2017年04月19日

飯田線伊那松島駅

 こんばんは、お出かけをさぼっている奥野君です。お出かけ資料は完全完成したのですが。今日はコピーした資料の挟み込みで一日が終わりました~~(笑)。

 ということで、飯田線伊那松島駅 Sリン0.1km

●撮影日 2017年3月26日

 ここは
昔機関区のあったところですが、
今は無人駅。
電留線はありますが・・ 
で、専用線は? 南東側に延びる小さな専用線ですね。いろいろ設備は並んでいますが、
その奥ではプロパン屋さんが盛業中でした。

 ではでは、とうとう飯田線アップが終わってしまいました。明日からはどちら方面に行くのか(爆)。ちなみにお出かけは来週火曜日が持病診察なので、水曜日から三日間です・・
  


Posted by 奥野君 at 22:08Comments(0)静鉄局貨物取扱駅

2017年04月19日

飯田線北殿駅

 こんばんは、ブログさんに穴をあけてしまった奥野君です。明日のために早くアップするつもりだったのですが、飲み会の予定が~~ 夜行バスだったりしたら断わるのですが、二泊の一人旅なのでホテルの予約を取り直せば~~ てなことをやっていたら日が回ってしまった・・

 ということで、飯田線北殿駅 農協0.1km、R化学0.1km

●撮影日 2017年3月26日

 ここは
20分しか
時間がとれませんでしたが、
航空写真では北西側に専用線が。
手前が農協だったのかな? 左に農業倉庫的な建物はありましたが、今ではR化学に吸収されてる感じ。
で、専用線R化学(笑)はその先。
小さな川にかかる道の下には鉄橋らしき感じがあったので、建物の方に延びていたのかな?

 ではでは、1週間予定を伸ばしたので模型をしないと・・ ちなみに資料作りは今日最後の本棚二段分を片付けたので、一応終了ということで。
  


Posted by 奥野君 at 00:14Comments(0)静鉄局貨物取扱駅

2017年04月17日

飯田線沢渡駅

 こんばんは、なんかかんかいって資料作りをほぼ終えてしまった奥野君です。勢いとは恐ろしいものですね~~ パラパラ見とはいえ本棚一台分の資料を見てしまった・・

 ということで、飯田線沢渡駅 
協同飼料等0.2km、Tセメント0.1km、日通石油ガス0.2km、I興産0.2km、Dセメント0.1km

●撮影日 2017年3月26日

 ここは
現役時代ロッドSWが動くのをゲットできなかったところ。
短い線にたくさんの専用線が集中しているので特定は難しいですが、
駅北東のあやしいホームもそうだったのかな? 航空写真ではホッパーのような影も?? 
 で、専用線が集中した線は南東側。
折り返すように北に延びているのは、昔見たセメント専用線ですね。
その先すぐのはナンダロ? 
またすぐに分かれるのは日通ですね。
その先は今は食品会社ですが、
この辺にもセメント専用線があった記憶が。まあ今でもややこしい沢渡駅でした。

 ではでは、明後日朝からお出かけ~~ どうしても名古屋方面に行ってしまいますが(笑)。
  


Posted by 奥野君 at 21:45Comments(2)静鉄局貨物取扱駅

2017年04月16日

飯田線伊那上郷駅

 こんばんは、お尻に火がついているのにもかかわらずまた資料作りに呆けていた奥野君です。明日は大雨~~(行かなくてよかった・・)。水曜日出発予定です。

 ということで、飯田線伊那上郷駅 木材森林0.1km

●撮影日 2017年3月5日

 ここは
昭和50年代まであった森林組合専用線。
でもさっぱり~~ 航空写真では駅舎が山側に見えるので移動したのかな? 
踏切はこんな感じ~~ 
青い屋根の倉庫はこれかな? 
その先も怪しいですが(笑)。

 ではでは、飯田線はあと3駅。お出かけまでにだいたい片付くかな?
  


Posted by 奥野君 at 20:03Comments(2)静鉄局貨物取扱駅

2017年04月15日

飯田線飯田駅

 こんばんは、最近夜更かし普通起きを続けていたら、今日はお昼からネムネムになってしまった奥野君です。食生活も無茶苦茶になったし(殴)。でも「のだめ」は何度見ても面白いですね。奥野君のは奥野君編集4時間半短縮バージョンですが(爆)。

 ということで、飯田線飯田駅 I製材工業0.2km、Y石油0.1km、中部電力0.3km

●撮影日 2017年3月26日

 ここは
頼もしい味方、
西宮後さんが訪問されているところ(http://nishimiyaushiro.blog18.fc2.com/blog-entry-441.html)。
まあ奥野君所有のRealMapにも南西側すぐに本線分岐する専用線が。
ここで右に分岐して
怪しいホーム跡が製材(現在は製紙)工場。その先病院の駐車場でつぶされていますが、
石油会社は現役でした。
なかなか趣のある建物も。

 ではでは、今日はもう4月真ん中~~ お尻に火が・・ 
  


Posted by 奥野君 at 22:45Comments(0)静鉄局貨物取扱駅

2017年04月14日

飯田線伊那八幡駅

 こんばんは、今日は写真展を覗いてきた奥野君です。奥野君は写真をしませんが(殴)、ビデオクラブのF氏に誘われたもので。O氏ともお会いできました~~ 6月は無理ですが、復帰するのかな?(笑)。

 ということで、飯田線伊那八幡駅 I商店0.1km

●撮影日 2017年3月26日

 ここも
何をしていたのか
わからない専用線。
多分ここですね。怪しすぎる側線ですが、
現在は別の商事会社が新社屋建築中でした。聞き込みをしましたが、現在I商店は移転しているそう?
  


Posted by 奥野君 at 18:20Comments(0)静鉄局貨物取扱駅

2017年04月13日

飯田線時又駅

 こんにちは、やっと復活してゴソゴソし始めてる奥野君です。もともと嵌りやすい性格な上退職すると時間無制限(笑)なもので、やりきってしまいます。

 ということで、飯田線時又駅 O商店0.1km

●撮影日 2017年3月26日

 ここは
何をしていたのかわからない専用線。
反対側には石材屋さんもありますが、
専用線はここですね。怪しすぎる長いホーム。
0.1kmだったので、奥の今は保線区の所が専用線だったのかな?

 ではでは、ちゃんとアップしないと来週のお出かけが来てしまう~~ まあ来週前半はお天気が悪いので、後半に変更しましたが。  


Posted by 奥野君 at 17:56Comments(0)静鉄局貨物取扱駅

2017年04月12日

飯田線温田駅

 こんばんは、もうネムネムになっている奥野君です。昨日夜更かししたのにもかかわらず、朝8時半に人形さん到着~~ そのまま起きていたもので。

 ということで、飯田線温田駅 H森林0.1km、H製紙0.1km

●撮影日 2017年3月5日

 ここは
怪しいスペースが
いっぱい~~ 
でもなんと昔中部天竜駅長さんをしていたお父さん発見~~ お父さんによると、
この奥がH製紙。
怪しい施設が
いっぱいでした。で、H森林はどこかな? 
航空写真によるとここに貨車がいてる感じだったので、そうかな? まあ昭和50年代(カラー写真)より前の航空写真はよくわかりません・・

 ではでは、明日から動こうかな?(笑)。
  


Posted by 奥野君 at 19:32Comments(0)静鉄局貨物取扱駅

2017年04月11日

飯田線平岡駅

 こんにちは、なんかサムサム奥野君です。もう四月半ばなんだけど・・体重はそんなに落ちてないはずだけど・・ 前回退職した時は持病コントロールを優先しすぎてサムサムに弱い奥野君になっていました・・

 ということで、飯田線平岡駅
       日通0.1km、Nセメント0.1km、Y林業0.1km、O製紙0.1km、中部電力0.3km

●撮影日 2017年3月5日
 
 ここは
専用線がいっぱい~~ 
まあ大きめな駅なので航空写真である程度は~~ 
日通は駅舎になっていますね。
この引き込み線から続いていたのかな? 
その向こうにはセメントタンクが映っていました。
今は右の保線設備ですね。
 で、林業は・・ 「この上にあったね~~」。お父さん、ありがとうございます~~ 保安設備の先になんとか見えました(笑)。
O製紙は反対のここですね。怪しいホームです。電力はさすがに分かりませんが、
対岸のこれは関係しているのかな?(爆)。

 ではでは、朝はまあまあ起きてますが、少し生活パターンが不安定なので戻さなきゃ・・
  


Posted by 奥野君 at 15:55Comments(2)静鉄局貨物取扱駅

2017年04月10日

飯田線中部天竜駅

 こんばんは、昨日アップしてから電話があり、またまた嬉しくなってしまった奥野君です。長く品切れだったプレイザーの無塗装人形さんが入荷したとのこと。もちろん注文~~ とりあえず3種類500人くらい?(笑)。これでまたモジュール制作にエンジンがかかるかも?? 今度はやりかけで止まっている単線モジュールですが、その前に複々線もいじらないと(爆)。

 ということで、飯田線中部天竜駅 F鉱業0.2km、電源開発0.7km

●撮影日 2017年3月5日

 ここは
西宮後さんもアップされていますが(http://nishimiyaushiro.blog18.fc2.com/blog-entry-6.html)「鉄道による貨物輸送の変遷」に二つとも載っていました。
まあ3時間の待ち時間は長かったですが、駅員さんに教えていただいた徒歩10分のお蕎麦屋さんはおいしかったです(笑)。で、電源開発は西宮後さんから聞いていた川の向こう。
レールパーク跡地裏のこの辺から見えますね。
で、橋の上には明らかに~~ 
線路も覗いていました。
まあ終点は壁でしたが(クスン)。実はお蕎麦屋さんはこの左川沿いなので、奥野君は戻ってきたのですが(爆)。

で、F鉱業は北東側。
この怪しいホームがそうだったそう。ここまで架空索道で運ばれてきていたそうです。

 ではでは、いろいろ考えると、お出かけ計画も出来ちゃいました。今週行こうかなと思いましたが、名古屋のホテルが取れないので来週~~
  


Posted by 奥野君 at 18:33Comments(0)静鉄局貨物取扱駅

2017年04月09日

飯田線浦川駅

 こんにちは、またぞろ忙しくなりそうな奥野君です。でも嫌な事じゃないよ(笑)。昔入っていたビデオクラブのF氏が奥野君邸に~~ まあ前で立ち話をしただけですが、久しぶりにお会いしたけど相変わらずお元気~~ で、週末ちょっと覗きにに行こうかなと(爆)。まあ復活するとしても6月イベント(あるのか??)が終わってからですが、それまでにいろいろ軌道に乗せたいので忙しくなりそうです~~ とりあえずは模型と自転車かな?(殴)。

ということで、飯田線浦川駅 Oセメント0.3km

●撮影日 2017年3月5日

 ここも
セメントだけの専用線設置駅。
でもなんか側線は多いですが
どこにあったのだろう?? 
航空写真ではこの辺でしたが、
下に降りると~~ まあ積み下ろし駅ですから、下にミキサー車が入らないと意味なかったですね(笑)。
また怪しい木工場も~~

 ではでは、とりあえずは二日さぼっているお風呂に入ろう(殴々)。
  


Posted by 奥野君 at 13:45Comments(3)静鉄局貨物取扱駅

2017年04月08日

飯田線千代駅

 こんばんは、今日はまったりしちゃってる奥野君です。というか最近よくお出かけしていたのですが、なぜか持病数値が不安定に。それがやっと元に戻ったら元気が・・ 数値高目で元気だった奧野君なもので、難しい身体ですね(泣)。
 で、ブログさんは気まぐれに三河川合駅へ来ていた砂利線の始発駅に~~

 ということで、飯田線千代駅 長野県0.1km

●撮影日 2017年3月5日

 ここは
西宮後さんが訪れているあやしい駅(笑)。
砂利を積み込んでいた専用線ですが、
どこでどうやっていたのか?? 
ということで詳細は西宮後停車場ブログ(http://nishimiyaushiro.blog18.fc2.com/blog-entry-438.html)で~~ まあほかのページにはややこしい入換え方法を推測されていますが、トンネル内にシューターが??という記述が。
ということで、竹やぶに突っ込んできました~~(線路には入ってないよ(汗))。

 ありましたね~~ 
向こうも抜けていましたが、
写真はこれが限界かな? 外にも出ましたが、竹やぶで振り向くと何にも見えなくなる・・ どこから崖かもわかんないです。

 ではでは、いきなり千代に飛んじゃいましたが、明日からはまじめに麓から進みます~~
  


Posted by 奥野君 at 20:53Comments(2)静鉄局貨物取扱駅

2017年04月04日

飯田線三河川合駅

 こんにちは、なんとかお部屋が片付きつつある奥野君です。資料作りはまだまだ続きますが、いったん収束しようかなと。そろそろ模型~~(笑)。

 ということで、飯田線三河川合駅 愛知用水公団0.4km+o.4km

●撮影日 2017年3月26日

 ここは
力強い味方、西宮後さんが訪問しているところ(http://nishimiyaushiro.blog18.fc2.com/blog-entry-161.html)。彼によるとここは千代からの砂利ピストン列車の
終着駅。
専用線の一本(セメント線)は右隅の途切れた線路かな? 
怪しいホッパーがありますが、なかなか電車からしか見えません。
で、彼の記事にある桟橋軌道は、この辺から
上がって
ホッパーの上に~~ 
でも索道はどこに入っていたのかな?

 ではでは、今回は夜行バス日帰りなので、明日の夜中には帰ってきます~~
  


Posted by 奥野君 at 15:33Comments(0)静鉄局貨物取扱駅

2017年04月03日

飯田線大海駅

 こんばんは、資料作りで体力を消耗しちゃった奥野君です(笑)。もう本とコピーだらけ~~ 高さ1m近い雑誌の山を処理したもので(驚)。

 ということで、飯田線大海駅 Nセメント0.1km+0.1km

●撮影日 2017年3月5日

 ここの
専用線はセメントだけ。
でも二本って何だろうと思っていたら~~ 
あやしいホームが~~ 
袋詰めでも着いていたのかな? 
この空き地はタンクですね。
でもこちらには、木材ホームらしきものもありましたです。

 ではでは、明日はもう火曜日~~ 夜行バスに乗らないと(殴)。
  


Posted by 奥野君 at 19:03Comments(2)静鉄局貨物取扱駅

2017年03月24日

東海道線天竜川駅2

 こんばんは、お出かけ資料作りが病気化している奥野君です。今日はトワイライトマニュアル16冊とメモリーズから抜き出したページのコピーで筋肉痛に・・(笑)。 昨日発見したこと。それは、先にマニュアルを見ておけばまだアップしていない近鉄道明寺駅で専用線を探してウロウロしなくても済んだことが判明~~(笑)。なら手持ちの資料もまとめようかなと思ったのが運のつきでした~~(爆)。

 ということで、東海道線天竜川駅2 
       日通南線0.3km+1.4km+1.7km+2.1km+1.0km+0.1km

●撮影日 2017年3月3日

 ここは
たくさん報告されていますが、かなり切り崩されちゃいましたね。
一線目の分岐は根元こそありましたが、
その先は・・ 
まあ企業はありましたがヤードは駐車場になっていました。

 終点のカーブはこんな感じ。
木材会社は現役ですが、
線路跡はないようですね。
まあ日通はでっかいのがありましたです(笑)。

 ではでは、明日はまた3泊3日でお出かけ~~ それもまた静岡局です(殴)。飯田線北側はオフ会帰りに行こうかと思ったのですが、茅野行きの夜行バスに乗ったら電車でも行けることが判明したもので~~
  


Posted by 奥野君 at 20:40Comments(0)静鉄局貨物取扱駅

2017年03月23日

東海道線天竜川駅1

 こんばんは、また無理やりブログ原稿と写真を作っていた奥野君です(笑)。去年1月の西宮後さんとのお出かけデーターですが記憶が~~(爆)。

 ということで、東海道線天竜川駅1 S石油0.2km、N楽器製造0.4km+0.9km、S(ガス?)1.5km 、N鉱業(O合同)0.3km

●撮影日 2017年3月3日

 ここも
「懐かしい駅の風景」様の線路図(http://senrohaisenzu.cocolog-nifty.com/blog/2013/05/post-b48a.html)に頼り切りだった奧野君。ほんと助かっています。ここも日通線は有名ですが、他はあまり紹介されていない・・ 
まあS石油はこんなことになってますが、
N楽器製造線は南西側遠くの陸橋の向こう~~ 
駅側
工場側~~

 で、次は東北側~~ 
こちらも陸橋の下まで側線が伸びていますが、
その先は・・ ここは少し調べると3社(S、O、N)の専用線のようですね。

 ではでは、昨夜は1時に眠ったものの変な夢で2時半起き。むりやり6時過ぎまで寝ましたが、なんか変です・・ まあ生活に支障はありませんが~~(お気楽)。
  


Posted by 奥野君 at 18:53Comments(0)静鉄局貨物取扱駅

2017年03月22日

大井川鉄道新金谷駅

  こんばんは、今日もちゃんと起きたものの夕方までまったりしてしまった奥野君です。でもなんか世間は変な方向に行ってますね。なんか原子炉の中に砂があったそうですが、ちっとも報道されない・・ 砂ってコンクリート?? それともほんとの砂?? 
 というような話は置いといて、今日のアップも追伸~~(殴)。

 ということで、新金谷駅 N陸運産業0.7km

●撮影日 2010年4月4日、2017年3月3日

 大満足だった井川線イベント。次の目的地は新金谷側線(困ったものだ)。でも乗るべきSL急行に目が点〜〜 
だって後補機は『いぶき君』。だいぶ汚れていましたが,いぶき君も現役で頑張っているとこにうれしくなった奥野君。それも今日は7両編成〜〜 この日に切符をとった奥野君は7号車。でもそれが正解でした。
だって、その客車は白熱灯。なんでも大井川で行われるロケでしょっちゅう登場する客車だとか。それを現役でも使うなんて大井川鉄道さんんも粋な計らいをするものです。
 で、新金谷。
でも怪しげ度は激減していました。踏切が新しくなった以外は
アプローチは素敵だったのですが,工場の横の道に潜り込んでもあったのは
貨車と
SLの廃車体だけ。
このC11なんて
車検切れ直後でこの姿。それも多分中学生の時に追いかけ回していた機体だけに寂しくなってしまった奥野君でした。
枕木工場(?)も廃業状態。
 でも大井川鉄道はやはり素敵ですね。今度は井川線貨物列車狙いに行くぞ〜〜

〇追伸
ここは
前にもアップした
怪しい側線。入口は車庫の疎開に使われていますが、先も入っています。
今回は京阪電車・・ 新金谷車庫に惑わされましたが、今回の目的は~~ 堤防の歩道が側線の裏を通っていることを地図で発見~~ 
案外簡単に行けましたが、
あやしいですね~~(笑)。専用線としては陸運産業という何をしているのかわからない会社ですが、この撮影地点は川べりなので砂利線だったのでしょうね。
 でもそのまま金谷駅まで歩いたら遠かったです・・ なのに移動の電車で寝ると復活して天竜川を歩きに行っちゃうんだから・・(笑)。

 ではでは、明日のアップはその天竜川かな?  


Posted by 奥野君 at 23:00Comments(6)静鉄局貨物取扱駅

2017年03月16日

東海道線富士川駅2

 こんにちは、今日は車屋さんに行けた奥野君です。気になる所があったのですが、ノーブロブレム~~ ということで明日はちょっとお出かけ~~ 一泊泊まりでドライブに行ってきます。まあ気まぐれお出かけですが、将来の含みを~~(殴)。

 ということで、東海道線富士川駅2 I製紙0.1km、H製紙0.1km、N軽金属2.9km、(砂利組合0.1km)

●撮影日 2017年3月3日

 西側は
有名ですね。いろいろ並んでいますが、
廃業したI製紙はこれかな? 

この左がH製紙? N軽金属線は少し住宅地に飲み込まれますが、
近所のお父さんにお伺いするとここの道だそう。ありがとうございます~~ 
その先の公園の先の塀の向こう(なんのこっちゃ)はこんな感じでした。参考ブログはもちろん西宮後さん~~(殴)(http://nishimiyaushiro.blog18.fc2.com/blog-entry-85.html


 ではでは、明日は起きたら出発~~ もう眠くなっていますので、早朝出発できるのかな?(笑)。
  


Posted by 奥野君 at 16:23Comments(0)静鉄局貨物取扱駅

2017年03月15日

東海道線富士川駅1

 こんばんは、今日は運勢を見れたけど最悪に近かった(笑)奥野君です。まあお出かけは郵便局とコーナンだけなので(資料の作り過ぎでインク2万円越えか(汗))、運勢は関係ないですね。まあ車屋さんがいつの間にか水曜定休日になっていたのは運勢のせいか??(爆)。まあ何時からやってるかなとHPに営業時間を見にいったらわかったので、運がいいのか悪いのか(早起きは三文の徳??)。 

 ということで、東海道線富士川駅1 F製紙0.1km、N合板0.1km、S工業0.1km+0.3km、

●撮影日 2017年3月3日

 ここは
なかなか専用線が多くて難儀なところ。でもありがたいのが「懐かしい駅の風景」様の線路図(http://senrohaisenzu.cocolog-nifty.com/blog/2013/05/post-b48a.html)様のHP~~ ありがとうございます~~ 
で、今日はあまりアップされない富士川駅東側~~ H製紙はO製紙。I製紙は廃業でF製紙はS製紙からローマ字製紙へ。
 で、今日のアップはローマ字製紙にN合板。そしてS工業。
東南側の駅裏ヤードの先
南側にはローマ字製紙。
N合板の入り口はこんな感じでした。
 楽しかったのはS工業。
S工業は駅裏から南へ。
砂利が残ってますね~~ 
工場入口はこんな感じで現役でした。

 ではでは、いまから完成した名鉄局の資料整理~~
  


Posted by 奥野君 at 20:53Comments(0)静鉄局貨物取扱駅

2017年03月12日

東海道線鷲津駅

 こんばんは、昨日は比較的早く寝たのにやっぱり10時起きだった奥野君です。お出かけもしたくなってきたので、やっぱりちゃんと起きようかな?(殴)。で、今日も今日とて追伸アップ~~

 ということで、東海道線鷲津駅 F紡績0.7km

●撮影日 2014年3月4日、2017年3月3日

 ここは、
工場が
南東側で現役、そこに向かって延びる専用線跡。でもこれは引き上げ線でした。

●追伸
 ここも延々と引き上げ線を追いかけてしまったところ。西宮後さんから『懐かしい駅の風景』様の配線図に載ってるとのご教示を頂き行ってきました。
駅北側の
怪しいカーブ~~ 
その先は工務店で終わりかと思いましたが、裏に回ってみると~~ 
紡績工場らしい万年塀が~~(笑)。こんなのを見ると喜んでしまう奥野君でした。

 ではでは、今日もこれからお風呂に入っておネムかな? 今日はやっと4K撮影データーを場所ごとに整理しましたが、追加撮影のデータが・・ でも恐ろしいデーターが消えているのに大ショック・・ やはりこまめに整理しないといけませんね・・(泣)。  


Posted by 奥野君 at 22:50Comments(2)静鉄局貨物取扱駅