2024年03月28日

鹿島臨海鉄道奥野谷浜駅2

 こんばんは、今日は今回のブログ原稿を完成させあとごちゃごちゃしていたら終わってしまった奥野君です。今日の最後は『みゆきちゃん』(笑)。

 ということで、鹿島臨海鉄道奥野谷浜駅2 Nゴム0.9km

●撮影日 2024年3月21日

 ここを先にアップしたのは・・。そう、奥野君が現役時代アント君を撮ることができた終点のM化学廃止後奥の線路は廃止されていたと思っていたのですが、先年車で覗くと線路が光っていて奥にはコンテナが。
 ここは
奥野谷浜駅手前から分岐する専用線。
鈍いですが線路は光ってますね~~ 
そして怪しい施設が現れると‥。
まだ現役そうでワクワクしながら進むと‥ 
いました~~ やはり現役なのかな? 今回の旅行では走っている列車に出会えなかったので、今も昔のように朝に走っているのかな? 
 で、今回は廃線跡巡り目的ですから、
その先も覗いています。
奥野君所有資料ではT(薬品)専用線だそうです。

 ではでは、今日は木曜日ですが、今週は土曜日はお休みできるのでまったり中で~~す(殴)。まあまだ筋肉痛が続いているもので(笑)。  


2024年03月27日

キハ保存クラウド

 こんばんは、今日は今までブログ原稿を作っていた奥野君です。おかげであとは鹿島臨海だけになりました。まあ脱線もしましたが(謎)。

 ということで、キハ保存クラウド(いすみ鉄道国吉駅)

●撮影日 2024年3月22日

 ここは
千葉県は房総東線から分岐する第3セクター鉄道。その分岐駅は大原駅から分岐しますが、ここに寄ってアップしたのはもちろん~~。
キハ28の動態保存目的で、有田川では聞くことができない音と振動を味わえるかも? 担当の方も有田川に見えられ奥野君もお話ししましたがとてもいい方でその上~~ 奥野君ブログの読者だった・・

 閑話休題。
今キハ君が置かれているのは
国吉駅。奥野君が乗ったのは
この素敵な色の気動車。そして・・
いますね~~ 並んでますね~~ 滞在30分の短い訪問でしたが、これは予定になかった訪問だったためです(殴)。
帰りの列車はレールバスでしたが、これが満員~~ 団体さんだそう。元気な鉄道でしたです。

 ではでは、先に書いた『脱線』とは、東武鉄道原稿制作時に思い出して調べたら、なんと『越後交通専用線設置駅』を巡っていなかったことが判明。そしてちょうど来月はゆっくりした日程で新潟金沢に行くことになっていた~~ こうなると行かずんばなるめい?(殴)。火曜夜出発夜行バスを月曜日に替えたらいつもの『発車往来ネット』でゲットできました~~ なので、月曜日夜発で新潟2日、金沢は仲間と一日。翌日鈍行旅で帰ります~~(新幹線は嫌い~~(笑))。  


Posted by 奥野君 at 20:50Comments(0)保存鉄道

2024年03月26日

東海道線静岡駅東側4

 こんばんは、今日は午前中は頑張った(殴)奥野君です。今回の旅行原稿も少し進みましたです。今週の有田川は土曜日がお休みで日月と出動。最初は金~月だったのですが、仲間が助けてくれました~~(感謝感謝)。

 ということで、東海道線静岡駅東側4 Sガス3.8km

●撮影日 2024年3月9日

 そして専用線群の最後はSガスですが、
もうそれは東静岡駅のすぐ近くで現役でした。M薬品専用線を分岐した先、
この左側に分かれる道ですがあとは住宅地に飲み込まれていて、
分かるところはもう工場の所。
でも施設らしきものが残っていました。ばんざ~~い。ということで、長かった静岡編は終わります。

 ではでは、明日から二日間今回の旅行のアップで(殴)、そのあとはやっと北海道編に戻ります~~  


Posted by 奥野君 at 23:05Comments(0)静鉄局貨物取扱駅

2024年03月25日

東海道線静岡駅東側3

 こんばんは、今日はまた完全にバッタリしていた奥野君です。まあ午前中は心臓ちゃん診察には行きましたが。でもまだ筋肉痛~~ 明日のお仕事は大量のお洗濯くらいかな? 昨日の自治会役員で危惧していた大量お仕事は免除してもらえました~~(ばんざい~~)。新会長とのラインも開通したし(なんじゃそりゃ(笑))。

 ということで、東海道線静岡駅東側3 M薬品2.3km

●撮影日 2024年3月9日

 まだ先に続く専用線
ですが、
また住宅地に飲み込まれています。
やっと出てくるのはこの大きな交差点。斜めに横切るようにして東に向きを変える専用線。
ここからは大きな道路の右側を走っていたようです。M薬品線は
県信連事務センターのあたりだったようですが、
工場はその先のこの団地だったのかな?

 ではでは、今日はお昼からほぼ寝ていましたが、またすぐに寝ちゃいそうです。元気だったら今回旅行の写真整理も始めなきゃ。  


Posted by 奥野君 at 17:18Comments(0)静鉄局貨物取扱駅

2024年03月24日

東海道線静岡駅東側2

 おはようございます、昨日はさっさと寝ちゃったので6時起きで総会準備を済ませた奥野君です。出発までまだ少しあるし、総会が終わると夜は自治会の役員会なので・・

 ということで、東海道線静岡駅東側2 K紡績1.5km

●撮影日 2024年3月9日

 O製紙線を
左に分岐するとややこしい路地。
この斜めのお家がそうだったそう。
すぐそこでK紡績線が分岐し、
その線は奥の大きな施設になっているようですね。延長が1.5kmもあるのは工場内が長かったのかな?

 ではでは、今日が終わると‥明日は心臓ちゃん診察です。こんなんばっかり・・  


Posted by 奥野君 at 07:49Comments(0)静鉄局貨物取扱駅

2024年03月23日

東海道線静岡駅東側1

 こんばんは、やっと有田川から帰ってきた奥野君です。まあ今日のお客さんは一桁で楽をさせてもらいましたが、明日はビデオクラブ県連総会~~ 奥野君的には一番うっとおしい行事です・・

 ということで、東海道線静岡駅東側1 (Sセメント1.2km、日通0.2km)、O製紙3km、K紡績1.5km、M薬品2.3km、Sガス3.8km、

●撮影日 2024年3月9日

 ここは静岡市街を走っていた専用線群で、
先人の報告がなければとても分からなかった所。
まあ先人の報告でも()内の2社の記載はありませんでしたが、セメント線は比較的長いもののほかの専用線が分岐している記載があったので、根元の方に存在していたのでしょうね。

 で、駅から延びていた専用線ですが、
かなり市街地寄りを走っていたようです。
そしてこの公園(さつき公園)で南に曲がると
線路跡はもう路地というか溝というか・・ 
この道を渡るとO製紙線が分かれます。でもその先は大きな道路に出るまで完全につぶされているよう。
住宅地の中を走っていたようで、痕跡はほとんどありません。
なんか変な遺跡がありますがこの前が線路? まさかね? 

大きな道路に出ちゃうと延々と続くようですが、奥野君は行くのをさぼりました~~ だって大道路なんだもん(殴り)。

 ではでは、まあ明日の準備もないことはないですが、やる気がしないのでオネムです。なるようになれ~~(殴)。  


Posted by 奥野君 at 17:38Comments(0)静鉄局貨物取扱駅

2024年03月22日

お出かけ中5

 こんばんは、やっと新幹線に乗った奥野君です。

 今日はゆっくり帰るつもりが〰 朝の成田泊まり、成田空港専用線巡りは予定通りでしたが、次の太海駅専用線。事前調査ではよくわからなかったのですが、電車の中でスマホをつついていると、なんとここまで索道できていた鉱山専用線だったことが判明(殴)。お陰で駅まわりをチョロチョロ(笑)。
 で、後の予定は上総一ノ宮の風船爆弾専用線の入口を回るだけだったのですが、途中に大原駅が。聞いたことがある駅だと思ったら、なんと「キハ28動態保存」を目指している鉄道(忘れるなよ(殴))だった・・ なので無理やり表敬訪問。まあ国吉駅で写真を撮ってお土産を買っただけですが。でも6箱レトルトカレーを買ったので重いよ〰️☺️ まあこれは4月に2日来てくださるキハスタッフ用ら用でーす。一応「保存会会長」なもので(驚)。でも足らないかな?(殴)。

 ではでは、今回も目的以上に完遂しましたが、明日の運転は大丈夫なのだろうか? 今日のお家着は23時前でーす。  


Posted by 奥野君 at 18:12Comments(0)

2024年03月21日

お出かけ中4

 こんばんは、久しぶりに日暮れになってしまった奥野君です。

 でも今日は歩き過ぎた〰 日中ほとんど歩いてしまった。よく足が持ったものだ。まあちょっとヤバかったので、途中から右膝サポーターをしましたが、そこからスピードアップしちゃいけませんね(笑)。

 で、今日は予定通り鹿島臨海の先っぽ。予定が変わったのは、高速バスの切符を昨日東京に取りに行こうとしたのですが、ふと気づいて問い合わせると、なんとバスターミナルにコインロッカーがないことが判明。荷物を全部持ってのうろうろは勘弁(殴)。なのでゲットしたのは始発の「成田エクスプレス」でした〰

 でもほんとギリギリですね。まさかと思って鹿島神宮駅コインロッカーを調べると「ない」。まあ最近駅前に出来たお手洗いの裏側にあることが判明。ほんと鹿島は観光客に優しくないですね☺️

 ということで、バスを「知手入口」で降り、奥野谷浜の一番端しっこまでテクテクし、それから知手、神栖、そしてなんと居切まで〰 もちろん枝線もまわったので、歩いたのは何kmだろう?☺️

 でも一つ成果が。神栖先もまだGゴムは現役のようです。そこまで線路は光ってるし、コンテナも引き込み線にいました。まあ動く時刻はわかりませんが、今回走っているのを見なかったもので、いまでも昔通り朝運用かな?(一番奥のM化学がそうでした)。

 ではでは、今晩は成田泊で取り残している房総半島を回って、新幹線でお帰りです。まずはイオン化している成田の専用線から〰  


Posted by 奥野君 at 18:47Comments(0)

2024年03月20日

お出かけ中3

 こんにちは、なんと今日の予定が終わってしまった奥野君です。

 今日もちゃんと4時半に起きて5時の電車で川越へ。西武東武?連絡線、日清紡引き込み線、西武駅裏の日清製粉引き込み線跡マンション(笑)を撮って、高坂へ。

 なんと高坂専用線は一部が遊歩道に整備されていました。でも取り外された東北道の場所は大回りになっていたので、奥野君は予定通り(殴)お戻り〰

 で、次は小川町から根古屋貨物線。ここは例によって終点までタクシー〰 ここの運転手さんもよくご存じで、ドンピシャで終点に。そこからはひたすらテクテク(笑)。

 でも次が難儀だと思っていた西大家からの貨物線。ここは先人の報告でも途中がわからないとのことでした。でも〰 スマホの航空写真をつついていると、なんと跡が追えるではないですか。
 実は今回はスマホに頼りまくろうと、初めて重くて使わなかったモバイルバッテリーを持ってきたもので、ヤフー地図を入れっぱなしでうろうろしたら、ちゃんと巡ることが出来ましたです。
 まあこれは奥野君が優秀なのではなく、分かりやすく雑草が刈り取られていたからかな。それとも奥野君が完全に間違っていたりして(笑)。

 ではでは、今高麗川を発車したところですが(結局西大家から歩いてしまった・・・)、さすがにまだ寝られないので、明日の鹿島行きバスの切符を取りに東京へお散歩〰(笑)。  


Posted by 奥野君 at 14:09Comments(0)

2024年03月19日

お出かけ中2

 こんにちは、今日は鬼のように順調で、予定が終わってしまった奥野君です。

 今日は5時台から出動で、まず上板橋からの米軍専用線〰 5km位ありますが、ほとんど痕跡のないのをトコトコ。
 で、次は飛んで武蔵五日市〰 ここはタクシーがあったので、気楽に5kmくらい下って来ました。
 で、八高線に入って児玉駅。ここは今回唯一の短い専用線駅。まあ痕跡のはないので一通り撮ったら、まだ乗ってきた電車が停まっていたのでありがたく〰
 次は上武鉄道ですが、なんと駅に掲示してあった鉄道写真を撮った方が、駅前のタクシー屋さん〰 ありがたく終点まで送ってもらって6kmトコトコ。

 なので今日の予定は終了しちゃいましたが、時間があるので、明日予定の男禽に行こうかな? まあここは終点までは行く気のしない所なもので、ホテル着19時半。まあ明日は4時半出発予定ですが、今日行けば少しはお寝坊?(笑)。  


Posted by 奥野君 at 15:18Comments(0)

2024年03月18日

お出かけ中

 こんばんは、もう今日の予定を終了させてしまった奥野君です。

 そう、今日の最後の目的地が徳川河岸駅だったのですが、駅に着くとタクシーがいない・・ ここは先人の報告では、5Km以上先の終点辺りしか痕跡がないそうなので、車がないと無理〰(殴)。タクシーを呼ぶ手もあったのですが、今日は疲れていてあっさりパスしました。

 で、今日は夜行バスで池袋に着いて、まずは羽生。実は今回の目的地は疲れる所ばかりで、羽生もほとんど報告がない長い砂利線。その次は東武和泉。そして長い西小泉の砂利線。ここもタクシーがなく、往復8km歩きましたが、ここは遊歩道化されているので楽しかったです。

 さあ今回の旅行はどこまで成功するやら。だって長かったりめんどくさかったりで、サボっていたところ特集な上に、奥野君的にも疲れているもので。
 まあそれは時代もあって、タクシーはいないし、夜行バスは満員で、大阪も池袋もやたら乗る場所が遠いし、やっとゲットしたのはどうもお手洗いが付いてないらしくて、2時間に一回停車。ねむねむでーす。ちなみに奥野君はお家でも夜中にお手洗いで起きることはほぼありませんです(笑)。

 ではでは、今日のホテルはどんな所だろ。池袋徒歩圏内で6000円台は少し怖いでーす❤  


Posted by 奥野君 at 17:23Comments(0)

2024年03月17日

東海道線静岡駅西側2

 こんばんは、有田川から帰ってきた奥野君です。でも今日は夜の大阪発夜行バスで池袋へ~~ なんか全然夜行バスがなく、茶屋町の方から発車するバスしかありませんでした。めんどくさ。池袋行きですが、池袋のバス停も駅から遠いような・・

 ということで、東海道線静岡駅西側2 S砂利1.4km(N陸運産業0.2km)

●撮影日 2024年3月9日

 新幹線をくぐるもう一本のトンネルも
看板が残っていましたが、
その先はこの公園をかすめるようにして河原に出ていたようです。
後は河原~~ 
終点は西武鉄道線と同じあたりのこの辺かな? でもなぜ二本も専用線があったのだろう。西武鉄道の方は仲間の情報では『復興社』という西武鉄道関連の専用線だったようですが。

 ではでは、明日から寒そうなのでダウンで行くかお悩み中~~(笑)。  


Posted by 奥野君 at 17:18Comments(0)静鉄局貨物取扱駅

2024年03月16日

東海道線静岡駅西側1

 おはようございます、今日は有田川の奥野君です。でもなんか疲れてる~~ まあ持病数値が二桁と下がりすぎているのもあるかな?(泣)。ほんとメンドクサイですね~~(殴)。

 ということで、東海道線静岡駅西側1 S鉄道1.9km(N陸運産業0.2km)

●撮影日 2024年3月9日

 ここは
先人の報告もあるし、やたら長い割には何も残ってはいなさそうだったので足が向かなかった所。でも今年の足練習テストにはうってつけだなと。なんか一つだけポツンと残っているのも気色悪いし(笑)。
 でも最初は慎重さが肝心なので、
短い方に西側に延びる砂利線から~~ ここも結構長いですが、静岡駅構内部分が1.5kmあるので帰りはバスが使えるんです。
 で、とことこ歩いて行くと怪しい雰囲気に。
そして出た~~(笑)。ここは新幹線が出来た時にそれをくぐるトンネルが2本あるんです。ここは高架化前は構内でしたが今では駐車場で潜り込めました。
反対側にもトンネル~~。それもここは西武鉄道の砂利線だった表記が。

 でもここからはさすが大都市静岡駅。跡はほとんど・・ 
先人の報告によればマンションの左側を通って、
この辺が終点だったようです。

 ではでは、さあ頑張れるかな?  


Posted by 奥野君 at 07:34Comments(0)静鉄局貨物取扱駅

2024年03月15日

岳南鉄道比奈駅

 こんばんは、もう晩御飯を食べたので『こんばんは』の奥野君です。今日は朝から頑張ってウロウロしましたが、妙な出会いがありました~~ 
 朝自転車で電車3駅先の散髪に行って、紀の川市公民館に行く前に喫茶店に寄った奥野君。まだ三回目の喫茶店ですが、分厚いカツサンドがおいしかったところです。そしてしばらくすると隣のテーブルに女性客が。そしてマスターの女性との会話でなんと『鉄道ファン』であることが判明。こうなると奥野君も混じってしまいます~~(殴)。
 まあ紀の川市の喫茶店で鉄道ファンが鉢合わせするのも珍しいことですが、話していくうちにその女性が『有田川鉄道保存会』のスタッフとお知り合いであることが判明しました~~ 彼女はその一名と明日にお会いするそうです。こんな偶然ってあるのですね。

 ということで、岳南鉄道比奈駅 D製紙1.2+0.6km、K工業0.7km(N陸運産業0.1km、Dセメント0.2km)

●撮影日 2024年3月9日

 ここは
現役時代何度も行った所ですが、専用線的には資料がなく足が向かなかったところ。でも今回地図を調べるとK工場が現役で操業しているのを発見し、静岡駅巡りついでに行きました。
 4列シートバスしか残っていませんでしたが、大阪から富士行に乗るとお隣が吉原~~

 もう突放していたヤードの線路もありませんが、
K工業は駅北側のヤード奥にあるのでテクテク。そういえばこちらに来た記憶がない・・(殴)。
ヤードの富士岡側には本社と
怪しいスペースがありましたが、
専用線はヤード側かな? 今でも古紙置スペースがあったもので。
 で、本当は駅南側の専用線も探索するつもりだったのですが、
道がないので車窓から~~(殴)。

 ではでは、今日はそれから公民館でビデオ県連総会の手続きをして、新潟行きの夜行バスの切符を取ろうとしたのですが『ローソン』でないとできないことが判明。なのでお買い物を済ませて車で出ようとしたら、助手席に怪しい書類が。それが18日までに公民館に提出しなくちゃいけない書類だったので、ローソンで切符を取った後また公民館に・・ なんか疲れましたです。もうネムネムなので寝ようかな?(笑)。ちなみに持病数値は横ばいでした~~  


Posted by 奥野君 at 15:58Comments(0)静鉄局貨物取扱駅

2024年03月14日

四日市港情報

 こんばんは、今日はお昼過ぎまでバッタリしてしまった奥野君です。なんか変な日~~ 実は今週はとんでもないことになっている持病数値のコントロールをしていたんです。でも今日で4日目・・ いつも4日目くらいで食事コントロールだけでは増加傾向になっちゃうので運動予定を入れていたんです。なのに・・ 『あらら、奥野君的正常値だ・・』。
 そうなると怠け癖が出ちゃう奥野君は14時までおこたに入ってました。だって寒いんだもん~~ でもさすがに14時からは『地元公園の草むしり』に出動しました~~(えらい?(笑))。なぜかお外に出て少し動くと、寒いどころかセーターを脱いじゃいましたです。

 ということで、四日市港情報

●撮影日 2024年3月10日

 この日は結局時間が合わず四日市港の動くのは撮れませんでしたが、
なんとSWの配置はこんな感じ~~ 
どうなってるんだと
思ったら・・車庫には。
これは仲間がすでに撮っていて、色は新車と完全リバーシブルだそう。仲間から送られてきた写真には白君と青君がつながっていましたです。

 ではでは、明日は今日さぼったことをしっかりしなくっちゃ。だって土日の有田川の後は夜行バスで関東巡り一週間。帰りの夜行バスが取れなかったので、帰りは金曜日の新幹線でまた有田川出動で~~す。  


Posted by 奥野君 at 19:31Comments(0)専用線貨私近畿三重

2024年03月13日

四日市石油情報

 こんばんは、今日はやっていることがバラバラになっちゃった奥野君です。そろそろ4月お出かけ予定の九州予約を取ろうと思ったら・・もう宿が取れない・・ まあ6泊続けての予約の上にヤフーさんではその都市のホテルは1軒だけなので、仕方ないかな? 
 なので4月~5月なら案内してもらえるという金沢行きを4月に入れようとしています。まあ北陸で残っているのは、新潟臨海鉄道と三明、そして東金沢だけです~~ 夜行バスで新潟に行って最終の新幹線で金沢泊。翌日は仲間のお車さんでうろうろ~~ お帰りは新幹線が嫌いなので、金沢でもう一泊して鈍行で帰ろうかな?

 ということで、四日市石油情報

●撮影日 2024年3月10日

 この日はテクテク練習目的もあったので、塩浜からは電車ですが、レンタサイクルは借りずにテクテク。近鉄四日市からテクテク開始~~。
 で、四日市石油に着いたらもう入れ換えが始まっていましたが、この日は何とか離れた所から撮りたかったもので、
この辺に陣取ったまま。
HDが資源を持ってきたのは9:12。
でも引き込むSWは黒君ではなく16号機でしたです。
で延々と待っていると10時半過ぎにここまで出てきてくれました。HDの引き出しは11時ころでした。

 ではでは、旅行計画でほとんどの日になっちゃいましたが、一応午前中はうっとおしいビデオ県連のお仕事、午後は3時間ほど『モジュールつつき』をしましたです。
でもなんかなかなかあったかくならない・・ 今週はこれから上がりそうですが、お出かけ予定の来週は『寒の戻り』? 服を考えるのがめんどくさいので、もう『ダウン』を着て行こうかな? 4泊同じお宿なので、暑かったらお部屋にポイ?(笑)。  


Posted by 奥野君 at 20:10Comments(0)専用線貨私近畿三重

2024年03月12日

塩浜石油情報

 こんばんは、今日は午前中はお出かけの原稿を作り、お昼からはモジュール運転を企んだ奥野君です。でも区間運転を多数設定すると、運転がごちゃごちゃ~~ 今まではモジュールごとに連結してヤードにもっていくだけだったのですが、区間運転があると途中で置いていく貨車が発生するので、つなぐ順番も考えなくちゃいけないんです。ちゃんと整理できるのだろうか・・

 ということで、塩浜石油情報

●撮影日 2024年3月10日

 この日は別件撮影の下見で行った日。なのでビデオカメラは持っていきませんでした。
 
まあここは変化なく朝8時26分に
駅に出てきてくれましたです。

 ではでは、今日はほかの用事をほったらかしにするどころかなにをするかも考えていなかったので、明日は考えなくっちゃ。だって来週は日曜夜から金曜日までお出かけなもので、やる事があったら大変なことになっちゃいます~~  


Posted by 奥野君 at 19:06Comments(0)専用線貨私近畿三重

2024年03月11日

手宮線手宮線

 こんばんは、今日は完全に倒れてしまった奥野君です。なんか有田川に行くと疲れてしまうのはなぜ?(クスン)。

 ということで、手宮線手宮線

●撮影日 2023年9月4日

 この写真は
小樽駅ですが、手宮線は南小樽駅から分岐していました。
その分岐部はこの写真奥ですが、奥野君はここまで~~ 
ここからは楽しい遊歩道が続きます。
いきなり現れる色内駅跡。
ここが小樽駅から海に行く道との交差点ですね。
線路もしっかり残っていて、やがて手宮駅構内に入ります。

 ではでは、今日はテレビっ子になっていました。まあ東日本大震災に絡めた能登地震の番組を見ていたのですが、やはりどうしても隠したいようですね。志賀原発の情報がやはりちっとも出てこない。内部写真一枚も出てこないのはあまりに怪しすぎます~~ 東日本の時はかなり情報公開に前向きでしたが、それはたぶん『民主党政権』だったからというのはうがちすぎ? まああの時自民党政権だと『未知の規模の地震で不可抗力』論が通りすべて税金負担になっていたでしょうね。あなおそろしや・・。  


Posted by 奥野君 at 18:00Comments(0)北海道総局貨物取扱駅

2024年03月10日

函館線浜小樽駅2

 こんばんは、今日は有田川とビデオクラブ例会のダブルヘッダーだった奥野君です。実は自治会役員会も重なっていたのですが、会長の許しを得て欠席~~(殴)。

 ということで、函館線浜小樽駅2 小樽市長0.1+0.4+0.5*2km+0.3+0.5+0.3*3+0.8km他、Nセメント0.2km、小樽臨港鉄道0.1km、(A硝子0.1km、N農産工業0.1km、S工業0.2km、O冷蔵0.1km)

●撮影日 2023年9月4日

浜小樽貨物駅のメインはここから? 
橋を渡ると怪しい埠頭~~ 
市営公共上屋に
Tセメント(Nセメント?)、
D倉庫や
S倉庫もありますが、専用線リストには載っていません。
この倉庫はなんなんだろう・・。ということで、明日からは手宮線アップです~~

 ではでは、でもこの二日間はサムサムでバッタリしかけましたです。明日は完全バッタリかな?  


Posted by 奥野君 at 20:57Comments(0)北海道総局貨物取扱駅

2024年03月09日

函館線浜小樽駅1

 おはようございます、今日は有田川出動の奥野君です。二日間真面目にテクテクしましたが、意外と足は痛くな~~い(笑)。

 ということで、函館線浜小樽駅1 小樽市長0.1+0.4+0.5*2km+0.3+0.5+0.3*3+0.8km他、Nセメント0.2km、小樽臨港鉄道0.1km、(A硝子0.1km、N農産工業0.1km、S工業0.2km、O冷蔵0.1km)

●撮影日 2023年9月4日

 ここは小樽駅の海側の埠頭にあった貨物駅。有名な手宮線とちがって、いつの間にか消えてしまった貨物駅ですが、
あとで紹介する『小樽市総合博物館』にあった地図ではこんな感じ~~ 上の赤いのが手宮線で、下の青い線が浜小樽に行く貨物線ですね。
 でもあまりしっかりとは巡っていません(殴)。この日は小樽と札幌でレンタサイクル掛け持ち予定だったもので・・。まあ小樽はまた行けるかもしれないし?(笑)。

 貨物線らしき草むらに、
怪しい倉庫。
これは埠頭への分岐線かな? 
中央サイロが遠望できます。以下次号(殴)。

 ではでは、そろそろ本格的お出かけ季節ですが、自治会のお仕事が不明瞭なのが気になりますです。  


Posted by 奥野君 at 07:17Comments(0)北海道総局貨物取扱駅