2012年09月19日

伏木専用線外れ情報

 おはようございます、まだ筋肉痛の(笑)奥野君です。まあ今日はおとなしく外れ情報?

 ということで、伏木専用線外れ情報。

●撮影日 2012年9月17日

 なかなか伏木祭りネタが出てきませんが、それだけ充実した旅行だったもので。
 噂には聞いていた新工場。製紙工場がきれいさっぱりとなくなったら、
以前の専用線入口よりかなり能町側に
工場専用線が〜〜 
車輛再生工場?? 甲種情報に載るたぐいだといいですね。

 ではでは。  


Posted by 奥野君 at 08:30Comments(0)廃止北陸

2010年06月28日

能町化学報告

 おはようございます,またまたブログに大穴を開けてしまった奥野君です。土曜日は10年ぶりかにストレス性の下痢に見まわれバタンキュー。日曜日も気力無しで、仕方ないのでこんなことをしていたらやっと復活しました〜〜 
値段を知っている方は「何をするんだ、このおっさんは」と思われるでしょうね(笑)。ちなみに左隅の神社だけでフルセットですから2万円近くしますです。

 ということで、能町化学報告。

● 撮影日 1993年12月27日

 すでに報告した能町化学の日立時代ですが、素敵なところは何度でも行きたいですね。
単機が平面クロスを渡るのを真横から撮りたくて行きましたです。
後はダッシュで工場前の引き込み〜〜 
もう平面クロスも外され、どこにあるのかすら分かりにくい専用線です。

 ではでは。今週はいそがしい部署です。野暮用もたっぷり溜まっているし・・  


Posted by 奥野君 at 06:49Comments(0)廃止北陸

2010年06月25日

能町セメント報告

 おはようございます,昨日は勉強会で切れかけた奥野君です(謎)。おかげで帰ってきたのは11時半〜〜

 ということで、能町セメント報告。

● 撮影日 1993年12月27日

 今は製紙工場の入れ換えにSWが往復するだけの専用線ですが、始めていったこの日は
まだセメントが現役でした。
情報もない時代、
ここを見つけたのは偶然。
車で走っていると亡霊のように踏切を渡っていくSWが遠くに見えて。後日訪れると怪しげな線路がヘロヘロ〜〜。朝見かけた記憶があったので、7時前に行くとセメント貨車が〜〜 
この子は97年にも存在を確認しています。

 ではでは、今日は母親を病院へ。今週は全開の一週間になってしまいました・・  


Posted by 奥野君 at 06:56Comments(9)廃止北陸

2010年06月11日

東新潟港報告

 おはようございます,今日はねぼすけの奥野君です。

 ということで、東新潟港報告。。

●撮影日 1993年9月16日

 東新潟港には、
新潟臨海の機関車が
出向していました。
それを撮るのに夢中で、
終点の石油基地はいい加減になっちゃいましたです。まあリベンジはしましたが。

 ではでは、今日はねぼすけなのでレスはまた今度。ちなみに今日の夜から夜行バスで北海道行き(謎の行程?)なので、次のアップは水曜日です、すみません・・  


Posted by 奥野君 at 07:28Comments(2)廃止北陸

2010年06月10日

新潟臨海鉄道報告

 おはようございます,昨日はくたばってずっと寝てしまいアップをさぼってしまった奥野君です。ごめんなさい・・

 ということで、新潟臨海鉄道報告。

●撮影日 1994年9月14日

 ここは以前もアップしましたが、
始めていったのはこの日でした。
1週間かけて新潟を回ったいい時代。
今は焼島しかない新潟も専用線がウジャウジャいましたです。
この頃は小さいビデオカメラだけだったので、
空いてる道をいいことに運転しながら撮ったりして(危ないなぁ)。ネットもない時代、宝探し気分が味わえた楽しい時代でしたです。

 ではでは、あと二日行くともう北海道行き〜〜  


Posted by 奥野君 at 06:23Comments(3)廃止北陸

2010年02月22日

焼島報告

 おはようございます、もう鬱になりそうな奥野君です。最大の難関は突破できそうな目処がついたので親戚の家で祝杯を挙げていると、また・・・ 最終で帰ってくるとクレーン車が踏切から線路に乗って走り去っていったのですが、撮影意欲はありませんでしたです。

 ということで、焼島報告。

 ●撮影日 1993年9月16日等

 焼島のSWも今は青一色ですが,
この頃はこんなカラフルな塗装でした。
ちなみに今のSWと同じ子なのかは,
奥野君は分かりません〜〜 

 ではでは、そういえば昨日はアップをさぼりましたです。ごめんなさい・・  


Posted by 奥野君 at 07:14Comments(2)廃止北陸

2010年02月06日

越後交通続報告

 おはようございます、眠いのに寝れなくて、なのに早起きしてしまった奥野君です。やばいパターンです・・

 ということで、越後交通続報告。

 ●撮影日 1992年8月22日

 ここも既に報告した長岡から延びていた専用鉄道ですが,
西長岡はほんと怪しげな世界でした。
機関車は再塗装中。
他にも凸型の電気機関車もいましたが,貨車も訳の分からないものが。
思わず持って帰って住みたくなるような貨車でした(笑)。今はこの広い敷地はどうなっているのかな?

 ではでは、今日は何とかお家の書類を・・  


Posted by 奥野君 at 07:03Comments(0)廃止北陸

2009年12月23日

能町化学報告

 おはようございます、秩父行きが崩壊し週末お出かけもやばくなっていた奥野君です。でも行くんだ〜〜 ちなみに今日のアップが遅くなったのはねぼすけではありませんです(笑)。

 ということで、能町化学報告。

 ●最終撮影日 1992年7月17日

 ここも既に報告した富山県の専用線。平面クロスを渡るSWをなんとかゲットしたいと思ったものの,守衛室もなく地元の人に聞いて待つ事2時間あまり。
やっとゲット出来ました〜〜 
末期は黒部の三菱三軸だったですね。
まあ誕生日にこんな事してるのは困ったものだ(笑)。


 ではでは。  


Posted by 奥野君 at 11:24Comments(14)廃止北陸

2009年11月26日

新湊報告

 おはようございます、15日連続勤務に気が狂いそうになって何とか週末にお出かけしようとジタバタしている奥野君です。通常ならそんなことしている状況じゃないのですが、それでも行くんだ〜〜 でも障害多いな・・

 ということで、新湊報告。

 ●撮影日 1991年12月7日

 ここは、今では高岡貨物駅になっていますが,
この頃はトキ君がこんな所で入換えをしていました。
この踏切が今ではヤードの一番奥ですが,
この時代はこの奥にも線路がいっぱいあって,確か高校野球の臨時列車もこの奥の貨物駅から出ましたね。新湊線は昔は営業係数1、2位にランクインしていた貨物駅でした。

 ではでは、今日は当直で、明けからお出かけ予定です。お出かけできたら日曜日まで帰ってきませんので、ブログは月曜日までお休みです・・  


Posted by 奥野君 at 05:55Comments(3)廃止北陸

2009年11月21日

西富山報告

 こんばんは、当直で夜中にお仕事の奥野君です。フラフラです〜〜 でも明日も当直〜〜

 ということで、西富山報告。

 ●最終撮影日 1991年7月19日

 ここは高山線は富山の次の駅。その頃手に入れた鉄道ファンのバックナンバーではかなり盛んな感じだったので期待して行ったのですが,工場は廃止。セメントも廃止。
アルコール屋さんの引込線一つにJRが貨車を押し込むだけ。
この頃の高山線は移動しようにも2時間列車がなく,駅員さんとまったりしゃべっていましたです。どうも専用線巡りは結構手強いなと思いながら。
 よく北陸に行ってたのは,この頃はまだ実家が金沢だったので旅館代がいらなかったからですね。

 ではでは。  


Posted by 奥野君 at 23:07Comments(8)廃止北陸

2009年11月19日

福野工場報告

 おはようございます、昨日は前の職場の怖〜〜い人たち(笑)の親玉のヒアリングに万全の(?)準備でのぞんだ奥野君です。まあヒアリングというのは往々にして親玉のイジメになっちゃうのですが、そこは奥野君。14分中13分近く(何でそんなもの計ってるんだ?)奥野君がしゃべり続けた正規の(?)ヒアリングになりましたです。まさか何ヶ月も前にブログにも載せた定年延長をネタにイジメに来たんじゃないだろうな? そんなもの織り込み済みだっちゅうの〜〜

 ということで、福野工場報告。

 ●最終撮影日 1991年12月16日

 なんでこんな所にSWが。と思いながら車を走らせていると,
今度は訳の分からない所に線路が横切っている。
これは何かの雑誌で見たのかもしれませんが,
工場の中でうごめくSWが。この日は外に出てきませんでしたが,「多い日は数十回出てくるよ」。でも再訪問すると廃止されていましたです。外の線路を走る姿も撮りたかったな・・

 ではでは、  


Posted by 奥野君 at 07:01Comments(3)廃止北陸

2009年11月18日

福野日通報告

 おはようございます、昨日は次期戦闘機を検討していた奥野君です。まだ不確定要素はありますが、デジタル一眼の動画撮影に移行しようかな? 

 ということで、福野日通報告。

 ●最終撮影日 1991年12月16日

 この日は朝もどこかに行ってたのですが,忘れました。多分廃線跡巡りをしていたのかな? ここは国道をのんびり走っているとなんか妙なものが。
あわててUターンしてみるとやはりSWが。
鉄道雑誌にも載ってないSWに嵌りつつあった頃ですね。
駐車場に転がっている機関車なんて後はナローくらいしかありませんから。

 ではでは、今日は研修とヒアリング・・うっとうしい・・  


Posted by 奥野君 at 06:54Comments(4)廃止北陸

2009年11月16日

粟津報告

 おはようございます、昨日はまったりオネムだった奥野君です。今週末も休みがないので、無理するとくたばっちまう・・

 ということで、粟津報告。

 ●最終撮影日 1992年7月16日

 ここは、石川県は小松の近く。石油扱いがあったので近くの石油会社だと思って行くと,
なんと荷主は自衛隊小松基地〜〜 
何でもここからパイプラインで送っているのだそう。
SWはありきたりのものでしたが,自衛隊輸送を撮ったのはここだけだったので,喜びましたです。

 ではでは。  


Posted by 奥野君 at 06:45Comments(3)廃止北陸

2009年11月01日

寺井報告

 おはようございます、昨日は木材退治ほぼ完了した奥野君です。出来たモジュール台が10〜〜 えらいこっちゃ・・

 ということで寺井報告。

●最終撮影日 1992年7月16日

 ここは北陸線は小松の近く寺井にあったセメント専用線。
ここは私が金沢に住んでいた頃の実家から原付で行ける所。
小さな専用線ですが、帰省して暇だったもので、初めて一人で行った記念すべき専用線ですね。
なぜならそれまでは、友人に引っ張られるようにして連れて行かれていたのです。今から思えばこの友人に感謝です〜〜 
 この日は行ったん家に帰って今度は電車で能町へ。もちろん目的はクロスでした〜〜

 ではでは、今日は砂利線モジュール大改造に取り組みますです。  


Posted by 奥野君 at 05:59Comments(9)廃止北陸

2009年10月25日

魚津報告

 おはようございます、昨日は久々に模型関係12時間楽しんだ奥野君です。でも勢い余って木材2万円近く買っちまった・・

 ということで、動くのを撮れないまま廃止されてしまった魚津報告。

 ●最終撮影日 1992年8月21日

 ここは、富山県は魚津の工場専用線。
廃線跡みたいですが,
工場の中にはSWが〜〜 でも係員さんに伺うと,
「年に数回だね」。この後訪問する間もなく貨物扱いがなくなったので廃止されてしまったのでしょうね。
この線路を25トン機が通る音を聞いてみたかったな。

 ではでは、やっと平日模型製作パターンになってきたので、今日はその仕込みメインかな?  


Posted by 奥野君 at 06:35Comments(8)廃止北陸

2009年10月24日

東富山報告

 おはようございます、朝から模型を作っていた奥野君です。やっと「アホ電」20両試作完成〜〜 今週はまったりとモジュール改造します。

 ということで、東富山報告。

 ●最終撮影日 1992年8月21日

 ここは、富山の次の駅。
東富山の石油会社の専用線です。
実はここはRM誌にカトー君がいると載ってたので訪れた場所。
でも新しめのSWが〜〜 
まさかこれが代機だったなんて知ったのはそれから10年以上経ってからでしたです。最後は二塚で会えたやつですね。

 ではでは。  


Posted by 奥野君 at 07:54Comments(4)廃止北陸

2009年10月23日

黒部報告

 おはようございます、誰かさんと違って(笑)今日の久々の残業は回避できそうな奥野君です。でもPV数がとうとう20万越え〜〜 昨日が2400で今日がもう1100って、ありがたいことですが少し恐ろしくなる数字ですね。

 ということで、黒部報告。

 ●最終撮影日 1992年8月21日

 ここは、富山県は黒部市。お気づきの方もおられますが,東富山とここは敦賀の翌日に行ってます。専用線巡りは、運があるうちに行っておくのが鉄則なもので(笑)。
「この貨車、昨日敦賀で撮りましたよ」と係員さんに言ったら呆れていましたがね。
 ここのSWは最後は能町だった三菱3軸機。
この機種は現場では評判の形式で、
今月廃止された宇部岬以外にも沼津にいます。早く覗きに行きたいな・・

 ではでは。  


Posted by 奥野君 at 06:44Comments(5)廃止北陸

2009年10月20日

敦賀港セメント報告

 おはようございます、昨日は御飯を食べたら寝てしまった奥野君です。その上変な夢を見て目覚めが悪い〜〜 何で今頃試験の夢を見るんだ? それも高校の定期試験・・

 ということで、敦賀港セメント報告。

 ●最終撮影日 1992年8月20日

 敦賀港のヤードの奥に空いた謎のトンネル。
そこから出てきたのは
新しめのSWでしたが、
そんな事言ってられません。
存在を知ってそれが視界から消えるまで10分なかったのですから。なんでワム君がセメント工場に? いまだに解けない疑問です。また読者様の情報では、もしかするとこの子が、高月から伊予三島に行ったSWかもしれないとのこと。
 でも7時から14時までで敦賀の4専用線全部撮影終了。その後南福井に行ったのはもう報告しましたね。あとでネットの情報も入りましたが,この順番で行かないと1日ではゲット出来なかったでしょう。奇跡の一日でした。

 ではでは、またまた今日は当直〜〜 明日が明けで明後日のお休みが取れたらまたお出かけです。今度は関東方面へ。まあこれで今予定しているお出かけは終わりですが。ということで、またブログはお休みです・・  


Posted by 奥野君 at 03:55Comments(19)廃止北陸

2009年10月19日

敦賀港報告

 おはようございます、爆睡した奥野君です。でもアップ予定だった宇部岬、デジカメを撮ってないことが判明。取り込みは職場に置いてあるPCでしかできないので、延期です・・

 ということで、敦賀港報告。

 ●最終撮影日 1992年8月20日

 敦賀港あたりで御飯を食べようかなと思ったのに廃線跡(後日アップです)に嵌ってしまい,ご飯を食べないまま1時。
とりあえず動きそうな
港に行くと。
もちろんここは構内ですが、
あっさり入れてもらえてど真ん中で撮影。
ちなみにこのSWは敦賀港入れ換え廃止のあと、多気の変圧器工場に移籍して再会できました。
 でもこの子、妙な所でワム君を置いて行くではありませんか。延びる線路はトンネルの中へ。「これってどこかで見た事あるな」。実はこの頃の専用線バイブルは「鉄道ファン連載記事」。ここを自衛隊の戦車を乗せた貨車が通過してゆくシーン。だめ元で許可をくれた係員さんに「ここ、何時頃出てきます?」と伺うと「1時15分頃かな」。おいおいそれって2分後だよ〜〜。「そうだね、もう出てくるよ」。ということで、明日〜〜

 ではでは、実は今週もお出かけ予定が。4週中3週土曜日当直の余波で公休がたまっているもので、明後日の当直明けから木曜日にかけてお休みなもので(仕事しろ〜〜(笑))。  


Posted by 奥野君 at 06:54Comments(4)廃止北陸

2009年10月14日

敦賀亜鉛報告

 おはようございます、昨日は御飯を食べると寝てしまった奥野君です。3連休、家にいると生活パターンが乱れちゃいますね。

 ということで、敦賀亜鉛報告。

 ●最終撮影日 1992年8月20日

 ここも敦賀,
昨日アップの反対側にあった専用線です。
まあSWこそありきたりですが,
ここの係員さんは優しくて、
「次あっち行くからね〜〜」と線路を教えてくれたので,15分ほどで腐るほど撮る事が出来ました。
最後には「バイバイ〜〜」と思いっきり汽笛を鳴らしてもらえたり。でもまだ10時。朝4時出発で車をぶっ飛ばしてきたかいがありました〜〜 でもそろそろ疲れが・・ でも長い一日は終わりませんでした。

 ではでは、すみません。今日は当直で明日は明け休み〜〜 明後日は代休でお出かけです〜〜 西の方へ。でもメインはあの有名な専用線ではありません。ゲットできたらラッキ〜〜 ということで、ブログは2日間お休みです。  


Posted by 奥野君 at 05:29Comments(3)廃止北陸