2018年02月23日

能町化学報告

 こんばんは、モジュオフのために早寝モードの奥野君です。一時間ずつ早くして行って、本番は16時寝の24時起き~~ 何しろ所沢に・・(以下略)

 ということで過去情報、能町化学報告。

●最終撮影日 1997年8月11日

 この頃は専用線熱が醒めている時であまり行ってない中、ここだけは行ってますね。富山県は高岡の近く、
知る人ぞ知る路面電車と専用線が平面交差する所です。この時は敦賀にも行ったのですが、あの大専用線地帯がすべて廃止されていてショックを受けた旅行の数少ない稼働専用線でした。
最初に行ったのは1992年だったかな? 平面クロスが撮りたくて行ったものの、情報もなく平面クロスや工場の入り口に守衛室もなく、途方に暮れたのを覚えています。いずれアップしますが、敦賀四線の撮影で気を良くして、翌日寺井をゲット出来て、その足で行った日でした。
 さっぱり分からなかった出場時刻ですが、あの頃は専用線といえば10時か14時に出てくるのが常でしたので待つ事2時間あまり。あきらめかけた頃にSWの汽笛が聞こえた時は、喜ぶというよりほっとしたのを覚えています。あれから黄色の時代に1回、白の3軸(これは多分黒部からやってきたものですね)になってから2回訪問出来ました。最後は工場の方々の粋な計らいで、工場構内で撮影会が会ったのも驚きでしたが、私は日があわなくて行けませんでしたです。

●追記
 2017年に1997年動画をアップしました。最初は日立SWでしたが、この頃は三菱3軸でした。この子は黒部から来たはずです。おまけは、今は製紙工場のSW留置場になっているセメントSSの入換え機です。いずれ動く写真もアップできるかな? (https://youtu.be/15JBwNmuot0)。

●追記
 2017年に1992年動画をアップしました( https://youtu.be/HngZnRb4o-0)。

●追記
 2018年に1993年動画をアップしました(https://youtu.be/8OcfbbqRNWc)。

 ではでは、通常もアップしなきゃ、明日から動画は週末お休みです。  


Posted by 奥野君 at 21:40Comments(0)廃止北陸ビデオ北陸

2018年02月22日

西富山報告

 こんにちは、いろいろやりすぎて破綻している奥野君です。しばらくは模型と持病コントロールに集中~~

 ということで、西富山報告。

 ●最終撮影日 1991年7月19日

 ここは高山線は富山の次の駅。その頃手に入れた鉄道ファンのバックナンバーではかなり盛んな感じだったので期待して行ったのですが,工場は廃止。セメントも廃止。
アルコール屋さんの引込線一つにJRが貨車を押し込むだけ。
この頃の高山線は移動しようにも2時間列車がなく,駅員さんとまったりしゃべっていましたです。どうも専用線巡りは結構手強いなと思いながら。
 よく北陸に行ってたのは,この頃はまだ実家が金沢だったので旅館代がいらなかったからですね。

●追記
 2018年に1992年動画をアップしました(https://youtu.be/zt405wbq7gw)。

 ではでは、今日から高崎局アップです。  


Posted by 奥野君 at 14:07Comments(8)廃止北陸ビデオ北陸

2018年02月21日

二塚情報

 こんばんは、今日は爆睡~~ 起きたら10時でしたが、もちろんそれから模型~~ ちなみに下記はアップ当時のカキコですが、奥野君の記録なので、置いておきますちなみに二塚はやたら言ってるので、この記事も将来やたら出てきそうです(殴)。

 (2016年3月4日記) 水曜日の当直。マイ枕を持って行ったものの使わなかったら、頸部痛が再発しちゃった奧野君。おかげで『首カラー』をする羽目に・・ なぜマイ枕を使わなかったかというと、最近家で背中が痒くなる日がたまにあって、ダニかなと思ってたら当直で痒くなったもので、マイ枕に移ったのかと。

 原因は職場復帰したものの、お気に入りの弁当屋さんが廃業しちゃったものでずっと食べ続けていたコンビニのお寿司~~かな? 奧野君は電子レンジが嫌い(なんか温まった味の素の匂いがダメなんです・・)なもので、冷たくても普通の味のするお寿司~~ もちろん食中毒ではありませんが、生魚を500日くらいほとんど食べ続けていたらアレルギーにもなりますね。もともと「牡蠣アレルギー」だし。そう、職場の仲間に感謝です。「それ? 蕁麻疹じゃない?? 薬もらったらすぐ治るよ」。ほんと朝は気が狂いそうに痒かったのに今は~~ 

 でも情けないですね。先週友人夫婦に連れて行ってもらった枕屋さんでゲットしたマイ枕。それを使えなくなって「頸部痛」。その原因が食べ続けた「お寿司アレルギー」?? 歳をとると一つ歯車が狂うとめちゃくちゃになってしまいます。まあカラーをいきなり巻いた奥野君ですから、職員方々やお客さんから「どうしたん??」攻撃~~ 途中からめんどくさくなって「借金で首回らなくなっちゃった」~~(爆)。まあちゃんと職場でもしていたおかげで、もうだいぶましになってきましたです。痺れまで行かなくてよかった~~(殴)。

 ということで、二塚情報

 ●撮影日 2015年9月19日

 もう時刻を書いても仕方ないですが、
8:40に出てきた貨物。実はこの日は仲間が東京から来るのでお迎えに行かねばならず焦りましたが、無事出てきてくれました。
仲間を拾って戻ると(新高岡駅なので近いんです)、いつもの位置に。
9:30過ぎに駅に向かい、
10時前に戻ってきてくれました。
長いので二回に分けて引き込んだ奥野君的には最後の二塚でした。長い間楽しませてもらってありがとうございました。ご苦労様でしたです。でも奥野君が訪問してからずっと同じSWというのは、ここと岡部くらいかな? SW君もご苦労様です。なんかそろそろ伏木に現れるという情報がありますが、現れたかな?


●追記
 2018年に1991年動画をアップしました(https://youtu.be/ftQQ-JKnXVA)。

 ではでは、持病コントロールはなんとかかんとかできてきましたです。やたら測定しているので指が痛い・・
  


Posted by 奥野君 at 17:56Comments(0)ビデオ北陸

2018年02月20日

伏木情報

 こんにちは、今日は大量に金属ゴミ(小型家電)をゴミ出しした奥野君です。後は瀬戸物で親のゴミは終わりかな? まだ家具が残っていますが・・

 ということで、ご覧の皆様を混乱させてしまった伏木情報です。

 そうなんです、てっきり3月でなくなったと思っていたら、9月末まであるのですね。まあこの項は伏木情報なので、なくならないとは思いますが。

 JR氷見線の伏木駅横にある貨物駅にも、SWが生息しています。私が最近撮影した入換時間は10:30頃(2008年2月)ですが、他にも多分あると思います。

 そしてこの機関車は構内入換だけでなく、併走して走る専用線(3月まではタキもうろうろしていました)先の製紙工場への搬入も受け持っています。時刻は11:30頃搬出し、15:30頃搬入するようです。そうなんです。ここも貨物駅SWと製紙工場SWの豪華リレー。でも1線しかないので、高岡貨物のような競演は見られませんです。

ということで、伏木製紙工場編へ。

●2008年8月22日撮影

伏木駅の4軸SWは以前と同じように10時20分頃から駅で入換えを始めましたが、している時間は若干短いように感じました。


11時半に伏木製紙工場にコンテナを取りに行くのは変わりませんが、昼からの押し出しがあった関係からか、15時50分頃に引き取り、16時過ぎに押し出しと2往復動いてくれましたです。

●追記
 2018年に1991年動画をアップしました(https://youtu.be/MPZdP5rzXk0)。

 ではでは、あとは専用線跡アップですね(まじめ~~)  


Posted by 奥野君 at 17:16Comments(11)廃止北陸ビデオ北陸

2018年02月16日

小杉報告

 こんばんは、今日は静止画動画ですが、ご勘弁を~~(殴)。

 ということで、小杉報告。

 ●撮影日 1992年7月19日

 ここは富山県はかの有名な越中大門の近くのセメント専用線でした。
でも車庫に押し込まれていたSWは
踏面が錆びていて,
何回か覗きましたがいつも貨車を切り離す事がないまま廃止されてしまいました。寂れた感じがお気に入りだったのですが。

●追記
 2017年に1992年動画をアップしました(https://youtu.be/MvFLbgO9Z0Y)。

 ではでは、明日もひたすら窓あけになりそうです・・腕が動けば(笑)。  


Posted by 奥野君 at 20:06Comments(0)廃止北陸ビデオ北陸

2018年02月15日

能町セメント報告

 こんにちは、今日もモジュール作りの奥野君です。なんか手順が無茶苦茶で新コーナーモジュールのストラクチャー土台を作るだけで大騒ぎしてます(泣)。

 ということで、能町セメント報告。

● 撮影日 1993年12月27日

 今は製紙工場の入れ換えにSWが往復するだけの専用線ですが、始めていったこの日は
まだセメントが現役でした。
情報もない時代、
ここを見つけたのは偶然。
車で走っていると亡霊のように踏切を渡っていくSWが遠くに見えて。後日訪れると怪しげな線路がヘロヘロ〜〜。朝見かけた記憶があったので、7時前に行くとセメント貨車が〜〜 
この子は97年にも存在を確認しています。

●追記
 2017年に1993年動画をアップしました(https://youtu.be/C3P56sBCnUQ)。

 ではでは、今日は電気屋さんが来ます~~ 親の寝室だった照明が壊れたのと、元お茶室の奥野君の寝室兼複々線モジュール設置場所の明かりが暗くなって作業がしにくいので替えてもらうことに。まあ自分でもできるとは思いますが、手抜き~~(殴)。  


Posted by 奥野君 at 14:56Comments(9)廃止北陸ビデオ北陸

2018年02月09日

東富山報告

 こんにちは、今日は動画アップ3つ目の奥野君です。お天気もいいのに家の中でずっとごそごそって困った生活ですが、模型再開しないといけないし~~ でもこの雪の前に秩父に行きたかったな・・

 ということで、東富山報告。

 ●最終撮影日 1992年8月21日

 ここは、富山の次の駅。
東富山の石油会社の専用線です。
実はここはRM誌にカトー君がいると載ってたので訪れた場所。
でも新しめのSWが〜〜 
まさかこれが代機だったなんて知ったのはそれから10年以上経ってからでしたです。最後は二塚で会えたやつですね。

●追記
 2017年に1992年動画をアップしました(https://youtu.be/OhLN5O6KLgE)。

 ではでは、さあモジュールを並べようかなと思ったら眠くなってきた・・(殴)。  


Posted by 奥野君 at 14:59Comments(4)廃止北陸ビデオ北陸

2018年02月09日

黒部報告

 こんにちは、今日は金曜日なので頑張っておさぼり分をアップしている奥野君です。やっとアップ原稿もだいぶ作ったし(東武廃線跡ですが)、動画はまだあるし(まあもう北陸なので半分くらい消費したかな? また入院したらストックが増えますが(入院はしませんよ~~))。

 ということで、黒部報告。

 ●最終撮影日 1992年8月21日

 ここは、富山県は黒部市。お気づきの方もおられますが,東富山とここは敦賀の翌日に行ってます。専用線巡りは、運があるうちに行っておくのが鉄則なもので(笑)。
「この貨車、昨日敦賀で撮りましたよ」と係員さんに言ったら呆れていましたがね。
 ここのSWは最後は能町だった三菱3軸機。
この機種は現場では評判の形式で、
今月廃止された宇部岬以外にも沼津にいます。早く覗きに行きたいな・・

●追記
 2017年に1992年動画をアップしました(https://youtu.be/dafDvLDkw18)。

 ではでは、まあ富山にたどり着くという区切りでもう一つ~~ 東富山です。でも北陸がえらいことになっていますね。奥野君が住んでいたのは中学三年から高校3年までの四年間だけだったので、56豪雪も38豪雪も知りませんが、それでもあの頃は金沢市内でも毎年50cmくらいは積もっていましたです。奥野君のお家は最初は金沢市のど真ん中。最後の一年は北の端だったですが、そこは70cmは行ったかな? 昔に比べると減った分備えも弱くなっているのでしょうね。特に鉄道。北陸線が止まった記憶はないです。奥野君は甲子園に休みごとに戻っていましたが、節約するために客車鈍行~~ 8時間かかりましたが、一度だけ特急が全運休になって抜かれずに米原についちゃったっけ。もう最近はあきれるくらい線路除雪車を見なくなっています。あの頃はまだ北陸道もなく、鉄道が止まると物流が止まったので頑張って動かしていたのでしょうね。今は線路管理がJR西日本なので簡単に止めちゃう・・  


Posted by 奥野君 at 14:52Comments(5)廃止北陸ビデオ北陸

2018年02月09日

糸魚川報告

 こんにちは、ネムネム攻撃からは復活しつつあるので動画もアップ~~ まあ疲れる行事が続いたので免疫が堕ちてると判断し、R-1復活しました。現在R-1とビオフェルミン細粒で乗り切ろうとしてます~~ いずれはセサミンか?(還暦過ぎたもので(笑))。

 ということで糸魚川報告。

 ●最終撮影日 1993年9月13日

 この頃はまだまだお金のない時代。遠くに何回も行くのは大変なもので、1週間まるまる休みを取って新潟県を制覇しようと。いまでは新潟市の製紙工場くらいしか残っていない新潟県ですが、この頃は5日間で撮りきれない位うじゃうじゃしていました。そこで既にアップした青海のセメント工場線を撮った後、糸魚川へ。

 ここもセメント工場の専用線。
車の気楽さでいきなり工場前へ。
貨車は途中の小さなヤードで受け渡しをするようで、駅までは行かないのかな? 
4軸ですがロッドのSWがウロウロしていましたが、
末期だったのか工場のヤードはがらんとしていました。撮れただけでもめっけものですね。

●追記
 2017年に1993年動画をアップしました(https://youtu.be/RgT5Ue_4DmU)。

 ではでは、お詫びアップで次は??  


Posted by 奥野君 at 14:32Comments(2)廃止北陸ビデオ北陸

2018年02月02日

越後交通報告

 こんにちは、ちっとも鉄活動のできてない奥野君です。もう限界ですね。すべてを捨てていきたい気分~~

 ということで、越後交通報告。

 ●最終撮影日 1993年9月14日

 この旅行の目的の一つがここ。来迎寺から西長岡に行っていた貨物専用鉄道。ここは、以前に西長岡を覗いた時のいい雰囲気がたまらなくて。まあ茶色の電機がよかったのですが、
青でもいいかな?
土砂降りの日でしたが、
車で並走したりしながら、
途中のセメント専用線まで追っかけました。
ここは当時でもこのセメント専用線くらいしか荷がなくて、よく残っていたなと感じた鉄道でした。
その頃唯一の貨物取扱駅にあったアント君です。

●追記
 2017年に1993年動画をアップしました(https://youtu.be/zw0MDIhH9hA)。

 ではでは、今日からも野暮用(野暮用ジャンルになってしまった・・)  


Posted by 奥野君 at 14:23Comments(0)廃止北陸ビデオ北陸

2018年02月02日

柏崎報告

 こんばんは、もう寒さが嫌になってしまっている奥野君です。明日は大阪の友人を林間までお迎え。お家に泊めてもう一人明日に来たら3人で貴志川へ。別の二人と会ってじゃべったらまた連れて帰って3人お泊り。つまりは奥野君はお世話係にされちゃってます。もう11月からこんなのばかり・・

 ということで柏崎報告。

●最終撮影日 1993年9月17日

 ここも、信越線の途中にある石油基地。ジャック軸を楽しんでいるうちに、
SWが動く時刻に間に合わなかった専用線。再度訪問する事もなく廃止されてしまいました。
 まああまり好みのSWじゃなかったので、
JRのSWが駅を通過するのを見れたのでいいかな。

 でもそろそろ専用線の神様に見放されてきました。このあと新井駅では3時間の待ちぼうけになりましたです〜〜

●追記
 2017年に1993年動画をアップしました(https://youtu.be/FL9mI8EYU9A )。 

 ではでは、模型に戻りたいよ・・  


Posted by 奥野君 at 00:13Comments(0)廃止北陸ビデオ北陸

2018年01月31日

東三条報告

 こんばんは、やっとお金関係が終了した奥野君です。親父の本を売ればまたいくらになるかもですが。母親が死んだ時の大変さに動けるうちに自分のお家もどうにかしておこうかなと。親父のお部屋は二階なもので。

 ということで東三条報告。

●最終撮影日 1993年9月14日

 ここも新潟県。
ちょっと覗いたら。
貨物時刻表の黒丸だけが頼りだったのですが、
いきなり出くわしたのは3軸ロッドのSW。
雨の中喜んで撮ったのもいい思い出です。
でもいまだにどこの会社のかはっきり知らない専用線です。

 この旅行は行きにデータを集め帰りに撮影するつもりだったのですが、専用線の神様が味方してくれたのか、順調そのものでした。まあ黒井と柏崎は時間が合わず後に回しましたが。

●追記
 2017年に1993年動画をアップしました(https://youtu.be/jRoQ5UBU4HM)。

 ではでは、明日からめんどくさい人間関係が・・ どうも鉄道以外の友人と付き合うのってめんどくさい奥野君です。まあ風が完全に治ってないのでめんどくさい所もありますが。  


Posted by 奥野君 at 18:00Comments(3)廃止北陸ビデオ北陸

2018年01月30日

東新潟港報告

 こんばんは、今年に入ってまだどこも行かずに1月が終わろうとしている奥野君です。やっと両親を送ったのでその残骸を片付ける重労働をしているうちに大風邪を・・ 
 でも人間割り切りが大切なんです。母親整理だって妹がいるものがあるからというので手付かずでおいていた優しい奥野君。で、妹は3日きたのに、結局いるものを抜いただけ。前に「これもいるかもしれないから置いといて」と言われておいていたものも何の伝言もなかったので明日ゴミ出しに出ます。妹ってこんなものなのですね。自分がひっくり返したものくらいゴミ袋に入れると用意していたのですが。まあこれで縁が切れるからいいか・・

 ということで過去情報、東新潟港報告。

● 撮影日 1999年3月1日

東新潟港は新潟港で最後まで動いていた専用線でした。まあ沼垂もやっていたようですが、毎日動いていたのはここかな? 場所は焼島の先です。
ここの魅力は新潟臨海鉄道の機関車が出向で入れ換えをしていたこと。
新潟臨海色のSWがうろうろしていました。
工場のSWは外に出てきませんでしたが、門の外から撮らせてもらえました。
ビデオの最大ズームでこの程度ですが、前回はほとんど撮れなかっただけに大満足でした。

●追記
 2017年に1999年行った時の動画をアップしました。 ここは、東新潟港で入換えを委託されていた新潟臨海機が貨車を運び入れていました。SWは奥でゴソゴソしているだけでしたが(https://youtu.be/ss3K4GJGB-A)。

●追記
 2017年に1993年動画をアップしました(https://youtu.be/87fm_Xfczlk)。

 ではでは、模型再開は週明けかな? 別イベントで週末はつぶれましたです・・ 次は模型に飽きたら家具や本を処分しようかな?  


Posted by 奥野君 at 21:44Comments(0)廃止北陸ビデオ北陸

2018年01月29日

沼垂報告

 こんばんは、やっと風邪が治ってきた奥野君です。今から5日ぶりのお風呂~~(きたね~~)。

 ということでお出かけ報告が終わったので新潟旅行、沼垂報告です。

●最終撮影日 1993年9月15日

 行ったのは9月の第3週のまだ同じ日が休日だった敬老の日。一番大きそうだった沼垂ならやってるかもしれないと行ったら
当たり〜〜 ここは新潟貨物線の途中にあった石油基地。まさかここが廃止されるなんて思いませんでした。広大な石油基地に常時走り回るSW。頻繁に貨物列車が到着し、
JRとSWが並走する事だって。 
石油基地の統廃合とはいえ信じられなかったです。この日はこの後赤谷鉱山を覗きに行きましたが、お休みでした。結局ここも撮影出来ないまま廃止されてしまいましたね。

●追記
 2017年に動画アップしました。1999年にも行ってたのですね。石油基地末期の映像で、1993年からすれば哀れなくらいの感じでした。いずれ元気だったころもアップします(https://youtu.be/gqJGeZPjIZo)。

●追記
 2017年に1993年動画をアップしました(https://youtu.be/T809iuNpS90 )。

 ではでは、今日はゴミ捨て場が混雑していて20袋しか捨てれませんでした(殴)。
  


Posted by 奥野君 at 18:19Comments(0)廃止北陸ビデオ北陸

2018年01月26日

焼島情報

 まだ風邪で死んでる奥野君です。風薬が行方不明なのでいつ買ったか分かんない薬を~~ ちなみに古い薬はやばいらしいです。前に職場の仲間に飲ましたら倒れた・・(殴)。 でも奥野君は昨日薬を買う前に飲んだけど大丈夫でした。

 ●最終撮影日 2007年2月15日

 ここも前に行ってから激変している所なので、参考までに見て下さいね。

 ここは新潟市ですが、新潟駅とは関係なく新潟駅手前の新潟貨物ターミナルから延びる貨物線の途中にあります。昔は沼垂とか東新潟港にも専用線がありましたが、その中で唯一残った製紙工場の専用線です。ここは3月からかな? 新たな専用線を建設しコンテナ輸送を始めましたが、これは新工場からの出荷の為といわれていて、旧の専用線も使っているようですが。


 朝8:30頃、JRからワムという昔の貨車を連ねた貨物列車がやってきます。工場はその前。


 JRの機関車が切り離されると、

 青いSWが現れ、

 貨車を工場に引き込んでゆきます。

 これは工場の中ですが、

 この日は風がきつく機関車以外を覆い隠してくれたので、アップしてもいいかな? 

 なかなか幻想的な絵が撮れました。一度工場に入りますが
すぐ出てきて9:10頃まで続いたでしょうか? 

 ここは土曜日は隔週でウヤで、やっている日も朝一だけとの事でした。平日は「この後10時頃にも動くよ」と言われたのですが、まだ中条もやっていた時代。早々に切り上げて行っちゃったんです。その罰でしょうか。羽越戦は不通になって、まあさんざん待ったあげくかろうじてSWは撮れましたが。その後は酒田のホテルに入ったとたんバタンキュー。なぜなら、前日小坂鉄道を撮って会津若松で泊まるつもりが、東北道が不通。朝にかろうじて着いたものの広田貨物はウヤ。磐越道をぶっ飛ばして焼島に着いたもので、ほとんど寝てなかったんですね。

ほんと専用線って、撮れる時に撮っておかないと後悔する因果な趣味です。ここら辺だって、沼垂、東新潟港などなど専用線だらけだった地帯ですので。もちろん中条ももうありません。

 ではでは、明日のアップは根岸かな?

●2009年1月追記
 「土曜日の隔週っていつだ〜〜?」というお声が強いので、2007年に聞いた話を付け加えます。2,4,5週?? 聞いたままをメモしたはずなのですが、あとで見ると「ほんとかしら?」という隔週なので掲載を控えていました。違っても責任は持ちませんです・・

2009年旧専用線の情報はここをクリックしてね。
2009年新専用線の情報はここをクリックしてね。

●追記
 2017年に1999年撮影動画アップしました。 ここは、コンテナ化によってSW使用が終わってしまった専用線です。新工場が奥に作られ、JR機が直接運び出しています(まだやってるのかな?)(https://youtu.be/-RVi97GuhME)。

●追記
 2017年に1993年動画をアップしました(https://youtu.be/iTZPGX1yOM0 )。

 ではでは、風邪の原因は最近少し頑張りすぎたからですね。血糖値80で走り回りすぎた。でも明日はゴミ出し~~30袋~~ 前回無理やり出したけど、ちゃんと持って行ってくれたもので(殴)。


  


Posted by 奥野君 at 15:00Comments(0)廃止北陸ビデオ北陸

2018年01月25日

新発田報告

 こんばんは、今日やっと申請が終わった奥野君です。行った時の愛想は悪かったですが、親父の時の書類を見てからやさしくなりました(笑)。

 ということで新発田報告。

●最終撮影日 1993年9月16日

 この日は朝から鬼のように回った日でした。焼島、東新潟港をゲットして新発田へ。新発田は新潟の近くの白新線と羽越線の接続する駅ですが、ここにもセメントの専用線がありました。
一見普通のSWに見えますが、
これがロッド式。ロッドをチュクチュク動かして走り回る姿は愛嬌そのもの。このタイプのSWのロッドは、篠ノ井の小麦専用線でついぞ動くのを見ることが出来なかったSWと同形かな? 

 またここには怪しげな廃車SWもあり、
一時期保存場所を探していたようですがどこかで保存されたようですね。もちろん新しい方はスクラップに。仕方ないとはいえ困った傾向です。

●追記
 2017年に1993年動画をアップしました(https://youtu.be/YJ122ljgBso )。

 ではでは、明日お金を払いに行ったら何とかなるかな?  


Posted by 奥野君 at 17:28Comments(4)廃止北陸ビデオ北陸

2018年01月24日

新崎報告

 こんにちは、今日もアップしている奥野君です。明日はもしかすると最終工程ですが、やや風邪気味。昨日頑張りすぎたなかな? 夜はブドウ糖」をパクリ(殴)。今日は風薬をパクリ(殴々)。

 ということで新崎報告。

●最終撮影日 1993年9月14日

 ここは新潟県は白新線の途中にあった化学工場の専用線。
ロッドのSWが好ましかったですが、早回りだった奥野君。
ホームからちょこっと撮って引き上げちゃいました。
奥のヤードも好ましい雰囲気で、もうちょっとゆっくり撮っとけばなぁと後悔しましたが、何しろこの後中条まで足を伸ばしたもので。

 これは1999年の状況です・・寂しいものですね。

●追記
 2017年に1993年動画をアップしました( https://youtu.be/4Uso3R02kh8 )。

 ではでは、明日は頑張るぞ~~ まあ朝8時からゴミ出し~~  


Posted by 奥野君 at 16:13Comments(2)廃止北陸ビデオ北陸

2018年01月23日

新潟臨海鉄道報告

 こんばんは、今日もまじめにアップしている奥野君です。でもなぜかここも二回目アップ~~ というか前回アップした北陸編は1993年旅行のおさらいだったもので(殴)。

 ということで過去情報、新潟臨海鉄道報告。

●最終撮影日 1999年3月1日

 臨海鉄道は今ではメジャーですが、最初の頃は貨物時刻表にダイヤが載ってなくて、撮影には苦労した事を覚えています。新潟周辺はいまでこそ焼島しかありませんが、昔はたくさんあってそれを再訪問しに行ったのですが、ことごとく廃線になっていてショックを受けた旅行で撮影出来た数少ない所でした。

 まあ臨海鉄道は大きな機関車が
殺風景な所を走るイメージですが、
そのイメージそのままの線でした。
引込線でSWを使っていたのかどうかは分かりませんが、
多分なかった感じですね。

 ここは港の改築で線路が分断され、それを機に廃止になってしまいました。

●追記
 2017年に1999年動画アップしました。 本数は少なかったですが、びっくりするくらい長い貨物。発車位置に移動するのも大変な状態でした。(https://youtu.be/o4tbV_pVjag

●追記
 2017年に1992年動画をアップしました( https://youtu.be/NQo82VdwR9o )。

 ではでは、最近お片付けばかりしているのは、母親野暮用が終わらないから。模型再開したいのですけど結構気合がいるもので、再開した後に野暮用が入ると嫌になっちゃうんです。うまくいけば明後日ほぼ終了ですが、どうしようもなくどんくさい銀行が一つ。「もうすぐもうすぐ」と言いながら目途がつかないので、またややこしいこと言ってきたらぶち切れそうです。


  


Posted by 奥野君 at 19:06Comments(0)廃止北陸ビデオ北陸

2018年01月22日

中条報告続報

 こんにちは、今日はまた寝過ごしてゴミに間に合わなかった奥野君です。こうやってゴミ屋敷って出来るのですね(殴)。まあおとといはカラオケから帰ると12時前。昨日も座椅子などを分解ゴミ化してお風呂に入ると日が替わっていたもので(笑)。

 ということで。今日のアップは、中条報告続報。

● 1993年9月15日
 1999年3月1日撮影

 昨日のひさしさんのコメントで気がついた中条のSW。
そう言えば以前は黄色でした。
1999年の撮影は、2〜3日前に久々にお電話してくれた友人といったときの撮影です。
この旅行は以前たくさんあった専用線がみんななくなっていたショックの旅行でしたが、中条は動いていましたです。
この二枚は1993年ですが、
同じ型だったようですね。
またこの時は駅にJRのSWもいましたです。
でもその中条も今は・・

 ではでは、今日は模型作りのリハビリ予定。どこまで出来るかな? 
 
  2007年の報告はここをクリックね。

●追記
 2017年に1999年の動画をアップしました。一往復だけの映像ですが、奥野君の訪問は二回目。学生時代の後輩と行った映像です(https://youtu.be/ancOxtT_lrM)。
●追記
 2017年に1993年動画をアップしました( https://youtu.be/qzfXxj9xKMI )。

 ではでは、早く模型を作りたいよ~~ 今日は書類カキカキができたはずなので、お部屋整理続行です~~



  


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2009年05月19日

沼垂報告

 おはようございます、また朝からごそごそしようとしている奥野君です。

 ということでお出かけ報告が終わったので新潟旅行、沼垂報告です。

●最終撮影日 1993年9月15日

 行ったのは9月の第3週のまだ同じ日が休日だった敬老の日。一番大きそうだった沼垂ならやってるかもしれないと行ったら
当たり〜〜 ここは新潟貨物線の途中にあった石油基地。まさかここが廃止されるなんて思いませんでした。広大な石油基地に常時走り回るSW。頻繁に貨物列車が到着し、
JRとSWが並走する事だって。 
石油基地の統廃合とはいえ信じられなかったです。この日はこの後赤谷鉱山を覗きに行きましたが、お休みでした。結局ここも撮影出来ないまま廃止されてしまいましたね。

 ではでは

●追記
 2017年に動画アップしました。1999年にも行ってたのですね。石油基地末期の映像で、1993年からすれば哀れなくらいの感じでした。いずれ元気だったころもアップします(https://youtu.be/gqJGeZPjIZo)。
  


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