2018年02月26日
越中大門報告
こんにちは、昨日あれから寝てしまい今日は３時に起きた奥野君です。だから今お昼ごはんを済ませたので『こんにちは』です（笑）。王から平日なので動画アップ～～ まだ北陸ですが。
ということで、ネタがないので、越中大門報告
●最終撮影日 ２００７年１２月２１日
ここは富山県は高岡のお隣にあったセメントストックポイントの専用線。まさかセメント輸送がほとんど廃止されるなんて思いませんでしたが、ここが最後まで（三岐鉄道を除く）残るとも思っても見ませんでした。
ここの貨車は青海のセメント工場から来ます。金沢に実家のあった私にとっては結構行きやすい所でしたが、
規格型のSWが最後まで使用されていたのであまり興味はわきませんでした。
私の見る限り９０年代最初から最後までこのSWでしたね。
末期にはRM誌にも大きく載ったりして、幸せな所だったのかも？
ちなみにへっぽこ出戻りモデラーさんのブログよると、このSWはまだ留置されているようです。
●追記
2018年に1992年動画をアップしました（https://youtu.be/JOLvhxME_0U）。
ではでは、これから通常アップをして模型～～
ということで、ネタがないので、越中大門報告
●最終撮影日 ２００７年１２月２１日
ここは富山県は高岡のお隣にあったセメントストックポイントの専用線。まさかセメント輸送がほとんど廃止されるなんて思いませんでしたが、ここが最後まで（三岐鉄道を除く）残るとも思っても見ませんでした。
ここの貨車は青海のセメント工場から来ます。金沢に実家のあった私にとっては結構行きやすい所でしたが、
規格型のSWが最後まで使用されていたのであまり興味はわきませんでした。
私の見る限り９０年代最初から最後までこのSWでしたね。
末期にはRM誌にも大きく載ったりして、幸せな所だったのかも？
ちなみにへっぽこ出戻りモデラーさんのブログよると、このSWはまだ留置されているようです。
●追記
2018年に1992年動画をアップしました（https://youtu.be/JOLvhxME_0U）。
ではでは、これから通常アップをして模型～～
この記事へのコメント
こんばんは。
こちらで多くの記録・写真を拝見し、2000年代の四半世紀でだいぶ鉄道貨物が画一的になってしまったのだと実感します。
工場や倉庫に直接つながる専用線がなくなり、貨物駅同士を結ぶコンテナ貨物以外は殆どが廃止されてしまいました。
駅ごとに様々な貨物の形があり、それぞれの場所で貨物で働く人と車両があった時代、拝見する程に魅力的に映ります。
風旅記: kazetabiki.blog.fc2.com
こちらで多くの記録・写真を拝見し、2000年代の四半世紀でだいぶ鉄道貨物が画一的になってしまったのだと実感します。
工場や倉庫に直接つながる専用線がなくなり、貨物駅同士を結ぶコンテナ貨物以外は殆どが廃止されてしまいました。
駅ごとに様々な貨物の形があり、それぞれの場所で貨物で働く人と車両があった時代、拝見する程に魅力的に映ります。
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Posted by 風旅記 at 2025年02月06日 05:03
