2012年04月01日
新湊線新湊駅中部構内
おはようございます、今日もまったりしている奥野君です。やっと４月〜〜 奥野君にとっては特別な４月ですが、ブログ的には上の文章が６文字変わっただけであまり変化はないかな？
ということで、新湊線新湊駅中部構内 富山県１号専用線0.3km。
●撮影日 ２０１１年１２月４日
実はいきなり新湊をアップしているのは、特別４月記念として（？）たまっているストックからお気に入り分を先にアップする第一弾なんです。
この専用線は中部構内に属しますが、終点は２号線と鼻を突き合わせています。中部構内は万葉線中伏木あたりかな?
さすがに根本は草むらですが、
岸壁に近づくと
線路が～～ 
船の横の線路っていいですね。
そして港の専用線らしく倉庫の前の線路跡。この先は２号線の終点あたりです。
もちろん、ここも「懐かしい駅の風景～線路配線図とともに」様の線路配置図（http://senrohaisenzu.cocolog-nifty.com/blog/2009/01/1979930-0336.html）をご参照の程を〜〜
ではでは、今日の夜行バスでお出かけなので、明日はお休みです・・
ということで、新湊線新湊駅中部構内 富山県１号専用線0.3km。
●撮影日 ２０１１年１２月４日
実はいきなり新湊をアップしているのは、特別４月記念として（？）たまっているストックからお気に入り分を先にアップする第一弾なんです。
この専用線は中部構内に属しますが、終点は２号線と鼻を突き合わせています。中部構内は万葉線中伏木あたりかな?
もちろん、ここも「懐かしい駅の風景～線路配線図とともに」様の線路配置図（http://senrohaisenzu.cocolog-nifty.com/blog/2009/01/1979930-0336.html）をご参照の程を〜〜
ではでは、今日の夜行バスでお出かけなので、明日はお休みです・・
Posted by 奥野君 at 09:49│Comments(1)
│金鉄局貨物取扱駅
この記事へのコメント
こんにちは。
書かれているように、港の倉庫街に敷かれた線路の情景には独特の魅力を感じます。
現役で貨車が行き来する様子を見たことはないのですが、往時を想像して楽しんでいます。
活発に機関車が動き、新湊駅に貨車を集めていたのだろうと思います。
潮風に吹かれて今は静かなのですね。
風旅記: kazetabiki.blog.fc2.com
書かれているように、港の倉庫街に敷かれた線路の情景には独特の魅力を感じます。
現役で貨車が行き来する様子を見たことはないのですが、往時を想像して楽しんでいます。
活発に機関車が動き、新湊駅に貨車を集めていたのだろうと思います。
潮風に吹かれて今は静かなのですね。
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Posted by 風旅記 at 2024年11月02日 12:50
