2012年05月25日
福知山線柏原駅
こんばんは、なんか調子が出ない奥野君です。やっぱりきついですね(謎)。
ということで、福知山線柏原駅 K化成0.2km
●撮影日 2012年3月20日
ここは専用線の場所がさっぱり分からなかった所。この側線跡の先には橋台が。駅裏には広場~~。たぶんここに工場があったのかな? 貨物側線跡もありましたが。
ではでは。
ということで、福知山線柏原駅 K化成0.2km
●撮影日 2012年3月20日
ここは専用線の場所がさっぱり分からなかった所。この側線跡の先には橋台が。駅裏には広場~~。たぶんここに工場があったのかな? 貨物側線跡もありましたが。
ではでは。
2012年05月24日
高砂線高砂港駅
今日も「こんばんは」の奥野君です。今日は銀行巡り〜〜
ということで、高砂線高砂港駅 K化学0.9km F肥料0.2km
●撮影日 2012年4月4日
ここが高砂港駅の入口かな? 「懐かしい駅の風景〜線路配線図とともに〜」様の配線図によると、F肥料がお出迎えしてくれたもので。まあ整備され尽くしていますが、あえてあやしげ写真を撮るとこうかな?(笑)。遊歩道が終わるとK化学が。角の塀の色がわずかに違うので、線路はここに入っていたことにしましょう?? で、帰りはどうしたかというと、おばさんにバス停を聞いたのですが、1時間待ち。まあ高砂駅まで戻ればあるだろうと思ったのですが、やはり同じバスでした。何キロ歩いたんだろ。
ではでは、やっと南下が終わったので、福知山線に戻ります。まあこんな風に進んで行きますので、最後まで行くのはいつの日か(笑)。
ということで、高砂線高砂港駅 K化学0.9km F肥料0.2km
●撮影日 2012年4月4日
ここが高砂港駅の入口かな? 「懐かしい駅の風景〜線路配線図とともに〜」様の配線図によると、F肥料がお出迎えしてくれたもので。まあ整備され尽くしていますが、あえてあやしげ写真を撮るとこうかな?(笑)。遊歩道が終わるとK化学が。角の塀の色がわずかに違うので、線路はここに入っていたことにしましょう?? で、帰りはどうしたかというと、おばさんにバス停を聞いたのですが、1時間待ち。まあ高砂駅まで戻ればあるだろうと思ったのですが、やはり同じバスでした。何キロ歩いたんだろ。
ではでは、やっと南下が終わったので、福知山線に戻ります。まあこんな風に進んで行きますので、最後まで行くのはいつの日か(笑)。
2012年05月23日
高砂線高砂港線
こんばんは、いまだにペースがつかめずジタバタしている奥野君です。なかなか新生活のペースを作るのは苦労しますね。
ということで、高砂線高砂港線
●撮影日 2012年4月4日
高砂駅は公園になっていました。こんな碑もありました。で、高砂港までは延々と遊歩道〜〜 お天気のいい日は楽しいお散歩ですね。大きな道路に出ても遊歩道はちゃんと高砂港まで続いていましたです。
ではでは。
ということで、高砂線高砂港線
●撮影日 2012年4月4日
高砂駅は公園になっていました。こんな碑もありました。で、高砂港までは延々と遊歩道〜〜 お天気のいい日は楽しいお散歩ですね。大きな道路に出ても遊歩道はちゃんと高砂港まで続いていましたです。
ではでは。
2012年05月21日
高砂線高砂駅M製紙線
こんばんは、「こんばんは」が当たり前になってしまった奥野君です。困ったものだ・・
ということで、高砂線高砂駅M製紙線0.5km
●撮影日 2012年4月4日
ここは高砂駅からスイッチバックして東に分かれていた専用線。遊歩道から分岐しているので、あっさりわかりました。商業施設の中をカーブして道を渡るともう工場ですから。いい感じのカーブが印象的でしたです。
ではでは。
ということで、高砂線高砂駅M製紙線0.5km
●撮影日 2012年4月4日
ここは高砂駅からスイッチバックして東に分かれていた専用線。遊歩道から分岐しているので、あっさりわかりました。商業施設の中をカーブして道を渡るともう工場ですから。いい感じのカーブが印象的でしたです。
ではでは。
2012年05月20日
高砂線高砂駅K醤油線
こんばんは、日付が変わりそうな奥野君です。ダビングが進まん・・
ということで、高砂線高砂駅K醤油線
T製造1.2km H煉瓦1.2km K醤油1.9km
●撮影日 2012年4月4日
ここは高砂駅から西に分岐して山陽電車沿いに伸びていた専用線。一番盛んだったのがK醤油らしいのでK醤油線と名付けました(勝手だな)。高砂工場線との分岐は、山陽電車荒井駅あたりからですね。T製造線はこの辺りから分岐していたのかな? ちゃんと盛業中でした。H煉瓦はわかりませんでしたが、その辺りから覗くと線路が〜〜 まあクレーンのですが(笑)。専用線の本線は山陽電車側ですね。こんな遺構が残っていましたです。K醤油のヤードはここかな?
ではでは。
ということで、高砂線高砂駅K醤油線
T製造1.2km H煉瓦1.2km K醤油1.9km
●撮影日 2012年4月4日
ここは高砂駅から西に分岐して山陽電車沿いに伸びていた専用線。一番盛んだったのがK醤油らしいのでK醤油線と名付けました(勝手だな)。高砂工場線との分岐は、山陽電車荒井駅あたりからですね。T製造線はこの辺りから分岐していたのかな? ちゃんと盛業中でした。H煉瓦はわかりませんでしたが、その辺りから覗くと線路が〜〜 まあクレーンのですが(笑)。専用線の本線は山陽電車側ですね。こんな遺構が残っていましたです。K醤油のヤードはここかな?
ではでは。
2012年05月19日
高砂線高砂駅高砂工場線
こんばんは、少し軌道に乗ってきた奥野君です。で、まだ南下するブログ。加古川駅は飛ばして〜〜
ということで、高砂線高砂駅高砂工場線
K製鋼2.5km M重工業1.1km 国鉄高砂工場
●撮影日 2012年4月4日
高砂線はほとんど貨物と高砂工場のためにあった線。なにしろ現在加古川と高砂を結ぶバス路線が2時間に一本〜〜 加古川に戻るのにえらい目に遭いましたです。もちろんここも「懐かしい駅の風景〜線路配線図とともに〜」様の配線図が役に立った所です。
高砂線は山陽電車と並走して高砂駅手前で南に向いていました。ひなびた商店街のまたその裏というなかなかのロッケーション。その先は遊歩道ですが、スイッチバックする専用線との分岐部には記念物が。で、まずは専用線めぐり〜〜 山陽電車沿いに西に向いて行くのですが、高砂工場あたりはさっぱりわかりませんでした。K製鋼M重工も工場はわかりますが、線路は?? 唯一わかったのはこのコンクリート橋。確か昔覗いた時(行ってるんかい)工場の入口あたりだった記憶が〜〜(笑)。
ではでは。
ということで、高砂線高砂駅高砂工場線
K製鋼2.5km M重工業1.1km 国鉄高砂工場
●撮影日 2012年4月4日
高砂線はほとんど貨物と高砂工場のためにあった線。なにしろ現在加古川と高砂を結ぶバス路線が2時間に一本〜〜 加古川に戻るのにえらい目に遭いましたです。もちろんここも「懐かしい駅の風景〜線路配線図とともに〜」様の配線図が役に立った所です。
高砂線は山陽電車と並走して高砂駅手前で南に向いていました。ひなびた商店街のまたその裏というなかなかのロッケーション。その先は遊歩道ですが、スイッチバックする専用線との分岐部には記念物が。で、まずは専用線めぐり〜〜 山陽電車沿いに西に向いて行くのですが、高砂工場あたりはさっぱりわかりませんでした。K製鋼M重工も工場はわかりますが、線路は?? 唯一わかったのはこのコンクリート橋。確か昔覗いた時(行ってるんかい)工場の入口あたりだった記憶が〜〜(笑)。
ではでは。
2012年05月18日
三木線三木駅
こんばんは、なかなか生活が軌道に乗らない奥野君です。今度はちょっと三木線に寄り道〜〜
ということで、三木線三木駅 M農業倉庫0.1km
●撮影日 2012年4月16日
ここはもう廃線になっちゃいましたが、「懐かしい駅の風景〜線路配線図とともに〜」様の配置図そのまま公園になっていました。駅舎は記念館〜〜 まあ早朝だったし月曜休館なので入れませんでしたが(笑)。でも貨物上屋は休憩所に。線路がそのまま遊歩道に。先には鉄橋も残され廃線跡が残っているようですね。これはなんだろ??で、専用線は駅奥のこの倉庫かな?
ではでは。
ということで、三木線三木駅 M農業倉庫0.1km
●撮影日 2012年4月16日
ここはもう廃線になっちゃいましたが、「懐かしい駅の風景〜線路配線図とともに〜」様の配置図そのまま公園になっていました。駅舎は記念館〜〜 まあ早朝だったし月曜休館なので入れませんでしたが(笑)。でも貨物上屋は休憩所に。線路がそのまま遊歩道に。先には鉄橋も残され廃線跡が残っているようですね。これはなんだろ??で、専用線は駅奥のこの倉庫かな?
ではでは。
2012年05月17日
加古川線厄神駅
またまた「こんばんは」の奥野君です。なんかせわしない日々が続いていますです。
ということで、加古川線厄神駅 農協0.1km
●撮影日 2012年4月4日
ここはすぐにわかりました。なんか駐車場になっている土台が。ちゃんと看板がついていましたです。でもここは反対側の側線がいい味を出していますね。車庫も新設されていましたが。
ではでは。
ということで、加古川線厄神駅 農協0.1km
●撮影日 2012年4月4日
ここはすぐにわかりました。なんか駐車場になっている土台が。ちゃんと看板がついていましたです。でもここは反対側の側線がいい味を出していますね。車庫も新設されていましたが。
ではでは。
2012年05月16日
加古川線市場駅
またまた「こんばんは」の奥野君です。なかなかすることが進まん〜〜(謎)。
ということで、加古川線市場駅 N綿業0.3km
●撮影日 2012年4月4日
ここは「懐かしい駅の風景〜線路配線図とともに〜」様のブログの地図を見そこねていた所。南東に工場があって遊歩道が続いていたので端まで行ったのですが、地図によるとこの辺りなのですね。駅裏の公園がそうだったのかな?
ではでは。
ということで、加古川線市場駅 N綿業0.3km
●撮影日 2012年4月4日
ここは「懐かしい駅の風景〜線路配線図とともに〜」様のブログの地図を見そこねていた所。南東に工場があって遊歩道が続いていたので端まで行ったのですが、地図によるとこの辺りなのですね。駅裏の公園がそうだったのかな?
ではでは。
2012年05月15日
北条線北条町駅
こんばんは、なかなか進まん奥野君です。明日のお出かけは望み薄かな?
ということで、北条線北条町駅 K農業倉庫0.1km 日通0.1km
●撮影日 2012年4月16日
やっとついた北条町。ここは北条鉄道の起点駅ですが、「シィナリーガイド」によると農業倉庫の集団があった所。でもさっぱり消え失せていました(クスン)。商業施設やパチンコ屋さんに変わり果てているのを見ると寂しいですね。
ブログは加古川線に戻ります。
ではでは。
ということで、北条線北条町駅 K農業倉庫0.1km 日通0.1km
●撮影日 2012年4月16日
やっとついた北条町。ここは北条鉄道の起点駅ですが、「シィナリーガイド」によると農業倉庫の集団があった所。でもさっぱり消え失せていました(クスン)。商業施設やパチンコ屋さんに変わり果てているのを見ると寂しいですね。
ブログは加古川線に戻ります。
ではでは。
2012年05月14日
北条線長駅
こんばんは、やることがどんどん増えて気が狂ってる奥野君です。
ということで、北条線長駅
●撮影日 2012年4月16日
ここも木造駅舎に廃ホームに桜〜〜 ほんと楽しめる北条鉄道です。で、ここは近くに石切り場が〜〜 この石も鉄道で運んでいたのかな?
ではでは、水曜でも気晴らしに吹田にお出かけしようかな?
ということで、北条線長駅
●撮影日 2012年4月16日
ここも木造駅舎に廃ホームに桜〜〜 ほんと楽しめる北条鉄道です。で、ここは近くに石切り場が〜〜 この石も鉄道で運んでいたのかな?
ではでは、水曜でも気晴らしに吹田にお出かけしようかな?
2012年05月13日
北条線播磨下里駅
おはようございます、ネムネム奥野君です。昨夜ダビングをやりすぎた〜〜
ということで、北条線播磨下里駅
●撮影日 2012年4月16日
ここも木造駅舎が好ましい駅。廃ホームにここが側線跡かな? おりしも列車が到着〜〜
ではでは。
ということで、北条線播磨下里駅
●撮影日 2012年4月16日
ここも木造駅舎が好ましい駅。廃ホームにここが側線跡かな? おりしも列車が到着〜〜
ではでは。
2012年05月12日
北条線法華口駅
おはようございます、大分ダビングに目処がついてきた奥野君です。あと400時間〜〜(爆)。
ということで、北条線法華口駅
●撮影日 2012年4月16日
ここは駅舎がすてきな有名駅。第三セクターになるとすぐ駅舎が建て替えられてしまいますが、北条鉄道はのこしてくれているのでつい寄り道してしまいます。まあここが有名なのは桜ですが奥野君的には廃ホームが〜〜(笑)。側線はここにあったのかな?
ではでは。
ということで、北条線法華口駅
●撮影日 2012年4月16日
ここは駅舎がすてきな有名駅。第三セクターになるとすぐ駅舎が建て替えられてしまいますが、北条鉄道はのこしてくれているのでつい寄り道してしまいます。まあここが有名なのは桜ですが奥野君的には廃ホームが〜〜(笑)。側線はここにあったのかな?
ではでは。
2012年05月11日
北条線網引駅
おそようございます、最近生活パターンが気まぐれになっている奥野君です(謎)。
ブログさんは北条線に入って行きます〜〜(笑)。
ということで、北条線網引駅
●撮影日 2012年4月16日
ここも専用線はありませんが、お気に入りの農業倉庫。この辺に側線が伸びていたのかな? 駅舎こそ立て替えられていますが、こんなストラクチャーもあった好ましい駅でした。ちなみに北条鉄道はほとんどの駅によってます。しばらくお付き合いのほどを〜〜
ではでは。
ブログさんは北条線に入って行きます〜〜(笑)。
ということで、北条線網引駅
●撮影日 2012年4月16日
ここも専用線はありませんが、お気に入りの農業倉庫。この辺に側線が伸びていたのかな? 駅舎こそ立て替えられていますが、こんなストラクチャーもあった好ましい駅でした。ちなみに北条鉄道はほとんどの駅によってます。しばらくお付き合いのほどを〜〜
ではでは。
2012年05月10日
加古川線粟生駅
こんばんは、やはり「こんばんは」になってしまった奥野君です(なんのこっちゃ)。何しろダビング作業が混乱の極み〜〜
ということで、加古川線粟生駅。
●撮影日 2012年4月16日
ここは神戸電鉄と方城鉄道の接続駅。専用線はありませんが、下見で農業倉庫が残されていたもので。駅裏の側線は取り外されていましたが、倉庫はばっちり〜〜 反対側は何とも味のある工場かな? 倉庫も少し見えました。
ではでは。
ということで、加古川線粟生駅。
●撮影日 2012年4月16日
ここは神戸電鉄と方城鉄道の接続駅。専用線はありませんが、下見で農業倉庫が残されていたもので。駅裏の側線は取り外されていましたが、倉庫はばっちり〜〜 反対側は何とも味のある工場かな? 倉庫も少し見えました。
ではでは。
2012年05月09日
加古川線黒田庄駅
こんにちは、まだジタバタ奥野君です。
ということで、加古川線黒田庄駅
●撮影日 2012年4月16日
ここは専用線はありませんが、廃ホーム(線路は切られています)に貨物側線跡。横には倉庫が。多分昔は肥料等を貨車で運んでいたのでしょうね。なぜか保線区と思われる新しい線路もありましたです。
ではでは、明日はこんばんはかな(謎)。
ということで、加古川線黒田庄駅
●撮影日 2012年4月16日
ここは専用線はありませんが、廃ホーム(線路は切られています)に貨物側線跡。横には倉庫が。多分昔は肥料等を貨車で運んでいたのでしょうね。なぜか保線区と思われる新しい線路もありましたです。
ではでは、明日はこんばんはかな(謎)。
2012年05月08日
加古川線久下村駅
こんばんは、まじめにアップしている(?)奥野君です。今日から加古川線に入って南下してきますです。
ということで、加古川線久下村駅 T包装0.1km
●撮影日 2012年4月4日
ここは訳が分からない所でした。工場はあるのですが、なんの工場か結局わからず。第一100mでは届かない〜〜 後はこの倉庫か、北東の広場か。でも「懐かしい駅の風景〜線路配線図とともに〜」様の線路図に側線として記載があるし。まあ18切符を消化するために行ったようなものなのでいいかな?
ではでは。
ということで、加古川線久下村駅 T包装0.1km
●撮影日 2012年4月4日
ここは訳が分からない所でした。工場はあるのですが、なんの工場か結局わからず。第一100mでは届かない〜〜 後はこの倉庫か、北東の広場か。でも「懐かしい駅の風景〜線路配線図とともに〜」様の線路図に側線として記載があるし。まあ18切符を消化するために行ったようなものなのでいいかな?
ではでは。
2012年05月08日
福知山線篠山口駅
おはようございます、昨日はアップをさぼってしまった奥野君です。3台の機械でダビング作業をし始めたら超忙しくて。でも昨日一台は修了しました。今日も一台は終了予定〜〜
ということで、福知山線篠山口駅 農協0.1km。
●撮影日 2011年11月4日
農協は? 「この辺にあったんですよね」。大きな駐車場のおじさんに伺うと、「駅の反対だよ。いまもあるよ」。が~~ん。また全速歩行~~ なんと遠くに低温倉庫の文字が。根性で近づきました。ここから伸びていたのかな? でもこれで終わらないんです。だって低温倉庫の裏に側線が見えちゃった。踏切を渡っていくとそこは結構大きな保線区でした。そういえば篠山線というのもあったな(笑)。さすがに行きませんでしたが、ほんと競歩の一日でしたです。
ちなみに篠山線の専用線設置駅は駅ごとドロンしているそうなので、訪問リストから外しましたです(手抜き〜〜)。
ではでは、お詫びアップは夜かな?
ということで、福知山線篠山口駅 農協0.1km。
●撮影日 2011年11月4日
農協は? 「この辺にあったんですよね」。大きな駐車場のおじさんに伺うと、「駅の反対だよ。いまもあるよ」。が~~ん。また全速歩行~~ なんと遠くに低温倉庫の文字が。根性で近づきました。ここから伸びていたのかな? でもこれで終わらないんです。だって低温倉庫の裏に側線が見えちゃった。踏切を渡っていくとそこは結構大きな保線区でした。そういえば篠山線というのもあったな(笑)。さすがに行きませんでしたが、ほんと競歩の一日でしたです。
ちなみに篠山線の専用線設置駅は駅ごとドロンしているそうなので、訪問リストから外しましたです(手抜き〜〜)。
ではでは、お詫びアップは夜かな?
2012年05月06日
福知山線篠山口駅
おはようございます、今日はねぼすけの奥野君です。昨夜延々とダビングしていたもので。
ということで、福知山線篠山口駅 I産業0.2km。
●撮影日 2011年11月4日
また日暮れが~~ その上専用線が二つも。やばいなと思ってたら到着直前に専用線と同じ会社が。とりあえずそちらに急行~~ 途中でややこしい建物がいっぱい~~ でも何とか日暮れ前に。帰りは反対側から。で、農協は? ということで、次回です。
ではでは。
ということで、福知山線篠山口駅 I産業0.2km。
●撮影日 2011年11月4日
また日暮れが~~ その上専用線が二つも。やばいなと思ってたら到着直前に専用線と同じ会社が。とりあえずそちらに急行~~ 途中でややこしい建物がいっぱい~~ でも何とか日暮れ前に。帰りは反対側から。で、農協は? ということで、次回です。
ではでは。
2012年05月05日
福知山線古市駅
おはようございます、昨日はダビング作業に狂っていた奥野君です。しばらく続きそう・・
ということで、福知山線古市駅。
●撮影日 2011年11月12日
ここは専用線はないですがお気に入りの駅。電車を降りた途端農業倉庫が。よく見ると怪しげなホーム跡。なかなかいい感じの駅で、農業倉庫にお近づき~~ でも一番のお気に入りはこれかな? もしかすると昔は日通事務所だったのかな? そんな感じの建物ですね。
ではでは。
ということで、福知山線古市駅。
●撮影日 2011年11月12日
ここは専用線はないですがお気に入りの駅。電車を降りた途端農業倉庫が。よく見ると怪しげなホーム跡。なかなかいい感じの駅で、農業倉庫にお近づき~~ でも一番のお気に入りはこれかな? もしかすると昔は日通事務所だったのかな? そんな感じの建物ですね。
ではでは。