奥野君の専用線日記

　おはようございます、パタパタとヘロヘロの奥野君です。また仕事がいつもの倍〜〜　ちかれたび〜〜　今週のお出かけも期待薄になってきました（クスン）。

　ということで、速星情報。

● 撮影日　２００９年１月１６日

　班田駅長さんの車に乗せてもらって、速星へ。班田駅長さんはいろんな計画を立ててくださっていたのですが、大雪でおじゃんになったもので。で、昼からの速星はまだ行ったことがなかったので、覗きに行きました。でももう１４時半発の貨物は組成終了。ＳＷ君は検重線に鎮座.
昨日訪れたRUIDOさんによると、昨日のＳＷと違うとのことなので、交互使用なのかな？　でも動きそうにないので、おすすめの「しろえび丼」を食べに行きました。「この間に動いてたりして」。
　そうなんです、動いてたんです。後のコンテナがいつの間にかなくなっていました。ほんの４０分ほどの間だったですが、これだから専用線は・・　これぞ「しろえびの呪い」〜〜　
　このあとRUIDOさんの希望で「はくたか」撮影に行ったのですがこれも「しろえびの呪い」〜〜　でも奥野君的には久々の本線撮影は結構楽しめましたです。そしてRUIDOさんと別れてスペシャルメニュー。富山港線の廃線跡を巡って素敵なストラクチャーを激写〜〜　それから保存機巡りへ。
　ということで、報告はまだまだ続きますが、とりあえず、明日からは長野報告かな？

　ではでは、今日は当直で明日の予定はややこしいので、アップは夜になりそうです・・  

　おはようございます、ちょっとパタパタの奥野君です。

　ということで、高岡貨物情報。

● 撮影日　２０１０年１月１６日

　７時の便から狙って高岡貨物の橋の上へ。歩道が除雪されていないので歩くのも撮影場所を確保するのも大変でした。ＲＵＩＤＯさんとひさしさんと３人で待ってましたがこない〜〜　８時半の貨物列車は長いもののコンテナは３個だけ。製紙工場の入れ換えもなし。１０；５５のＤＥ１０は単機。
　でもたのしかった〜〜　前にここで出会った地元のＯさんも来られまるでオフ会状態。成果は１１時半にやっと入れ換えで出てきてくれただけでしたが、４時間近い時間があっという間に感じた奥野君でしたです。皆様ほんとにありがとうございます〜〜
　この日はそれからＲＵＩＤＯさんと二人で班田駅長さんに会いに富山へ。さあ、明日のアップは何になるやら・・　何しろ前の長野行きもアップし切れてないもので。

　ではでは。  

　おはようございます、遊び倒してきた奥野君です。ブログ仲間様とも４人も会えたし、有意義な週末でした〜〜

　ということで、ます現役専用線二塚情報〜〜

● 撮影日　２０１０年１月１５日

　２０１０年最初の撮影は雪の二塚からですね。ひさしさんは大雪で７時間遅れだったそうですが、奥野君は高岡駅に予定より早く着いちゃいました。なんでも雪で遅れた折り返しサンダーバードが大阪に着いた途端来たもので（ラッキ〜〜）。まあ城端線は予定通りの列車だったもので、二塚から必死で歩きましたです。
　でも来ない〜〜　諦めて三脚を片付けはじめた頃汽笛が〜〜　やってきました。併用軌道風のお好みポイント。雪の日は入れ換えが大変なので、遅くなるのかな？　操車係さん、ご苦労様です。
　そこでひさしさん到着〜〜　１５：１６、二人で引き込みを撮影。「１１両でしたね」。奥野君は長いなと思っただけです（笑）。
　とそこにRUIDOさんも到着〜〜　３人で工場前へ。でも引き込んだのは日車でした・・（１５：３０）。私ははじめてみましたが、ひさしさんは前も見たそう。ちなみに出荷の貨車は４両でした。

　まあなんとかゲットできたので、３人で気分よくケキ君のいる伏木へ行きましたです。ちゃんといてくれましたが、明日のアップは高岡貨物かな？

　ではでは。  

お帰り〜〜
　こんばんは、さっき帰ってきた奥野君です。
　今回は大雪の影響か、成果は少なかったですが、楽しかった〜〜
　なんとRUIDO さん、ひさしさん、Ｏさんとお会いできました〜〜　分割併合を繰り返しながらのウロウロは楽しいですね。
　そして、班田駅長さん、ほんとにありがとうございました〜〜　あんなに保存車が撮れるなんて思いませんでしたです。またいろいろ教えていただきありがとうございましたです。

　ということで今回の成果は、
● 二塚
　土曜日がやばいので、金曜日に何とか。ギリギリ間に合うかなと思ったらいつもより３０分近く遅くお出まし〜〜　いつもの２５トン機が１１両ものコンテナを連れてきてまず７両を引き込んで・・中でごそごそ入れ換えしていると思ったら・・富士重ではなく２５トン機が残りも引き込んでいきましたです。富士重は車検が近いという噂は聞いていたので、そうなのかな？　というよりここってもしかして１台でまかなえてしまうんでしょうか。

● 高岡貨物
　土曜日の悪い予感があたり〜〜　７時も８時もなく橋の上に現れたのは１１時過ぎかな。でも製紙工場には行きませんでした。当然萩布もなし（クスン）。

● 速星
　班田駅長さんと待ち合わせてダメ元で速星へ。組成は終わっていましたが、ＳＷは検重線にコンテナを従えて。でも動きそうにないので「しろえび丼」何ぞを。戻るとＳＷは同じところにいましたがコンテナがない〜〜　どうも昼食中に入れ換えたようですね。これぞ「しろえびの呪い〜〜」（笑）。つまりは１時半から２時半の間に動くようです・・

　あとはウロウロ〜〜　ちなみに日曜日はダメ元で高岡貨物を覗いて汽笛だけをたっぷり聞き（笑）、環状線とライトレールにはまっていました〜〜　おかげで鉄コレライトレール７色衝動買い〜〜　早くモジュールも作らなくっちゃ。

　ではでは、さすがに疲れたので、レスやアップは明日です。皆様お休みなさいませ〜〜  

　おはようございます、今日の当直明けからお出かけの奥野君です。明日は何とか二塚午後の返しからゲットして、明後日午前中は高岡貨物。午後からは読者様に拉致されます〜〜　楽しみ〜〜

　ということで、七久保廃線跡情報。

●撮影日　２００９年１２月２９日

　この日は村井を覗く予定でしたが、前日にゲットできてしまったので、真っ暗なうちから飯田線へ。
　辰野のＳＷはドロン。でも伊那福岡はまだストックポイントが残り期待させます。まあここは車窓からだけですが。ところが・・　七久保は飯田線は石油専用線があった駅でしたが、なんと石油基地ごと消え失せていました。まあここは専用線といっても本線から１本の線路が延びるだけ。終点が車庫というシンプルきわまりない専用線でしたです。でこの旅行の一つの目的は七久保のSWが保存されていること。

　ではでは，七久保保存機に行きましたがアップは少し先かな？　お出かけでアップは月曜日です・・  

　　おはようございます、明日は当直、明け金曜日からお出かけ〜〜の奥野君です。久々のお出かけ、楽しみ〜〜

　ということで、瀬戸ナロー保存機情報。

●撮影日　２００９年１２月２６日

　廃線跡や保存機ツアーの問題点は夜になっても終わらないこと（笑）。まあ冬ですから夜といっても７時過ぎだったとは思いますが，夜景がきれいなスポットでアベックもちらほらする中ややこしい集団が〜〜（困ったものだ）。何がなんだか分かりませんが，お昼間に見ると結構いい感じかも。西宮後さんとのツアーでナロー保存機は外せないんです。木曽に行った時なんていくつ見た事やら。

　ではでは、これからお部屋をお片付けしないと明日の用意が（どんなお部屋だ？）　ちなみに明日のアップはまた廃線跡巡りです。  

　おはようございます、昨日は何をやってもだめだめ奥野君でした。模型が進まないよ〜〜　でもＢＤ化は７０枚越え〜〜

　ということで、瀬戸電電機保存情報。

●撮影日　２００９年１２月２６日

　ここは瀬戸駅の近くの公園。真っ暗な撮影なので，GH１が威力を発揮しました。電車もいますが、電機の方が好みの奥野君でしたです。瀬戸駅の近くの建物にもあるそうなので，また行きたいですね。瀬戸電は喜多山車庫も電機の運用もなくなってしまいましたが。

　ではでは、なんとＳＷ模型も製作していらっしゃる「新貨車工房」さんからリンク依頼が〜〜　どこまで広がる「専用線の輪」ですね。こちらからもリンクさせてもらいますです。  

　おはようございます、昨日は久々に模型〜〜　のはずが３時間ばかりで錐で指を突き血がドバドバ〜〜で、終わってしまった奥野君です。たいしたことないですが、まだ痛いよ〜〜
　でもテレビって凄いですね〜〜　ブログにもカキコがありますが、昔入っていたビデオ倶楽部の方からも電話が〜〜　今では月一回の例会に週一回の勉強会をしていらっしゃるそう。年齢構成はあまり変わらないと思うので平均年齢７０才以上なのに、ハイビジョンやたぶんＰＣ編集もされているのでしょうね。若者（といっても５０才を超えてますが）も負けてられませんです〜〜

　ということで、岡谷ナロー保存機情報。

●撮影日　２００９年１２月２８日

　いったいこの日のアップは何カ所目だろうという感じですが，ネットで岡谷の諏訪湖湖畔に保存機があるのを見つけてお出かけ〜〜　岡谷駅から１０分くらいかな？　水門の公園においてあったのはアメリカ製の機関車。何でも水門工事に使われたそうで，古めのいかにも産業機という感じ好ましい機関車でした。そして水門の資料館。展示はたいした事ありませんでしたが、立山の広報誌に「資料館に立山砂防軌道コーナーができた」との事。長く行ってないのでまたのぞきに行きたいですね。

　ではでは、今回の旅行は４日間のうち現役巡りは１日だけ。明くる日はまた廃線跡巡りに行ってしまった奥野君です。でも明日のアップは瀬戸電かな？  

　おはようございます、野暮用がらみで鬱状態だったのが、職場や趣味仲間からの報告で復活しつつある奥野君です。感謝感謝。私はころっと忘れていたのですが、１２月１８日のブログに書いたインタビューが放送されたそう。仲間が画像付きで送ってくれました〜〜

　ということで、村井情報。

●撮影日　２００９年１２月２８日

　南松本があっさり撮れたので，１時過ぎに村井に到着〜〜　でも動かない。まあ今日で動く所も４カ所目。その上１時半だしまったりと待っていました。動き始めたのは２時半くらいかな？　いきなり３両を引き出すと本線横断して連結〜〜　別の３両を引き出して本線横断〜〜　押し込んで休憩になりました。おかげで４カ所撮影完了。今日は帰らなくていいし，という事で，なぜか岡谷へ。岡谷から戻ってくると３両２編成とも本線側で組成されていたので，また本線横断したようですね。さすが冬ですね。でもここで小さいデジカメがご臨終〜〜　５０００枚くらい撮ったので良いかな（笑）。でも最近よく機材がご臨終しますね（笑）。

　ではでは、明日は岡谷の保存機アップかな？　ＧＨ１から画像を取り込まなきゃ。  

　おはようございます、今日はねぼすけ・・ではなく当直明けだった奥野君です。元気だと思ったのですが、やはり眠いですね。野暮用で当直も替わってもらっていたのですが、昨日の野暮用は消滅したもので。

　ということで、南松本石油情報。

●撮影日　２００９年１２月２８日

　読者様から４５トン機に戻っているという情報を得てのぞきに行った南松本。橋の上は大逆光だったので，いつもの平田側へ。読者様から１３時台もスイッチバック線の入換えだと伺っていたのですが、よく考えると引上げ線に突っ込んでくるので，こちらの方が近いのですね。そのうえ２５トン機と違って貨車をたくさん繋いでくるのか真ん前まで侵入してくれるので結構楽しめましたです。

　ではでは、明日は村井かな？　今からオネム〜〜  

　おはようございます、やっと週末の奥野君です。どこにも行けない週末というのががっかりですが、なんとか模型を進めたいですね。

　ということで、南松本セメント廃線跡情報。

●撮影日　２００９年１２月２８日

　１２時の南松本石油の入換えの音を聞きながら廃線跡訪問って。でも設備はそのまま残っていましたです。現役時代は一度も渡らなかった踏切を渡って，なんとか残っているSWを撮ろうとすると、扉が〜〜　　雪国は閉めてしまうのですね。ちょっぴりがっかりしたもののこれで南松本石油の入換えに間に合ったのですから，運がいいとはこの事かな？

　ではでは。ちなみに今モニターには岩国のＤＤ５２１が走ってます〜〜  

　おはようございます、昨日は機嫌良く模型を作っていたら１時まで寝れなくなってしまった奥野君です。やや眠い〜〜

　ということで、松本小麦廃線跡情報。

●撮影日　２００９年１２月２８日

　昔に一度しか撮れなかった松本小麦。場所すら忘れていましたが到着寸前西側に草むした廃線跡が見えて思い出しましたです。駅からすぐ，まだ線路の残る廃線跡に踏切。途中は一部分家が建っていましたが，工場内ははっきり分かる線路跡が。なくなってもおもむきのある専用線ですね。

ではでは、やっと今週もあと二日。土曜日に当直すると一週間が長いです・・  

　おはようございます、ぼちぼちと模型製作を進めている奥野君です。今は珍しく駅を制作中〜〜

　ということで、西上田情報。

●撮影日　２００９年１２月２８日

　タクシーに飛び乗ったおかげで間に合った西上田(8:40)。何しろこの日の貨車は３両。昔のビデオでは夏でもたくさん繋いでいたのでやはり不況なのかな。何しろここは短かったら一回押し込んで終わりなもので。おかげで動いている写真はありませんです。係員さんに伺うと「１０時半頃から引き出して繋ぐよ〜〜」。どうしようか迷ったのですが，雨予報が晴れに。ここは晴れると大逆光なので，予定していた電車で南松本に行きました。

　ではでは、今日は少し楽を出来るはずの勤務ですが・・  

　おはようございます、初お仕事でお疲れの奥野君です。そんなに忙しくはなかったのですが、身体がなまっていますね。そしてまだＧＨ１からの取り込みをさぼっているので、アップは翌日になります〜〜

　ということで、坂城情報。

●撮影日　２００９年１２月２８日

　いつもは夜行バスで着く長野。今回はお泊まり〜〜　ぐっすり寝て坂城へ。
　JRが着いてすぐ車庫からいつものSWが(7:45)。今回は始めて跨線橋から撮ろうとすぐ跨線橋へ。でも慌てて行ったので留置SWを撮るのを忘れました〜〜　その上昨日BDを見ていると前も跨線橋から撮っていたのですね。ほんと忘れんぼの奥野君です。気楽に撮っていると乗る予定だった電車を見送ってしまうし。駅前に戻るとタクシーが来たので，いつも通りに（笑）飛び乗ってしまいました〜〜

　ではでは。  

　おはようございます、昨日はそのまま寝てしまい、朝３時からジタバタしている奥野君です。

　ということで、森上廃線跡。

● 撮影日　２００９年１２月２７日

　まったりとしたお任せ旅行。ドライブ中は後座席でクークー。友人同士は初めての出会いでしたが、マイナーな地元情報で盛り上がっていたもので（笑）。

　ここは名鉄は尾西線森上駅から延びていた製紙工場の専用線。友人が行きたいとのたまったもので西宮後さんを引っ張り出したというのがこの旅行の発端でした（困ったものだ）。何しろこの友人は歩くのが好きですが奥野君は嫌いなもので・・

　尾西線から別れて住宅地を抜けてゆくと、犬釘〜〜　継電器〜〜　貨車門〜〜。西宮後さんによるとどんどん道路化されているということですが、結構楽しめましたです。詳しくはまた彼のＨＰで。
　この日は最後にこんなところにも行きましたです（笑）

西宮後さんのページ

　ではでは、ＢＤ化がすすまん〜〜  

　こんばんは、当直明けでまったりしてしまった奥野君です。どうも当直明けに過ごし方はなかなか一定になりませんね。

　ということで、広神戸廃線跡情報。

● 撮影日　２００９年１２月２７日

　ここは近鉄揖斐線広神戸駅から延びていた繊維工場の廃線跡。友人がここに住んでいるので何回か訪れたことがありますが、今回はその道のプロ（笑）西宮後さんと３人で訪問。保線車の置いてある横には怪しげな貨車門〜〜　何でも現役時代はもっと高い塀だったとか。本線と別れて橋の遺構、神社を突っ切って・・でも私の訪問はここまで〜〜　あとは西宮後さんのＨＰでお楽しみを（手抜き〜〜）。

西宮後さんのページ

　ではでは、明日からまじめにお仕事です。３連休は野暮用でどこにも行けないし・・  

　おはようございます、今日からお仕事の奥野君です。昨日野菜を食べまくったらやっと体調が戻ってきた〜〜　ビタミン不足だったのかな？

　ということで、木曽川上流工事事務所ナロー情報。

　これは木曽川の河川工事に使われたナロー君です。工事事務所なので近くに寄れませんでしたが、保存されていることが嬉しいですね。鉱山といいナローは結構保存されていてうらやましいです。ＳＷはほんと少ないんだから・・

　ではでは、今日は当直〜〜　明日のアップ時刻は未定です・・  

　あけましておめでとうございます〜〜　今年もよろしくお願いしますです。
　でも初夢は最悪でした（笑）。朝３時まで遊んでいたのに無理矢理起きたので眠いよう・・

　ということで、海津市歴史民俗資料館カトー君情報。

● 撮影日　２００９年１２月２７日

　ちょっとアップ順序を変えましたが他意はありません。ＧＨ１で撮った画像はまだ取り込めていないもので。
　で、カトー君、ここは堀田と呼ばれるどろどろ田んぼの客土工事に使われたカトー君が間近で見れるところでした。西宮後さんによると綺麗に塗り直されているそう。資料館は入りませんでしたが、堀田も再現されている気合いの入ったところでしたです。でもこういうのを見るとまたモジュールに取り入れたくなるんだな（笑）。

　ではでは、お休みは今日で終わり。明日は当直です・・  

　おはようございます、いまだに身体がバラバラの奥野君です。荷物を担いで１０ｋｍ歩くとこうなっちゃいますね。で、今日のアップは「悲報」です。大晦日に「悲報」って・・

　ということで、「悲報　松本建設ＧＬ情報」。

● 撮影日　２００９年１２月２６日

　愛知県は三好町に保存された松本建設のＧＬ。現役時代にちらっと見ただけだったので楽しみにしていました。でも・・　松本建設が移転したのかどうか分かりませんが、建物はそのままでも表示は一切なくＧＬの置かれていた場所も・・　ちなみに現存していた時代の写真をあげておきます。これは西宮後さんが撮ったもので、その本人の案内で行ったのですから間違いありませんです。こうなるともう一台保存されたのも気になりますね。今回は時間の都合で行けませんでしたが。

　ではでは、明日の当直は若いモンがやってくれるようになったので、大晦日夜中恒例のお楽しみにも参加できますです（謎）。皆様よいお年を〜〜  

　おはようございます、筋肉痛でガタガタの奥野君です。昨日歩きすぎた〜〜

　ということで、半田港廃線跡情報。

● ２００９年１２月２６日

　和歌山から近鉄で行って名古屋港や名古屋臨海に行った後着いたのがここ〜〜　この土日は西宮後さんの案内で車まで出していただきありがとうございました〜〜　おかげでいろいろ回れましたです。でもどこがどこだか（笑）。適当にアップしていきますので、訂正お願いします〜〜（困ったものだ）

　そう、半田港は武豊線半田駅から出ていた貨物線です。ほとんど分からなくなっていますが、工場門があるということで。ここは製粉工場の入り口です。なぜかモデル撮影をしていましたが、最近怪しげスポットで出くわしますね。

　ではでは、明日は悲報です・・