奥野君の専用線日記

　おはようございます、ヘロヘロ奥野君です。昨日（今夜？？）は夜中に起こされ、朝から研修・・　でも行くんだ～～
　
　ということで、豊川甲種外れ情報

● 撮影日　２０１４年１０月１７日

　金曜日に期限切れになりそうだった代休が取れた奥野君。豊川甲種情報を見つけたので行ったのですが・・　目的は広島だったこの旅行なので電車で前泊。豊川からは遠いので、諏訪町からテクテク。9時前に着いて11時までいたのですがシ～～ン。運転日が変更になったのかな？　
構内は撮影禁止なので載せませんが、きれいな電車が待っていました。ここは以前午後にもSWが動いていたので、舞木を覗いた後（こちらも外れ・・）、15時から17時までいましたが・・　
この線路で撮りたかったな。まあこの時点では秩父に行くなんて思いませんでした～～（笑）。

　ではでは、今日はお昼過ぎに大分に向かって出発です～～（アホ）。
  

　おはようございます、お詫びアップの奥野君です。

　ということで、広島車両所公開情報

● 撮影日　２０１４年１０月１８日

　岩国のあとはやはりここ～～　
まあ見飽きてきた半キャブ君ですが、
南松本君はいいですね。
アント君も発見したし、
こんなのも見てきました（笑）。

　そしてなんと「片上保存会」のM氏とも久々にお会いしました～～　片上は線路を少し延長して新駅を作られたそう。
11月2日に開業だそうです。奥野君は九州ですが、またまったり行きたいですね。

ではでは、今日は当直で明日はお昼過ぎから西大分へ～～　アップできるかな？
  

　おはようございます、昨日はまたアップをさぼっていた奥野君です。朝はお寝坊で、仕事でバテバテになりました（泣）。

　ということで、岩国情報

● 撮影日　２０１４年１０月１８日

　久々に撮れた岩国。
8時20分に出てきてくれました～～　
お帰りもすぐでした。ここで楽しい方にもお会い出来ました。また係員さんに伺うと、「午後の便はなくて11時にも駅に出すことがあるよ」。午後便が11時に変わったようですね。
　ただ一つ悲しい情報。「DD５２が見えるフェンス越しは社宅の敷地なので入らないで欲しい」とのこと。神社まではいいようですが。

　ではでは、今週は九州行が決定～～　来週は当直だらけですが、再来週は岩国でお会いした楽しい方からの情報で、またお出かけです～～　体が持てば・・（笑）。
  

　こんばんは、朝アップをさぼってしまった奥野君です。さすがに疲れてますね。で、今日のアップは今回最大の収穫～～
　
ということで、原谷情報

● 撮影日　２０１４年１０月１９日

　岩国で朝起きると仲間からメールが。「青いのが動いてるよ～～」。さすがに悩みましたが、豊川に振られたしなんかカンフル剤が欲しいなと（笑）。その気持ちを押したのは、飯能のホテルが空いていたことでした（いい加減～～）。
　で、新幹線の中で仲間たちとメールしていたら・・「夜の部にも来ますか～～」「間に合いませんよ～～」「上野駅で降りてください～～」（爆）。
そのまま車で
秩父に
運ばれちゃいました～～

　まあこれからも撮れると思うのですが、さすがに青いのは新鮮ですね。
連結開放も撮れたし、頑張って来たかいがありましたです。
でもこの子はどうなるんだろ・・

　その後は秩父駅でちょうどやっていた祭りを覗いて、突然の訪問に全力を尽くしてくれた仲間に感謝して帰りました。お家着は22時でしたが（アホ・・）

ではでは、で今何をやっているかというと、今週末のお出かけ用意～～　先週移動距離２５００ｋｍなのに、今週も１５００ｋｍくらい移動しそうです。まあ先々週は車で１２００ｋｍでしたが。
  

　おはようございます、遊び倒してきた奥野君です。

　ということで、簡単にお出かけ報告

●金曜日
　豊川と舞木に振られ、お散歩と日向ぼっこの一日に。

●土曜日
　朝の岩国と広島車両所ゲット～～　そこで予定は終わりだったのですが、仲間からメール～～　こうなるとヤケですね。東京行き新幹線に乗車～～　また仲間からメール～～　なぜか上野駅から原谷へ。夜の室蘭君が動いていました～～

●日曜日
　朝9時半から室蘭君入換えを堪能～～　ちょうど秩父駅でイベントがあったので、ちらっと覗いて14時半のレッドでお帰りになりました～～　まあ三日で新大阪を二回も通過してしまいましたです（爆）。

　ではでは、今週はお仕事がハードですが、頑張るぞ～～
  

初の携帯アップの奥野君です。暇なもので。
今、なぜか東京行き新幹線に乗車中です。したがって、明日のアップはお休みです。すみません。
ちなみに今、岡山〜  

　おはようございます、今日も早起き奥野君です。今日はお仕事が終わるとお出かけ～～（終わるかどうか若干不安ですが（泣）。

　ということで、山陽線加古川駅　刑務所線

● 撮影日　２０１３年１２月１２日

　ここも
高架化されて
面影はなくなっていますが、「懐かしい駅の風景～線路配線図とともに」(http://senrohaisenzu.cocolog-nifty.com/blog/2011/06/post-9aa5.html)様の1958年配線図を見るとあちこちにニョロニョロ〜〜　で、加古川線方面のをネットで調べると、刑務所線？？　で、辿ってみました。
高架橋下をしばらく行くと、
分岐点。
でもすぐ大きな道路と交差。
また小道を辿ると
とんでもない道路が・・　
その先に工場がありましたが、よく分からなくなっていました。
まあこんな遺構がありましたが人道橋ですね。

ではでは、お帰りは土曜日なので、次のアップは日曜日です・・・
  

　 おはようございます、今日も早起き奥野君です。でも昨夜する予定だった書類仕事をさぼってしまった・・　なかなか模型製作を再開できません（泣）。
　
　ということで、山陽線宝殿駅　N毛織1.8km

● 撮影日　２０１３年１２月１２日

　こちらの専用線は長い。
実は宝殿は加古川で借りた自転車で行ったもので、構内写真はこれだけ。
専用線跡は見事に
道路に。
そのまま工場に吸い込まれていましたです。

　そして、「懐かしい駅の風景～線路配線図とともに」様のカキコで存在を知ったナロー線。
煉瓦塀が現役の工場の裏に回ると
多分この辺から出ていたのかな。
加古川駅側から見ても
橋はきれいになくなっていますが、
この辺だったのかな？

　ではでは。
  

　おはようございます、朝からモジュールを下して疲れちゃった奥野君です。まあ奥野君ペースからいえば早いです～～（笑）。なにしろ最長1週間乗りっぱなしだったもので。
　
　ということで、山陽線宝殿駅　Sセメント0.7km

● 撮影日　２０１３年１２月１２日

　ここは
現役時代に下見で覗いたところですが、車で行った事もあって記憶がない〜〜　でも「懐かしい駅の風景～線路配線図とともに」(http://senrohaisenzu.cocolog-nifty.com/blog/2011/06/post-dcb7.html)様の配線図によると、
踏切の左側の住宅街が線路跡で、
施設跡は商業施設になっていました。
こっちかとも思ったのですが（笑）。

ではでは、あと４日お仕事～～
  

こんばんは、ヘロヘロ奥野君です。でも楽しかった～～　新規モジュールの目途はついたし、仲間が作ってくれたキハ０９が手に入って、道楽さんで気動車の暴れ買い～～　その上インレタテクニックまで某氏様（プロです（謎））に教わったし～～　でもさすがに朝9時集合、夕方5時解散の所沢行は疲れますね。今日はプチ残業だったし（泣）。
　
　ということで、山陽線姫路駅　姫路モノレール

● 撮影日　２０１３年１２月１２日

　専用線の収穫がほとんどなかった姫路ですが、
モノレールの残骸がいっぱい〜〜　
前のアップにも映ってますが、
ホテルの建物に突っ込むところも、
商店街を突き刺す跡も残っていましたです。

ではでは。
  

　おはようございます（笑）、奥野君です。

　爆睡したらもう起きちゃいました。でも最高の夢見（お姫様を迎えに行くプチ冒険RPG？？）だったので、気分がいいです（爆）。今から出発すると7時に着いちゃう～～　でも出発～～

　ではでは。

  

　おはようございます、やっと積み込みの終わった奥野君です。昨日一階に下しておいてよかった～～　それでも腰痛が発生しそうです～～

　
　ということで、山陽線姫路駅西側　M電器0.7km、N木材0.4km、O製作所0.4km

● 撮影日　２０１３年１２月１２日

　再開発され尽くした姫路駅。
でも駅北西のM電器方面にはわずかに痕跡？？　
木材専用線等は下水道事業につぶされていましたが。
ただその先はM電器とずれているんだな。
ここも昭和４５年には廃止されているので、もしかすると新幹線用地になったのかも。たしかに新幹線横にはM電器がありました（この写真の右端？？）。

ではでは、明日は2時起きでモジュオフに行きますので、土日のアップはありません・・
  

　おはようございます、早起き奥野君です。今日はモジュール積み込み準備作業～～　今週末はモジュオフです。楽しみ～～

　
　ということで、山陽線姫路駅東側　B倉庫0.2km、K組0.1km、K0.2km、S石油0.1km、D工業0.1km、Oカンパニー0.1km、H建設0.3km

● 撮影日　２０１３年１２月１２日

　姫路駅は　
高架化されて
貨物跡地は大開発中。という事で自転車で走り回りました。と言ってもほとんどが昭和４５年には廃止されているので、「懐かしい駅の風景～線路配線図とともに」(http://senrohaisenzu.cocolog-nifty.com/blog/2011/06/post-2bbf.html)様の１９５８年の線路図をコピーして。でもさっぱり〜〜　
駅南東の専用線はこの辺りかな？　
でも後は機関区を含めて再開発中・・　
北東端っこの専用線あたりには名前は変わっていますが、
倉庫がありましたです。

　ではでは、今からモジュールを一階に下します。階段を往復しての10台積み込みは死んじゃうもので（笑）。
  

　こんばんは、相変わらず当直明けでぶっ倒れていた奥野君です。今度からお出かけしよう（殴）。

　
　ということで、山陽線網干駅　北沢網干産業鉄道

● 撮影日　２０１３年１２月１２日

　もう
日暮れ間近に着いた
ここ。
とりあえず象徴であるこれを撮って廃線跡へ。
まあ山陽産から別れるところは見ているので
途中から。　
線路はところどころ切れていますが
まだ残っていましたです。

ではでは、中浜田駅はまだ行ってないので（殴々）明日からは山陽線を進みます・・
  

おはようございます、まったり爆睡した奥野君です。昨日で制作予定終了～～　今回の新作は、コーナー二台と直線5台というとんでもないことに。でもヤードの電気配線変更も何とか終わったし、バンザイです。
　で、ブログさんは四国のストックがなくなったので、大阪編～～（殴）。


　ということで、北沢網干産業鉄道上余部駅　T(電器)0.3km

● 撮影日　２０１３年１２月１２日

　上余部駅は専用線設置駅。　
でも構内は
線路が外されているどころか、
工場が消滅〜〜　
中浜田駅にもあるN電機の工場はありましたが。
で、工場を抜けると線路が復活～～
大きな道の交差点まで続いていました。
この先は川を渡る土手がありましたが（なんでそんなこと知ってるんだ？？）、住宅地になっていましたです。

ではでは、今日からお仕事。いきなり当直です。まあ台風は異常に静かだったのでまあいいか。
  

　おはようございます、遅寝遅起きお昼寝３時間（殴）の奥野君です。おかげでモジュール5台試作、ほぼ完成～～　一台残りましたが、今日やる予定だった電気配線も少し出来たし、まあまあかな？　今日は残り一台を作ってお昼寝してから、金曜日判明した最大の難関、ポイント配線です・・

　ということで徳島線阿波山川駅　N鉱業0.3km

●撮影日　２０１４年１月１０日

　ここは
今では
棒線駅ですが、
裏には大きな木材工場が。
でも妖しげな建物の表記の最後は『金属』と読めなくもない？？

　ということで、構内から工場を横断する小道を辿ると・・　
廃棄されていそうな中に
こんなものが〜〜　どこかから索道が伸びていたのでしょうね。ばんざい〜〜（笑）。

　ではでは、台風はまっすぐ和歌山向いていますが、気にしないことに～～　今は曇ってますが静かだし、大分弱っちくなっているようなので（殴々）。ちなみに今日のご飯は夜中に確保してありますです。
  

　おはようございます、昨日は模型三昧だった奥野君です。おかげでモジュ―試作３台完成～～　でも予定ではあと３台です・・

　ということで、徳島線川田駅　K酒造0.3km、G(繊維)0.1km

●撮影日　２０１４年１月１０日

　ここは
今では
交換駅に
側線一本の小さな駅ですが、昔は専用線が二社・・　
一本は駅裏のこの道ですね。名前は違いますが、なんとか盛業中。
またここが妖しかったんだな（笑）。
この写真手前には・・
ナロー〜〜　
そして、西側に伸びる
線路跡・・？？　

辿ると、
妖しげな倉庫。
その奥には〜〜　廃工場。ここが酒造工場だったのかな？　なんとも昭和の空気の漂う川田駅でしたです。

　ではでは、今日も模型～～　明日は台風？？
  

　おはようございます、連続アップの奥野君です。まあ今日で九州行アップは終わりですが。

　ということで、幡生外れ情報

●撮影日　２０１４年９月２５日

　前に廃線跡巡りで、動車がいるのが分かった
ここ。まあ社長さんからも聞いていたような（殴）。着が17時前なので望み薄だと思っていたら、
こんなのもいて、動車庫の扉が・・　でもさすがに無理ですね。
開いていた動車庫は今は使われていませんでした。
左端の動車庫が現役のようです。ちなみにマンションの駐車場にお邪魔したら、車庫の中に保線車らしき機体もありましたです（アップは無しです）。

　で、プチ情報。10月18日に公開イベントがあるようです。動車の話は書いてありませんでしたが、旧国のお好きな方はどうぞ（笑）。奥野君は別用で行けませんが。

　ではでは、さあ三連休。模型を頑張れるかな？
  

　おはようございます、やっと三連休に滑り込んだ奥野君です。ほんと疲れました・・　アップも不安定ですね。すみません・・

　ということで、新岩国外れ情報。

●撮影日　２０１４年９月２５日

　岩国の社員さんのご親切のおかげで訪問できたここ。昔外から覗きましたが、新幹線の駅からの方が見えることが判明。そのリベンジがかないました。でも・・
　もう在来線を使ってのレール搬入はやってないようですね。
搬入線路は草ぼうぼう。ヤードはきれいに見えましたが、
搬入口は線路が切られていました・・　
まあ奥野君好みのこの子と、
この子がいたので
まあいいかな？　どうも新型機は好きになれません。保線から帰ってくるのは朝４：３０と昔伺ったデーターがありますが（殴）。
　で、ここまで来るとあとは幡生しかない？？　新幹線で新下関経由。ここにも保線区があるのですね。それも公道を渡る高架線路。ここでなら撮りたいかな？（殴々）。

　ではでは。
  

　おはようございます、ネムネム奥野君です。また母親の物音に起こされてしまった・・　まあドタバタで起きて「また寝」が出来ないのは、睡眠が足りているのかな（汗）。

　ということで、岩国外れ情報

●撮影日　２０１４年９月２５日

　当直明けで間に合うところといえばここしかなくなっちゃった岩国。
でも着いてすぐ現れた社員さんが～～　「もうないよ。午後はやってないな？　午前はあるよ」。
　いきなり撃沈した奥野君。でも助かりましたです。携帯検索（ガラケーです（笑））で錦川線があるのが分かったもので。

　でもいくらなんでもこれじゃ・・ということで、寝ぼけ眼の新幹線から見た情報。東福山の保線車ヤード（？）に、製鉄所のセミセンターキャブD型機が二台留置されていましたです。思わず降りようかと思いましたが、奥野君の選んだのは福山通過・・　さすがに広島から折り返す気にもならず、うたかたの映像となりました（殴）。まあ近いうちに岩国リベンジするので、見てこようかな？

　ではでは。