2014年10月14日

北沢網干産業鉄道上余部駅

おはようございます、まったり爆睡した奥野君です。昨日で制作予定終了~~ 今回の新作は、コーナー二台と直線5台というとんでもないことに。でもヤードの電気配線変更も何とか終わったし、バンザイです。
 で、ブログさんは四国のストックがなくなったので、大阪編~~(殴)。


 ということで、北沢網干産業鉄道上余部駅 T(電器)0.3km

● 撮影日 2013年12月12日

 上余部駅は専用線設置駅。 北沢網干産業鉄道上余部駅
でも構内は北沢網干産業鉄道上余部駅
線路が外されているどころか、北沢網干産業鉄道上余部駅
工場が消滅〜〜 北沢網干産業鉄道上余部駅
中浜田駅にもあるN電機の工場はありましたが。北沢網干産業鉄道上余部駅
で、工場を抜けると線路が復活~~北沢網干産業鉄道上余部駅
大きな道の交差点まで続いていました。北沢網干産業鉄道上余部駅
この先は川を渡る土手がありましたが(なんでそんなこと知ってるんだ??)、住宅地になっていましたです。

ではでは、今日からお仕事。いきなり当直です。まあ台風は異常に静かだったのでまあいいか。


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この記事へのコメント
奥野さん、こんばんは~。
北沢産業網干鉄道は3年前に歩いたとき余部駅には鉄道門が残ってました。
2枚目の画像にある塀の段差がその名残だと思われます。
googleさんで見てみると塀の中は今流行りのメガソーラーになっているようで。
最近専用線跡に行くとヤードや工場の跡がメガソーラーに・・・というパターンが本当に多いですね。
Posted by 西宮後 at 2014年10月17日 21:35
 西宮後さん、遅くなりました~~
 メガソーラー~~ なんか送電線の問題でややこしくなってますね。奥野君のお家はセーフでしたが、原発が静かになるとこれだから・・
 ではでは。
Posted by 奥野君 at 2014年10月20日 18:58
 
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