覇し、横浜線に進行しました
でもまさか矢部の米軍基地線跡があんなに残っているとは⁉
川崎河岸とかも楽しめました。成果は14箇所かな？
長津田までたどり着かなかったけど、ここは最悪甲種撮影で。
でも、おかげで帰りの電車、15分座っただけで筋肉痛発生〰
明日は大丈夫かな❔
ではでは、明日は元気だったらまた4時台電車で、相模線北茅ヶ崎からです。ここも西寒川とか難物が。  

こんばんは、もう寝ようとしている奥野君です。
昨日23時を回って帰ってきたのに、今日は朝四時半には電車に乗っていた
おかげで青梅鉄道公園や青梅線八高線ほば制覇〰
三日間で33箇所回りました。
青梅鉄道公園は戦前に廃止された長い専用鉄道を回る気がなくなったところで近くにあったもので。それもおばさんが教えてくれました‼
明日も起きれたら早朝出発です。なんとか最終日は秩父にいきたいもので
ではでは  

こんばんは、現在秋葉原を出た奥野君です
もちろん晩御飯は集まってくれた三人と。それも一方は横浜で仕事が終わってわざわざ〰
ありがとうございました。

で、今日は東京方面に行く指令が出ていたので、昨日撮り残した高尾からスタート。
でも助かったのは、立川のレンタサイクルでした。基地線跡はもちろん、電動なのに80km以上走れる優れものだったので、あちこち寄り迷いつつ下河原まで〰
西国分寺に戻って三鷹まで行こうかとも思いましたが、お天気が✨
で、立川に戻って電車で国分寺に行って少しうろうろしたら、なんと仲間が❤
武蔵境、三鷹、飯田橋と回って、後は模型屋さん巡り。でもそこで仲間の御大と一瞬遭遇出来ました。一年以上お会いしてないのに、秋葉原は恐るべし‼
もうすぐ新宿ですが、武蔵境行きなので、各停でお帰りです。秋葉原で座れちゃったので。
そういえば、今日の廃線跡巡り最大の収穫も武蔵境だったっけ。

模型屋さん的な収穫は、リターダタイプの溶剤ゲットとお持ち帰りの裏技発掘かな？
まあ今月末がオフ会なので、今日一緒にうろうろしてくれた仲間が預かってくれました感謝感謝、夜行バスで溶剤が漏れたらエライ事になるもので。

ではでは、もうすぐ武蔵境かな？乗り換えです✨  

こんばんは、もうすぐ寝てしまう奥野君です
でもひさびさの長距離お出かけは疲れるけど楽しいです
今日は13箇所の予定が11箇所に
だって石和温泉にいると竜王行き貨物が
係員さんが気さくな方で、これは村井からきたんだよとか
そして貨物の間一瞬でしたが初めてここでアントか撮れました‼
廃線跡で面白かったのは、ノーマークだった上野原かな？
明日は都内に向けてでて、仲間と会えるかも⁉
ではでは、明日からは荷物が軽い
ちなみに18切符は発売日が過ぎてかえなかったけど、足が大丈夫だとあまり変わんないです  

　おはようございます、お出かけでしばらくアップできなくなるので、今日は信州最終アップです。

　ということで過去情報、南松本セメント報告。

● 最終撮影日２００５年１０月１２日

　ここは青海から来る貨車の終着点。この日は徹夜で北陸道をぶっ飛ばし、越中大門、青海とゲットして、北長野を覗いて夕方に着きました。この頃には週に１〜２回しか動かなかったようですね。
「君はラッキーやなぁ、明日動くで〜〜」あわてて予定を変更して近くの温泉施設に宿を取ったものの、する事がなくて散髪に行きましたか。おかげで昨日親切に教えてくれた係員さんはびっくりしていました。

　なぜか濃い紺に塗られたSWですが、最初行った時と同じタイプかな？　製番を確認しないので憶測ですが。ここは２本のセメント積み込み線にダイヤモンドクロスという贅沢な廃線だったですから、昔は盛んに動いていたのかな？ここも青海がなくなる情報を得て慌てて行った所です。その前は９２年だったかに初めて撮っただけだったので。JRの機関車がここまで押し込んでくるのですが、それは見た事がありません。構内に少し入らせてもらって撮りましたが、真ん中を小さな踏切が横切っていてなかなか風情ある風景をゲット出来る専用線でした。

●追記
　2018年に1993年動画をアップしました（ https://youtu.be/51871AhP0Lw）。この時は行ったら動く状態でしたので、あっさり撮れちゃいましたです。さすがに日曜日は動きませんでしたが、南松本は小麦以外気楽に撮れましたです。

　ではでは、今日の夜行バスでお出かけ～～　お帰りは13日朝かな？　退職すると気楽です～～　なんか忙しいですが（爆）。  

　おはようございます、持病コントロールで体重が落ちすぎた奥野君です。どうにかしなくちゃいけないのですが、食べて戻すと持病が～～　その上裏技中止も絡んで訳が分からくなってます。したがって、今日から1週間お出かけ～～（なんでそうなる？（笑））

　ということで、両毛線佐野駅　Sセメント0.2ｋｍ、S製袋0.2ｋｍ

●撮影日　２０１６年１０月１０日

　ここは
地平駅。
そしてここは奥野君の所蔵本「鉄道による貨物輸送の変遷」に線路図が～～　
記載されていた専用線は一つだけでしたが、セメントかな？　東武線との間に専用線があったようです。袋屋さんは昭和45年までに廃止されているので・・　
なんかこの辺には石炭施設も記載されていました。
炭鉱があったというより積み下ろし設備でしょうね。ちなみに以前報告した越名貨物線はこの駅の南側から延びていたのですね。ここに行った時は存在すら知りませんでしたが。ちなみに越名貨物駅は東武西武カテゴリーにありますです。

　ではでは、お出かけの行き先は東京西局～～　目的は・・持病を落ち着かせたまま体重減少を止めるには、機嫌よく運動するのが一番なもので。だってもうすぐ４０ｋｇ台・・（驚）。
  

　おはようございます、自転車走行で疲れてブログアップしている奥野君です。ちょこちょこは乗っていたのですが、１０ｋｍは久々なもので。でも「みゅうママ」様のこともあるし安全運転で～～。コメリに行ったのですが、何にも買うものがないはずだったのに3000円超って・・

　ということで、南松本石油情報。

　●撮影日　２００９年４月３０日撮影

　南松本石油がどこかの情報でなくなったと思いこんでいたところでした。それを訂正してくださったのはAlt winmaerikさん。ほんとありがとうございます〜〜

　ここは長野県は松本の南。南松本駅から１ｋｍ以上南にＳＷ庫がありますが、入れ換えシーンをゲットできるのは平田駅の方が近いですね。
　これはひどい写真ですが、南松本セメントのＳＷが残っている証拠写真。そしてこれが南松本石油のＳＷ。車窓からの写真ですが、このサイドビューは車庫の方から、それもパチンコ屋さんかの駐車場に潜入しないと無理かな？　
　平田側はこんな感じ。そして今回は２５トン機の方をゲットできました。前は４５トン機だったのですが、その前は確か２５トン機だったはず。真ん前からはほとんど同じ感じなので、番号で判断するしかありませんが（笑）。
　時刻は１３：００が車庫側の入れ換え（車庫側からスイッチバックでもう一つ専用線があるのですが、そこは多分金網越しでもほとんど撮れないはず。それを狙うの車庫の上をまたぐ高架橋からですね）、１４：１５に平田側にやってきますです。１３時のは２０分くらいで終わるので、高架橋まで行って撮影し戻ってくれば両方撮れるかな？　遙か向こうですが、それでも平田側から行く方が近いくらいですね。まあ奥野君はさぼりましたが（笑）。

●追記
　2018年に1993年動画をアップしました（ https://youtu.be/I4De-hLyczk）。
　まあ専用線機はいなくなりましたが現役線です。でもこの頃はセメントやワム君の入れ替えもありましたね。土砂降りの日でしたが、朝に南松本３線。昼から甲府に移動し東花輪南甲府も撮れた日でした。

　ではでは、明日のアップは南松本セメントですね。これで信州アップは終わり・・次は近畿ですね。
　ちなみにここ３０年の最低体重は気がめいって不眠症になった３０歳くらいの時以来です・・
　また昨日勢いで書いた新計画は方向性がまだ決まっていません。一つ考えているのは、クラッシックのピアノを自分で演奏してビデオのBGMにしたいことかな？　幼稚園から小学４年までやっていましたが、その後は大学の授業で少ししただけですが、まあキーボードと変わらない？（殴）。小学４年生では神戸の発表会で後ろから三番目。前後は高校生（驚）でしたです。６５からの手習いでどこまで行けるか（爆）。  

　おはようございます、今日は朝から自転車で１０ｋｍばかり走ってきただけでヘロヘロになっている奥野君です。前の主治医が「いつかは止まるよ」と言っていた体重コントロール。でもさすがに中学以下になりそうになってくると怖くなりますので、運動コントロールに切り替えようかと。

　ということで、両毛線大平下駅

●撮影日　２０１６年１０月１０日

　ここは
専用線はありませんが
やたら大きく長い側線跡。
たぶん和歌山線の布施屋駅のように拠点駅手前で組成変更するための駅だったのかな？　
現在撤去作業中でしたです。
まあここには農業倉庫を建てたいですね。

　ではでは、今日も動画アップ～～
  

　こんばんは、今日もまじめに動画をアップしている奥野君です。まあ模型はあまり進んだ気がしませんが、新高層ビルモジュールはほぼ完成かな？　人形さんもいっぱい植えたし、後は病院や信用金庫の表記だけ～～　それはまあ今月終わりのオフ会後のまとめお仕事です～～

　ということで、村井情報。

● 撮影日　２０１１年１月３０日

　西上田も新たな撮影ポイントを開拓しようと、ＳＷ庫の西側に行ったのですが、あえなく撃沈。１３：３０の入れ換えは諦めてホームから撮ってましたので、飛ばします。

　で、村井〜〜　８：１０頃入れ換え開始。到着したＪＲが貨車を押し込んで来ました。RUIDOさんが日曜日に行ったときはそれからも入れ換えがあったようですが、この日はシーン。係員さんにお伺いすると「１２時頃だよ」。ありがたくゲットしました〜〜　本線横断のアップは初めてかな？　踏切でたっぷりゲットしましたが、雪がない・・　帰り、隣の平丘駅を過ぎると雪が〜〜　塩尻ではたっぷりだったのが悔やまれますが、まあいいかな？

●追記
　2018年に1993年動画をアップしました（https://youtu.be/7F1l5xStxac）。
　記憶すらおぼろげだったのですが、最後まで残った方の反対側もSSがあったのですね。動画の最初の方ががそれです。

　ではでは、今日は旧職場からの新入職員歓迎会のお知らせや、某所からのカキコと鉄道以外のつながりが～～　まあ奥野君計画としては65歳までに廃止専用線巡りを終えて新計画に入りたいので、つながりを増やすのはいいことなのかもしれませんね。といっても専用線巡りはやめませんが（笑）。  

　こんばんは、今日はモジュールの細かい修復に追われた奥野君です。よく見ると人形はたくさん倒れているし・・　でも速度標識などをいっぱい追加したり～～カメラカーを走らせると目立つかな？

　ということで、両毛線栃木駅　T味噌0.1ｋｍ、F鉱業0.1ｋｍ、専売公社0.1ｋｍ

●撮影日　２０１６年１０月１０日

　ここは
専用線がいっぱいあったのですが、
高架化されていて周りは整備済み・・　まあ聞きやすい専売公社の場所は駅の観光案内所で。
ここだったそうです。向こうに高架が見えますね。

　ではでは、そろそろ遠い所へのお出かけ虫が・・高崎局もあと30か所くらいで終わっちゃうもので。
  

　こんにちは、三つ目アップの奥野君です。今日はリンク先の「道楽ボーズ」さんにカメラカーシステムを注文したら～～　「通販ならコンデンサー単体も売ってますよ」。なんとも商売っ気のない（笑）ありがたいお言葉。祭りでカメラカーを走行させるのですが、スケールスピードではコンデンサーが放電しちゃうもので、そのためにカメラシステム全体を買おうとしてたんです。ありがたいご助言で早速注文してしまいました～～

　ということで、塩尻報告。

●最終撮影日　１９９３年６月２７日

　　塩尻に行った日は、金曜日近鉄で名古屋へ。当時はまだあった中央線夜行で、長野へ。土曜日は坂城、西上田、村井とゲットして日曜日。さすがに日曜日はという事で、姨捨のスイッチバックで遊んだりしながら、塩尻へ。ここは旧塩尻駅から延びていた専用線。SWは何台か置いてありましたが、使っているのも４軸ロッドという楽しい所。それも日曜日なのにやっていました。
　ここは外からは撮影出来にくい所ですが、この頃はお願いすると中に入れてもらえる時代で、「動くまで好きに撮っときなよ」。おおらかな時代だったです。もちろん入換えもばっちり撮らせてもらえました。あまり見ない貨車がつながっていましたが、きっちりRM誌に載っていましたね。
　その後は松本周辺の情報収集。歩き倒して足はタコだらけになりましたです。

●追記
　2018年に1993年動画をアップしました（https://youtu.be/bLldeY37jbM）。

　ではでは、やっと本物の洗濯祭りと模型の洗濯物祭りが終わったので、次は何から手を付けようかな？  

　こんにちは、お詫びアップの奥野君です。持病数値が良くなったので、今日から禁じ手の裏技中止・・ちょっと辛いですが、頑張ります～～

　ということで、長野原線羽根尾駅

●撮影日　２０１７年６月４日

　ここは
支線の奥としては意外なほど大きな駅。
以前は奥に荷役施設があったそうですが、
貨物をやっていた時期は短かったようですね。
なんとも不思議な駅でした。

　ではでは、今日は平日なので動画も～～
  

　こんにちは、昨日はパタッと倒れてアップをさぼってしまった奥野君です。最近お出かけが続いた疲れが出たのかな？　夕食を食べたら寝てしまい、目覚めたら2時・・でもそのまま寝室に行って9時まで寝ていました～～

　ということで、またまた有田鉄道交流館情報

●撮影日　２０１８年３月３１日

　この日はハイモですが桜が満開になるので行っちゃった奥野君。まあ最近はまずラーメン屋さんに寄って～～　
今度は塩ラーメンでしたが、塩ラーメンはこれぞというものを食べたことがなかったもので驚きました～～　開店１１時ですが道が空いていて１０時１４分に着いたので・・それでも５人目だったかな？　この日は開店直後の行列は一度に入り切れませんでしたです。
それもそのはず、こんな有名店だったのですね。奥野君は別のつながりで知ったのですか（汗）。


　で、桜～～　
その上乗車すると駅の奥にD17がいなかったので、保線車君丸見え～～　
前回に味をしめて、発車シーン～～　
でも目的はこっちでしたです。まあこの日も動く動く。いつもは神戸製鋼担当会社さんは一人なのですが、この日は二人でしたからあっちに行ったりこっちに行ったり～～　でも写真はありません～～　桜の下をも走り回ってくれたのですが（殴）。念願のD14の単機走行も見れましたです。でもほんと無線操縦車には変な機構が付いていて困りますね。なんと前についているキャブからも連結器が操作できるなんて。何とかそのシーンもゲットしたいです～～　
　ちなみに最近動き回っているのは、２０年前に植えた桜が育った上に満開になったので、各列車を桜の下まで入れたいがためだとか。ですので４月はあまり動く機会はないかもしれませんね。５月の連休？？　そして６月には？？　ほんと変化が多いです。北海道計画は７月に変更～～

　ではでは、昨日おさぼりしたので、もう一つアップ～～　動画までたどり着けるかどうか？？  

　こんばんは、今日も帰ってばたりと行くと持病悪化が懸念されたので、頑張って今日は衣替え準備～～　さすがに今日は途中からセーターを脱ぎましたが、体重を落とすと寒くて・・　まあ衣替え準備といっても祭りが終わったら設置しようかなと思っている単線モジュールのスペース確保ですが（笑）。

　ということで、沢渡報告。

●最終撮影日　１９９３年６月２８日

　飯田線にはあと元善光寺、上片桐、そしてがありました。その内上片桐は構内まで架線が張られていてアント君がいたので、電機で運び入れるんだとばかり動くのは撮っていませんです。まあ雰囲気はいい所でしたが。

　そして沢渡は、とうとう撮れなかった専用線でした。まだまだ専用線撮影がメジャーでない頃（今でも異端視されますが）。飯田線貨物の廃止が噂されはじめた頃だったので、下見の時に「専用線の機関車って何時に動きますでしょうか」と駅員さんに尋ねその時刻に行くと、JRの電気機関車が〜〜　

　なんと駅員さんはJR機の入換え時刻を教えてくれたんです。

　その時もうSWはお休み〜〜。という事で再訪問かなわず廃止されてしまいました。あれ以来私は「機関車」といわず「ちっちゃいの」と言うようにしています（笑）。

●追記
　2018年に1993年動画をアップしました（https://youtu.be/HFIgRusn6Qs）。

　ではでは、明日はおとなしく模型作りですね。いつの間にか月末にオフ会のある4月になっちゃう～～　洗濯祭りもしなくちゃいけませんが。  

　こんばんは、今日も有田川鉄道交流館に行っちゃった奥野君です。桜撮影～～　ハイモ君だと思って例のごとくラーメン屋さんに先に行っちゃいましたが、なんと今日も朝から大入れ換えをしたそう。ほんと目が離せませんね。その上今日も58君運転で桜満開だったので駐車場が満杯で初めて堤防に止めました～～　そして今日も終了後大入れ換え。なんとあまり動かなかったD１４も単機で走行。またまた楽しい一日になりました。でもまだ画像は取りこんでいないので（殴）

　ということで、長野原線太子駅　K鉱業0.4ｋｍ

●撮影日　２０１７年６月４日

　ここは
ある筋では有名なところ。
長野原駅から伸びていた線ですが、
鉱山がなくなって廃止されてしまいました。その代わり今の終点に線路を伸ばしたとか。
でもほんといい感じで残っていますね。
ただ太平洋戦争末期に突貫工事で建設されたからか、
コンクリートの風化が激しい感じでした。

　ではでは、今日も頑張って動画アップ～～ですが静止画動画です（なんのこっちゃ？）
  

　こんばんは、今日もちゃんとアップしている奥野君です。でも模型は午前中に洗濯物20ほど作っただけでおさぼりしちゃいました。

　ということで、元善光寺報告。

●最終撮影日　１９９３年６月２８日

　飯田線貨物制覇を目指して、飯田に泊まった奥野君。ここは専用線の宝庫だった飯田線の貨物終着駅。あの頃飯田線の黒丸は４つ。どんな専用線があるのだろうと興味津々。ガスとセメントが来ていたようですが、代わり映えのしないSWがややこしい所で入換えをしていたのを覚えています。
　このあと、事前に聞いておいた沢渡の時刻までは間があるので、一旦辰野へ。それが間違いだったと気づくのは遅すぎました〜〜

●追記
　2018年に1993年動画をアップしました（https://youtu.be/ItPZF-vzog4）。

　ではでは、明日はお天気そうなのでハイモ君ですが桜満開と絡めていこうかな？　最近嵌りそうな箕島のラーメン「清乃」にも行きたいですね。和歌山には珍しく太麺なのが好みです～～　有名店で春休みの土曜なので激混みだとは思いますが。奥野君は甲子園に居た時、阪神百貨店地下食品売り場の太うどんに嵌ってからずっと太いのが好きなもので（殴）。あのうどん、まだあるのかな？　なにしろ一玉3本くらいで出来ていたんです。甲子園を離れてからは「イカ焼き」しか食べてない・・  

　こんばんは、昨夜は２時まで起きていたのに7時に起きちゃった奥野君です。阪神勝った～～　一応阪神ファンです。甲子園出身なもので（笑）。要するに朝早く起きたものの模型製作はお昼まででダウンしちゃいました・・

　ということで、長野原線川原湯駅　営林署0.1ｋｍ

●撮影日　２０１７年６月４日

　ここは
一時有名だった八ッ場ダム建設に伴い線路が付け替えられて廃止になっちゃった駅構内。
道の駅のパンフレットに載っていたので行くと・・　もう工事現場になっていました。
降りれそうにないですが、
奥野君好みの施設が～～（笑）。

　ではでは、今日もまじめに動画アップ～～