奥野君の専用線日記

　おはようございます、今日は何にもしないと決めている奥野君です。奥野君の免疫頑張れ～～　何しろ来週から再来週にかけて最初の予定では10日間で有田川出動、9日間～～。まあ一日大阪の仲間が代わってくれ、2日間ビデオクラブの撮影に駆り出されることになりましたが。まだ有田川7日間出動に・・　風邪をひいている場合ではないんです～～（笑）。

　ということで、尾道鉄道西尾道駅　Ｔ繊維0.1ｋｍ

●撮影日　２０２３年１０月１９日

　ここも
はるか昔に廃止された私鉄の途中駅にあった専用線設置駅。『そんなもんわかるかい』と思っていたのですが、ここも紹介するサイトを発見～～　外のサイトで紹介されているところを巡らなくてもと思う方もあるとは思いますが、いつの間にか専用線の世界では有名になってしまった奥野君ブログ。ここで紹介したら、皆様も検索する気になってくださるかなと（殴）。
　
駅横のこのスペースにあったらしい尾道鉄道尾道駅。
逆から見ることこんな感じ～～　
この道が線路跡？　半径80ｍのカーブで山の方に曲がった尾道鉄道は少し行くと
マンションにぶつかりますが、ここが西尾道駅だったよう。
T繊維工場はやはりイオンさんになっていました（笑）。

　ではでは、これで今日のお仕事は終わり～～（笑）。しっかりまったりしよう～～  

　こんばんは、今日は朝からお洗濯とお風呂に入った後、お車さんの点検に行ってお買い物に行った奥野君です。でもこれだけなのに、帰ってきたら収まりかけていた『コンコン』が再発・・　来週は本気で忙しいのに、どうなるのだろ・・

　ということで、小野田線長門本山駅　Ｕ興産0.1ｋｍ

●撮影日　２０２３年１０月１９日

　ここは
有名な盲腸線の駅。
この怪しい（笑）電車が
一日3回行ってます。ここは一度ちらっと覗いたもののさっぱり分かりませんでしたが、なんと駅構内配線図をアップしているサイトが～～　
それによるとっ本線の他に２線の側線があり、その一番右の線が海底炭鉱の方へ
延びていたようです。
今は堤防に遮られていますが、
その向こうには例のものが～～（笑）。横に広がる住宅地には
海底炭鉱の坑口が保存されていました。
グーグルさんの地図を拡大すると表記が出てきますです。

　ではでは、明日はもうお外に出ないぞ～～（殴）。  

　こんばんは、今日はちゃんとまったり何にもしなかった奥野君です。おかげで風邪っぴきはほぼ完治～～かな？（笑）。

　ということで、山陽線下松駅２　Ｈ（電器）1.6ｋｍ、Ｎ石油精製2.1ｋｍ、Ｔ鋼板1.3ｋｍ

●撮影日　２０２３年１０月１８日

　Ｈ（電器）専用線は
現役ですが、さあＮ石油精製専用線は？　地図を見ると現役工場（今ではソーラーパネル発電所になっていますが）があります。さあどこを通っていたのだろ？　Ｈ（電器）専用線の構内線を伸ばすとたどり着きますが、それはないかな？　
怪しいのはＨ（電器）専用線が工場に入る手前のこのカーブ。ここで左に分かれると、
少し先にはＴ鋼板球場が。
ここで国道に出ると
その先には大きな公園が。公園地図の奥の道が自然にたどり着きますが、ちょっと長すぎる？
　なので奥野君は近い手前の道を（殴）。横はＨ（電器）で、
これもＨ（電器）工場入口。やっぱりＨ（電器）工場を通したいですね（笑）。突き当りの草むらの先にソーラー発電所があります。

　ではでは、明日の予定はお車さんの点検だけ。でもゆっくりできるのは今週だけです。それまでに何とか完治したいな・・  

　こんばんは、有田川から帰ってきた奥野君です。やや風邪っぴきだったので無理をせず徐行運転で。何とかクリアーしましたです。何しろ館長も急におやすみ。奥野君が行けなければ、運休になるところでした。ほんと最近綱渡りが多いですね・・

　ということで、山陽線下松駅1　Ｈ（電器）1.6ｋｍ、Ｎ石油精製2.1ｋｍ、Ｔ鋼板1.3ｋｍ

●撮影日　２０２３年１０月１８日

　現役線である東福山や天和は手を抜いたのに、なぜに下松は？　
それは別に専用線があったから。
3社共同線だったらしい専用線から最初に分岐するのはＴ鋼板専用線。ここは現役工場があるし、先人の報告もありました。
下松駅を出た専用線は
長く山陽線と並走しますが、
この先で少し分かれます。
駐車場に侵入すると、ヤードらしきスペースが。この辺で分岐したＴ鋼板専用線は、
この辺で国道を横切って
工場に入っていたようです。

　ではでは、やっと帰ってきましたが、今晩は8時から役員会です。明日は確実にバッタリだな（泣）。  

　こんにちは、今日からお出かけ奥野君です。まあ多賀の変圧器が撮れればいいなと。発も撮るつもりなのでお帰りは～～

　ということで、芸備線八次駅

●撮影日　２０１７年３月１７日

　三次駅に近い
ここはもう市街地の中の駅。
交換駅跡が残っていますが、
貨物扱い場所は駐車場に再利用されていました。ちなみに「シャープ」は美容院の名前です（笑）。

　ではでは、6時のバスで出発～～　ひさびさのお出かけです。ユーチューブのめども立ったし自転車生活もスタートできたし、まずは順調かな？
  

　こんにちは、なんか元気の出ない奥野君です。27日の夜行バスでお出かけですが雨予報だし・・
　
　ということで、宇品線宇品駅

●撮影日　２０１６年８月１８日

　ここは資料がないので推測～～　
宇品駅手前から別れるとしたらここですね。倉庫がいっぱいだし、この後ろにも紙の倉庫が～～　
でも可能性が高いのはここかな？　競輪場の反対側の冷蔵屋さんの隙間～～　
反対側はこんな感じで、
立ち入り禁止ですが県営倉庫も埠頭沿いに並んでいました。
で、その先、一枚目の写真の裏側にはレンガの塀にこんな写真が～～　広島港の歴史というモニュメントレリーフ12枚の一枚です～～

　ではでは、元気が出ない一因はＧＩ値コントロールなんぞを始めたからかな？（謎）。でも頑張りたいですね（弱気）。
  

　こんにちは、お詫びアップだけど廃線跡巡りになっている奧野君です〈殴〉。でもほんと夏場のウロウロは疲れますね。まあ新居浜の国鉄連絡線を歩いた後は気まぐれに観音寺へ～～　単に駅にいるのが暑かっただけですが、駅前の本屋さんで「おじょじょ」ゲット～～（マイブームです・・）。ほんと何をしてるんだか・・
　
　ということで、宇品線廃線跡

●撮影日　２０１６年８月１８日

　ここは以前RUIDOさんと途中まで歩いたところ。その先、この日は
下大河駅から。
なんか駅の場所とは違うようですが、モニュメントが～～　
次の丹那駅はここで道を渡っていたのかな？　
Ｆ通運の前が駅とは最後は貨物線だった宇品線らしいですね。
ここからはいろんなところが整備活用されていていいですね。
まあ下丹那駅あたりはミニゴルフ場？？　
ここでカーブすると都市高速のインターのあたり、競輪場の前が宇品駅でした。で、港は高速道路の向こうなので、専用線はあっち側だったのかな？

　ではでは、専用線めぐりなのでここでは終わらない奥野君。4社共同専用線貨物が末期だったらしいので、いつも通り無理やり線路をひいちゃいます～～（殴々）。
  

　こんにちは、また庭掃除で1.5リットル汗かいた奥野君です。でも東京の仲間の周囲はえらいことになってます・・　今年の台風って直接東京や北海道や・・訳わからん・・
　
　ということで、山陽線大竹駅　Ｍ石油4.1km他

●撮影日　２０１６年８月１８日

　ここは
今は和木駅から歩いてすぐです。
カーブを
曲がって
工場前を過ぎると、
工場の中に入って行ったようですね。
この先は工場内ですが、だいぶ前に仲間の車で行った時は公道から見える工場内に貨車が並んでいました。もうないだろうな・・

　ではでは、また昨日アップをさぼったので（なんかネムネムでした・・）、もう一個アップ～～
  

　おはようございます、今日は早起き奥野君です。また昼寝してしまいそうですが、模型をちゃんと進めないと・・

　ということで、可部線下祇園駅　M重工0,1km

●撮影日　２０１４年３月18日

　岩国の後時間があったのでリベンジ〜〜　で、仲間で元地元の（笑）Osg氏の助言通り発見しました〜〜
　駅の北西側から小学校の裏に回ると、怪しげな曲がってゆく小道が。高圧電線塔が立っている空き地の先は、超大型商業施設〜〜　三度目の正直で特定出来ましたです。距離が合わないなと思っていたのですが、小学校に吸収されている所が享受線だったと考えれば??　ちなみに大竹を巡る余裕もあったのですが、荷物が重くて断念しましたです（軟弱者〜〜）。

　ではでは、今週のお出かけはお休みです〜〜  

　　こんばんは、風邪が治らない奥野君です。週末の予定がヤバいよ〜〜（笑）。でもマイブームの『リーガルハイ１』再放送が始まりました〜〜（爆）。

　ということで、可部線下祇園駅続報

●撮影日　２０１３年１０月２６日

　ここは前に報告しましたが、Osg氏の情報で覗いてきました。これは貨物ホームだったそう。で、側線が伸びていたであろう方向には小学校？？　近くにイオンがあって元三菱の工場だったそうですが、どこを専用線が通っていたのかな。道は急カーブで通れそうにないし。駅裏の工場の横に怪しい空き地がありましたが。また駅の南西側にも三菱の空き地（マンション建設中）がありましたです。

　ではでは。  

　おはようございます、今日は早起きの奥野君です。でも午前中野暮用。　まだ模型は再開できてません・・

　ということで、山陽線本郷駅　専売公社0.3km

●撮影日　２０１２年８月２１日

　ここは何にも残っていませんがRealMapでは北東に側線が。たどっていくとなんか線路がありました。でも専売公社があったようなスペースがないんだな。ちなみになぜか豪勢な保線区があった駅でした。

　ではでは。  

　おはようございます、昨日の雨でだいぶ冷えた奥野君邸です。太陽光パネルを敷きつめたおかげでこの猛暑でもましだったのですが、雨が遮られてなかなか冷えない事が判明しました（クスン）。難しいものですね。

　ということで、山陽線八本松駅　米軍

●撮影日　２０１２年１０月２８日

　ここはあちこちに怪しい空き地に側線もありましたが、メインは西北に伸びていた米軍基地の長い専用線。足が痛かったので最後まで行けるかなと思ってましたが、駅から伸びる空き地。途中から遊歩道に。その終点にわずかに橋台が残ってました。ここから土手ですが、その先には鉄橋も。やっと土手にあがれたと思ったら、なんとまだ米軍がいるのですね。これ以上入ると射殺されますです（笑）。

　ではでは。  

　おはようございます、７時に起きたのにまた寝してしまった奥野君です。なんか雨が降っていますが暑い・・

　ということで、呉線忠海駅　竹原市0.2km　Ａ(食料品)0.1km

●撮影日　２０１２年８月２２日

　またここも分かりやすかった駅。食品工場は駅南横だし、RealMapに合致して肥料や倉庫がいっぱい〜〜とくればここが市営でしょうね。北西のこの辺にも何かあったのかな？

　ではでは。  

　おはようございます、爆睡すると調子が悪くなる奥野君です。古傷が発症したのも爆睡した時だった・・

　ということで、呉線竹原駅　日通0.2km　Ｍ金属0.5km

●撮影日　２０１２年８月２２日

　ここの専用線はわかりやすかったです。駅横が工場〜〜　貨車門〜〜　日通は多分ここかな？　なんと半分は警察署になっていましたが。で、町歩きを楽しんでしまった奥野君でした。

　ではでは。  

　おはようございます、お寝坊へバヘバ奥野君です。鵜殿を覗くだけで疲れてしまいました。ドライブは快調だったのですが、お外に出ると・・　ということで１８切符は一枚も使わずにキャンセルしてしまいました。まだ画像を取り込んでいないので鵜殿報告は明日ですね。

　ということで、呉線安浦駅　Ｔ工業1.1km　Ｎ産業0.9km

●撮影日　２０１２年８月２２日

　ここも訳の分からない専用線駅。RealMapによると西南に延びてスイッチバックして駅前先を東に延びる感じかな？　この郵便局の方に延びて戻る感じ？？　ちょうどその辺にこんなものもあるし（笑）。なんか怪しげな形のビルに、駐車場に枕木が敷きつめられたお店。その先が工場でした。
　で、全然関係ないですが、「コンクリート船」って。何でも戦争末期に作られ今は堤防になってるとか。

　ではでは。  

　おはようございます、今日はお出かけしようかなと思っていたのですが寝過ごした奥野君です。まあドライブでも行ってこようかな？

　ということで、呉線仁方駅　Ｙ物産0.5km

●撮影日　２０１２年８月２２日

　ここも「懐かしい駅の風景～線路配線図とともに」様に線路図が〜〜(http://senrohaisenzu.cocolog-nifty.com/blog/2010/11/post-a001.html)　でも物議を醸していますね。確かに訳の分からないラケット状線路。多分ここから出て駅前を東南に曲がりこの間を通って、セブンイレブンのある交差点あたりで左右に・・　でもその先はさっぱり残っていませんでした。なにしろ町内図が碁盤の目状ですから・・

　ではでは。  

　おはようございます、今日は野暮用で早起きの奥野君です。ネムネムですが（笑）。

　ということで、呉線広駅　Ｔパルプ0.5km　Ｔ工業0.3km　Ｋ商事0.1km

●撮影日　２０１２年８月２２日

　ここも「懐かしい駅の風景～線路配線図とともに」様の線路図が〜〜(http://senrohaisenzu.cocolog-nifty.com/blog/2010/11/post-a001.html)。　ありがたいことです。西に二本延びてる専用線。左に曲がっていくのがＴパルプで、真っ直ぐ行くのがＴ工業。その先、Ｔ工業の線路に見えますが、まあ引き上げ線かな？　
　で、Ｔパルプはほとんどつぶされていますが、この道か橋台？？　右の橋の先は青果市場で、これも線路だったらいいな（笑）。で、その先はすぐ貨車門でした。
　そしてこの日はほったらかしていたＫ商事ですが、駅から見るとこんな感じ〜〜　電車から見るとこんな感じ〜〜　いい感じの倉庫なので、また行くのかな（笑）。

　ではでは。  

　おはようございます、そろそろ模型を再開しようかなと企んでる奥野君です。だいぶろくろ首になってきたし（笑）。

　ということで、呉線呉駅　Ｈ(電器)0.5km　Ｋ倉庫0.3km　海軍３km

●撮影日　２０１２年８月２２日

　ここは「懐かしい駅の風景～線路配線図とともに」様に線路図が〜〜(http://senrohaisenzu.cocolog-nifty.com/blog/2010/11/post-2739.html)　でも駅裏はほんと再開発され尽くしてました。まあＨ(電器)は貨車門だけ判明しましたが。で、海軍線路は・・　なんと鉄橋が。　その後は施設内で先の方にここかなという門がありましたが、車窓から見える空き地の角度からすればこの大きな道路だったのかな？　この先はやばいものが見えるので行ってません。ねっ、社長さん（笑）。

　ではでは。  

　おはようございます、お部屋が涼しくなっている奥野君です。まあ大阪梅田が浸水していますが。

　ということで、呉線吉浦駅　自衛隊0.7km

●撮影日　２０１２年８月２２日

　ここは怪しい倉庫もありましたがRealMapでも西に延びる怪しげな専用線が。鉄橋も残っていました。その先は自衛隊ですが。でも・・なんと、朝から怪しげな写真を撮りまくっている奥野君に声をかけてくださったお父さんが〜〜　「これも橋台だよ。石油施設に行ってたんだ」。なんと二本あったのですね。その先ももちろん自衛隊に吸い込まれていましたが。で、「東側にも橋が残っているよ」。何とも濃い吉浦でした。

　ではでは。  

　こんにちは、さっき起きた奥野君です。５時半まで買い込んだ雑誌を読んでいたもので。生活は無茶苦茶ですが、古傷はだいぶましになってきましたです。

　ということで、呉線小屋浦駅　Ｈ興業0.3km

●撮影日　２０１２年８月２２日

　ここはめぼしい施設はないのですが、駅東の鉄橋にこんなものが〜〜　その先スイッチバックして別れる細道がどうも怪しい？？（笑）。

　ではでは。