奥野君の専用線日記

　こんばんは、最終アップの奥野君です。今月はどこも行く気力がありませんが、来月は久々に貨物鉄道博物館に行こうかな？　深夜の貨車も走り出したみたいだし、そろそろ貨物時刻表も売ってそうだし？

　ということで、歌志内線神威駅　Ｄ化成0.3ｋｍ、Ｈ炭鉱汽船0.7ｋｍ

●撮影日　２０２４年８月１１日

　ここも
炭鉱駅。
航空写真によると
炭鉱は駅の北側にあったようで、
この擁壁の上かな？　
そこからとことこ行くと、『岩谷産業』。ここがD化成かな？

　ではでは。  

　こんばんは、お疲れ奥野君です。月末はビデオ県連総会だし・・　なんかボランティアばっかりで楽しみが少ない・・

　ということで、歌志内線西歌駅　Ｓ石炭販売0.7ｋｍ

●撮影日　２０２４年８月１１日

　ここは
歌志内線の駅。
歌志内線並行バスは少なかったし、
短い線の上に遊歩道化されているのでとことこ。
航空写真では専用線は駅のだいぶ向こうでしたが本線に併設されているようで、この開けたところかな？　実はアップは下から載せていますが実際は上から降りて来たので、この写真も歌志内側から撮っています。

　ではでは。  

　こんばんは、又ブログをさぼっている奥野君です。今週はまた有田川に行かなくて良さそうなので何とか復活したいですね。今日は3時間ほど公園出動しましたが、意外と疲れた～～　自治会のお仕事も終わらないし・・

　ということで、幌内線幾春別駅　Ｓ石炭鉱業1.1ｋｍ

●撮影日　２０２４年８月１０日

　ここは
幌内線の終点ですが、

バスターミナル
併設。
そして恐ろしいものが・・　
まあ中を見ることが出来る日は決まっているようですね。
構内はこんな感じだったようです。

　ではでは、お詫びアップ、今日はあと2つかな？  

　こんばんは、今日は朝からお買い物で夜は自治会の役員会だった奥野君です。難渋していた事務作業も目途がついたしバンザイ～～


　ということで、幌内線唐松駅　Ｈ炭鉱汽船0.7ｋｍ

●撮影日　２０２４年８月１０日

　ここも
石炭専用線があった駅。
駅舎も保存され駅舎内には
いっぱい写真が～～　
駅裏のヤードにはホッパーがあったようですがなくなっていたので、
駅舎内掲示写真を無断転載しま～～す（殴）。

　ではでは、明日は心臓ちゃん診察ですが、なんと先生の異動につき持病診察病院も同じ病院に～～　明日は紹介状も運んでいかなくちゃ。でもとうとう持病診察の先生も女医さん。奥野君の主治医はお目目を含めて3人も女医さんになっちゃいました～～（笑）。  

　こんばんは、今日は朝からお洗濯二回とお風呂に入った奥野君です。その後は1km先のスーパーにお買い物～～　でも足がなまっているので、歩いて行きました。前回は2回も道で転びましたが、今日は無事往復しましたです。偉い？　というか情けないですね（笑）。

　ということで、幌内線幌内駅　鉄道記念施設２

●撮影日　２０２４年８月１０日

　1067ｍｍ車両も
奥野君好みの
ものが
いっぱい～～　
そして遊覧車両も乗りましたです。

　ではでは。  

　こんばんは、今日はまた動きを停止してしまった奥野君です。なんか寒くて公園出動が出来なかった・・

　ということで、幌内線幌内駅　鉄道記念施設１ナロー

●撮影日　２０２４年８月１０日

　ここは
なにしろ大量の
車両が。
ナローもずらり。
連結器が頑固なのは斜坑用かな？　
凸電に
鉱車
など
など。

　ではでは。  

　こんばんは、今日は頑張って確定申告を済ませた奥野君です。１ｋｍ先の税務署に自転車で2往復しただけで足がボロボロ。まあ4時間近くずっと立っていたせいもありますが。

　ということで、幌内線幌内駅　Ｈ炭鉱汽船0.6ｋｍ

●撮影日　２０２４年８月１０日

　ここには少ないですが
バスも来ています。広大な鉄道公園のある施設ですが、専用線は？　
このトンネルようなものの
上を乗り越え
（反対側には線路がありました）、
この広場あたりに施設があったのかな？

　ではでは、でもスマホ申告なのに奥野君のスマホが反応しなかった・・　やはり修理受付終了スマホですね（笑）。でもＰＣでやらせてもらえたので（1時間待ちましたが）お目目は楽でした～～　ちなみに還付金増加の時給5000円～～（全体の還付金は時給10万円～～）。  

　こんばんは、月曜に転んだ股関節がまだ痛い奥野君です。おじんですね・・

　ということで、幌内線三笠駅　Ｈ炭鉱汽船0.6ｋｍ

●撮影日　２０２４年８月１０日

　ここは
有名な
公園施設。
怪しい貨車も置いてありますが、
専用線は航空写真では南東側に伸びる幌内方面とは逆の、駅南西側に伸びていたようです。
まああったようななかったような所ですね（殴）。

　ではでは。  

　こんばんは、今日は4年続いた自治会お仕事の最終日で難渋している奥野君です。やはり事務仕事は苦手ですね（泣）。

　ということで、定山渓鉄道真駒内駅　米軍20ｋｍ

●撮影日　２０２４年８月８日

　ここは
再開発されつくした駅にあった米軍専用線。
地下鉄の終点先に
伸びて
この辺から住宅地へ入り、
地図のように走っていたと先人の報告に載っていました（殴）。

　ではでは。  

　こんばんは、本日最終アップの奥野君です。やっとたどりついた～～

　ということで、千歳線札幌貨物ターミナル　団地倉庫協同組合0.6ｋｍ

●撮影日　２０２４年８月９日

　ここは
分からないだろうなと思っていましたが、地図とにらめっこすると、ヤード真ん中から緑地帯が～～　
分岐部こそ住宅地化されていましたが、
怪しい緑を抜けると
いきなり団地倉庫協同組合の建物。
その先も高架道路を抜けて続く
緑地帯。
まあここまで伸びていたかどうかは分かりませんが（殴）。

　ではでは。  

　こんばんは、やっと5段目にたどり着いた奥野君です。

　ということで、函館線塩谷駅　Ｈガス0.1ｋｍ

●撮影日　２０２４年８月８日

　ここは
函館線の子駅ですが、
小さな専用線もありました　
結構長命な専用線で、
駅南東にははっきり跡が
残っていましたです。

　ではでは。  

　こんばんは、お詫びアップ4段目～～の奥野君です。

　ということで、岩内線岩内駅　Ｉ港運0.2ｋｍ、Ｋ炭鉱0.5ｋｍ

●撮影日　２０２４年８月８日

　ここは
港町ですが、炭鉱線路も来ていた駅。
駅はバスターミナルですが、
ちゃんと記念碑も。
そして専用線は？　
どうも港に向かっていた炭鉱専用線。
こんな感じで進んでいきますが、
よく考えると岩内線の本線かも？（殴）。鉱山は6.3km先で索道か専用鉄道だったのかも？

　ではでは。  

　こんばんは、お詫びアップ3段目にたどり着いた奥野君です。目標は6段目～～

　ということで、岩内線国富駅　Ｓ金属鉱山0.2＊2ｋｍ

●撮影日　２０２４年８月８日

　ここは
航空写真では
怪しい雰囲気を醸し出していた駅でしたが、
現地に来ると
単なる
荒れ地でした。

　ではでは。  

　こんばんは、お詫びアップ2段目の奥野君です。

　ということで、胆振線喜茂別駅　Ｎ鉱業6.6ｋｍ

●撮影日　２０２４年８月７日

　ここは
長い鉱山専用線があった駅。
どうもこのカーブしている本通りに駅があって、専用線はここから右に伸びていたようです。
少し辿りましたが、
愛想のない道で奥野君はさっさとおさぼりしました（殴）。

　ではでは。  

　こんばんは、お詫びアップの奥野君です。

　ということで、胆振線京極駅　農協0.2ｋｍ

●撮影日　２０２４年８月７日

　ここは
長い胆振線の主要駅。
そして延々と続く農業倉庫。
駅はこの倉庫に挟まれたスペース奥にあったようですが、
どう見ても立ち入り禁止ですね・・

　ではでは。  

　こんばんは、またまたおさぼりしまくった奥野君です。なんか疲れる～～　今日は突然発生した用事に一日潰れるかと思いましたが、ラッキーが起こって半日で終了。でも 疲れて午後はバッタリしていました。

　ということで、函館線倶知安駅　Ｋ製材工業0.1ｋｍ、農協0.1ｋｍ、Ｈ木材0.1ｋｍ

●撮影日　２０２４年８月７日

　ここは
三つの短い専用線がありましたが、
降りてみるとなんともはや・・　

駅西側は再開発され、左側は
新幹線
建設
用地。
でもこんなものが残っていたのが救いでした。
怪しい
古い
農業倉庫もあったし。

　ではでは。