奥野君の専用線日記

　おはようございます、今日は午前中用事、午後は旧職場に診察の奥野君です。1.5kgも体重が増えてしまった（汗)。まあこれで高校時代の体重ですが。
　ということで、影森外れ情報

●撮影日　２０１４年２月２５日

　影森の駅員さんにお伺いすると、『今月いっぱいはお休みかな？』。明日から動くのかな？　専用線の除雪はすでに出来ていたのですが、除雪要員が不足していたのかもしれませんね、

　ではでは、なんか忙しい・・
  

　こんばんは、今日は高校の同窓生と和歌山をウロウロしていた奥野君です。といっても鉄道仲間になってから同窓生だと分かったのですが（笑）。

　ということで、原谷情報。

●撮影日　２０１４年２月２５日

　雪の秩父にしては暖かくて、大野原から歩くだけで汗をかきそうになりました。十時前に着くと、もう貨物が到着していて、入れ換え開始〜〜　いつもの入れ換えですが、初めての真っ白な原谷に大満足〜〜１０時２０分頃に次の貨物も到着〜〜　いつもの重連押し込みは半頃だったですね。奥野君は１２時前に撤収しましたです。

　ではでは、久々のお出かけ連続に模型が止まってます・・
  

　おはようございます、夜行バスで帰ってきた奥野君です。少し不謹慎かとも思いましたが、秩父へ〜〜　中央道規制のためか夜行バスが遅れて、予定の特急に乗れなくて秩父からタクシーを使いましたが、影森はシーン。駅員さんのお話では影森は今月いっぱいお休みだそうですが、原谷はバリバリ＝＝　やっと雪景色をゲット出来ました。その後は秩父デキ君おいかけ〜〜

　ということで、秩父鉄道雪景色グラフィティ

●撮影日　２０１４年２月２５日

　和銅黒谷は失敗しましたが、皆野〜〜　親鼻〜〜は二本　上長瀞〜〜　長瀞〜〜　野上〜〜　どこまでも雪景色が続いていました。まあこの辺は週末には溶けちゃうかも・・　ちなみに秩父鉄道は今日から全線再開だそうです。よかったです。まあ西武鉄道乗り入れ車はまだ運休だそうですが。西武秩父線は芦ケ久保交換設備が復活していないので、ダイヤ変更しています。

　ではでは、明日は真っ白な原谷アップかな？　用事で夕方アップになりますが。  

　おはようございます、やっと今日で単線モジュールストラクチャー塗装組立が終わるかなという奥野君です。まだ二月なので、小物制作もしようかな？

　ということで、南海水軒駅

●撮影日　２０１４年２月２３日

　ここは、以前言わずと知れた未成貨物駅？？　何年か前に路線ごと廃止されてしまいました。和歌山港を出てすぐは廃線跡が残っていますが、すぐ工場敷地に。その先は公園になっています。構内はこんな感じ・・　駅のあった場所はここかな？　駅の痕跡も看板もありませんです。

　ではでは、明日は臨時おでかげなので、アップはお休みです・・
  

　おはようございます、昨日の紀州鉱山お出かけが迷走してしまった奥野君です。もう雪はないだろうと山越えで行こうととしたら、１６９が夜間通行止めの上に『チェーン必要』・・　ツルツルはイヤなので（笑）、電気屋さんで衝動買いしてしまった・・　なんで？？

　ということで、氷見線能町駅　N曹達1.8km、Nゼオン1.5km

●撮影日　２０１３年１２月２６日

　ここは能町駅西南側に延びていた専用線。駅から少しは区画整理されていましたが、平面クロスがありましたね。現役時代に走り回ったあたりはまだ空き地として続いています。最後の土手には立ち入り禁止札が打ち捨てられていましたので辿ってみると・・水路が出来て渡れないようになっていました。で、今回の訪問目的は工場裏。これが東側からも見えていた建物かな？　Nゼオン工場は、ここからスイッチバックして、北側に延びていたようです。で、N曹達線は・・　かなり後まで貨車が並んでいたらしい場所は単なる広場に変わり果てていましたです。

　ではでは、明日からは昨日その後行った和歌山廃線跡報告です。
  

　おはようございます、だいぶ塗装が出来た奥野君です。でも今日は追い出され~〜　紀州鉱山にでも行ってこようかな？

　ということで、氷見線能町駅　N工業0.1km、Tパルブ1.2km　　

●撮影日　２０１３年１２月２６日

　ここは高岡貨物ターミナル線の分岐駅。その東側は前にSWが並んでいた広場。ここがN工業だったのかな？　で、Tパルプはヤードから北側に見事に跡地が〜〜　橋台も怪しかったです。

　ではでは。  

　おはようございます、昨日は『機関車表』と『カモジ』と４Kビデオカメラを予約注文してしまった奥野君です。ひと月プラ板で遊んでいると発作を起こしてしまった（笑）。

　ということで、城端線城端駅　K電力0.1km

●撮影日　２０１２年１０月２４日

　ここはもう日暮れ〜〜　なんか妙な線路ですが、『懐かしい駅の風景』様の配線図（http://senrohaisenzu.cocolog-nifty.com/blog/2009/01/1979103-e187.html）ではターンテーブルが。かろうじて穴は判読できました。で、貨物ホーム跡はこれかな？　で、専用線は・・　昭和４５年くらいしか残ってない電力会社専用線なんて多分ダム工事用で残りませんね。妙な空き地があったのでこれにしておきましょう（殴）。で、真っ暗な農業倉庫〜〜（呆）。　

　ではでは、冬は塗装が乾かなくて困りますね。
  

　おはようございます、昨日はさぼってしまった奥野君です。塗装準備にスプレー缶の在庫チェックと自作カタログを作ったら疲れてしまった・・

　ということで、城端線福野駅　K工業0.4km他

●撮影日　２０１２年９月１７日

　ここは、2009年11月19日にアップした工場内のSWが動くのを少し撮れた所。もうSWは使ってませんが、線路はあちこちに残っていて、なかなか楽しめました。ここは加越能鉄道との交差駅で廃線跡はサイクリングロードとして残っていますが、一部は工場に取り込まれていますね。駅跡はここかな？

　ではでは、４Kカメラ発注しようかな？
  

　おはようございます、お悩みが増えてしまった奥野君です。ソニーから４Kビデオカメラ発売〜〜　小型ですが二台のビデオカメラを持ってのお出かけは辛い・・（笑）。

　ということで、城端線砺波駅　H木工0.2km

●撮影日　２０１２年８月２９日

　ここは夜行バスで降り立った駅。側線跡はありますが、関係ないですね。この間から線路が延びていたようです。なにしろ工場は盛業中なもので。いい感じの建物がありましたです。

　ではでは、昨日はとうとう模型制作12時間を超えました。右肩が痛い・・まあこれは模型のせいではなく、右下で寝たせいですが（情けない・・）。
  

　おはようございます、今日は早起きの奥野君です。というか、昨日はご飯を食べたら寝てしまった・・　８時間労働？？

　ということで、城端線二塚駅　D土石0.1k

●撮影日　２０１２年９月１７日

　ここは製紙工場が盛業中ですが、右の丘の手前には昔SWが放置されていました。撮影したのですがアップしてないですね。いつの日かアップしますです。すみません〜〜　で、またこんなものを見つけています・・

　ではでは、今日は真っ白ストラクチャーを塗装し始めるかな？  

　おはようございます、秩父を覗きに行こうとしたら、鉄道が全滅していてがっかりの奥野君です。週末はどこかへ（笑）。

　ということで、北陸線高岡駅　Oプロパン0.1km　K紡績1.5km

●撮影日　２０１２年９月１６日

　ここは『懐かしい駅の風景」様に配線図がありますが(http://senrohaisenzu.cocolog-nifty.com/blog/2009/01/1979930-76c9.html)、Oプロパン専用線は多分一枚目の写真の右の方かな？　いまでは広大なパチンコ屋さん？　で、K紡績は例のBBQ列車撮影の日に西宮後さんと〜〜　この線は城端線途中分岐なので、ここかなと思ったのですが、違うようですね。途中の線路跡はよくわかりませんでしたが、工場は盛業中なので、工場近くでは怪しげな草むらが特定できました（笑）。

　ではでは、昨日は十一時間模型〜〜
  

　おはようございます、昨日は五時間しか頑張れなかった奥野君です。三時間お買い物に行くと疲れてしまった・・（軟弱者〜〜）

　ということで、北陸線福岡駅　鉄道機器0.1km　I化成0.3km

●撮影日　２０１３年１２月２６日

　ここは北陸線らしい分かりやすい駅。駅北側に貨物側線。南側には現役のI化成（化工？）があります。で、鉄道機器さんもI化成さんの北側で操業中でした。それも草むらの中には側線線路が〜〜　まあ電車からならはっきり見えますが・・

　ではでは、今日は頑張れるかな？  

　おはようございます、今日は暖かい和歌山奥野君です。最低気温４℃〜〜　道路がグチャグチャ・・

　ということで、北陸線石動駅　A工業0.2km　S木工所0.6km　Y氏0.3km

●撮影日　２０１３年１２月２６日

　ここは昔は加越能鉄道の分岐駅。駅跡は保線区になっていますが、その向こうにあったはずの工場はなんと重機で掘り返し中・・　で、S木工所はこの駐車場かな？　他に木材会社があったもので（怪しいなぁ）。駅前には日通事務所。こんなのも好きなんです。

　ではでは、昨日は10時間模型〜〜　真っ白ストラクチャーが増殖中・・  

　おはようございます、外が道まで真っ白の和歌山奥野君です。まだしっかり降っているのでかなり積もりそうですね。

　ということで、七尾線能登中島駅

●撮影日　２０１２年８月２９日

　ここは専用線はありませんが、こんな保存車が。昔は甲駅で保存されていましたが、廃線になってこっちに移動したのかな？　まあこの駅にもこんなものが〜〜　ここにもいい感じの保線区がありましたです。ということで、七尾線報告はおしまいです。

　ではでは、昨日は８時間くらい模型〜〜
  

　おはようございます、やっと模型が前に進み始めた奥野君です。まあまだ休憩だらけですが。とりあえず今日から二月いっぱいは『単線ヤードモジュール』制作〜〜

　ということで、七尾線田鶴浜駅　U酸素商会0.1km　K物産0.1km

●撮影日　２０１２年８月２９日

　ここには専用線が二本ありました。K物産はここから線路が延びていたこれですね。同じ会社名で盛業中でした。そしてもう一つは、これかな？　イントロの廃線跡はこれのようですね。で、ここにはまたこんなものが〜〜（好きですね）。

　ではでは。  

　おはようございます、昨日はお昼まで模型をしてた奥野君です。まあその後は固定電話をつついたり（電源が抜けていました（笑））雑事を片付けていましたが。

　ということで、七尾線七尾駅　農協0.1km

●撮影日　２０１２年１０月２４日

　ここは昔に「タッグローダ」を見つけた所。今もターンテーブル（見にくいですが）や給水塔が残ります。で、農協は？？　駅の南東に広がる保線区のあたりだったのでしょうね。今もちゃんと倉庫と農協がありましたです。これは七尾港方面の廃線跡です。書き忘れましたが、廃線跡は一部電留線になっています（寄るのは忘れました・・）。

　ではでは、次回は七尾港から和倉温泉まですでにアップしたので、田鶴浜かな？  

　おはようございます、ノタノタ奥野君です。まだ次期お出かけは決まりませんが（北陸に雪がない・・）、今日から模型は再開出来るかな？

　ということで、七尾線徳田駅　農協0.1km

●撮影日　２０１２年１０月２４日

　ここはちゃんと農協の専用線があったのですが、さっぱり消え失せていました。駐車場になっている敷地の奥の建物はなかなか味がありましたが。

　ではでは,、でも変な夢は何とかならないかな？（笑）。  

　おはようございます、脱線奥野君です。昨日はお昼過ぎにお部屋のお片づけを終わり、さあ模型・・のはずが、その意欲が変な方向に（笑）。まあすぐ飽きると思うので模型再開も間近ですね。

　ということで、七尾線良川駅

●撮影日　２０１２年１０月２４日

　ここも交換駅。専用線はありませんが、何ともいえない倉庫が。またこの側線の横にも農協の怪しげな倉庫が二つ〜〜　駅前のこの建物も倉庫が続いていて楽しい駅でした。

　ではでは。
  

　おはようございます、そろそろ復活奥野君です。明日は模型再開するべく頑張ります〜〜（笑）。

　ということで、七尾線羽咋駅　農協0.1km

●撮影日　２０１２年１０月２４日

　この駅は昔は北陸鉄道能登線の分岐駅で、奥野君も一度乗ったことがあります。でも貨物に興味がなかったんだな（クスン）。で、駅周りで目につくのはこれですが、日通ですね。農協は駅の南西にありましたが、線路の跡が〜〜ない・・　このわずかな空き地がそうだったのかな？

　ではでは。
  

　おはようございます、今頃起きてしまった奥野君です。生活が無茶苦茶ですね。奥野君邸前も今窓を覗くと、土の所は真っ白です。秩父鉄道は雪で６０パーセント運転だとか。関東の皆様、お気をつけて〜〜

　ということで、七尾線高松駅

●撮影日　２０１２年８月２９日

　ここも専用線はありません。なのにアップということは、これ〜〜　ひさしが長いタイプですね。隣にもいい感じのがありましたし。ちなみにここには保線区もありましたです。

　ではでは。