2011年04月25日

お出かけ報告

 おはようございます、久しぶりにお泊まりお出かけしてきた奥野君です。
 今回は「旧交を温める」旅行だったかな? 三岐の社員さんには某所に案内してもらえたし、某グループ(謎)は「飲み会」を設定してもらえたし、ほんと楽しかったです〜〜

 ということで、お出かけ報告。

● 名古屋車輌区
 当直明けの金曜日は、近鉄特急で名古屋へゴ〜〜 新車が入ってました〜〜 12:30頃からキハ君と電車を連れてウロウロ〜 ちなみに前回撮ったのがいなくなり、日本除雪機君は車庫の中でした。いつか撮れるかな?

● 南四日市
 金曜日、15:30の便を工場前で。金曜日でしたが重連ではありませんでした。重連は南四日市構内でするのかな?

● 塩浜工場公開
 土曜日、デキ君が撮れる位置に〜〜 終了後、「はかる君」と共に奥に移動してました。RUIDOさんによると、日曜日の朝、また戻ってきたそう。今回奥野君は撮れなかったので、来年リベンジかな?

● 東藤原
 日曜日の三岐めぐり。9:50に着いた途端、重単デキ君が骨材線へ。10分ほど入れ換えてまた重単で帰ってきました。久々に骨材線をゲットできましたです。

● その他
 まあよく歩きました。三日間で30kmくらい歩いたかな? もちろん専用線跡、貨物取扱駅跡巡り〜〜 いつかアップしますね〜〜

 ではでは、今度は週末の準備。また水曜日夜の夜行バスでお出かけです〜〜(仕事しろ〜〜)



この記事へのコメント
奥野さん
こんにちは

名古屋はまた新車が入ったのですね。また行かなくては…。
Posted by 社長 at 2011年04月25日 12:18
前略
南四日市の山九SWの重連は、15:30便を終え、その後、月曜日の8:10便の為のSWつけ換えのために行いますので、正確には、15:45頃が目安です。
早々
Posted by AKILIN at 2011年04月25日 16:41
場所は、南四日市構内です。
Posted by AKILIN at 2011年04月25日 16:43
はじめまして。大阪在住専用線保線車好きの小6男子です。
いつもこのページを楽しみに見ています。

気になることがあるので聞きたいのですが、ゴールデンウィークにできたら四日市 南四日市 塩浜あたりで専用線のスイッチャーを撮影したいのですが、ゴールデンウィーク中に動く機関車ありますか?
止まってる機関車でも良いのでどこか撮影できる場所はあるのか、できれば情報を教えてください。
Posted by 中継信号 at 2011年04月25日 21:38
 社長さん、おはようございます〜〜
 今日アップします〜〜 オレンジのいかにも新車です〜〜 専用線はどんどんなくなっていきますが、車輌区は安泰かな? まあ化石燃料発電が増えれば石油が高騰して追い風になるかもしれませんが。でも今日読んだ記事では、世界では原発発電量を再生可能エネルギー発電が抜いたそう(原発事故前で)。やはり日本が遅れているだけなんですね。困ったものだ。

 AKILINさん、おはようございます〜〜
 やはり構内重連だったのですね。駅に一台寝ていたのでそうなのかと思いましたが、廃線跡巡りがメインになりつつある奥野君なもので(苦笑)。まだ今年はまたいけるのでリベンジしますです。

 中継信号さん、はじめまして〜〜
 なんと小6でこの世界に? 末恐ろしい〜〜(笑)。でもカキコの文も奥野君よりしっかりしていますね(汗汗)。
 で、ゴールデンウイークですが、動く可能性があるのは四日市港ですね。休転(工場がお休みのこと)に入らなければ、ひょっとするとフル運転しますです。「トラックが持っていってくれないからいそがしいよ」と三岐の社員さんに聞いたことがありますです。でも休転がこの時期だったような。
 まあここは駅から離れていますが、跳ね上げ橋もあるしSWも1台半しか入らない車庫に3台配置で見えますから、休転でも行く価値はあると思います。
 あとは南四日市かな? ここは車庫がないもので、ホームからばっちり撮れますです。
 四日市石油はもしかすると見える位置にいるかもですね。
 塩浜石油はお休みの日は見えません〜〜 まあ石油は震災関係でこれだけの休みだと動く可能性もありますが、期待薄ですか・・。

 ではでは。
Posted by 奥野君 at 2011年04月26日 05:55
情報ありがとうございました。

末広可動橋は前に行ったことがあって、その時は国鉄色牽引の貨車に夢中で、すっかりセメントの機関車を撮影するのを忘れていたので、今回セメントメインで撮影しに行きたいと思います。

先日、徳庵の近畿車輛の専用線を見ていたら工場の奥に青色の構内入換車?が止まっていました。詳細を知っていますか。
Posted by 中継信号 at 2011年04月26日 07:44
前略
末広可動橋が上下するかは、Tセメント藤原工場にの操業にかかっておりますが、今、私のお客様が仰いますには「ゴールデン・ウィークでも工場は、稼動するよ」という返事を聞きました。
このことからすると、セメント列車は、可動橋を使用しそうです。
以上、報告まで。
(ただし、あくまで、予想なので、100%信頼はしないで下さい。)
早々
Posted by AKILIN at 2011年04月26日 10:59
藤原工場の情報ありがとうございました。今度Tセメントと南四日市に撮影しに行くことにしました。
Posted by 中継信号 at 2011年04月26日 18:05
 中継信号さん、おはようございます〜〜
 おお〜〜「Tセメント」ですか。某ブログもご覧になっていますね(笑)。四日市港はバスもありましたが、便数が・・ 近鉄四日市駅にレンタサイクルがありますが、営業時間が10時からだったかな? まあ歩いてもそんなにありませんが。南四日市は2台並んで寝ているはず。一台だったら工場に行ってますです。
 徳庵〜〜 奥野君はまだ徳庵に行ったことがないんです。大阪はRUIDOさんが詳しいので、今度聞いておきますです(今回の名古屋も広島もRUIDOさんと一緒〜〜)

 AKILINさん、おはようございます〜〜 そしてフォローありがとうございます〜〜
 でも不思議なお客様を持ってられますね。うらやましいなぁ・・ 私も職業柄お客様は多いですが、肝心の専用線が和歌山にはない(笑)。てっちゃんのお客様を見つけてしゃべるくらいですね。

 ではでは。
Posted by 奥野君 at 2011年04月27日 06:11
皆さんこんにちは

JR四日市駅のレンタサイクルは、朝7時から受付けていますよ。

徳庵は止まっているところなら二台とも撮っていますが、どちらかというと熟練者向けかと。
Posted by 社長 at 2011年04月27日 10:53
前略
私の商売上のお客様の親族には、Tセメント藤原工場勤務・三岐鉄道勤務・近鉄勤務・JR東海勤務・コスモ石油勤務・昭石四日市勤務・名古屋臨海鉄道勤務・JR貨物勤務・山九勤務・三菱化学勤務・日本通運勤務など、貨物輸送に関する様々な業務に関連した仕事に従事している方が多いです。
早々
Posted by AKILIN at 2011年04月27日 11:42
どうもです。徳庵の子は社長さんの仰る通り上級者向けですね。動くタイミングすら解りませんし… 学研都市線から見えるヤツは出場車両(甲種回送)の組成用?
Posted by RUIDO at 2011年04月27日 13:01
みなさん、徳庵の情報ありがとうございました。徳庵に2両居るのは知りませんでした。いつか2両とも撮ってみたいです。
Posted by 中継信号 at 2011年04月28日 19:22
前略
四日市の専用線は、Tセメントは稼働確定の様子。コスモは、未確定ですが、本日の17:03の引き出し仕業は、DE10+十数両の「浜五井」を含んだタキ列車が、四日市駅に留置でしたから、連休中もコスモは、操業かもしれないです。
草々
Posted by AKILIN at 2011年04月28日 21:48
 社長さん、おはようございます〜〜 
 徳庵、2台とも撮られていましたか。一度行こうかな? 入り口から見えればの話ですが。確かに話を聞く限り熟練者向けで、熟練者でない奥野君??はちょっと躊躇していますです。

 AKILINさん、おはようございます〜〜
 まあ凄いラインナップですね。情報の宝庫になっちゃいますね。奥野君なら仕事している暇はないかも〜〜(笑)。
 四日市石油情報、ありがとうございます〜〜 東北支援関連に名前が挙がっていたのでもしやと思いましたが、東北線全通まで忙しそうですね。浜五井の復活までかな? 奥野君の連休はまんなか3日間だけですが・・

 RUIDOさん、おはようございます〜〜 そしてありがとうございます〜〜
 矢賀駅は楽しかったです〜〜 あんなにあっさり撮れちゃうなんて思いませんでした。
 徳庵は大変そうですね。奥野君はビデオ派なもので、行っても動くのは撮れないだろうと行ってませんです。もう一台はとてもとても・・

 中継信号さん、おはようございます〜〜
 と言うわけなので、徳庵はあまりお勧めしませんです。入り口から見える瞬間を撮るのが関の山ですね。

 ではでは。
Posted by 奥野君 at 2011年04月30日 07:39
 
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