2011年05月05日
関西線南四日市駅１
おはようございます、予定を変更してお家にいる奥野君です。昨日結構模型が進んだので、この勢いで試験勉強もはじめようかなと・・
ということで、関西線南四日市駅１北西 T紡績？km T酒造1.1km
● 撮影日 ２０１１年４月２２日
AKILINさんのおかげで南四日市専用線の概略が分かりました。AKILINさんのご要望にお応えして南四日市アップです〜〜
南四日市駅北側ヤードから伸びていたらしい専用線。
たぶんここは、T紡績跡。日通機で入れ換えしていたらしいです。ほとんどが山九機だった南四日市専用線で日通機なのは、こことK紡績は昭和２８年、まだ南四日市が日永信号所だった頃からあるからですね。
今ではショッピングセンターとパチンコ屋さんなどになっていますが、
地元のおばあちゃんのお話では、国道一号沿いの葬儀屋さんまで敷地だったそう。
ちなみに遺構は残っていませんが、この怪しげな塀は当時のものかな? 作業キロ0.4ｋｍ、総延長0.7ｋｍで、昭和４５年には休止になっています。
●『懐かしい駅の風景～線路配線図とともに』様配線図
http://senrohaisenzu.cocolog-nifty.com/blog/2020/01/post-4daeb2.html
ではでは。
ということで、関西線南四日市駅１北西 T紡績？km T酒造1.1km
● 撮影日 ２０１１年４月２２日
AKILINさんのおかげで南四日市専用線の概略が分かりました。AKILINさんのご要望にお応えして南四日市アップです〜〜
南四日市駅北側ヤードから伸びていたらしい専用線。
●『懐かしい駅の風景～線路配線図とともに』様配線図
http://senrohaisenzu.cocolog-nifty.com/blog/2020/01/post-4daeb2.html
ではでは。
Posted by 奥野君 at 06:17│Comments(2)
│名鉄局貨物取扱駅
この記事へのコメント
前略
二枚目の左側の直線道路は、完全に怪しい道路です。
パチンコ・ゲーム店の駐車場から先は、舗装が途切れて、雨の日には、「田んぼ道」のようになってしまいます。
そして、もう少し南下すると、JSRの社員用に駐車場があり、彼らのために、舗装してあります。
不思議な「道路」です。
道幅は、大型トラックが、充分通れるくらいあります。（単線・盛土？だった？なぜ、途中だけ、「未舗装」なのか？
早々
二枚目の左側の直線道路は、完全に怪しい道路です。
パチンコ・ゲーム店の駐車場から先は、舗装が途切れて、雨の日には、「田んぼ道」のようになってしまいます。
そして、もう少し南下すると、JSRの社員用に駐車場があり、彼らのために、舗装してあります。
不思議な「道路」です。
道幅は、大型トラックが、充分通れるくらいあります。（単線・盛土？だった？なぜ、途中だけ、「未舗装」なのか？
早々
Posted by AKILIN at 2011年05月06日 14:32
AKILINさん、こちらでもおはようございます〜〜
確かに怪しい道路でした。ほんとにここが専用線跡だったのかな?（謎）。ちなみにこの道路、端っこは工場になっていて、そちらからも車が入れます。実は南四日市の今回の写真はその辺から撮りました〜〜 なにしろ奥野君メモには「宝酒造１．０ｋｍ」と誤記されていたもので（汗汗）。その辺にはカタカナ名の工場があって、それが宝酒造の生まれ変わりじゃないかなと。まあ翌日宝酒造が現役名だと知って、あの時は混乱の極みでしたです。なにしろそのメモは無茶苦茶だったもので。
ちなみに今気づきました〜〜 社名を隠している奥野君ブログなのに、宝酒造だけが実名だってことに。もちろん他意はありませんです・・
ではでは。
確かに怪しい道路でした。ほんとにここが専用線跡だったのかな?（謎）。ちなみにこの道路、端っこは工場になっていて、そちらからも車が入れます。実は南四日市の今回の写真はその辺から撮りました〜〜 なにしろ奥野君メモには「宝酒造１．０ｋｍ」と誤記されていたもので（汗汗）。その辺にはカタカナ名の工場があって、それが宝酒造の生まれ変わりじゃないかなと。まあ翌日宝酒造が現役名だと知って、あの時は混乱の極みでしたです。なにしろそのメモは無茶苦茶だったもので。
ちなみに今気づきました〜〜 社名を隠している奥野君ブログなのに、宝酒造だけが実名だってことに。もちろん他意はありませんです・・
ではでは。
Posted by 奥野君 at 2011年05月07日 05:37
